Dersu Uzala

Marco, te he dado mi opinión en otro hilo que has abierto. No te obceques con intentar conseguir tú esos datos, aquí no pueden dártelos, están protegidos por una ley orgánica. Con lo que tienes es suficiente, ve a comisaría y denuncia por estafa, recuperarás tu dinero casi seguro.

Si quieres un consejo: No des por perdido el dinero, no es así. Acércate a una comisaría y denuncia por estafa. Lleva contigo el aparato, los mails impresos que hayáis intercambiado, el justificante de transferencia de los doscientos euros con el número de cuenta de destino, esa cuenta tiene un titular con nombre y apellidos al que llamarán y después de pedir explicaciones, si no es convincente, imput*rán por una falta de estafa y, quién sabe si un delito de robo del cacharro, o en su defecto una falta de apropiación indebida. Es posible que haya denuncia o no, pero en mi opinión, la estafa no se la quita nadie. Ánimo, no lo dejes estar.

No sé qué plazo de entrega tienen los Q7, pero si se retrasa 4 meses te han de dar una explicación muy convincente, exígela. Yo desde luego estaría mosqueado.

Ay, ay, ay que me parece que has dado en el clavo Sardinero. A ver si el problema a a estar en la cosa más tonta, no sería la primera vez. Que no descarte nuestro amigo RGalegos la idea aunque se ponga el cinturón antes de salir, el problema también podría estar en el sensor que manda el aviso a la caja de cambios. En cualquier caso, yo te recomiendo que siempre que vayas al taller aun en garantía, pidas factura (aunque sea sin coste) o descripción del trabajo realizado y del problema que tienes o has tenido, te servirá para en un futuro poder demostrar que ese problema no es nuevo e incluso que te cubra la garantía después del periodo de duración de la misma. Es más, cuando se trata de problemas serios que se repiten puedes incluso conseguir un coche nuevo.

Ni te molestes. La única posibilidad sería intentar su prescripción, pero es difícil y pierdes la oportunidad de pagar sólo el 50%. Mi consejo es que pagues y te olvides lo antes posible, bueno, no te olvides del todo, tenlo en cuenta para sucesivas ocasiones, que al menos los 209 euros hayan servido de algo

Pues casi sí, Dersu. Yo me lo saqué en el 84. De 1965. De haberme cambiado el coche en el examen, estoy por asegurarte, que me cargo todos los bolos, vallas, y pivotes....., aparte del examinador......,éste último ....adrede, claro está! Los de los faros, es un esectáculo. Pero aparte, si cojo el modelo de A6 que sea, da iagual, con su precio base, y me dan sólo eso, y un plus de 3.000 euros a mayores, no lo hubiera dudado. Las ópticas. Ayer probé por carreteras secundarias, en modo auto, con all weather y smart beam. Una gozada total. Las carreteras parecen pistas de aterrizaje. Por cierto, las luces cortas, los 9 Leds, son autopivotantes, no son de posición estática, de ahí que en las fotos, dependiendo del ángulo, parezcan que algunas están apagadas, lo cual no es así. +1 Otro del 133...con rayitas pintadas en el interior de la carrocería, para marcar donde había que empezar a girar el volante (que tenía una pegatina para calcular las vueltas exactas) en los aparcamientos... como los de ahora que aparcan solos. Yo del 64 y me lo saqué en cuanto cumplí 18, en Enero del 83. Enhorabuena por vuestros A6. A ver si en breve me puedo incorporar al club C7 Bueno, bueno... y yo que pensaba que estaba solo por aquí (generacionalmente, claro) ya veo que no es así y me alegro. Ha pasado tanto tiempo que ya no recuerdo los truquillos que usaba para maniobrar con el 133, pero efectivamente los había, afortunadamente no tuve ningún problema con el cambio de coche para el examen, siempre se me dio bien conducir . A ver si te animas y las circunstancias te son propicias y pronto podemos leer la descripción de tu futuro C7.

Lo tienen bien a la vista, incluso en la hoja de encargo lo reseñan. No redundaré en lo que ya se ha dicho.

Pues eso. Poco carbón y mucho gasoil :claugh: para los que os habéis portado bien. Para los que nos hemos portado mejor, un coche nuevo

Claro que te creo, faltaría más! pero que te entregaran el coche o te dejaran llevártelo no quiere decir que no hubieran podido retenértelo, supongo que valoraron pros y contras y decidieron que no merecía la pena. Cuando dejamos el coche en cualquier taller, sobre todo si es oficial, firmamos un documento que viene a ser entre otras cosas un contrato de depósito y habrá que estar a lo que nos dice el Código Civil: Artículo 1779. El depositante está obligado a reembolsar al depositario los gastos que haya hecho para la conservación de la cosa depositada y a indemnizarle de todos los perjuicios que se le hayan seguido del depósito. Artículo 1780. El depositario puede retener en prenda la cosa depositada hasta el completo pago de lo que se le deba por razón del depósito. Esto conviene conocerlo, no nos vayamos a poner farrucos y la metamos hasta la ingle Ya falta menos... :drool:

Coincido contigo y con los demás compañeros, el que trabaja quiere cobrar. No estoy de acuerdo con que no le pueden retener el coche, sí lo pueden hacer, y de hecho lo harán, hasta que cobren.

