Maxima

Enhorabuena, lo has dejado precisoso. ASI Saludos

No suelo hacer mas de 500 y pico km llegar a 600 requiere una conducción extremadamente orientada a consumo sin darte ninguna alegría de ningún tipo. ASI Saludos

En el ordenador dice que el consumo es 11,5 a los 100, con un consumo mixto ciudad-M40-Autopistas, ni voy rápido ni lento.... En este modelo olvidate del consumo es lo que menos importa, yo para ciudad uso un Golf TDI 115cv GenIV. El AUDI para viajes largos con la familia y algún finde o festivo para lucirlo. ASI Saludos

Pues a mi me salta cada 4000KM, creo que no me rellenan correctamente en el taller cuando me hacen la revisión, se quedan cortos, el coche ni tiene fugas ni quema aceite. Misterios... ASI SALUDOS

Pues nada esto me pasa por alejarme tanto tiempo del foro. No leí este post y en un viaje a Santiago de Compostela, vibraciones brutales, ruidos extraños fata de potencia y un mar de problemas, entre ellos una de las tapas de mi motor se solto por la vibraciones y cayó sobre la correa de accesorios... El motivo fue el señalado en este post, el motor trabajó a tres cilindros y provocó que el volante motor se afectara. Reparación cara AUDI asumió parte del coste, eso sí despues de pegarme y llorar mucho, el acoche ahora está estupendo sin secuela alguna dispuesto a seguir dando guerra.

95.000km, toco madera, ningún problema. Busca mis post en ellos comento lo contento que estaba cuando lo compré y que aún sigo. ASI Saludos

No te arrepentirás, yo no me he arrepentido. Después de mucho reflexionar finalmente decidí dejarlo como estaba, con sus llantas de 16, con sus bajos no pintados y con su aire de ser un coche de 140CV,pero te aseguro que tal como está no necesita más. La amortiguación que trae de origen ya está rebajada al ser Quattro por lo que eso no debería preocuparte, la rueda que calza es más que suficiente para hacer verdaderas locuras en los pasos por curva, no es necesario unos zapatones más grandes, eso que no te preocupe, te has comprado un coche estupendo a un precio también estupendo disfrútalo. ASI Saludos

No puedo no responder, V6 3.0 Gasolina con sus 30 valvulitas. Saludos

Como bien se dice se conectan los ventiladores, no se conecta la climatización, el problema biene por dos posibles situaciones. Sol intenso y 20 grados bajo cero, los ventiladores funcionan por lo que cuando entras el coche está más frio que si no hubieran funcionado los ventiladores. Sol intenso y 40 grados a la sombra, se acumula el calor en igual medida La ventaja es que cuando tienes que parar por un corto periodo de tiempo y fuera hace mucho calor, el frio residual del climatizador se mantiene por lo que no sube la temperatura en el interior, pero insisto en un periodo breve de tiempo. Contestando a tu pregunta no no conozco ningún sistema para su desconexión. ASI Saludos

Gracias a ambos por vuestras rápidas respuestas. Probaré pero creo que lo hize todo bien, repetiré los pasos y os contaré ASI Saludos

He mirado en este post y no encuentro lo que busco por lo que paso a preguntaros. Hace ya un tiempo compré el correspondiente cable y software VAG COM a nuestro proveedor habitual con resultado magnifico desde un principio, pero al cambiar recientemente mi portatil y pasar el software al nuevo, al conectarme al coche me dice que el software está fuera de fecha y que debo visitar la página de Ross Tech y por supuesto no me permite hacer nada. El software del nuevo portatil siguie siendo XP, no es vista. Alguien sabe que puedo hacer? Un saludo

Esa es mi combinación de colores que a mi parecer, para gustos los colores, le da al interior mas claridad y por lo tanto una sensación, totalmente subjetiva, de mayor amplitud, por cierto es un color poco sucio, el polvo casi no se nota y las manchas salen bastante bien. Creo que lo que ha hecho, seguramente era un ciudadano USA es una bestialidad, además por si no os habéis dado cuenta ha pasado de unos asientos en cuero a otros textiles, alguien lo puede entender? bueno cada loco con su tema. ASI Saludos

Sin problemas importantes, tiene algo de gasto de aceite que al parecer es normal. Los consumos según le pises, por ciudad sobre uno 15 litros en carrtera baja y a velocidades más o menos legales entre 10 y 11litros. Es bastante suave, poco ruido y a partir de 3000 3500 sube de vueltas muy rápido, le lastra algo el peso y en mi caso la tracción quattro, no es explosivo pero cuando te quieres dar cuenta ya vas muy rápido. Si buscas en mis post tendrás más información. Ahora tiene 90000km y el único problema que he tenido ha sido la cerradura de una puerta que se a reseulto en AUDI por 180€. lo demás ha sido todo mantenimiento habitual. Creo que es correa de distribución y se cambia cada 120.000Km, al parecer el coste es alto sobre todo si lo haces en AUDI. ASI Saludos

