Maxima

EN el A4 tambien existe esa opción. creo que en el for ya se ha hablado de ello no se si en el A4 o en el de electricidad, busca un poco No recuerdo si se llegó a alguna solución, lo que si te puedo indicar es que el sistema original va ligado a la opción de fros de xenon. ASI Saludos

Bienvenido a la habitación del armario. ASI Saludos

CaroLayn: Para los A4 B6 la antena que hay en el techo solo es para GPS y Telefonía en el caso de los AVANT en los berlina no se como anda el tema creo que esa misma antena se situa en la luneta trasera. Las antenas de la radio son internas y son cuatro situadas en las ventanillas traseras y en la luneta trasera. Mi recomendación es instalar como bien dice chirrito una antena electrica que al apagar la radio se cierra sola y al encender la radio se despliega. Mi anterior coche llevaba ese sistema y despues de diez años nunca se rompio ni la rompieron. ASI Saludos

A diusfrutarlo. Que suerte con lo del medio deposito, yo casi no llego a la gasolinera. ASI Saludos

Bienvenido, el coche precioso. No conocia esas llantas son realemnte preciosas, Elmer, Tekila ¿Son de AUDI?, son 17 o 18. ASI Saludos

Enhorabuena y a seguir hasta GURU ASI Saludos

Por más que lo intento no puedo, he desistido por que pienso que el diseño es ASI. ASI Saludos

Tu lo has contestado "Son Diesel". Bueno seré bueno, puede ser por la temperatura del motor, por el desgaste de los elementos de absorción de ruido y me imagino que por el estado del colector de escape. De todas maneras seguro que algún GURÚ puede informarte mejor que yo. ASI Saludos

El S40 es un Focus camuflao. En serio está hecho sobre ese bastidor. Creo que pagas mucho con respecto al coche que es. ASI Saludos

Quien a pagado la comparativa ¿Goodyear? En serio gracias por la info. ASI Saludos

Bienvenido Blow a disfrutar del foro. ASI Saludos

Sin comentarios solo babas, enhorabuena, creo que cuando mis niños sean mayores y yo tenga 65 años me compraré el RS4 que exista para entonces. ASI Saludos

Ya lo ha hecho otras veces lo que realmente se espera de ETA es la finalización de la lucha armada y la entrega de armas, no se necesitan más treguas. Democracia ya existe en el Pais Vasco al igual que en el resto de España desde hace ya unos cuantos años y organismos para defender las ideas tambien, los Parlamentos tanto el nacional como el del Pais Vasco. ASI Saludos

No hay nada que perdonar, ASI es como aprendemos a mi tambien me pasó. Con el tema de los colores decirte que soy el tipico tio Rojo Azul y Verde, lo de los colores verde melon, fucsia, rojo fresa y demás no entiendo. A ver si alguna forera que seguro que de esto sabe puede ayudarte con sus impresiones sobre las opciones de color elegidas. ASI Saludos

Me parece que es un formula pero aprieta un poco más ya que la culpa no es tuya sino suya un 70%-30% o un 60%-40%. Sería mejor. Mejor 220CV que 200CV ¿no? realmente no creo que haya muchas diferencias entre uno y otro, quizas el de 220CV sea un poco más picudo y lógicamente consuma un poco más, pero solo un poco más. Yo por no esperar otra vez me quedaría con el que está en el horno antes de volver a pedir otro. ASI Saludos

El índice de carga de un neumático se identifica por el número que indicas y corresponde a la carga máxima que el neumático puede soportar con la presión máxima, en tu caso 91 significa que por cada neumático puede sorportar un peso máximo de 615Kg. En el 94 no se a cuantos Kg corresponde pero son más. El código de velocidad que encuentras a su lado indica la velocidad máxima a la que el neumático puede soportar una carga correspondiente a su indice de carga, en el caso de W hablamos de 270Km. NO que sea reforzado o no. Con lo que podemos entender que el proceso de fabricación de un índice de carga 94 el neumático tiene que estar más reforzado que el de uno de 91, imagino que en todas sus áreas, banda rodadura, codos, perfil... ya que debe soportar más peso. Espero que esto te sirva. ASI Saludos

