Adri_RS6

Vaya maquinitas que veo por aki muy guapos. Unas fotillos de mi mecherito. Rs6 2003. Un saludo.

Las cajas de cambio tiptronic son muy pocos fiables, yo estoy reparando la de mi rs6 y 2500 eureles mas iva, fue cambiarle el atf y el filtro y en 2 meses.... taller, no se si tendra algo q ver, pero mucho ojo con esas cajas. Tengo 150.000km me imagino que en este coche se iran mas facilmente por potencia y el par, pero no veo logico que monten cajas tan poco fiables..,,,

Carras te iba a mandar un privado, pero al parecer no puedes recibir mas mensajes, jeje, estaria interesado en el reportaje y ya de paso si quereis tomar algo y demas como dices y contar alguna batallite, jeje pues nada si os interesa puedo pasarme con mi rs6 a ver si podeis echarle alguna foto de esas guapas que teneis por ahi, jeje un saludo.

Por cuanto te salio la caja nueva? era reparada o nueva nueva,? yo estoy a ver si el arreglo me lo cubre la garantia de 1 año, que me dieron al comprar el coche, ya os contare, menuda m**** de cajas de cambio por lo que veo monta audi en estos vehiculos, como las suspensiones, otra cosa igual....

El nivel ya fue comprobado y estaba bien , y el problema persiste, el atf fue en atf de audi, aunque lo mismo las cajas de cambios de ZF requieren otro atf, distinto, al pasar el vag com me indicaba 2 fallos, uno del sensor de temperatura y otro de fallo del solenoide num5 de la caja de valvulas, no se si tirar por hay.

Buenas chicos, aver os comento, hace un tiempo cambie el filtro y atf del cambio en un taller de barrio "amigo" de mi padre con bastante experiencia en mecanica ( lleva en el barrio toda la vida) y siempre le hemos llevado los coches a el, pues bien lo lleve a la revision al poco de comprarlo, para cambio de aceite, filtroos, y ya aproveche para hacer cambio de atf y tamiz, el caso que a los pocos dias un dia arranco y el cambio en modo emergencia extrañado, lo paro y a los pocos segundos vuelvo a arrancar, todo perfecto y normal pues bien pasan los dias todo bien,.... Hasta que un dia dejo el coche aparcado en la parcela de un amigo y al arrancar por la mañana lo mismo, modo emergencia , a los pocos segundos lo paro, y vuelvo a arrancar todo bien , asi varias veces cada x dias, sobre todo he podido observar q cuando dejo el coche espuesto al frio ( -2 a 5) grados durante unas horas al arrancar ai esta el modo emergencia, es dejarlo unos segundo arrancado, parar, y arrancar y todo normal. Pase vagcom: "17095 42C7 P0711 Transmisor de la temperatura del aceite del cambio -G93Señal no plausible" "18243 4743 P1835 Válvula reguladora de presión 5-N233Cortocircuito a positivo" El coche iba perfecto exceptuando esos arranques en frio hasta ayer. En caliente despues de aver andando unos cuantos kilometros sin problemas, entro en poblado y al salir de una rotonda despacio en el cambio de primera a segunda noto como se revoluciona el coche sin que este haya engranado segunda, se revoluciona y de un golpe mete segunda, asi varias veces cada vez q paro, arranco en primera y segunda por ciudad.... Estoy bastante preocupado, hoy despues de rodar un poquito vuelve el problema estoy parado en una pendiente, y cuando me dispongo a salir se revoluciona muchisimo para salir sin moverse del sitio de nuevo un golpe y se pone en modo emergencia , cosa q nunca me habia pasado llego al garaje lo paro y arranco y de nuevo todo bien se quito el modo emergencia. Siento el tocho pero queria dar bastantes datos para ver si me podeis ayudar. Muchas gracias.

Os pongo por si os sirve de ayuda un dato orientativo, cambie hace 1 semana o asi las pastillas delanteras de mi rs6 del 2003, y me a salido 150 pavos, pastillas+ liquido de frenos nuevo + mano de obra poniendo q los discos sean unos 300 - 400 euros no t subiriamas de 1500 cambiando 4 discos y 4 pastillas.

