-
Mensajes
3384 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Todo lo publicado por Danielon
-
Bueno, os comunico oficialmente que paso del ruido y me dispongo a montar las suspensiones s-line... ...si se rompe algo ya os contare lo que era... No puedo seguir tirando dinero en los talleres y perdiendo la paciencia,tendre que vivir con ello... Ademas, estoy seguro, no se porque, de que llegara el invierno y desaparecera...
-
Por ahí anda el tema .....por curiosidad ¿ cuanto valen las S-Line? Me las vendio el forero copi por 150€+20€ de envio Creo que se van a los 1.000€ nuevas en conce... ¿Puestas? , porque si es ASÍ llamo al conce de C. Real. Si, puestas, Mendy dice que son 687+IVA, no se si el montaje estara incluido, si no esta incluido pues hablamos de los mismos precios.
-
Hummm...entonces habra que apretarles un poco no?
-
Sabes que Mark? Ya paso del ruido del coche...creo que las voy a montar... :clap1:
-
Por ahí anda el tema .....por curiosidad ¿ cuanto valen las S-Line? Me las vendio el forero copi por 150€+20€ de envio Creo que se van a los 1.000€ nuevas en conce...
-
Buenas :clap1: Tengo las s-line en casa desde hace unos meses y aun no las he montado... ¿Cuanto me cobraran por montarlas? ¿Cuanto es un precio razonable? ¿Vale la pena que me cambien las gomas de la estabilizadora ya puestos a desmontar suspensión? Me quieren cobrar unos 200€, decirme si es barato o caro, porfaplis :clap1: :clap1: Saludos!
-
Pues a mi... :cry1: ¿cuanto valeeeeee? Aunque sea el baratooooo! :cry2:
-
Saber km reales en mi A4 B6 aleman con VAGCOM
Danielon responde a Soldadordemadera de discusión en Vagcom (VCDS)
Luis, Eres un hacha tio. Hace mucho tiempo que sigo este hilo y no veas la cantidad de disgustos que ahorras a mucha gente. Parece mentira lo lleno de H.P. que esta el mundo, todos nos la quieren colar. Quiero darte una vez mas mi reconocimiento por tu labor, es sencillamente impagable lo que haces por muchos de nosotros. Mas gente como tu hace falta en el mundo. Un saludo muy agradecido! P.D: Para todos: ¿Cuanto creeis que va a durar esto? No compreis mas en compra-ventas...hasta los amigos te la clavan. No nos engañemos mas, o subimos a alemania a buscar nuestro coche o tenemos un 99% de que nos pase. Pensarlo bien. -
No...lo monto el otro taller...tengo que hablar con ellos... Lo de Sarsa, pues supongo que me pareceria bien si yo lo hubiese comprado alli... ...es cuestión de puntos de vista... no?
-
No te voy a decir que no... ...
-
1º De la Rosa 2º Alonso 3º Schumi Con dos ....
-
Bueno, los de Opel han verificado el coche hoy y el jefe de taller lo ha probado exhaustivamente (carretera, ciudad y autopista!) y me dice que no es nada de palieres, frenos ni cambio, eso fijo. No se porque no lo he llevado antes alli, hoy dormire tranquilo. No hay nada como poder confiar en un mecanico. Y en este, yo confio. Me comenta que la unica posibilidad que se le ocurre es que la mangueta este deformada por haber llevado el coche demasiado tiempo asi y el rodamiento quede flojo dentro de la mangueta y a veces gire con esta, pero que habiendo probado el coche en Audi y en varios talleres mas, seria de burros que lo hubiesen montado mal, porque eso se nota al quedar la mangueta marcada a parte de ser extremadamente raro que pase algo asi...de todos modos, me lo comentan con toda la cautela del mundo, pero me asegura que el problema no se aleja del rodamiento...y que no reviste gravedad si no va a mas. ¿Me montaron mal el primer rodamiento?
-
Ayuda: Caudalimetro averiado... creo...
Danielon responde a angeloso de discusión en Mecánica General Audi
Me alegro mucho por vosotros! Ojala todos los problema fueran asi! 100€ y aire... -
Bueno, entonces quedamos, que aparte de las vibraciones, se les va la culata a algunos, no? ¿No tienen siglas de motor como los 1.9? El mio es un AWX, por ejemplo.... Igual es solo una de las series la que esta dando problemas, y esa serie solo se monta en A3 por algun motivo estructural... ¿Porque no exponeis vuestros codigos de motor? Tanto los que van bien como los que no...igual llegais a una conclusión...
-
Que tu pariente te lo esta regalando! Yo quiro parientes asi!
-
Que sean dos.
-
Llevalo a pulir a donde tengas referencias de buen acabado y luego sigue los consejos de obi-wan-guanterarefrigerada... ...mano de santo, oiga!