Bienvenido. Aquí tienes la explicación y las limitaciones que te supone: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/258175-nuevo-grupo-en-el-foro-novatos/ Es un incordio, sí, pero pasa pronto. Una opción que te queda si tienes algo que comunicar a algún forero en particular es el privado (3 más cada 24h).

Cómo puede ser eso posible? Un 8,4% sobre el precio con impuestos a mí no me sale un 18 sobre la base imponible. Pongamos por ejemplo 30000 con impuestos, menos el 8.4 son 27675. El FF de esos 30000 serían (con un 4,75 de imp. de matriculación) 24270 menos el 18 serían 20567. A esta cifra habría que sumarle el IVA y el imp. de matriculación.

El coche es una pasada, pero es que todos son tan bonitos!!! Los faros le dan un toque especial al coche, se sientan muy muy bien, lástima que el precio no sea más económico. Las fotos, preciosas, se te da bien eso de la fotografía JAG. Por cierto, yo tampoco le he puesto el aparcamiento automático, girar ese volante es una gozada y también hice las prácticas con un 133, aunque para el examen me lo cambiaron por un Renault 5. Me saqué el permiso en 1980, con 18 años recién cumplidos, somos coetáneos?

Yo también me plantee ese mismo dilema, no haré más kilómetros que tú al año. Me decanté rápidamente por la versión diésel con seis cilindros. He tenido turismos y TTs tanto de gasolina como de gasóleo y aunque los primeros aportan algo más de suavidad (no se aprecia tanto en los motores de seis cilindros), los segundos entregan un par que hace más placentera su conducción, al menos con cambio manual, con el automático quizás este argumento no sirva o no sirva tanto. El mantenimiento con ese kilometraje, no creo que deba ser un problema y en la reventa está, sin dudarlo, mucho mejor valorado un vehículo de gasóleo que uno de gasolina. Éste puede ser para algunos motivo suficiente para inclinarse por el diésel. Finalmente, como ya se ha apuntado, el consumo es sensiblemente inferior en el TDI, se hagan los kilómetros que se hagan, siempre gastará menos. Haz números si éstos pueden influir en tu compra, aunque supongo que ya los has hecho y la duda sigue ahí. Lo importante es que aciertes y no cambies de opinión cuando ya sea tarde. Suerte.

Tu propuesta no es sobre llantas, es sobre media configuración del vehículo. Con todo el arsenal, las de 20", supongo que serán hasta cómodas, aunque te ha faltado añadir los vidrios dobles, por aquello de la rumorosidad :claugh: . De todos modos, si son feas o bonitas, ya es más personal. A mí las llantas de 20" me gustan, pero no tanto el conjunto de éstas con unos neumáticos de 30 ó 35 de perfil, que parece que la llanta vaya directamente sobre el suelo.

Lástima que es cortito, pero no deja de ser curioso, sobre todo para los que lo esperamos. El mío supuestamente entra en la línea esta semana próxima:

Desde luego será muy chulo, pero no saben venderlo. Uno se pregunta cómo pueden cobrar más de seiscientos euros por cuatro luces y yo no llego a entenderlo, no obstante me quedé al final con las ganas y ahora sólo me queda aguantarme o ver el modo de instalarlo a posteriori. Creo que has hecho bien no quedándote con la duda.

A este paso el original voy a ser yo, todos habéis cambiado las llantas de serie por otras. Tienes razón, no soy de los que le dan un valor excesivo, pero me mosquea que todos hayáis optado por algo más exclusivo. Tampoco puedo dejar de reconocer que unas llantas de 18 ó 19" tienen su encanto, sin embargo, las de 20 no me acaban de convencer, no por la propia llanta en sí, que es preciosa, sino por el conjunto llanta/neumático, éste último queda con un perfil excesivamente bajo que a mi juicio lo afea. Debo ser rarito en cuanto a gustos, me pasa lo mismo que con el volante, que me quedo con el de 4 radios. La duda es puramente por estética, la caña que le doy al coche es la justa para ir ligero y procuro pasar desapercibido. También valoro la comodidad y la seguridad de no cargarme un neumático al primer despiste, cosa fácil por lo que veo con los de perfil tan bajo. De todos modos siempre estaré a tiempo de vender las mías y optar al mercado secundario (esto ya parece lo de la prima de riesgo, jeje). Hasta que no lo vea no me quedaré tranquilo. Seguiré leyendo opiniones si las hay.

