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Maxima

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Todo lo publicado por Maxima

  1. Mi error disculpa, soy de letras, jejejeje, la modificación en mm de las llantas anteriores a las actuales es de 24mm por debajo de los 30mm. Esos 30mm son en comput* total y se miden desde el centro del neumatico por lo que marca la diferencia es el ET de la llanta fundamentalmente. te recomiendo busques ese excel en el se puede ver muy bien lo que te comentaba. Peixet una vez mas disculpas por mi error, esto de los números..... ASI Saludos
  2. Os recomiendo un post en tunning de a nuevo34 donde podeis econtrar una calculadora en formato Excel para cálculo de llantas y neumáticos y si los cambios entran o no dentro de los parámetros de itv esta genial es al último no el primero ojo. Recomendado sim dhuda desde aqui muchas gracias a nuestro compañero ASI Saludos
  3. Bueno pues las primeras impresiones son bastante buenas: No hacen mas ruido de rodadura que las primacy que tenía antes recordar que el neumatico era muy diferente 215/55R16 Segundo el agarre no he notado nada especial ya que tapoco he podido hacer una buena prueba, en alguna rotonda si he notado mas agilidad al variar la dirección que con respecto a las anteriores. Cachis.... el coche es 0,5cm. más alto, veré como solucionarlo. Para pasar ITV necesita 93Y indice de carga y velocidad no disponible en medida 235/35R19 por eso lo de 245, quedán preciosas, con una garganta de 9" impresionan, el único pero, tengo que abrir aletas, el resto de requerimiento técnicos de ITV son cumplidos. Por cierto si alguien sabe algún lugar en Madrid para hacer un trabajo fino de aletas le estaría agradecido me informara, yo he consultado en un lugar y el precio para hacer un buen trabajo es bastante alto por lo que cualquier comentario es agradecido, con las llantas y neumáticos me he comido casi todo el presupuesto... ASI Saludos
  4. Pues el lunes cambie las llantas y los neumaticos y pude ver de cerca el tema, al igual que Juli82 mis amortiguadores son de color rojo, son Monroe, y los de delante y detras tienen una pegatina que pone 2M, con respecto a los muelles, no pude sacar fotos pero los delanteros de izquierda a derecha lleva los siguientes colores azul blanco y verde y los traseros azul verde y verde. Esto se está convirtiendo en un verdadero misterio, jajajaja. Bueno al instalar las llantas el coche me ha subido un poco como medio centrimetro, apenas se nota, yo si, con lo que seguramente buscaré información para ver como lo bajo ese poquito que ha subido, quizas la suspensión del S4, no se lo estudiaré y ya veré ASI Saludos
  5. Siempre consumen aceite, el mio es gasolina tambien pero de 6cil., tienes que llevar una botellina y vas reponiendo cuando te lo pide. No obstante suelen quedarse cortos en el taller a la hora de rellenar en los cambios de aceite, el último caso fue que me metieron 5 litros cuando lo que debe meterse, ojo en mi motor, es 6,3 por lo que la alarma se encendió muy pronto gererando muchas dudas. Al comprobar la factura comprobe que se habian quedado muy cortos. Esa es mi experiencia... ASI Saludos
  6. Maxima

