tuuso

Pues me ha pasado una cosa muuuu rara en el coche.El otro dia,al salir de un semaforo,al meter la 1ª,suelto el embrague y el coche no sale y empieza a hacer un ruido a carraca por la parte de la caja cambios y me deja tirado.Al rato ,antes de llamar a la grua,pruevo otra vez a ver que ocurre y para mi sorpresa,el coche vuelve a andar tan normal como si no hubiera pasado nada,todo perfecto.Ha unos 200 metros antes de llegar a casa,me dispongo a acelerarle un poco mas brusco para comprobar si vuelve a fallar y efectivamente vuelve a fallar.Tanto que el coche ya no anda y el ruido ese es permanente.Las marchas entran perfectas,no rascan ni nada,nunca a patinado el embrague lo mas minimo.¿Os a pasado algo parecido?.Me ha hechado un vistazo visual un amigo mecanico,y me a dicho que puede ser o el embrague o una transmision que se ha fastidiado o roto y por eso ese ruido.Que sin desmontar,no se puede dar una solucion.¿Que pensais que puede ser?.Gracias.

Yo la del audi no la compre,no me hizo falta.La que si compre fue la del seat ibiza.Desconozco el precio.Y no tendras problemas para conseguirla en la casa con el numero de bastidor.

Alfinal te ha pasado lo mismo que a mi.Si es que las lampara de pruebas son maravillosa jiji.Lo de la cerradura yo te aconsejaria que la pusieras nueva,ya que es pan para hoy y hambre para mañana por que a mi ya me paso con un ibiza que tuve y me duro cuatro dias reparada.ademas con lo que te as ahorrado con no llebar el coche al taller,tienes para el bombin y unas cervezas y quedaras tranquilo sabiendo que te quedara el porton perfecto.1saludo

Va atornillado con 3 tornillos

¿Cuál de las dos maneras? Por el maletero en el berlina

A mi me paso lo mismo.primero dejo de funcionar la botonera y luego con el mando.el problema mio era que no llegaba corriente al motorcillo xk estaban los cables del porton pillados.Comprueba que llega corriente subiendo y bajando el porton al mismo tiempo.Al motor le llegan dos cable,uno de corriente y otro de masa.Y si llega corriente y no se mueve el motor,ya sabes a comprar motor.no tiene mas misterio.

Kiskilloso ya solucionastes el problema??.Yo llevo todo el finde dando le vueltas antes de dar con la solucion.A mi me dejo de abrir el maletero primero con el cierre y luego a la semana me dejo de funcionar el cierre automatico con el mando.Tuve que desmontar el panel del porton trasero desde el interior de maletero.Desmonte la cablija de kotorcillo de cierre y comprobe con una lampara de pruebas si llegaba corriente al presionar con ela manilla y con el mando,y no llegaba con ninguno.Al final siguiendo los cables me di cuenta que habia un cable que estaba pelado y lo solde y se acabo el problema.Ahora me habre perfecto de las dos formas.Prueba con esoblby si te llega corriente al motorcido al dan al boton de apertura manual y no abre,lo kismo tienes que cambiar el bombin,pero si te llega,busca algun corto de algun cable.El cable es rojo y amarillo.un saludo

Y precio?

Tuviste que comprar un fajin metalico,o te lo traia la radio?es que ami me an regalado una radio de esas,pero me biene sin el.y solo va anclado o necesitas una especie de pletinas para hacerlo?muchas gracias

Hombre,la verdad es que cuando le conecto el vag-com ponia eso que lo vi yo,y tambien me dijo que habria que mirar antes unos fusibles y unos reles,pero que lo mas seguro es que fuera el dichoso modulo del abs.Tiene mis perdones,por que yo confio mucho en el por que siempre se ha portado conmigo genial y unos precios muy buenos.Yo creo que llegado el momento de ponerse a mirar,me habria dicho que era un fusibl

Prueba a mirar los fusibles pequeños,que a mi me paso alogo parecido y hera un p....to fusible. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/301162-fallo-luz-de-frenoabsvelocimetro-e-indicador-de-velocidad/

Despues de pasar el vag-com en el taller,me comenta el mecanico que el problema que tiene el coche,es que no hay conexion entre el vag-com y el modulo abs,lo que significa que el modulo abs no funciona. :shocked: .Eso se traduce en 1800 euros de modulo nuevo,700 de segundamano o hay una empresa en Ourense que se dedican a repararlos por 250 euros.Yo me decido por la opcion de mandarla a reparar.El mecanico me da cita para 3 dias despues,pudiendo circular con normalidad,lo unico que no me funciona el abs(comprobado en un camino de tierra).Al dia siguiente,cuando voy a cojer el coche,tiene una rueda deshinchada,saco el compresor del maletero (de mechero) y lo conecto para hinchar la rueda antes de ir a reparar el coche,cuando de repente el compresor deja de funcionar,conecto el cargador de movil y tampoco funciona,y me decido a mirar los fusibles para poder seguir hinchando la rueda.Como el cuadro de fisibles biene en Aleman,me decido por usar una lampara de pruebas,cambio el fusible que no me da corriente y cuando vuelvo a dar el contacto........ desaparecen las luces de fallos del cuadro.Con esto quedo solucionado todo el problema,un pu........o fusible me estuvo amargando las pre-navidades.Mi consejo es que antes de llebar el coche al taller por un problema electrico,revisar bien todos los fusibles. pido disculpas por esta chapa que he contado,pero estoy tan contento de haberme ahorrado ese dinero ......un saludo