-
No, Mark, al final no lo llevo. Lo lamento porque parecen buena gente en sarsa, pero pese a haber probado el coche dos veces me dicen que es de neumaticos, pero no lo es. Se que los neumaticos grandes hacen ruido de rodadura y se cual es, pero lo mio es distinto, me vibra algo dentro del capo a veces a la derecha, a veces a la izquierda y lo achacan a un neumatico defectuoso. Ni siquiera han sacado el cubrecarter para ver si hay algo mal. Y no lo acabo de entender. No cuesta nada verificar soportes motor etc...y no lo han hecho, han cambiado un rodamiento, han cobrado y santas pascuas. No llevo el coche a mas talleres cambia-piezas-y-si-no-es-te-jodes. Me harte. Solo lo llevo a otro taller si me lo recomendais especificamente por referencias personales, necesito alguien de confianza. Mañana lo llevo a mi antiguo taller Opel a consultar con ellos. Nunca me paso esto con ellos, alli siempre fue: Oye, me pasa esto! : Eso va a ser la junta del jander del klander, ¿te la cambio?...cambia lo que quieras, pero que el coche vaya bien....nunca me cobraron nada que no fuese y en 150.000km no paso nunca la noche en el taller. Se mojaban como es debido, y si la cagaban, no cobraban. Entiendo que no puedan hacerle todo el mantenimiento y reparaciones al 100%, pero al menos no me engañan, ni me mienten, ni me dan largas. Al menos y con un poco de suerte, diagnosticaran. No estoy especialmente satisfecho con Sarsa, me di cuenta en mi segunda visita cuando "me colaron" a un par de señores delante mio que por lo visto si les habian comprado el coche a ellos. Me dio la impresion personal que hay una diferencia en ese sentido, que comercialmente se puede entender, pero a mi no me gusto en absoluto. OJO. Esta fue mi impresión,no lo tomeis como una critica. El trato del jefe de taller fue bueno en todo momento, pero no sabe lo que le pasa a mi coche, lo achaca a los neumaticos y estos no son los causantes del problema. Supongo que sera un gran mecanico por las referencias que tengo, pero a mi no me ha podido ayudar. ufff, vaya tocho...ya sabeis, si conoceis un buen taller...sea Talleres Pepe o Audi Man, decirmelo que lo llevo encantado...un saludo...
-
Bueno, gracias! Teneis razon, igual ha sido una olla...como los mecanicos no me hacen caso con mis ruidos del tren delantero...ya le estaba echando la culpa a los frenos... ...estoy pensando en montar ya la suspension s-line que tengo en casa, a ver si asi se rompe algo y me lo pueden arreglar.... En Audi no me hacen caso...dicen que es cosa de neumaticos y paranoia mia...y en otros cuatro talleres pasan de mi cara, ni siquiera me quieren quitar la plancha de los bajos para mirar a ver si hay algo jodido por ahi...es ver un Audi y yuyu...no toco nada no vaya a ser que lo rompa y lo tenga que pagar... Sino fuese por vosotros!
-
Mendy...yo tengo una suspension completa s-line sin montar...si al final no la pongo, te doy un toque...
-
Gracias! Lo he acercado a un mecanico para que lo revise, falsa alarma, no pierde liquido de frenos por ninguna parte y el nivel no ha bajado, esta al maximo, seria agua simplemente. :clap1: Sin embargo no frena muy bien, ¿Sabeis cuando bombeas en parado y el pedal sube y si pones en marcha el coche vuelve a bajar? Pues eso me hace...sin embargo, usando el pie izquierdo para frenar, clava como un cab*** y frena de coña...¿SOY YO QUE FRENO MAL ENTONCES? No se, igual me he acostumbrado a alargar las frenadas innecesariamente y pisando poco y por eso me lo parece. Esto va a ser sensación mia. Dejemoslo estar, "Si no esta roto, mejor no lo toques" Gracias de todos modos! :clap1:
-
Hola... Creo que me ha tocado el feo...ademas de los insufribles ruidos en la direccion que ya paso de ellos... Ahora el coche no frena bien. Piso y frena poco, tengo que bombearlo para que suba arriba de nuevo y si dejo el pie apretado, se hunde facilmente hasta la mitad del recorrido, teniendo que bombear de nuevo para que el pedal suba. Si vuelvo a pisar al cabo de 5 segundos, otra vez esta abajo. Creo que hay una fuga, pues he bombeado mucho en el parking y creo que ha soltado liquido de frenos, pero no se de donde exactamente... ¿Que puedo mirar?
-
Bueno, que sepais que estoy a la espera de ver si el ruido varia de alguna manera ya que parece ser que de momento no va a mas. Lo que si ocurre es que ya solo pasa en una situación muy concreta: "Girando levemente a derecha y acelerando en curva abierta en subida en 3ª o 4ª a 81 km/h de marcador" Para mearse de mis sintomas...en los talleres no me creen...(y van cinco!)... Y el ruido es un "brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" sordo bastante molesto...que resuena en la parte derecha del coche, es como una resonancia, empiezo a pensar que es algo que esta suelto...¿escape?....vengo de cascarle 800km este fin de semana (Andorra y mas alla ida y vuelta)...y solo es eso lo que suena...nada mas. Pa flipaaaaaar.
-
Esta noche barra libre...que es mi cumpleeeee!!! (Bueno, en realidad fue "ayer".....) Me acerco peligrosamente a los 30...
-
Gracias a todos! :cry1: y felicidades a mis compañeros de cumpleeeee! :cry1: