Danielon

Yo quiero saber tambien que aditivo es...mi montero "prestado" adolece mucho de esto y es un escandalo... ...a ver si con eso se le quita.

Bueno, solucionados ciertos tema automovilisticos... ...pasemos a conspirar un rato.... :clap1: Estas seran mis lecturas de los proximos dias...ahora que tengo mas tiempo libre... No recuerdo quien me hizo la recomendación... ...pero el Bilderberg promete....y caballo de troya 7, , empece con el primero hace ya 11 años y solo quedan dos volumenes mas por ser publicados...¿verdad o mentira? que mas da...caballo de troya te cambia...

Anda majos, porque no aprendeis aleman y veis las carreras en la RTL...? Si os pone tanto el aleman, deberiais escuchar al mismisimo Niki Lauda poniendo a parir a la FIA por sus atracos a la italiana decisiones de pasillo para putear a Alonso y favorecer al piloto mas sancionado de la historia de la F1. Yo tengo TV3, T5, RTL y otras y cada una con su milonga... ...es lo normal. Michael Schumacher no es un deportista. Un deportista de verdad no aceptaria esta situacion. Llamar deporte a esto es insultar a mucha gente que compite con honradez en aras de su superacion personal por meritos propios. Alonso dijo una verdad de las que duelen. Ahi queda para el recuerdo.

Dos cosas, la primera, la bateria, puede estar dando sus ultimos coletazos y por eso te pasa. La segunda...una mala codificacion del modulo comfort? Hazlo revisar en el conce.

No seria Coulthard con el Mclaren el otro...porque "se tiro a la piscina" en aquella ocasion... ...nada tuvo que ver Alonso...

Lo primero: llamar nazi a un señor por el simple hecho de ser aleman es como si viene un ingles, y te llama en tu cara "fascista de m****", haciendo referencia al pasado de TU PAIS (que no el tuyo). Me parece que te has pasado, porque creo que ese comentario es total y absolutamente absurdo y fuera de lugar. AMEN....

Los medios especializados, normalmente imparciales hasta el aburrimiento comienzan a hablar: Comisarios de Italia "ajustician" a Alonso 9/09/06 21:31 pm Si las maniobras contra el buen sentido en la F1 no eran bastante evidentes hasta el momento, (véanse la irregular prohibición del sistema de compensación inercial inicialmente aprobado y la nula investigación sobre los "tapacubos" aerodinámicos de Ferrari) ahora los comisarios del Gran Premio de Italia sancionan al Campeón Mundial de F1, Fernando Alonso, con la pérdida de sus tres mejores tiempos en la tercera y definitiva ronda de calificación en la "guarida de la hiena". Con una desfachatez que ronda lo dantesco, se acusa a Fernando Alonso de haber obstaculizado la última vuelta lanzada de Felipe Massa a falta de escasos segundos para la finalización de la sesión. El equipo Ferrari ha interpuesto reclamación sobre el piloto de Renault y los comisarios la han aceptado después de celebrarse la carrera de GP2 que se disputó inmediatamente después de estos. El equipo italiano alega que Massa iba mejorando sus registros en los dos primeros parciales y que en el último, la presencia por delante de Alonso hizo que el segundo piloto de Ferrari perdiera tiempo. Lo curioso del tema y lo que causa indignación es que en el primer parcial Massa perdía 48 milésimas sobre su mejor tiempo. En el primer punto de referencia parcial situado en la frenada de la variante de la Roggia, Massa marcó un tiempo de 26"658. En ese momento su distancia sobre Fernando Alonso era cuantificable visualmente en la distancia que va desde el propio punto de referencia a bien entrada la zona abordillada que prepara la variante de la Roggia. En el segundo parcial Massa llega a su punto de referencia con Alonso por delante en unos 100 metros. El brasileño recupera su desventaja y obtiene el mejor registro en absoluto en ese punto con un tiempo de 54"193, lo que supone 0"020 de avance. La presencia de Alonso, en este sector crucial para la vuelta, y con gran necesidad de apoyo aerodinámico para trazar las dos curvas de Lesmo, no perjudica, si no que beneficia al menudo brasileño y le hace ganar 68 milésimas. En el tercer sector, la distancia entre Alonso y Massa apenas disminuye unas pocas decenas de metros y, tratándose de una zona recta, en todo caso Massa aprovecharía algo de la aspiración del Renault. En la parabólica una curva amplia y larga, el coche de Fernando nunca esta en la misma línea que la del Ferrari número 6 que al paso por meta está siete líneas de parrilla por detrás del monoplaza de Alonso. Fernando pasa por meta a dos segundos de la finalización del tiempo, circunstancia esta que habla del nulo margen que el campeón español tenía para obstaculizar al piloto de Ferrari. Si hace falta un detalle más, baste decir que durante toda la vuelta no se le ha mostrado a Fernando Alonso ni una sola bandera azul por parte de los comisarios de recorrido que, con buen criterio, estimaban la distancia entre los coches suficiente para que el delantero no perturbara al trasero. En realidad hay muchas formas de ganar las carreras y los campeonatos. Unas veces se colisiona con el rival, otras se declaran ilegales sistemas anteriormente considerados válidos, otras se recure a la ayuda de los comisarios para que le den al equipo de casa una ayudita. Evidentemente el campeón de este mundial será quien en Brasil tenga más puntos pero el Mundo sabe que Alonso es el único campeón real de este 2006 y que es muy triste que un ex-campeón y un equipo leyenda, para perpetuarse, tenga que recurrir a tan zafias maniobras. El daño que nos molesta no es el que se haga aun piloto piloto en particular, ni siquiera si ese piloto es español. El daño que recusamos es el que se le hace a toda una afición que es la que sostiene el tinglado a fin de cuentas, comprando los coches que ganan lealmente en la pista y no en los despachos. http://www.thef1.com/noticias/2006/noticia_20307.shtml