hola a todos.hoy me ha pasado una cosa que me ha dejado un poco acojo,,,,o.he parado a comprar en una gasolinera,he dejado el coche arrancado y cuando marcho y ando unos 200 metros,se me enciende la luz (roja) de averia de frenos,el indicador de freno de mano parpadeando,la luz del abs y el marcador de velocidad no funciona.pare inmediatamente el coche y lo volvi a arrancar y nada el problema sigue persistiendo todo el dia.he mirado el liquido de frenos y esta bien,y el mecanico me ha comentado que podria ser del modulo del abs.¿hay alguien que le haya pasado esto y lo haya solucionado?.he leido muchos pos con esta averias,pero ninguno menciona lo del velocimetro ni la luz de averia de motor.muchas gracias de antemano,salu2. aqui os dejo una foto para que veais las luces y el velocimetro.

Entonces nadie sabe nada no?

Hola a todos.Llevo una temporada larga pensando en como podria hacer que los retro de mi a4/b6 se cerraran automaticamente cuando quito la llave de contacto o cuando cierro el coche con el mando.Hace un par de meses que me cruce con un chico que le fucionaba asi,al cerrar con el mando.¿Alguien a conseguido intalar esa modificacion a su coche?,yo estoy como loco por saber como puedo hacerlo,mas que nada por que siempre que aparco el coche,meto los retrovisores para adentro.Si alguien sabe algo del tema,que heche una mano.Salu2 :innocent:

Yo la compre en ebay hace ya 3 años y va de lujo.22 euros con envio y todo

ese mueble ke tienes que es de 1 o 2 din?.si es de 2,igual haciamos negocio jeje

Pero tu le has puesto interuptor?.yo es que puse este cable porque asi puedo conectar el aux o el cargador.mi interuptor es para seleccionar entre el cargador o el aux.de esta forma tengo mas opciones.siempre que tengas cargador.y si no lo tienes,por 5 euros mas,te evitas de andar haciendo conexiones que a la larga pueden acabar fallando.metes la conexion y cuando conectas algo,das al boton de cd y a funcionar(el caso de mi primo que no tiene cargador).

Ya esta solucionado.alfinal me gaste bien los 10 euros.aora puedo escuchar la musica del movil,recibir y enviar llamadas x el movil y hablar a la vez y escuchar la musica y a la vez escuchar las indicaciones del gps.una maravilla: http://wap.ebay.es/Pages/ViewItemPic.aspx?emvAD=533x237&aid=250912730745&emvcc=0

Yo tambien ando detras de algo de esto.lo que he hecho es comprarme un cable que vi en ebay.se conecta a la salida de la clavija del cargador,tal que cuando quieras que funcione,le das a la tecla de cd y ya funciona la toma aux.estoy a la espera de que me llegue.una vez lo tenga montado,ya te dire si funciona o si me e gastado 10 euros a lo tonto.salu2.

a mi me pasa lo mismo,lo que pasa que en el mio por mas que miro no veo la fisura.lo comprare para cambiarlo.

vaya rollo con la regulacion de los cojon....,yo creo que lo mejor va a ser llevar una lamina de un somier en el maletero,y cada vez que hagamos un viaje largo,al bajarnos de coche darnos unos buenos cachetes en las lumbares y solucionado jijiji .yo pienso que va a ser algo de algun rele.yo no escuche nada de la codificacion esa de confort,aver si me pongo las pilas y consigo hacerlo funcionar.salu2

puff,si te digo la verdad,no he tenido ni tiempo para mirarlo.lo unico que he mirado,es lo de los fusublis,el nº44,pero en ese hueco,no lleva fusible y ese hueco esta vacio,es decir que no entra ningun fusible.aora llevo una temporada trabajando fuera,pero encuanto llegue a la kely,me pondre manos a la obra,a reparar eso y unas cuantas mods que tengo en mente.de todas formas,hay por hay un brico de como desmontar el respaldo y supongo que solo seran unas grapillas.1 saludo

muy chulo,si señor.yo tambien toy pensando en cambiar el espoiler trasero y el mueble para el navegador.cuanto te salio esas dos cosas?.gracias

meti uno del mismo tamaño,pero no se,era como si no se sujetara.como si no tubiera las chapitas esas donde encajan las patillas de los fusibles.mirare con una lampara de pruevas haber si le llega corriente y ya te contare.muchas gracias salao.esque me interesa mucho ese extra,ya que el mes que biene,voy a empezar a viajar bastante,y se tiene que notar bastante lo de los lumbares.compre el coche hace 3 meses y todavia no lo he probado.salu2.