Danielon

Este garito hoy lo abro yo! Pasen y beban!

Desde el 12 hasta el 4 a estas horas... ...son la leche esos TDI... :clap1:

Pues aqui, tormenta y viento huracanado! Yo recordare esta noche como la noche de "las mesas" (han salido volando dos mesas de los dos cuartos de encima mio) y han acabado estampadas contra la rampa del parking,menos mal que no pasaba nadie! Ademas, las inmobiliarias han hecho el agosto, se han vendido todos los pisos en venta de la calle...no queda un cartel en pie!

Este post es como el tunel del terror...en versión ASI!

Me esta entrando un miedo tremendo, a ver si llega ya el miercoles porque estoy acojonadito, cogere el coche lo menos posible hasta que entre en audi y suavecito, os cuento: Llego a casa con el coche calentito, desmonto rueda delantera izquierda (la que hace clack, clack, clack, la otra ya no lo hace), y una vez fuera la rueda "mala" , caen al suelo un par de "fibras largas" de metal...rebabas por supuesto... Miedo!, observo que hay mas en el espacio donde va el tornillo allen para sacar el buje de rueda :cry1: ....no veo de donde salen...pero creo que debe ser del rodamiento ¿eso puede salir de ahi? :blink: Aparte, he comprobado la procedencia del clack clack clack, y es el cojinete, pense que provenia de la transmision inicialmente, pero que va, esta perfecta y sin juegos y el guardapolvo perfecto tambien. Ademas la zona del tornillo allen grandote del buje estaba grasienta, pero de algo incoloro... Espero llegar al miercoles... ...sin que se rompa del todo!

Toi petaooo y mañana a las ...digo luego, a las 8 en pie... me vi a sobar...zzzz

Esto ya son terminos de publicidad, Renault precisamente, como ya decia en mi anterior mensaje refiriendome al Laguna I tiene unos habitaculos realmente impresionantes para una marca generalista, por lo menos los que yo vi "aostiados" en su dia, antes de que invirtiesen en su imagen de marca segura, que por cierto, no tengo mayor queja con esa imagen, ya que va acorde con lo visto. Esto no viene de nuevo, lo unico que pasa es que ahora lo publicitan. Las marcas premium, ya no necesitan publicitarlo, se da por hecho. Al final estaremos de acuerdo...

El Uve, no entro en tu juego, , ya estoy mayor para esto, yo no he hablado ni de 600 ni de todo terrenos ni de virgenes juerguistas. A ti si que se ta va la "chufa"! Creo que sabes perfectamente a lo que me refiero, a un HABITACULO indeformable y un buen cinturon de seguridad, eso es el 80% de lo que necesitas para salir bien parado. Todo lo demas (reposacabezas, airbags, etc, etc..., ayuda mucho, pero sin cinturon o con un habitaculo chafado, poca ayuda se puede prestar al ocupante. Si no te gusta, no lo hagas, pero para hacerte una idea, cada vez que haya un puente o vacaciones de agosto, mirate bien los desgraciados accidentes que hay en las noticias e identifica lo bien que le ha ido al ocupante con la deformabilidad de su habitaculo, e identifica marcas y modelos (si puedes!) y haz tu mismo esta macabra comparativa. ES EVIDENTE que veras mas coches no-premium en las noticias, por su menor numero, pero cuando salga uno, mira a ver que tal le ha ido a los ocupantes...