Solo un comentario: La Constitución Española consagra la Libertad Sindical como un derecho para todos los trabajadores, esto es el poder tener órganos de representación ante las empresas que velen por lo derechos de los trabajadores, si bien esa misma Constitución exceptua de este derecho a una serie de cuerpos del Estado y sobre todo a las Fuerzas Armadas. Es claro que si tienes que ir a la guerra el poder ejercitar el derecho de huelga supondría la no operatividad de esos cuerpos y precisamente para este tipo de situación existe. Por otra parte la Guadia Civil es un cuerpo armado dirigido por militares con formación superior equiparables a la Universitaria en Zaragoza de donde salen los oficiales y otra escuela que no recuerdo donde se encuentra para suboficilaes y tropa cuyos estudios son, quizas equiparables a una antigua FP. La Guardia Civil siempre ha sido un cuerpo entroncado en el Ejercito Español con una tradición bastante larga y cuya misión en un principio fue el asegurar a los pueblos de bandoleros que les saquaban así como de llevar la Ley a zonas rurales que en aquellos tiempos estaban muy alejados de las zonas más desarrolladas de España. Como todo el mundo sabe poco a poco han ido adquiriendo nuevas competencias en base a su eficacia debido en gran parte a la rapidez de actuación que tienen al ser un cuerpo militar. Que la Guardia Civil no está bien vista lo serrá para algunos, como en todos los lugares hay gente muy profesional que desarrolla su trabajo de manera satisfactoria y otros que no se involucran para nada en su trabajo y eso tambien pasa en la Guardia Civil. Es un cuerpo bastante vocacional, muchos de sus integrantes son hijos a su vez de Guardias Civiles y cuando se ingresa de modo voluntario en este cuerpo se hace conociendo cuales son sus consecuencias por lo que en casi todas las ocasiones sabes a que tipo de régimen te enfrentas. El que dice que la cadena de mando solo funciona de oficiales para arriba no tiene ni idea de como funciona esto, un número de la Guardia Civil ante una decisión injusta puede llegar hasta el Capitan General de las Fuerzas Armadas que como sabeis es el Rey, eso si decisiones injustas no reivindicaciones sindicales a las que no tienen derecho según nuestra Constitución. J***r, lo siento por el rollo pero es que contar solo parte de la verdad me parece injusto y sobre todo que el debate es otro, el debate es, ¿la Guardia Civil debe dejar de ser un Cuerpo Militar para convertirse en uno civil?, esa es la pregunta y creo que es algo que se debate en nuestro parlamento pero que no es facil de responder por que tiene muchas consecuencias. Por cierto para aquellos que piensan que es un Cuerpo creado por un Dictador para someter al pueblo, sabeís que el General que defendió Barcelona durante nuestra odiosa Guerra Civil fue un General de la Guardia Civil. En aquellos tiempos la G.C. estaba tan dividida como la totalidad de la Sociedad Española. ASI Saludos

Mancheguen: Solo un comentario, en los foros la utilización de letras mayusculas viene a significar que estas gritando, porfa... pasate a las minusculas. Por lo que he visto en las firmas de los foreros no recuerdo a nadie que tenga ese color, por lo menos no es habitual, pero quizas alguien lo tenga. ¿Has probado a revisar en los post de fotos de todos los B6 y B7?, quizas encuentres algo, utiliza el buscador el post creo que se llama "todas las fotos de nuestros B6" "todas las fotos de nuestros B7" o algo ASI. Por cierto para AUDI y otras marcas no recomendado es que el efecto que produce para ellos no es el mejor y por tanto no lo recomiendan, no se en AUDI, pero en otras marcas solo puedes pedir lo recomendado. ASI Saludos

Solo vi el accidente cuando era retransmittido por TV no lo he vuelto a ver desde entonces, ni tampoco ahora lo voy a ver, prefiero recordarle tal como era, su objetivo el y su coche, su objetivo no eran los rivales, tenía una capacidad de concentración increible pero no era frio se que su conducción no era temeraria por que sabía lo que hacia, pero era increiblemente pasional. Conseguía exprimir a los ingenieros para llevar al coche a sus últimos límites. Sinceramente le hecho de menos a el, pero tambien a multitud de pilotos de F1 de aquellos años 80 que llegaron a lidiar con máquinas de 1000CV en clasificaciones y con efecto suelo. Bueno creo que me estoy enrollando un rato. Viva o Rey Senna!!!! ASI Saludos

El de mi padre era un Simca 1200 Special de nada menos que 75CV con pedazo carburador Solex de doble cuerpo, cuando superabas las 3.500 vueltas la segunda mariposa del carburador se abría y eso se convertía en un cohete, los R12 claudicaban a su excelente estabilidad basada en ruedas independientes con barras de torsión y barras estabilizadoras, una pasada para la época. El caso es que en el 83 mi padre me lo paso para que lo fundiera, con 350.000Km. y aún me dió para llegar a los 400.000Km cuando no hacía mas que pisar a tope, jod** eran otros tiempos, pero que recuerdos tengo de ese coche. Universidad, la sierra, escapadas en verano, que os voy a contar. ASI Saludos

Hola y bienvenido no tengo tu modelo pero coincido en número de cilindros y válvulas y por supuesto en la gasolina como veo que ya has comprobado somos animales en extinción y por tanto deberíamos ser objeto de especial protección. Aquí estamos para lo que necesitos y por supuesto sepamos responder. ASI Saludos

Jo me enamorao y no es tia. ASI Saludos

Si lo han trucado y lo han hecho bien, no hay manera de saberlo, solamente con lo que indican los otros foreros puedes llegar a hacerte una idea de cuales son lo KM. reales. Hay equipos electronicos sofisticados que para cada marca y modelo tocan en las diferentes centralitas y memorias del coche los para metros necesarios para cambiar el kilometraje y es totalmente imposible descubrirlo. ASI Saludos

No se responderte pero lo que si se es que hay coches con embrague hidraúlico, es decir con una bomba que es la que hace la fuerza sobre el embrague, en este caso el esfuerzo al pisar es menos y los hay mecanicos donde tu tiras, al pisar, del propio embrague, son más duros. En ocasiones al desgastarse el embrague tambien se vuelve más blando y más impreciso el pedal. Espero que algún experto te pueda contar algo más. ASI Saludos

Y eso que mas dá Bueno esta bien si tus deseos de un M3 son proporcionales a los que yo sea una tia te digo lo mismo que con lo del M3, es decir para tu desilusión soy TIO. ASI Saludos