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Maxima

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Todo lo publicado por Maxima

  1. Por cierto se me olvidaba este tipo de sistemas de aparcamiento tiene un incoveniente en muchos casos, cuando el coche circula por zonas de barro, polvo, agua y otras condiciones no favorables, la óptica de la camara se suele ensuciar con lo que no se puede apreciar nada, comprobado en Nissan Murano, despues de circular por camino forestal con nieve al insertar la marcha atras en la pantalla no se veía nada de nada. ASI Saludos
  2. No se trata de una novedad (tanto la cámara como las guias), en el mercado EEUU se usan en bastantes vehiculos de las gamas de lujo, habitualmente vienen instalados desde mediados-finales de los 90 en coches, sobre todo japos, como Acura, Infinity, Lexus y otros incluso en Nissan. Me imagino que la competencia en EEUU es complicada y AUDI debe ponerse al nivel de los gadgets que incorporan su competencia si quiere vender algo. Siento deciros que en esto AUDI no es pionero. Por cierto no pretendo crear polémica. ASI Saludos
  3. Menuda cosita, dices que solo un par de cosillas... anda que si sin tres... enhorabuena, tiene muy buena pinta. ASI Saludos
  4. Forero AudiMb está en Valladolisd, tiene todo el KnowHow de este tipo de montajes. Puedes consultar en su página WEB (www.AudiMb.es) este tipo de información ya que cariñosamente lo comparte con todos nosotros. ASI Saludos
  5. Maxima

    Edad de los Foreros de ASI

    Mucho Joven por aquí ¿no? Yo 40 soy del 65 y os puedo confirmar que me encuentro en mi mejor momento de la vida, profesionalmente, familiarmente e incluso tengo un AUDI. ASI saludos
  6. Fotosssssssssssss Enhorabuenasssssssssssssssss ASi Saludosssssssssssssssssss
  7. Puntxa, gracias me acabas de simplificar la vida. ASI Saludos
  8. Haberlos haylos, espera que seguramente te contestarán. ASI saludos
  9. Enhorabuena, buen salto. ASI Saludos
  10. No se no se, pero creo que no es comparable el 2.0TDI con el 2.0TFSI, no tienen nada que ver ni potencia ni tipo de rendiemiento, nada de nada, al fin todo esto se resume en un tema, vamos a decirlo así, pasional. Si pensamos con la cabeza pues ya esta el TDI si pensamos con el corazón pues el TFSI. Hasta la fecha he conseguido huir de los motores Diesel, con todos mis respetos, y siempre he optado por los de gasolina, quizas tengo menos vicios que otros y lo que no me gasto en otras cosas me lo gasto en gasolina y por los KM que hago quizas sería más razonable pensar en un Diesel, pero ni por esas. Mis amigos me llaman loco, todos tienen diesel, pero al final nuestras conversaciones giran en torno a sus multipleas averías, caudalimentros, turbos, actualización de software y en m i caso pues no hablo mucho por que de averías poco, poco. Con respecto al tema de 2.0TFSI o 3.2FSI que quereis que os diga cuanto menor sea la conplejidad del motor menos averías, los motores turbo al fin y al cabo son forzar a un motor pequeño el que de muchos caballos, donde esté un V6 atmosférico no hay comparación, menores vibraciones, sonido más bonito y muchos más ASI SAludos
  11. Vaya vaya o sea que no solo tenemos un Vicio "Mujeres guapas" sino dos "La música", hombre dejar algo para los demás. ASI Saludos
  12. Chirrito, gracias por tu iniciativa, viendo lo no muy complicado que es quizas me anime. ASI Saludos
  13. Bienvenido y enhorabuena por el que llegará, aquí en el foro podras ir aprendiendo cosas sobre tu nueva máquina y tratar de calmar las ansias de tu espera. ASI SAludos
  14. Me parece que necesitas el VAG COM, cable y portatil, sino en la próxima revisión en AUDI pides que te lo activen cuesta algo pero creo que es poco. ASI Saludos
  15. Tekila: Suerte que tienes siempre te vas encontranto con "rara avis" allí por donde vas. Pedazo máquina incluso en blanco bonito, Con este color como quedaría uno de nuestras fregonetas? ASI SAludos
  16. Maxima

    hola me presento

    Bueno es que no pasara nada y mejor que te decidas por AUDI. Aquí estamos para lo que necesites. ASI Saludos
  17. Maxima

    Etka Online

    Muchas pero que muchas gracias. ASI SAludos
  18. Gracias por tu explicación es muy detallada. Sobre la firma, arriba a la derecha pulsa en controles y en las opciones que aparecen a la izquierda pulsa en modificar firma, hay puedes rellenar el campo con todo lo que quieras indicar. ASI Saludos
  19. Toyota Lexus de los mas fiable, los japos para eso son una garantía. Aún no he visto el nuevo 200 pero seguramente estará muy bien, conozco el 300 y es una gozada, gasolina claro. Ventajas del 200 sobre Audi es coche nuevo, el A4 le toca renovar en el 2008 por lo que se habla en el foro. Yo he cambiado de un Japo a un Audi y estoy muy contento. Sobre el motor 3.0 Diesel debe ser un verdadero avión y los acbados son de 1ª. Te decidas por lo que te decidas aquí estamos para ayudarte. ASI Saludos
  20. Por lo que he visto en el foro es tan simple como comprar los cristales que llevan la resistencia y cambiarlos, al parecer los cables vienen preinstalados solo hay que enchufarlos a los espejos y ya está. Aún no he comprobado si traen los cables pero es facil ya que los cristales se quitan y ponen a presión. Cuando me poga con ellos te avisaré. ASI Saludos
  21. Muy chulo, el navi queda muy bonito, por cierto tu nene dice que te pongas el cinturon de seguridad incluso para hacer fotos... Que lo disfrutes. ASI Saludos
  22. No se si os servirá de ayuda, Guanterarefrigerada tiene en el Foro A4 un divino post sobre limpieza, en el se comentó sobre ruidos aerodinamicos en las zonas de las puertas, al parecer utilizando un producto en todas las juntas de plásticos estos ruidos desaparecen. Os recomiendo que visiteis el post por si os puede servir para vuestro caso y si no preguntarle a el es un verdadero experto en esta materia. Suerte ASI Saludos
  23. Maxima

    Otro GURÚ....

    Felicidades. Llegaré algún día?? ASI Saludos
  24. Mi anterior coche no tenía cristales atérmicos y pillaba todos los satelites. Ahora con el nuevo coge pilla menos pero pilla, no se si en condiciones peores, dentro de una ciudad con edificos altos, tendría problemas pero en zonas descubiertas voy sin problemas. Por cierto cuando hablas de Sirf III no es la antena es el módulo de proceso del GPS los más evolucionados hoy en día pero con mayor consumo de batería que los anteriores. Lo de las antenas tienes muchas opciones. de quita y pon magneticas, definitivas, para las lunas traseras etc... pero en todos los casos tendrás que enchufarlas a tu GPS. ASI Saludos