jesus_quik

Muchisimas gracias, problema resuelto. saludos!!

Buenos dias, necesito esta tapita de plastico que va justo por debajo de la carcasa del espejo, que la he perdido y llevo el espejo suelto. He buscado y rebuscado e incluso he comprado una que se suponia era la que necesitaba, sin exito. Os agradeceria mucho que me echaseis una mano para poder encontrarla. El coche en cuestion es un sportback de finales de 2009(retrovisores con intermitencia como los de la foto) y el retrovisor en cuestion es el izq. lado piloto. Gracias!!

Hola, gracias por responder, como digo anteriormente la bomba si que me funciona, la he probado con vagcom y si que funciona...por lo que o es el pulsador, centralita o esta muerto... no se

Añado que acabo de hacer un test al haldex con vagcom y la bomba funciona, pero al darle al embrague parece que no suena nada o no lo oigo bien desde fuera.

Buenas tardes, ahora he movido el coche he ido a probar a un descampado si las ruedas traseras actuan o no, y no lo hacen... le he vuelto a meter el vag com y ahora me sale solo este error: en AWD: HALDEX 00526 - Brake Light Switch (F): Implausible Signal He estado leyendo pero no me aclaro demasiado, es posible que por eso no me funcione el haldex? o es que ha muerto?

Lo que significa lo sé, lo que no se es por que se provoca y que conlleva... mañana probaré si está funcionando correctamente el haldex por ir descartando...

Buenas tardes, acabo de hacerle un escaneo con vag com a mi audi s3 8L BAM, y me ha salido este fallo: 01155 clutch haldex intermitenty la verdad es que me tiene preocupado viniendo del haldex... Lo unico que se respecto a el es que hace menos de 1000kms se le ha hecho mantenimiento de liquido y filtro, no se si por ello se ha quedado grabado el fallo o va por otro sitio. Alguna comprobacion que hacerle o alguien que haya pasado por lo mismo? saludos

Buenas noches, nadie sabe como podria hacerlo?? saludos

Ah gracias, pues si, a ver si alguien me puede echar una mano con mi caso. saludos

Gracias por tu respuesta, mi consola es reestyling y 2 din(llevo navi original) y he intentado quitar el clima habiendo sacado el navi pero nada no veo la manera de hacerlo y por eso puse el post, una vez lo habia intentado de varias maneras... aun asi sigo con la duda...el porta objetos te refieres al cenicero verdad?? como se quita, a ver si asi...

Gracias por el video, concretamente ese lo vi e intenté hacerlo pero no salian tan facilmente, seria la opcion mas "facil" quito las teclas que tengo gastadas y le pongo las del otro clima que tengo... volvere a intentarlo a ver si tengo suerte

Claro es la idea, pero la cuestion es que no se como se cambia y es lo que estoy preguntando, a ver si alguien me ayuda a ello.

Pues la idea es sustituir las teclas realmente que estan desgastadas y tengo un clima entero con las teclas nuevas, me gustaria hacer lo que sea mas sencillo para esa finalidad, ya sea sustituir el clima entero o las teclas.

Nadie puede ayudarme?

Como ya digo he mirado y no he encontrado nada que me sirva, es por ello que lo pongo aquí para que alguien me ayude.

Buenas tardes, he intentado desmontar la pantalla del climatizador (tiene las teclas desgastadas, lo típico), he quitado el navegador pero sigo sin poder ver claro como desmontarlo. Decir que mi climatizador es post reestyling. He buscado para ver si veía alguna información o vídeo relacionado pero no he encontrado nada. Si alguien me puede echar un cable se lo agradecería. saludos!!!

Buenas tardes, actualizo la situación un poco, pienso que esto podría ayudar a alguien para que no cometa mis errores y le facilite una posible situación similar, de eso se trata esto, jejejej. Bien recopilando, tengo cambiada la bomba, bote expansor y tubería(hecha desconozco donde y como pues venia ya puesta), pues esto ultimo parece ser que es el problema según me dicen en la volkswagen, descartada la cremallera, se ve que la tubería esta hecha mal y no permite el paso fluido de liquido y este es devuelto al bote y sube incluso el nivel, ¿solución? dado que la tuberia en audi cuesta 300€, he conseguido una usada por 30€ y es lo próximo que van a montar la semana próxima a ver si con esto se soluciona si no ya me tiraría por un puente... En fin sigo rezando y os mantendré informados. saludos!

Muchisimas gracias por mirarmelo !! Os actualizo un poco el tema, ya por desesperación he llevado el coche a volkswagen donde trabaja un conocido y me lo ha mirado, coincide con otros diagnósticos que me habían dado y es que no proviene el problema de la cremallera...Se comprobó que no salia apenas liquido después de la bomba(que es nueva) por lo que ahí radica el problema, me comentó que había una válvula o filtro que podría estar obstruido y ser el causante de esto, cosa que es económica y vamos a probar en esta semana a ver si lo soluciona, si no el próximo paso sera mandar la bomba de vuelta, por que si no, ¿que es? Me tiene desesperado el tema ya, estoy ansioso por disfrutar el coche y no hay manera. saludos!!

Gracias por tu respuesta de nuevo, no consigo manejarme muy bien con el etka, me podrias hacer el favor de mirarme si esta referencia de cremallera me valdria? 8N1 422 055 E muchas gracias!!

Buenas tardes, os actualizo el tema. He puesto el deposito del líquido de direccion nuevo y sigue el misml ruido por lo que ya sin duda alguna es la cremallera... sabriais decirme si valen las cremalleras de cualquier s3 210cv o tt?? O ha de ser de 225 y su misma referencia? Por otro lado hay algun brico o algo para ver cómo cambiar la cremallera? Saludos y gracias

Buenos dias, ayer vi que el coche al arrancar en frio no iba bien y estaba inestable, mire en el motor y este tubo qje que comento se habia rajado(es rigido) y se habia soltado y por eso ese sintoma, mi pregunta es, cual es la referencia o como se llama ese tubo para poder comprarlo nuevo? Hw mirado en el etka que vi en el foro pero no he sido capaz de identificarlo. Gracias

Gracias por las respuestas, como comenté anteriormente la bomba es nueva y la segunda que monto por descartarla, las tuberias tambien nuevas y he pedido el bote nuevo para descartarlo tambien, ya si no fuese eso deberia ser la cremallera, cosa que por otro lado no entenderia por que va bien, aun asi seria el próximo paso. Espero solucionarlo pronto y os cuento la solución . Saludos

Hola, la bomba como comento es nueva y se ha purgado 2 veces ya por desesperacion, he pedido el bote de liquido nuevo a ver si eso lo soluciona... Como digo me tiene el tema desesperado, pues no consigo dejarlo bien. saludos!

Hola, eso mismo sigo pensando yo que puede tener aire pero no se por donde lo coge, pues esta mas que purgado y llevo hasta tuberias nuevas y no fuga...Voy a mirar el tema del bote expansor a ver si fuese eso... Gracias por responder.

Alguien puede ayudarme?