Danielon

Hola vecina! Mas caña tenian que dar aqui...pasate un viernes/sabado/domingo por la tarde por los clossos y veras lo que es desmadre y incivismo...toda la puñetera calle Lluis puigjaner llena de coches aparcados o bien encima de la acera o parados sin mas ocupando todo el carril...alguna vez se pasa la urbana, pero muy flojillos son...si llegas a tiempo no te multan... ...demasiada condescendencia hay aqui....eso si, la de la zona azul del centro del pueblo no perdona ni cinco minutejos....

Bueno, pues un pelo mas caliente si que esta la llanta derecha que la izquierda, pero nada del otro mundo...las manguetas no tenian diferencias de temperatura...y no tenia destornillador a mano, mañana hago lo del destornillador, Tolo. Al final he desmontado toda la rueda para ver que no rozase interiormente con nada...y no roza con nada. Lo que si me ha pasado es que el disco se me ha movido del sitio con solo tocarlo...¿eso va asi? ¿sale el disco con esa facilidad? me ha dado la impresión de que sacando la pinza de freno el disco ya saldria solito...no me habia fijado en mis anteriores coches si eso era asi. ¿El rodamiento podria cambiarlo yo? :drool: La verdad, tontico no soy, pero tampoco se lo que hay que hacer o si es muy complicado. Gracias por vuestra ayuda! :cry2:

Tolo, gracias de nuevo por tu intervención, (no me habia fijado que eramos vecinos!!!) Agradezco mucho tu interes por mi tema! En efecto, la dirección no suena nada en parado, no hace nada extraño tampoco, pero habia este detalle del exceso de liquido que queria comentar porque lo acabo de ver... Si era yo quien decia que se le calentaban las llantas, si...ahora bajo al coche a mirar si esta muy caliente esto que me dices o que...y cuando tenga un rato pruebo lo del destornillador. ¿Que pasa cuando se rompe un rodamiento? Es peligroso? El problema es que la garantia de mi coche es la del compra-venta y claro, no me la quiero jugar a que me cambien por ejemplo, un rodamiento y no sea eso, en ese caso la garantia se desentenderia de lo demas si el mecanico ha dicho que era el rodamiento y luego resulta que es el diferencial. Por eso quiero saberlo a ciencia cierta antes de nada...no vaya a ser que el mecanico la cage y yo lo pague.

Buenas, Buscando el "Ruido de Rozamiento" de otro post que tengo abierto en Mecanica, me he decidido a mirar como llevaba el liquido de la direccion asistida, y para mi sorpresa, no solo lo llevo por encima del maximo sino que esta 1cm por encima de las letras de "MAX"... ¿Eso es malo? ¿Puede provocar ruidos de la dirección? ¿A alguien le ha pasado que le hayan puesto tanto?

Gracias Romulo! Da gusto que se interesen por tu tema! Y tanto que posteare lo que sea cuando lo encuentre, porque lo encontrare, jejejeje... ...tengo moral pa eso y pa mas...la verdad es que tengo suerte de pensar como pienso, porque mientras los mecanicos me dicen que no hay problema (de fiabilidad) ya puede hacer todo el ruido que quiera mientras me lleve...y si se rompe, pues que se rompa lo que se tenga que romper y se cambia, se paga y punto. Por mi experiencia con la Informatica, empiezo a estar muy seguro de que debe ser tal mega chorrada que cuando lo encuentre me voy a pasar meses riendome... No descarto que el ruido no venga de la rueda delantera derecha y provenga directamente de la dirección, pues antes estaba mas localizado el ruido y ahora como lo hace tan seguido no lo distingo. Lo que si he visto es que llevo mas liquido de la direccion asistida de la cuenta...el nivel esta no solo mas arriba del maximo, sino que cubre totalmente las letras de "MAX" que indican el maximo de nivel... ¿Pudiera tener relacion? ¿Eso es malo?

Lo siento mucho cobrabf...no se que decirte, la verdad, lo siento!

hombre si el resto esta todo bien, o el rodamiento que esta cascado -prueba con la rueda en alto a mover la rueda no girandola sino simplemente haciento fuerza sobre ella como si intentaras girar la direccion desde la rueda en vez de sobre el volante a ver si hay olguras en la zona del rodamiento- si no notas nada entonces mira a ver si alguno de los discos de freno quedan frenados, es lo unico que se me ocurre asi a estas alturas, si eso no es, entonces es que estas -y con todo mi respeto- paranoico con el tema, a veces pasa, te emparanoias con un tema y hasta que no se te va de la cabeza crees que esa parte del coche esta mal y resulta que esta correcta. sallu2 y ya contaras. No, no es paranoia, hace un ruido de c*** a algo que "roza"...se nota perfectamente desde dentro del habitaculo aun con las ventanas cerradas. No encontre holguras al intentar mover la rueda en el aire, y los discos no van frenados, pero la rueda si la noto frenada. La izquierda se nota "libre", pero la derecha va "dura" al hacerla girar con la mano.

