Danielon

Al final me han valido los mismos de las replicas...gracias igualmente!

Esto es un negocio y obviamente no esta segmentado tal y como nos pretenden vender, seat la deportiva, audi calidad, etc... De lo unico que se trata es de llevar la mayor tajada de mercado posible por abanico de publicos... Hay motores que se montan en las cuatro marcas...y son coches completamente distintos, para publicos distintos con niveles adquisitivos distintos. comprando con la cabeza, el skoda, comprando por logica, seat (por ser de aqui), por imagen Audi y por tener casi lo mismo que en Audi pero sin pagar el kilo extra, VW. Cierto es que Audi es la mas innovadora y hay tecnologias que no comparte con el resto, pero tambien por culpa de esto, los problemas salen en Audi, no en los Seat...

No, si no me mosqueo yo tan facil, por eso contestado así... digamos que yo respeto, pero quiero que me respeten, que una cosa es una broma, y otra... bueno, no voy a decir lo que estoy pensando, porque no es propio ponerlo aquí, el lenguaje barrio bajero solo tiene una misión. El 1.6 gasolina 16v era un 100 caballos sin turbo (que te tengo fichado, pillín, sé que era un Opel Astra B) ) con lo cual tira más de caldo para andar, porque es un motor que si no inyecta, no se mueve (como todos los cuatro cilindros, que sin caldo solo frenan el coche) el TDI tira de turbo, es decir, aire comprimido... pero aún así, si le metes 20 litros más al Astra, nos vamos a una autonomía de 600 kilometros seguro, y eso sin tener en cuenta que comparar un Opel con un Audi, y un motor como este, con el 1.6 de Opel, es como comparar a Dios con un gitano... El ejemplo lo he puesto yo, he pasado de un 2.0 TDI a un S8 y tengo la misma autonomía, me cuesta más caro, pero autonomía la misma ¿por qué? por mi forma de conducir, el Astra no me daba lo que yo le pedía y sin embargo en el S8 hasta me sobra, con lo cual, forzando uno e infrautilizando el otro, llego a la misma autonomía, y eso en condiciones normales... en un viaje largo, un S8 consume menos que un 2.0 gasolina cualquiera, a velocidad constante, si le hundo el pedal, claro que consume más, nos ha jodido, para algo son 8 cilindros con un total de 4.2 litros de capacidad. Tienes razón Danielón, discutir no lleva a nada, pero se ma hinchado la vena, porque no me gusta absolutamente nada que me digan con "comentarios de bar" como funciona o deja de funcionar mi coche, y menos alguien que estoy seguro no lo ha catado en la vida... "dandole un poco de vidilla" tú no sabes lo que dices, macho, si me pones pasta encima de la mesa para comprar otro, yo te lo dejo con un palo puesto entre el acelerador y el asiento, para que veas lo que es "un poco de vidilla" a ver si duras más de 30 segundos sin darte el gran ostión... Pues si me tienes fichado si...el "gitano" solo tuvo una averia electrica a las 25.000km...y la lambda a los 80.000. Hasta los 140.000 que lo vendi no tuvo nada mas.... (pobrete, venderlo fue traición!)

Es durisimo....

Gracias, Neverminds, pues si, tengo prisa...ya se donde ir a comprarlos!

Haya paz... ...seguro que en persona hasta llegabais a un acuerdo... ...si es que por escrito parecemos todos mas vastos... Yo he pasado de un gasolina 1.6 16v al TDI 130....y de 400 km de autonomia a 900 en el TDI mas o menos, si bien es cierto que en el TDI caben 20 litros mas.... Eso si, para fiabilidad la de un gasofa atmosferico, por mas que le aprietes o lo maltrates...no hay muchas cosas que puedan romperse precisamente por su sencillez. Creo que los dos teneis razon.

o****, pues si... ...no llevo seis ruedas...

Hola! Pues el caso es que necesito comprar 30 tornillos de rueda porque los tornillos de las replicas de 17" son excesivamente largos para las llantas originales de 15" que le pondre. ¿Donde puedo conseguirlos? ¿Ferreteria? ¿Aurgi? ¿Un taller? Un saludo!

o**** tio, es mas dificil encontrar dos coches sin tener los km tocados que que te toque la primitiva.... ...yo que tu jugaba...que suerte! Saludos!

Ay! Que tio mas majo! ...coches como el tuyo se los rifan la familia y los amigos...no se venden a desconocidos... ...no es necesario... Yo que tu no me preocuparia mucho por eso!

Ole, ole y ole, un dato mas, perdona por contradecirte chirrito, pero fliparias lo falso que es mi libro de revisiones... Solo fiate del bastidor. Un saludo!