Eres un cachondo Pagarfe, me he reído un rato leyéndote, a mí el cabreo no me dejaría emplear el animus iocandi Me alegro que hayas solucionado tu problema.

Menudo lujo, y lo presenta el Almodovar!

Llevo unos días que no dejo de darle vueltas a las ruedas, he dejado las de origen, las de 17" y el caso es que cuando veo las fotos de vuestros coches me entra algo de miedo. Se van a ver demasiado pequeñas esas llantas en un coche tan grande? Se verá feo? La cuestión es que hasta ahora había valorado por encima la comodidad de las llantas de 17 y por supuesto, su economía. Las que me gustan, de 19" y 7 radios dobles, cuestan 2565 €, las llevaba el que probé hace unos días y me dio la sensación de que eran algo rumorosas, no las noté incómodas. Buscando, he encontrado unas Hartmann réplica y parece que de una calidad óptima, que junto con neumáticos Dunlop SP SPORT 01 se quedaría el conjunto en menos de dos mil euros, quedando por vender las nuevas que lleve mi coche, con lo que la operación podría salir sobre los... 1000 €???. Las llantas son éstas, las número 7: http://hartmannwheels.com/audi-wheels Se agradece las opiniones.

Yo cuando me decidía pedirlo llegué tarde, tenlo en cuenta. No lo he visto, pero sólo de leer las opiniones de quienes lo tienen ya . Que no te pase lo mismo!

Por lo que he estado viendo, la tecnología adblue, la usan los autobuses y camiones de gran tonelaje en algunos países europeos, asiáticos...impuesta por sus normativas anti-contaminantes, pero no he visto que la usen de momento los turismos, espero que no sean los nuestros los conejillos de indias. Por otro lado no me veo buscando la disolución de urea que es el producto que consume el sistema para que los gases de escape contaminen menos (BAJO-NOx), como las calderas (el que la haya tenido que sustituir recientemente sabrá de qué hablo). Parece el consumo de esta substancia no es tan nimio, entre un 3 y un 5% del de gasóleo, y si el depósito es muy chiquitín ya me veo con una garrafita en el maletero Me pregunto si habrán confundido el Audi con un camión de reparto

Se trata de un mayordomo digital que responde a las preguntas formuladas de manera natural por el propietario del teléfono. Además, responde enviando mensajes, ordenando la agenda, etc... Si se le pregunta sobre el sentido de la vida puede responder que hay que pensar sobre esta cuestión, pero si se insiste contesta que no lo sabe, pero que cree que hay una aplicación para ello. También puede contestar que hay que procurar ser gentil con la gente, evitar los manjares grasientos y leer un libro. Si se le insinúa que puede ponerse "caliente" da una lista de los servicios de chicas de compañía más cercanos. Si la pregunta es sobre drogas... ofrece las direcciones de centros de desintoxicación. Cuentan que un usuario preguntó sobre el ordenador de la película 2001, una odisea en el espacio, H.A.L., y Siri asegura que prefiere no hablar de ello. (H.A.L. se sublevó contra los humanos que lo utilizaron). Cuando se le pide que señale el mejor teléfono inteligente, Siri responde con contundencia : "Espera.....¿Hay otros teléfonos inteligentes ?". Otro usuario le pidió en matrimonio y Siri contesta que lo lamenta, pero las condiciones de uso no contemplan esta eventualidad. Pero.... Siri, de momento, no habla español. Ah, si... lo olvidaba... noticia en exclusiva para vosotros... Según Radio Makuto, el SIRI se va a implantar en el iphone 4, ya que tengo entendido que se dió a determinados desarrolladores de Cupertino un iphone 4 con el SIRI instalado, para ver cómo se comportaba... y las pruebas fueron un éxito... asi que, es muuuy probable que en enero lo implanten en el iphone 4 (tras la campaña de Navidad, y tras hincharse de vender el 4s con el SIRI en exclusiva). Ahora bien.... en el iphone 5, disponible para el próximo verano, el asistente va a ser un flipe, ya que casi se va a poder mantener conversaciones inteligentes... habrá que verlo. Video del SIRI: Ya no tengo ninguna duda: ME HAGO VIEJO. Porque sé que sois gente seria, si no, no me lo creía, menudo cachondo está hecho el SIRI éste! Sólo faltaba este tipo de inventos, la de secretarias que se van a ver en el paro :shocked: .

Y yo que te dije que te ibas a pasar... menos mal que no me gano la vida leyendo la mano o echando los posos HHG también es muy chula!