Ven mas a menudo y ya veremos quien aguanta mas... :drool:

:cry1:

Eso esta todo bien...y las ruedas hacen el mismo ruido al girar, vibrar, no vibra nada, el equilibrado esta perfecto, las caidas, convergencia, todo bien...se han revisado todos los silentblocks, fuelles, guardapolvos, etc...y todo bien, discos y frenos no provocan el ruido porque este no varia frenes o no... Lo que pasa es que el mecanico apuesta por el rodamiento y yo he hecho la prueba de poner la rueda que creo que provoca el ruido en el aire (con el gato) y hacerla girar, y noto que va mas dura y que no coge inercia alguna al hacerla girar, en cambio la otra gira mas suavemente y coge inercia facilmente... De modo que esa rueda va como "frenada"...y yo pregunto si eso confirmaria el diagnostico del rodamiento estropeado. Un saludo!

Sres...veo que si reconvertimos el garito en un p...club. ..tenemos la oposición de gran parte de la clientela femenina... ...creo que tendremos que hacer algo al respecto si no queremos entrar en bancarrota por falta de publico femenino... Galliani, volvemos a la modalidad anterior? "The Simply & Original El Garito Nocturnou"? Se convoca reunion para decidir, esta noche de 22:00 a xx:xx en primera convocatoria y de xx:xx a "vaya usté a saber" en segunda convocatoria...el que no venga paga las copas... Los accionistas que no esten al corriente de pago de su parte de la deuda del "Nocturno's" no tendran derechu de votu... :clap1:

Nadie me dice nada de mi rueda frenada? :clap1:

Buenas! Pues eso, me gustaria saber cada cuantos km. o tiempo se debe cambiar el liquido de la direccion asistida, a ver si mis ruiditos de la direccion provienen de ahi.... ... Saludos!

déjalos anita, nos kieren echar... os odio Nadie os echa....siempre sois bienvenidas....pero si estáis alteradas por la primavera no es nuestro problema. Son fotos inocentes y no se se ve nada fuera de lo normal... :o La culpa es mia que fui el primero que posteo nudismos por aqui...¿o no?...

Pues la verdad esperaba que todo el mundo me dijese que rodamiento, pero ahora que lo dices, estos ruidos los hace mas cuando hace calor y menos cuando hace frio...¿no llevare el liquido de la direccion asistida "pasado" o algo asi? Gracias por la ayuda!

A ver que me dicen de esto los expertos espero que el sintoma confirme el dignostico...

Suavecito si que queda... (yo lo he probado)...pero mejor aun con cualquier cera barata de gasolinera...vamos, que hace poco y no dura nada...pruebalo si quieres, daño no le hace ninguno. Por cierto, guantera, si el uds deja mi coche mejor de lo que lo ha dejado la manita de pulimento titanlux + la cera abrillantadora de resinas...te hago un "munumento" en Montserrat Yo siempre lavo el coche en lavaderos de rodillos, (pero de los buenos, eso si) y pulo a mano las zonas mas visibles y los arañazos mas destacados con el titanlux cada medio año o cada año depende de como lo vea. Despues de cada lavado aplicaba la cera de la tortuguita (ahora me he pasado a la autoglym de resinas), y la cera aguantaba solo hasta el proximo lavado. Cual ha sido mi sorpresa con la autoglym de resinas, ya llevo dos veces por el tunel de lavado y aun aguanta el brillo y la suavidad y parece que va a durar un par mas, como minimo. A ver el UDS que tal! Toi ansioso! Cualquiera que lo vea (ademas matriculas nuevas por ser importado) se piensa que es nuevo...

viva la retaguardia y OLÉ!

Vamos a ver, en Junio seguramente dejare el coche para que lo miren, y como no acabo de llevarlo y cada vez suena mas, digo voy a probar lo siguiente: He subido cada rueda con el gato (las delanteras) primero la derecha y luego la izquierda, y he notado que aparte de que las replicas en 17" de las RS4 pesan un webo y parte del otro, la derecha gira sin problemas, pesa, pero gira bien y coge inercia, en cambio la izquierda esta como un poco "frenada", se frena muy rapidamente y cuesta mas de mover que la otra. Confirma esto definitivamente el diagnostico de que el rodamiento esta mal?

van mas o menos bien si el otro dia vine navegando en el camión con uno.. :clap1: Ya me los veo...Croqueta--post--croqueta--post--croqueta--jamon-post... :clap1:

Yo si que estoy nublao...me acoste a las 4 y a las 8 en pie...demasiada siesta ayer...y lo peor es que hoy no noto los efectos de la siesta... :clap1:

Noooo....solo son un poco solitarios...(estamos todos pero nadie habla...!) :clap1: No os lo sabeis montar nada bien... El fin de semana si acaso se hacen planes de cara a preparar un domingo digamos tb "ameno"... :clap1: JEJJEJEJE...aqui lo que pasa es que hay mucho "rajao" suelto..."que si mañana a las 8 tengo que estar en el curro"..."que si tengo sueño"...."que si la resaca"

Noooo....solo son un poco solitarios...(estamos todos pero nadie habla...!)

Por varios motivos: 1. Porque ellos seguramente también lo hacen, con total amparo y pudiendo consultar la base de datos de revisiones para que "cuele"... 2. Para que te compres uno nuevo y no de segunda mano. 3. Para que si lo haces, te creas que comprar de segunda mano en audi es comprar con garantia... Yo lo tengo muy claro...TODOS tocan los KM, oficiales o no...