tommyloco

Buenas,

Dime modulos a mirar y te lo intento pasar este fin de semana.

Saludos

Gracias, al final como he cambiado el volante entero y no he tenido que perforar el mio, ha sido cuestion de 20 minutos.

Esta semana a ver si organizo los enlaces del post.

Por cierto, te necesitaré para activar algunas cosillas, ya te consultare también en el hilo de bricos, ya que he activado el lap timer y desactivado el starstop y me desactiva cosas diferentes, asi que no corresponden.

Saludos

Muy buenas,

Ayer por fin, tras mas de un mes con el volante en la caja, me decidi a hacer el cambio, os paso el brico.

Que algun moderador cambie el titulo del hilo y ponga delante BRICO, y si es posible que ponga el contenido de este post en el primer mensaje, pues mejor que mejor, gracias.

Vamos al lio,

El volante lo he conseguido en ebay, tenia muy mala pinta en las fotos, pero al llegar a casa he visto que no tenia casi rasguños, por lo que he lo he cambiado completo. Tenia pensado cambiar los mandos multifunción y las levas y ponérselos al mio, pero con esto me he ahorrado una buena faena.

Herramientas,

1. Destornillador de pala, o algo similar para hacer palanca.

2. Llave de vaso torx M12 acoplada a carraca con prolongador. Para ver foto pinchar aqui
La llave M12 es una estrella de 12 puntas (no 6 como la torx normal) y del tamaño justo para el tornillo central de nuestros volantes.

Tiempo: 30 minutos.

En cambiar el volante, parando a hacer fotos, tarde 20 minutos.

En configurar con el VAGCOM unos 10.

Se recomienda desconectar la bateria, quitando negativo con el contacto puesto. Yo no lo he hecho y no ha pasado nada.

A diferencia de los modelos anteriores, en este coche para quitar el volante no hay que quitar tornillos, lleva dos pestañas que hay que empujar hacia dentro del volante para que se suelten, poner el volante girado 90º a la izquierda y para quitar la otra 90º a la derecha. Una vez hecho esto, si habéis decidido no quitar la batería, quitad el contacto del coche.

Aqui podeis ver la pestaña que queda justo detrás del volante, a izquierda y derecha.

Una vez tenemos el airbag suelto, siempre manipulándolo con cuidado, como si de un cartón de huevos se tratara, desconectamos los dos conectores, el de los mandos multifunción (negro plano) y el del airbag (amarillo)

Para el negro, pinchamos en el cuadradito y separamos las dos piezas.

Para el del airbag, sacamos la pinza verde tal como está en la foto, y ya podemos tirar del conectar amarillo hacia fuera.

Con la llave de 12 puntas, quitamos el tornillo que sujeta el volante.

Una vez aquí, se me ha pasado hacer la foto, pero deberíamos marcar o quedarnos con la posición del volante, tiene una muesca que sirve de referencia, para que no nos quede el volante doblado.

Este sería el resultado, ahora cogemos el nuevo volante y hacemos los mismo pasos en orden inverso.

Aqui podeis ver las levas por detras y por delante.

CONFIGURACION CON EL VAGCOM

[select]
[16 - steering wheel.]
[Coding - 07]
[Long Coding Helper]
En el byte 02 activar el bit 5.

Saludos

Buenas,

Ha quedado perfecto, es uno de los cambios que me gustaria hacerle, ¿podrias decirnos donde lo has comprado y cuanto te ha costado?

Saludos y gracias.

Buenas señores,

En primer lugar pido disculpas por faltar al compromiso de ir actualizando el primer post, espero poder ir poniendo cosillas poco a poco, pero he estado muy liado.

Por otro lado, al igual que zato7700, que ha comentado en otro hilo que esta buscando regalo de navidad, yo ya lo he pedido, espero tener tiempo para ponerme manos a la obra y hacer un buen brico. Tengo pendiente tambien arreglar los agarres de la funda del maletero, para que se pueda quitar y poner sin desatornillas las anillas.

Tambien quiero activar varias cosillas de las que habeis puesto con el vagcom, aunque hay algunas que no me quedan muy claro para que son.

Lo dicho, espero poder volver a la actividad.

Saludos

jajajja, tengo el marron arañado apalabrado en 90 con gastos incluidos, para gastarme ese dinero en el que tiene airbag, me lo gasto en uno redondo.

Ahora solo estoy a la espera de ver como se programa en este coche, que en el modulo que se configuraba el a6 4f es diferente.

Saludos

Por cierto, ¿la luna no es especial tambien?

Un amigo tiene un serie 3, le tuvieron que cambiar la luna, y tuvieron que pedir la luna, que era especial por el hud, y costaba una pasta.

Saludos

En primer lugar, enhorabuena por el carro, drisfrutalo.

Las modificaciones son muy interesantes, en cuanto pueda modifico el hilo de los bricos, te libero de la faena Zato, quizas tardo unos dias porque ando liadillo. Pero no os preocupeis que se actualizará.

