Maxima

Ponlo en el posavasos, busca en foro A4 un post que inicie con este tema algún compi de ASI me dió la idea aún no lo he pedido pero lo pediré en breve. Creo que con la ACER 35 no deberías tener problemas como para instalar la antena exterior con la propia funciona bien. ASI SAludos Edito No te pongo el vinculo ya que no se como se hace, perdon, buscalo en el foro A4 lo puse la semana pasada

No se responder a la pregunta. Caballos para ciudad?, autopista?, carreteras? puertos de montaña? para pasear por Banus (perdón), para ir al campo?, para ir a todo trapo? Caballos solo o tambien peso, recuerdo aún cuando en 1992 tenía un AX GTI de 105CV y 820Kg, ninguno de los otros que he tenido pasaba por las curvas cerradas como este, no voy a decir que fuera un Kart, pero casi. En mi caso para un padre de familia con berlina media llevo ya años en el estadio de los 200CV más o menos, seguramente con menos pasaría pero ahora no sería capaz de pasar sin un motor V6 atmosférico de 3000 cc. es lo que hay. ASI SAaudos

Felicidades, Pero por allí ¿no había algún radar?. ASI Saludos

Mi mujer me amenaza con el divorcio, quizas es buena idea, si no adelgazo. Guantera yo mido 1´70 y peso 86Kg cuando tenía 10 años menos pesaba 62Kg. El tema es que tengo que eadelgazar y no se por donde he de empezar, que si solo beber agua, que si ir al médico, leer revistas de tias... ASI Saludos

Por lo que se se montan en RS4, Q7 en los demás no tengo ni idea, pero en alguna revista he leido que los futuros modelos llevarán asimétrico. ASI Saludos

Lo siento no poder comentarte nada al respecto no tengo tu motor, pero tu tema o alguno parecido me suena que ha sido objeto de discusión en este foro. Usa el buscador para encontrar post sobre tu modelo y seguramente encontraras respuesta. Creo que en el foro A3 tambien hablan de ese tipo de problema. Bienvendo a ASI.

Busca la página web audimb.es y busca si está tu instalación. Sino ponte en contacto con ellos, son verdaderos expertos en esta materia. ASI Saludos

Azul Azul, para que? no llevas un AUDI?, entonces rojo, rojo, rojo. ASI Saludos

Espero a felicitarte cuando lo tengas ASI saludos

Has cambiado los cables de un conector a otro.. quizas... Por lo demás no puedo ayudarte aquí hemos estado hablando de A4 B6 y B7 y parece que en la mayoría si funciona. ASI Saludos

Lleva en la guantera un interruptor, que se acciona con la llave. Sin que me hayan entregado el coche todavia, me suena haber visto a la izqda del interruptor de los warnings, un boton que desconecta el airbag del pasajero. Por otro lado, es posible que sea mas barato, porque solo lo ha puesto en la plaza delantera, y no en las dos traseras. Un saludo Lo que has visto no es un interruptor se trata del piloto que se enciende cuando desconectas el airbag delantero derecho con la llave que se encuentra en la guantera. en el B6 ese piloto esta en el plafon superior de luces. ASI Saludos wenas....siguiendo el tema del piloto que se enciende al desconectar el airbag en el plafón , me podrias decir cual es, o donde está, o si tienes alguna fotillo q puedas poner por aqui...mejor ... voy a comprar el plafon de luces superior con luces de lectura, y tengo la opcion de cogerlo con testigo de desactivacion de airbag (el interruptor no lo puse pero lo pondré seguramente mas adelante) y me gustaria saber si merece la pena o si ni tan siquiera se aprecia.... gracias d antemano y saludos¡ este fin de semana le hago una foto y te la pongo ASi Saludos

Bienvenido y enhorabuena por el cochazo, yo no monatría réplicas el coche pesa bastante y a saber como están hechas esas réplicas, las ruedas superprecio aprovechalo, las fotos, precioso coche aunque le sobra una cosa, ya se es manía mía pero que le vamos a hacer, cuando lo tengas quitale el ambientador. ASI Saludos, estamos para lo que necesites.