AVISO: PUEDE HERIR SENSIBILIDADES (Yo lo aviso!) Yo con un ibiza o un cordoba no me siento seguro ni fumando apoyado en ellos... Yo siempre digo lo mismo cuando me dicen que porque me he comprado un A4...habiendo leones, civic's, etc...etc...etc... (sin desmerecer, ehh)...os cuento: He visto muchos accidentes de trafico muy salvajes habiendo estado en la cruz roja hace años ya...y sinceramente, puestos a hacer la mas macabra comparativa que se pueda realizar, he visto demasiados hyundai coupe partidos en dos contra farolas, demasiados 306, ibizas y cordobas sx o tdi, xsara, etc..etc..etc...que ha habido que abrirlos a base de radial despues de cuatro botes o de un golpe simple contra una valla...con malos resultados para sus ocupantes. (Lamentablemente) Y tambien he visto (y he sentido en propias carnes en un opel astra G), muchos A3, Bmw compact, Mercedes de todas clases, Volvo's, Saab,etc... de los modelos mas antiguos y clasicos que os podais imaginar con los accidentes mas aparatosos y de mas velocidad en autovias y autopistas, caidas por barrancos en carreteras....coches que sin haber saltado los airbags, pero con vuelcos impresionantes, han salvado la vida gracias a un coche "duro" e indeformable y SOBRETODO, a un cinturon de seguridad en su sitio. En este sentido decir que los Renault Laguna I son duros de c*** tambien y aguantan tela protegiendo a los ocupantes como pocos coches de esa epoca. Ante el pique coche pijo-coche molongui que corre mas (porque corren un huevo, eso no se duda), siempre digo lo mismo: Pierde el control de tu "coche molongui" a 160, llevate 100 metros de valla de autovia contigo, manda una mercedes vito al desguace por el camino solo con el golpe de tu coche, sigue arrastrando tu coche 300 metros mas completamente de lado y sin control a mas de 100 por hora, y una vez que pares, apartate saliendo en primera sin llevar ya ni siquiera capo ni parabrisas (se los llevo la valla) para que no se te coma el camion que viene con los frenos clavados y sin poder evitarte. Y lo aparcas en el arcen y te bajas corriendo a ver como estan los de la vito. Esto lo hice yo con un Opel Astra y creo que lo que me salvo la vida aparte del cinturon, fueron los koni amarillos que no se si quizas evitaron el vuelco cuando iba de lado, amen de una carroceria dura de c***. Eso ya no lo sabre nunca, solo se que ahora prefiero llevar un A4... P.D: El accidente no fue culpa mia y nadie salio herido aparte de tres latigazos cervicales (los dos de la vito y el mio), un coche se me echo encima y me mando contra la valla...pero eso no quita que a 120km/h no me hubiera pasado...MEA CULPA!!!! Ahora ya nunca voy a 160....

hola, A mi me occurio lo mismo con mi primer coche viniendo de suiza para galicia, cada vez que llegaba a 1/3 del lleno empeza a dar tirones o saltos y fue la bomba de gasolina dentro del deposito, que estaba abariada, me la cambiaron una revision ligera y como nuevo. un s2 Gracias por tu respuesta S6! Algo asi debe ser... Pues la verdad, no deja de ser curioso el problemilla, verdad? Esta claro que tiene que ser algo de combustible...el miercoles que lo dejo en Audi, preguntare a ver que me dicen. Un saludo!

Lo comparto al 100% Ese chaval es una joya en todos los sentidos.

Bueno, esto cada vez va a mas (menos mal, asi es mas facil arreglarlo!) y es plenamente identificable que el ruido procede siempre del lado izquierdo, ya no suena "al girar a la derecha", sino que ya lo hace siempre en linea recta. Al haber cambiado el otro rodamiento, esto ya es mas identificable. Hoy hace un calor cojonudo por aqui, y el coche ha estado todo el dia al solete y a partir de 40km/h y hasta los 120km/h es posible distinguir el ruido en linea recta en autopista, (sin girar), a ciertas velocidades lo hace mas que a otras, pero lo hace continuamente. Esta mañana y ayer por la mañana, con ambiente fresquito no lo hacia practicamente nada, es con el calor exterior cuando sale el ruido, como esta tarde. He subido de nuevo las ruedas al gato para comprobar si habia diferencias y sigue sonando el "clack clack" al girar la rueda en vacio con la mano, aparte de que con los discos calientes (si, he tomado precauciones!) , rozan un pelo mas las pinzas en una zona del disco que en el resto que solo se escucha el tipico arañeo, por lo que deduzco esta un pelin alabeado, aunque yo no noto absolutamente nada al frenar, asi que eso no me preocupa. El miercoles que viene lo llevo a Audi a que cambien el dichoso rodamiento y verifiquen si desaparece el ruidito, acordaros de mi coche en vuestros rezos para que sea esto y desaparezca por fin ese ruido insoportable.

Gracias, cualquier pista es bien recibida...esto debe salir en el vag com de alguna manera, a ver si quedo con cierto forero que el y yo sabemos y vemos los errores.... :cry1:

¿A nadie se le ocurre una explicacion logica?

Buenas! El caso es que el coche no me funciona bien (me pega tirones en frio y no retiene correctamente, es como si siguiese inyectando cuando debe cortar), pero cuando llevo el deposito lleno esto no ocurre. Por lo demas el coche funciona perfectamente, sube de vueltas que se las pela y no tiene baches de potencia... ¿Que puede ser? En cuanto lo hace, hecho gasoil y se le pasa... :o Saludos!