    maquina rieger

    Hola Santi tengo que abrir un poco las aletas, al final lo hisciste tu o fuieste a un taller, si fuiste te lo dejaron bien? aun no he empezado a buscar siencontraste un buen profesional te agradecería me lo comentaras. ASI Slaudos y muchas gracias
  7. Una pregunta para llantas pintadas hay que tener algún cuidado extra a la hora de limpiarlas. Muchas gracias y ASI Saludos
  8. Hola Xabby Mira que se ha hablado de este tema durante muchos post, pero las dudas siguen siendo las mismas, que lio por Dios, bueno en uno de los mensajes he leido que dependiendo de que tipo de piel podría ser recomendable el nutrir despues de limpiar, yo en mi caso no tengo idea de cual es la calidad de la piel que se utilizó en mis asientos, como puedes ver en mi firma la piel se llama buffalino, si tienes idea sobre este tipo de piel te estaré agradecido. ASI Saludos
  9. Vaya Serjio quizas me vayan bien pero ya me estas asutando acabo de comprar las GoodYear Asymmetric-2 en indice 93Y según tarjeta pq he oido buenas críticas fuera y dentro del foro pero tu comentario ya me deja un poco preocupado, seguramante me las instalen mañana conjuntamente con las nuevas llantas de 19", demasiadas cosas, pero os contaré como me van los nuevos zapatos. Por cierto en medida 245/35R19 ASI Saludos
  10. Las que llevaba hasta ahorra michelin como siempre sin problemas, acabo de cambiar a 19" y el presupuesto era alto mas la factura de las llantas me he conformado con Good Year Asimetric ya te contare ASI Saludos
  11. Idea genial, no nos has caido mal todo lo contrario has buscado un punto de encuentro.. Yo voto por que el subforo se mantenga, si lo quereis cambiar Ok pero tampoco entiendo que se deba hacer por lo que he visto solo se tratan cuestiones de motores de gasolina, no he visto nada en este subforo que pueda ser aplicado a un vehículo diesel. Por ejemplo cuando quiero encontar algo sobre mi modelo parecen todos los post de los 3.0TDI con lo cual es una verdadera locura. Sergio como tu lo veas pero creo que no estamos aquí para difenciarnos del resto sino para compartir algunas cuestiones que solo son aprovechables entre nosotros. ASI Saludos
  12. Orlan lo tuve pero ya no. Lo estoy trtando de recuperar, una larga historia que no viene al caso. Si lo recupero te aviso. ASI Saludos
  13. Maxima

    Mi Golf Cabrio MKI '87

    Siiiii quitaselaaaaaa!!!!
  14. Hola, muy bonito, está pintado o laminado? las piezas negras son las del RS4??? Puff tremendo ASI Saludos
  15. Maxima

    Audi quattro

    Gracias, suelo ver el programa será curioso ver lo que hacen con el ASI Saludos
  16. Si esta en foros técnicos en el capitulo tunning se llama Excel, calculador ET. y te compara la legalidad de llanta neumatico que quieras instalar frente a los originales, para ello necesitas todas las medidadas que indicabas en tu email, mas la que te decía ancho boca neumatico.
  17. Entre 235 y 245 hay mas o menos unos 100 euros en total de diferencia en primeras marcas. La instalación dependerá de la anchura de la llanta que no se cual es. En el caso de que fueran de 9" 235 sería el mínimo el ideal entre 245 y 255 y el máximo 265 Si fuera 8,5" 225 el minimo, el ideal entre 235 y 245 y el maximo 255. En el foro hay un claculador de ET creo que esta en el subforo de Tunning donde para un neumatico y una llanta determinada te indica si es adecuado desde un punto de vista legal. ASI Saludos
  18. Enhorabuena por el 500 y que lo sigas disfrutando el coche y el foro ASI Saludos
  19. Muchas gracias Vaya ..... llegue tarde! Jajaja Mientras buscaba y copia, pega lo has encontrado Viene muy bien esa silicona en spray Aludidos Ese spray vale para todo, en casa ya no puede faltar. Que va mal una cremallera, pues spray, que chirrían las puertas spray!
  20. Vaya ..... llegue tarde! Jajaja Mientras buscaba y copia, pega lo has encontrado Viene muy bien esa silicona en spray Aludidos Gracias
  21. Me contesto a mi mismo, encontrado, Gracias Antuning, por el video explicativo. ASI Saludos
  22. No encuentro el post ni el video ni el brico, si alguien tiene el link estaré agradecido, el cinturon me falla y me toca la ITV Gracias adelantadas y ASI Saludos