Hola, si no me equivoco llevaras una 225 con el sline, la de 235 va con llanta 18 y 40 de perfil. De todas formas el agarre va a ser muy bueno.Yo tenia una 185 en mi otro coche y patinaba de la o****, me di 2 lepos por aquaplannig aunque el fallo estaba en que eran muy duras, luego le puse 205 y se agarra una barbaridad sin ser gomas demasiado blandas Saludos Eseline no se si te entiendo bien, el tema es que a mayor sección (ancho de neumatico) mayor probabilidad de aquaplanning todo ello a que debe evacuar una mayor superficie de agua a misma velocidad. Para condiciones de agua, nieve, hielo cuanto mas estrecha la rueda mejor. Con respecto a todo lo que estaís comentando me gustaría añadir que los coches alemanes siempre han gustado de pisar con anchos de neumaticos estéticamente muy bonitos pero en casos excesivos. El a4 que tengo que veis en la firma lleva 215/55/16 y sin ningún problema, hablamos de 220CV. Mis anteriores coches con potencias similares han calzado ruedas algo inferiores sin que en ningún momento me pusieran en aprietos, incluso en conducción bastante rápida por puertos de montaña. Creo que lo de la estetica es importante pero para 140CV me parece a todas luces que obtiens más inconvenientes que ventajas. ASI Saludos

Estimados foreros, leyendo las caracteristicas de los nuevos moodelos en producción puedo observar que AUDI ha decidido pasar del clásico reparto 50:50 en eje delantero/trasero a un reparto con mayor peso de tracción en el trasero. Siempre pensé que AUDI tenía como filosofia que la mejor tracción era la permanente con reparto 50:50. Alguien sabe el porqué de este cambio, creo yo que filosofal, en el concepto de la Tracción Quattro. Que se consigue con ello, se obtienen beneficios, es el primer paso para acercarnos a otros sistemas de tracción vease 4matic, X(BMW) y otros. Si hay que mover el post.. jo, bueno, lo entiendo ASI Saludos

Lleva en la guantera un interruptor, que se acciona con la llave. Sin que me hayan entregado el coche todavia, me suena haber visto a la izqda del interruptor de los warnings, un boton que desconecta el airbag del pasajero. Por otro lado, es posible que sea mas barato, porque solo lo ha puesto en la plaza delantera, y no en las dos traseras. Un saludo Lo que has visto no es un interruptor se trata del piloto que se enciende cuando desconectas el airbag delantero derecho con la llave que se encuentra en la guantera. en el B6 ese piloto esta en el plafon superior de luces. ASI Saludos

Muchas felicidades. Para mi fue el mejor momento de mi vida, indescriptible. Por cierto la mia pesó lo mismo, ASI coincidencias. Que disfruteis de vuestro nuevo juguete. ASI saludos

Bueno Tekila, muchas gracias por tu iniciativa y por las de anteriores foreros, dede ayer por la tarde ya los tengo instalados, no desmonté la carcasa inferior, coloqué el espejo en la posición recomendada tiré con cuidado y solucionado. Lo he puesto en marcha con el coche arrancado pero parado y funciona perfectamente con el interruptor de la luneta térmica. ASI Saludos

Muchas felicidades por cumplir años con nosotros. Te agradezco los comentarios que me distes sobre el V6 3.0, la verdad es que últimamente no veo mucho tu AVATAR por aquí ASI que espero volver a verlo pronto. ASI Saludos

Enhorabuena. ¿que motor lleva? ASI Saludos

Muy buen precio, enhorabuena y bienvenido, aquí estamos para lo que necesites y podamos resolver ASI Saludos

Está impecable, lo del volante, armate de paciencia lee el post de guanterarefrigerada y lo dejaras mejor que nuevo. ASi Saludos

Por cierto se me olvida ba comentar que durante este nevado fin de semana me acordé muy mucho de los espejos calefactados. Cada vez que entrabas en un parking el vaho hacía imposible la visión. Como me acordé de los calefactados de mi Maxima. No paso otro invierno sin que estén instalados. Tekila, gracias por la explicación de tu brico si con una vitorinox se puede seguramente yo pueda. ASI Saludos

Bienvenido, seguro que tu nueva axperiencia será satisfactoria. ASI Saludos

Buena: Creo recordar que esto tambien vale para los B6, alguien que me lo re-confirme. ASI Saludos

Spyder: Te hablo del V6 3.0 Quattro Avant con cambio manual, consumo en FIS 2 con 3500KM. 11,7, mas o menos 50% carretera y el otro por ciudad. Con respecto al 3.0 V6 anterior (Nissan Maxima) consigo una reducción de consumo aproximada de casi un litro que no está nada mal teniendo en cuanta que el A4 pesa más y lleva la tracción Quattro y ademas tiene 30CV más. Sinceramente las homologaciones de consumo nunca me las creo, como ya han apuntado se hacen en condiciones "IDILICAS" nunca reales por lo que dificilmente las puedes repetir en la vida real. Bueno en mi caso no tengo muchos vicios por lo que lo que ahorro en los mismos me lo gasto en la gasolina, eso si que bien se estiran, que suavidad, que silencio, que..... Mi recomendación es que quites de tu vista el consumo instantaneo que te aparece en FIS, ya veras que alegría, yo lo tengo puesto en horas y minutos de uso. Un saludo y a disfrutar de esa joya, yo es lo que hago con el mio. ASI Saludos