Wenas pues nada he decidido elimimar el drc de serie de mi coche un rs6del 2003 queria saber cual es la alternativa manteniendo muelles de serie ya que el coche con esa altura esta muy bien y no quiero bajarlo mas, habia leido algo de amortoguadores blistein roscados, pero como qiero mantener los muelles hay algun modelo para suspension de serie ?? Gracias de antemano un saluo.

Javi q tipo de suspension rosacada me recomiendas? esque la semana pasada lo lleve al taller para un par de silentblock y la revision y me dijeron q los amortiguadores ya taban tocaos, pierden algo, etc, creo q lleva la de serie 90% seguro, y tiene 140mil kms casi, los muelles en principio no tengo pensado cambiarlos. Gracias. UN saludo y aver cuando hacemos una qdada jeje

Por cierto alguien sabe el nombre del aceite de la caja de cambios y mas o menos el precio y la cantidad que lleva?? Tengo pensado cambiarlo esta semana a ver si me podeis decir algo.

Lo del aceite todo claro, ahora otra duda que tengo la distrubucion cada cuanto se hace? esque quien me lo vendio me dijo que si que la tenia echa, pero no me dijo con cuantos kms la hizo, queria saber si ahi alguna manera de saber q la correa va a fallar en breves o algo , para no cambiar a lo loco la correa a ver si le van a faltar 30mil y la cambio antes de tiempo. Que ahora seguramente lo pase por el taller para un tema de vibraciones de suspension y no quisiera gastarme mas diineero inecesariamente. Un saludo

Pues lo del aceite no lo se tendria q mirarlo ya que en breves queria cambiarselo junto al atf del cambio. Si alguno sabe q nos lo diga y mate 2 pajaros de un tiro jeje, km q me preguntaba otro compi son 135.mil y me salio x poco mas de 2omil con garantia de un año, recien pintao para meterlo a to riesgo etc... lo lleve a un mecanico y me dijo q se le veia muy bien asi q me lanze y lo compre ya os ire contando q tal va jeje o si x el contrario me voy a arruinar

RS6...

una de atras:

No me salen algunas fotos...

Weno lo prometio es deuda aki estan algunas fotos de mi coxeque esta mañana he ido hacer algunas cosas por el barrio y aprovexando el tiempo fotitos pal foro, para disipar dudas jeje:

Por cuanto lo comprastes?, km, problemas hasta aora etc, jeje es para ir viendo el tema, tambien me gustaria saber el mantenimiento que debo seguir, ya que no se exactamente cuando fue su ultimo cambio de correas, filtros etc, se que lo tiene echo pero no se desde cuando.

Esta se ve peor por el movil, fue del primer dia un par de colegas detras sacando fotos tmb jaja, a ver si me las pueden pasar para tener alguna mas, no obtante lo dicho a ver si saco unas cuantas mas x dentro y demas. Un saludo

Bueno visto el interes os pongo un par de fotillos q saque el primer dia, la vdd que no dicen mucho pero bueno os las subo que ahora toy algo liadillo a ver si consiguo una grapilla para el motor de la tapa de combustible que al parecer no la tienen en ningun sitio. Bueno al grano aqui teneis un par de fotillos a ver si me acuerdo luego y pongo unas cuantas mas.Perdon por tardar jeje.

jajaja ok, ok ta tarde en cuanto baje al garaje le hago unas cuantas fotillos, para que no desconfieis xD

Pues nada ya tengo mi RS6 del 2003 en el garaje, y nada la verdad que es un placer conducir ese coche sin mirar mucho el consumo jaja, he notado q la suspension es un poco extraña, muy dura aveces pero en carretera parece algo blanda, que opinais de este sistema DRC? Podeis decirme con cuantos Km se cambia la correa, o cuando tocan, y de que las proximas, Gracias, y muy buen foro. A ver si tengo un ratillo y saco algunas fotos

Pues nada me presento me llamo Adrian soy de Madrid y nuevo en el foro, os cuento, jeje, pues en menos de una semanita espero ya tener en mi poder un audi RS6 del año 2003, si todo sale bien os subire unas fotillos para que las veais, no obstante queria comentaros si ahi algo que deberia comprobar, o saber de este coche antes de pagar por él. Un saludo y gracias