ARDASA 2000 EN LEGANES, MADRID, Llamé para pedir precio del cambio de correo para un a4 1.9 tdi y me dijeron que 1400 euros si no había que poner la bomba... Le dije que mi coche no era v6 ( insultando su "sentibilidad profesional") y me dijo que "ya, ya.... 1400" Todavía me estan esperando.... En nuestra mano está, acabada la garantía que los parasitos no vivan de nosotros. Saludos. Finalmente donde la cambiastes y cuanto te costo. Gracias y ASI Saludos

Perdonar que comente un tema del que he visto unos cuantos post pero que en ninguno he conseguido encontrar la respuesta a mi problema, bueno si, parece que hay que rascar del bolsillo 600€ y pasar por el concesionario pero antes quería comentar lo que me pasa. Hace un año cuando se abría la puerta trasera derecha no mandaba señal para que se encendieran las luces de cortesía, cuando se cerraba desde dentro el coche y se volvía abrir, esa misma puerta no se podía abrir por lo que había que pulsar el mando a distancia. En la revisión de los 60.000 el error que salía es 1 avería detectada 01562 061 El sistema de seguridad antirrobo no se desactiva. El caso es que me recomendaron cambiar ya no me acuerdo que y les dije que no, pasados un mes la avería se reparó por si misma hasta hoy en la que ha vuelto a aparecer. Sabeis que puedo hacer? ASI Saludos

Bienvenido al foro y en particular al B6 3.0, hay pocos. El mio con 83.000km y toco madera que de esto ya se sabe no me ha dado ningún problema con catalizadores. La suspensión me va bien, pocas veces sucede lo que a ti te pasa más llevando la suspensión sport, pero sin duda puedes radicalizarlo mas con la opción que apuntas, yo con dos niñas pequeñas tengo suficiente. Por lo demás es un coche estupendo suave, contudente y facil de llevar, no esperes respuestas radicales ya que no está pensado para eso, pero tambien te digo que aunque pienses que vas acelerando poco siempre es más de lo que crees sobre todo cuando pasas de 3500 rpm´s. ASI Saludos

Bienvenido al club de los B6 3.0 (Gasolina) somos pocos, pero creo que contentos. ASI Saludos

Jisu - 1.8T Las originales S4 del B6 que ET tienen? ASI saludos

Ese es el mio, busca mis pocos post hay algunos publicados. Sin problemas como podrás ller. ASI Saludos

Tiene razón janin primero planteate que quieres y cuales son tus necesidades. En cuanto a Tmax-- fazer ........ el vendedor ya te dijo bastante El problema es que hay muchas opciones y siempre te queda la duda de que la opción elegida sea la adecuada. Absuro comprar una moto y un scooter? Creo que depende, pero en principio lo tenía claro por funcionalidad practicidad y por las presatciones que ahora tienen los scooters, el problema es cuando empiezas a comparar moto y scooter a sugerencia de un vendedor, que quizas tenga más razón que un Santo. Gracias por vuestros consejos seguramente el vendedor tenga razón y sea mejor ir a por una moto y desestimar el scooter, ya os contaré si este tema avanza aunque dado el frio reinante me estoy empezando a enfriar y quizas espere a la primavera. ASI Saludos

Se que os debo estar volviendo loco con mi indecisión, pero es una decisión importante y quiero compartirla con vosotros, alguna respuesta sobre la FZ6 Facer ASI Saludos

vuelvo a la carga, el precio de la Tmax es una pasada teniendo en cuenta algunas consideraciones aportadas por algunos de algunos de vosotros. La Tmax anda ya por los 8990€ si la quieres en el color que te apetezca, ya que hay que esperar al 2009. Si embargo el otro día en otro concesionario Yamaha me tiraron el anzuelo. ¿te has planteado comprar una moto envez de un molinillo de cafe? y yo respondo ¿por? y me dicen ves esa moto... es de 600.. tiene ABS.... tiene seguro gratuito por una año... y te regalamos la matriculación... todo por 7300€ quieres probarla? tenemos una? y claro pasó que la probé y me encantó eso si andaba un poco oxidado y al primer intento la calé. La moto en cuestión es una FZ6 Fazer S2, algún comentario sobre el cambio en la elección de scooter a moto, algún comentario sobre la moto en si. ASI Saludos

No puedo ayudarte pero seguramente si indicas que modelo de equipo tienes quizas te puedan ayudar. No tenemos una bola mágica para saber que equipo tienes, se preciso y si alguien tiene el mismo equipo seguro que te ayuda. No obstante has busacdo en la página web de Sony si hay instrucciones?. ASI Saludos

Si te refieres al V6 3.0 Gasolina es el que tengo busca todos mis temas. Ningún problema hasta el momento 80.000Km ASI Saludos

Comodidad, agilidad, respuesta, y poder salir airoso de un apuro abriendo gas. ASI Saludos