Que pacha nengssss! <_<

Impresionante! Tengo ganas de verlos en directo!!! <_<

:clap1: Que bueno eres venga, haremos un esfuerzo y seguiremos sufriendo en silencio ciertos defectos estéticos :clap1: :clap1: Por ASI, "lo que haga farta" , me reitero en mi oferta... :clap1:

Luego te quejas de que te salen ruiditos!

Gracias Lordgreat! Al menos eso pinta... Ya veremos a ver lo que me cobra Audi por sustituir el rodamiento... <_< Los rodamientos vinieron jodidos de Alemania, eso seguro, porque por debajo de 20ºc no se oyen ni se notan, es solo por encima, a mas calor, mas ruido y a mas humedad ambiente, menos ruido, supongo que por eso en invierno no lo notaba y ahora con el calorcito cada vez iba a mas.... <_< Un saludo!

¿Tu coche duerme en garaje? Deja las ventanillas bajadas un par de dedos durante una semana por las noches...parece ser que asi las bacterias van muriendo al regenerarse el aire de dentro del coche y no proveer el calorcito necesario para su crecimiento. Esto creo que lo dijo otro forero y bastante de fiar, que alguien añada o desmienta si digo tonterias, que ahora no recuerdo muy bien! Un saludo

Respuestas, Tolo: A la vez, no, eso seguro, pero ¿pueden estar los dos jodidos de antes y sonar cada uno un poco, o que los dos estuviesen jodidos pero solo uno sonase? Eso es mas probable.... ¿Se puede ser tan cafre? Eso me pasa por llevar algo asi a un mecanico de barrio en vez de haberlo llevado a AUDI que saben perfectamente como suenan los rodamientos jodidos. El tio me dijo que oia clack clack clack, y yo tambien lo oi, pero sin diferencias entre las ruedas, asi que lo consideramos algun sensor o algo asi... Como fui de listo para pagar a 30€ la hora en vez de a 60€ en Audi que al menos tienen la experiencia de como suena un rodamiento, o como minimo pueden comparar como suena uno que este bien, pues me ha pasado esto, pero eso me pasa por listo.... :cry1: ...no considero que sea culpa del mecanico de barrio, cambio el rodamiento, ahora no suena, y eso es que estaba jodido...otra cosa es que podia haber comprobado el sonido despues de cambiarlo!!!! Esta claro que un taller Audi no es la panacea, pero mas experiencia que este mecanico deben tener, pues lo identificaron sin subirlo al elevador antes de nombrar que el otro habia sido cambiado con anterioridad...cuando se lo dije, me dijo que no me rayase, que estos ruidos son chungos de descifrar sin experiencia previa en el modelo...jod**, que si lo son!!!! De nuevo, muchas gracias por tu ayuda, Tolo! y a Lordgreat y todos los que intervenis en el hilo, muchas gracias tambien, espero que ahora si vaya la vencida! Un saludo!

Los he respondido por MP, cuestiones confidenciales que no debes de conocer...... Expediente Galliani.... :cry1: ...la verdad esta ahi fuera....

Bueno, novedades de esta tarde, he llegado ha casa y me he dedicado a hacer la prueba del algodon, gato en rueda delantera derecha y a girarla con la mano una y otra vez, palante, patras, , y el unico ruido que se oye son las pastillas rozando con la pinza levemente pero sin frenarla. Rueda delantera izquierda: clack, clack, clack, como cuando vamos en bicicleta y dejamos de pedalear cuesta abajo y los piñones dejan de girar con la rueda... ...suena a rodamiento, vamos, podria ser algo que se hubiese colado entre la chapa que va detras del disco y este mismo, pero sonaria a rayado y no clack, clack, clack....a mi me suena a eso, a piñon de bicicleta.... Me estoy poniendo contento por momentos, LA OTRA RUEDA TAMBIEN LO HACIA antes de cambiar el rodamiento, y ahora ya no lo hace... ¿Habre dado con el santo grial? Tolo, Lordgreat, pinta bien, no? :cry1:

El Destinator es la version "PN", si se llama asi...pero aunque me gusta mas el tomtom 5.21 porque puedes usarlo sin necesidad del lapiz (tiene botones grandiosos que van con el dedo, cosa que el PN, no) Te aconsejo que pruebes los dos, el TomTom y el Destinator. Un saludo!