Gracias a todos, me dejais tranquilo como la seda...

¿Que te han hecho las amebas? :clap1: Los comentarios son lamentables...eso es cierto...

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2006/...1157822409.html CONFIRMADO... :clap1:

¿Hueles? APESTA! Y NO VIENE DE AHORA... :clap1:

Post deshundido... :clap1: ...toi haciendo boca... :clap1:

Gracias...es otra opción...es que lo que me ha dejado "patidifuso" es que este señor por la manera de reclamar se piensa que tiene algun derecho o algo...y a mi me deja extrañado...yo soy particular, no profesional, asi que oye, 15 o 30 dias pase, pero cuatro meses...que morro, no? :clap1:

Es que no se si decirle algo o pasar de el directamente...estos "caraduras" luego son muy listos y todo lo que le digas puede usarlo en tu contra...jejejeje...ya se sabe. Creo que voy a ignorarle... :clap1:

Hola! El caso es que vendi un ordenador portatil hace cuatro meses en ebay y todo acabo correctamente. Yo nunca ofreci ningun tipo de garantia sobre el equipo y ahora el comprador, pasados cuatro meses, me dice que se le ha estropeado y que como lo arreglamos...¿? Incluso el reconoce que ha funcionado bien todo este tiempo (lo tengo por escrito), pero que ya no va, que lo ha llevado a reparar y le dicen que no tiene solución porque ya no hay recambios. <_< Yo creo que si se le hubiera roto en los primeros 15 o 30 dias, lo etico, moral y responsable es decirle que me lo devolviese y reintegrarle el dinero, pero pasados CUATRO MESES creo que yo no tengo ninguna responsabilidad sobre el tema. ¿Que opinais? Es que me parece increible que este señor decida reclamarme pasado este tiempo, no se si es que se piensa que hay garantia de por vida, o que...! ¿Que le digoooo? Yo entiendo que no tengo ninguna responsabilidad, evidentemente!

Con dos c***! Que lo paseis muy bien en vuestra luna de miel y que seais muy felices!!!!! :clap1:

Gracias de nuevo! Ya estoy con los dientes largos, larguisimos... :clap1: ...ya esta encargado...

¿Nadie puede comprobar la referencia en un minutillo? :ranting2: :cry1:

Gracias...jeje...yo nunca he tenido ruiditos con el techo, siempre me ha ido bastante bien, (comprado de serie y electrico, por supuesto)...toquemos madera...el Tempomat eran 300€, por 70€ y una birra se lo pongo yo en una tarde... <_< y habiendo probado los asientos estandar (no estaban mal) ahora quiero mejores asientos, se notan mucho...y en cuanto al xenon, lo dicho, poca o nula conduccion nocturna. Lo de los kilometros, :ranting2: , es pa olvidarlo, no sabes el gustazo que me llevare cuando encienda el coche y vea "000008" o algo asi...toda una vida por delante para los dos. :clap1: ASI SI! :clap1:

Pues valoro mas otras cosas...yo no conduzco de noche y por carreteras desconocidas practicamente nunca, asi que el xenon me lo puedo ahorrar sin problemas y sin remordimientos. En cambio, el techo es algo que he tenido en mis otros coches y soy de los que no puede vivir sin el! Me da una cierta "libertad" en el interior del coche que me gusta mucho, tambien por la luminosidad que le da al habitaculo, aparte de lo chulo que queda...los asientos deportivos, van en el pack ...y el tempomat es de las cosas que se pueden poner despues. Yo por poner lo pondria todo, pero hay que limitar el presupuesto de alguna manera y no voy a renunciar al techo, que es algo completamante imposible ponerlo a posteriori y de lo que seguro me arrepiento si no lo pongo. Si os digo que me bastaba con los faros de serie del B6...imaginaros... A la pregunta de si el techo y el retro luz/lluvia van incluidos en el precio, la respuesta es que si va incluido. Saludos y gracias por vuestros comentarios!

Y que deje tranquilo a Martorell...

Vale, pero que sepas que yo ya le he enseñado tu despacho en todo detalle...tu veras...

Buscalos en un desguace, pero llevate tb. las lunetas peqúeñas que van tras las puertas traseras...te haran falta!.

Aqui esta, perdona que te de la espalda, pero es que le estoy enseñando como va la caja registradora... ¿la contratamos?