Saludos

Buen invento, y si que mola, pero ahora vengo yo a chafarte el invento, se te ha olvidado decir que tu invento es como los vampitos, ¿solo funciona de noche no?

Saludos

Yo no creo que esteis haciendo nada mal, si no sale el numero de serie es porque la unidad es diferente, tanto el tuyo como el de dersu, a ambos os sale lo mismo.

Quizas esa unidad no admite esa opcion porque no reproduce video autonomamente, solo a traves del iphone o unidad de tv. Tambien puede ser que se active en otro modulo.

Saludos

¿Vuestro numero de hardware es igual? El mio difiere del vuestro.

De donde saque la informacion para hacer el brico, viene esto, que coincide con mi numero de HW.

Adresse 5F: Informationselek. I (J794) Labeldatei: DRV\4E0-035-6xx-5F.clb
Teilenummer SW: 4G0 035 670 G HW: 4G0 035 670 A
Bauteil: H-BNT-EU H48 0484
Revision: -------- Seriennummer: 428A%0C7538629
Codierung: 050100010003EDEF2532AB3E00000003080001000000000000
Betriebsnr.: WSC 02391 785 00200
VCID: 2756733456AB4A2040F

Quizas, podeis seguir sin realizar ese paso, ¿lo habeis probado?, o quizas el campo de configuracion en vuestro sistema multimedia esta en otro sitio.

Por cierto, como se llama vuestro sistema multimedia, que me hago un lio, ¿el mio es el MMI 3G+ o 3G?

Saludos

¿Que version de pantalla tienes tu? la grande o la chica?

Esto es lo que me sale a mi.

¿No os salia mas informacion?

Esta tarde os lo miro.

Saludos

Buenas,

Acabo de ver vuestros mensajes, el numero se ve desde el vagcom, una vez que abres el modulo, creo que aqui Seleccione 1A - Advanced ID. Si no lo conseguis esta tarde enchufo el ordenador y os hago captura de pantalla.

Saludos y suerte.

Siguiendo los pasos que te pone el compañero es suficiente. Si tienes dudas, unas paginas atras puse una guia mas larga sobre el proceso.

Saludos

Esta la cosa mu mala zato, tenia que intentarlo.

Queda precioso con el reposapies, la pena que vale lo mismo que los pedales juntos. Yo, si alguien me lo regala, me comprometo a hacer el brico paso a paso de su instalacion.

Saludos

Incorrecto Zato, tanto en este modelo, como en el anterior, van conectadas a los mandos multifuncion, cada una a uno, en el anterior las monte, y en este desmonte el otro dia el volante, y la placa del mando multifuncion tiene los pines del conector, pero no el conector, mirando en internet vi la botonera multicunficion y vi el conector.

Un mando multifuncion va conectado al otro, y uno de ellos es el que conecta con la centralita. Hacen de puente.

Saludos

Habia encontrado otras por 30€ zato, en color negro. Pero mis mandos multifuncion del. Volante no tienen conector de levas, por lo que tengo que cambiarlos tambien.

Estoy mirando otra cosilla, pronto tendreis noticias.

Saludos

Eso es un fake. Jajajajaj

Alfa159, el coche lo pidio mi padre en su dia, y lo pidio tal cual, ahora lo uso yo, y las puse en mi coche anterior, y la verdad que si las usaba, sobre todo para reducir, echo de menos tener los botoncitos en la mano sin soltar el volante.

joseh, como le digo a alfa, yo si que las usaba, de ahi que las quiera poner. Y tampoco es tanto lio, una hora y media de trabajo a lo sumo.

Saludos

Cuando he visto unas levas baratas, y cuando me habia decidido a perforar mi volante, antes de comprarlas he desmontado el volante para acceder a los mandos multifuncion y resulta que no tienen el conector para las levas.

Asi que ahora a buscar los multifuncion, he encontrado el izquierdo, pero me falta el derecho, a parte de que se me sube de precio todo junto.

Me acercare mañana a los desguaces a ver si tienen algo. Creo que son los mismos que en el A1, A6 y A7.

http://www.ebay.de/itm/2011-AUDI-A6-A7-STEERING-WHEEL-MODE-SWITCH-4G0-951-523-A-/191162283140?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2c8228f484

Saludos

No os preocupeis, el coche me tiene que durar muuuuuchos años, y las ganas de trapichear no se me quitan.

Saludos

Zato, desde que te avise y se restructuro el hilo, tenemos permisos, lo hice yo.

Respecto el enlace que comentas, voy a buscar uno que hay en español del modelo anterior y hago uno de los dos, y asi lo entiende todo el mundo. Intento hacerlo este fin de semana.

Saludos

Pues recuerdamelo esta tarde que lo tengo en casa, y mi memoria es como la bateria de los moviles, justita para pasar el dia y a veces ni eso.

Saludos