Daniel, Perdona, pero parece que el post se ha desviado por otros derroteros, en cuanto a lo del motor de 115, es un motor muy probado y muy duro, pero teniendo tú uno de 130 creo que vas a notar bastante diferencia en prestaciones, además creo que se están solucionando los problemas del 2.0. S2. Perdonados... ...hombre, se nota en las cifras que no se mueve tan suelto como el de 130 o 140, pero a mi lo que me gusta es conducir tranquilo, no voy a pedal todo el dia. Ademas valoro mucho la fiabilidad mecanica. Quiero el coche mas bien para ir "de paseo", y a velocidades legales. Comprarme un coche de 5 kilos para que se me funda la culata como que lo estampo contra el concesionario... Si me decis que por lo general al bloque 1.9 no se le conocen problemas, ya me sirve, luego ya seria probarlo a ver si me convence. Gracias por vuestros comentarios. Una ultima pregunta ¿es mas ruidoso que el 2.0?

Si, eso esta claro, mejor que sobre!

Hombre, eso de que se quede pillado me gustaria verlo a mi...creo que no hay pa tanto, no?

Hoy, capitulo de bochorono nocturno en montserrat mountain... Joe, que caló!

Muchas gracias a todos, creo que lo racional es el 1.9, pero si se puede, pues el 2.0 140 de cabeza... Tienes razon pagka...tu ya sabes de que va el tema a grandes rasgos...y no cambio...me quedo en Audi.

Gracias a los dos... ¿Alguien tiene un B7 con esta motorización?

Bienvenida y vigila con las aves de rapiña... :drool: :drool:

Buenas foreros/as :drool: ¿Alguien tiene el 1.9 de 115cv en el nuevo A4? ¿Que tal va? :drool: A los expertos en mecanica...¿Es un motor "duro" hablando de turbodiesel? Igual me cambio el coche, pero me dan miedo las historias del 2.0 TDI...quiero algo fiable... A ver que me contais! :drool:

Hola andoaluz, antes de comprar el coche a cualquier compra-venta o importador de coches, pide el numero de bastidor y comprueba o bien en un concesionario Audi o bien en el sub-foro de software en cierto post que anda por alli..."Saber km reales en mi A4"... Por lo que cuentas tiene buena pinta, pero desconfia al 100% de los importadores y compra-ventas. Te lo digo por experiencia propia... :drool: ....Asegurate por tus medios de que los km. son reales. Y Bienvenido al foro mas guay del mundo mundial! :drool:

Esto lo suyo es buscarlo por ebay... :drool: y BIENVENIDO!!!! :drool:

La grasilla esta para protegerlos del oxido mientras no se usan, pero yo diria que tienes que quitarla. Ten en cuenta que si la quitas, sera lo normal, en los viejos no llevas grasa :drool: ...otra cosa es que el producto que lleve no sea grasa o no sea necesario quitarlo, pero yo soy tu y lo quito. Un saludo! :drool:

Si chirrito, :clap1: , los cuadros de A4 todos llevan el FIS, falta activarlo, la maneta y el sensor del deposito de los limpias. No es como en el A3 que hay cuadros con y sin FIS. :clap1:

Hola Petrupower! No te preocupes demasiado por esa carencia de equipamiento: 1.La alarma no sirve para nada...es ridicula! 2.Los elevalunas traseros...como que se suelen usar mas bien poco 3.Se Puede instalar el FIS, el cuadro del A4 lo tiene, lo que te falta es la maneta del ordenador y seguramente el sensor de nivel de liquido del limpiaparabrisas, le cambias la maneta como si del tempomat se tratase, y codificas por vag-com que tienes FIS y entonces tienes dos opciones: O cambias el deposito del limpiaparabrisas por uno con sensor (habria que cablear) o la segunda, haces un puente y que piense que esta lleno siempre, mira en el foro de mecanica, en los destacados "Bricoposts" hay un forero que lo instalo en su B6, asi que en el B7 tiene que funcionar tambien. Lo he buscado, esta AQUI Con eso, ya tienes FIS, ahora falta echarle huevos... Lo de la guantera que no te preocupe, yo no se ni si llevo cerradura...si te la quieren abrir, te la abren. Por otra parte ¿Tu volante es en piel o es de plastico? Eso es extra en alemania, pero viendo lo que lleva tu coche seguro que es de piel. Piensa que de serie es de plastico! :blink: Espero haberte ayudado! :clap1:

Los coches hay que llevarlos "bien calientes" a la itv para que pasen la prueba...