Danielon

a4avant, Es cierto, yo tambien veo helicopteros de la CIA.... ...no, es coña, pero guantera tiene toda la razon, ademas el foro es publico y la gente dice donde deja el coche, como abre el garaje, que si con una rafaga, que si tal....es peligroso poner las matriculas. Tambien algun cab*** que haya visto el foro y tenga visto tu coche, puede abrirtelo para chorizarte un equipo de musica, un navi, etc...porque sabe que lo llevas. Un saludo! B)

Jarl! eso mola, consultare con mi cuñao que ahora recuerdo que es cartero todo el mundo se acuerda de mi por informatico y yo nunca me aprovecho La verdad es que es un buen precio...!!!! Gracias a todos! B)

B)

Bienvenido al paraiso de los Audi.....ASI! B)

Hola Pep! Seur me sale unos 70€ ¿Recuerdas lo que te costo a ti? Un saludo, Dani

Y pregunto yo, empecemos por numerarnos para pedir ofertas a los talleres...super, creo que te toca el numero 1 por tu mencion a lo de los 100 coches...yo me apunto el numero 2...hacemos como con las compras conjuntas o el recuento provincial de foreros y ASI sabemos realmente cuanto somos. Un saludo! :cry1: ** Forero Nº2 Buscando taller "propio" ASI en Barcelona ** No se, que pensais?

Me parece una preciosidad! Ojala no cambien nada o casi nada.

Gracias, cbr124, sigo esperando a ver, de momento tiembla mucho menos despues de darle un poco de trabajo a los neumaticos, cosa que agradezco, y aun no llevo una semana con ellas,aunque sigue siendo poco tiempo, creo que me voy acostumbrando. La verdad es que el coche era muy comodon antes con las 195/65/15. Creo que debo verificar la suspension a ver como esta, ademas me gustaria bajarlo un poco ya que ha quedado como un all-road :cry1: , no entiendo porque ha subido tanto, pero asi es...supongo que bajarlo un par de cm me saldra por un pico, aun tengo que mirarlo. Un saludo!

Buenas! Pues queria saber si alguien ha enviado algunas llantas de Barcelona a Madrid, a ver lo que le ha costado. Es que igual necesito enviar unas y no se por donde empezar. Gracias!

No os olvideis de llamar a la tele, que eso luego "duele" y ASI es mas efectivo...

Enhorabuena! Ya tardas con las fotos! :drool:

:drool: Maxima, gracias por la información, la tuya me parece una medida muy buena, pues se consigue una buena anchura de neumatico con un perfil elevado...tiene muy buena pinta y la tendre en cuenta si cambio de opción. Ya por preguntar, ¿Es una medida muy cara? Un saludo!

Hola Pistones, bienvenido al foro! Yo no puedo ayudarte porque el mio es el modelo anterior al tuyo, el 1.9, pero aqui hay alguna gente que tiene tu mismo motor y supongo te podran aconsejar bien...a ver que te cuentan! Un saludo! :drool:

Bienvenido! :clap1:

Sirves, sirves !!!! :clap1: :clap1: Por cierto, voodoo, eres de Barcelona ciudad? o de algun pueblo?

Gracias chirrito! Leyendo a guanterarefrigerada y suponiendo que estos problemas no los iba a tener solo yo...he visto que la mayoria de los crujidos son con las ventanas cerradas...las he abierto y desaparecen asi que es cosa de las ventanas, a lubricar las guias tocan... :clap1: Un saludo!

Y como supo que eran las llantas? No lo acabo de entender y tengo algun problemilla desde que me he puesto replicas en 17"...¿que forero es? asi lo busco a ver...

Gracias :clap1: , creo que quien tiene que hacerselo mirar soy yo, quizas pretender que 225/45/17 sea una medida "supercomoda" es un poco como querer nadar como un campeon olimpico, pero sin que me quiten el flotador! Para lo que yo queria, lo suyo hubiese sido 205/60/15 o 205/55/16, pero puestos a cambiar gomas o llantas, pues ale, a lo bonito...me puse las 17", ahora me toca acosumbrarme porque la verdad es que quedan de vicio :clap1: "Algo" he arreglado: Esta tarde he estado en un descampado asfaltado en una zona en construccion y me he puesto a hacer un poco el cabrito, pegando unos buenos acelerones y frenazos, dandole al coche tumbos de lado a lado como si calentase ruedas en un F1 o hiciese la prueba del alce :clap1: . Esto me paso una vez con el Astra (hace 6 o 7 años) y he recordado que se soluciono asi, a lo bruto, pegando tumbos para que asentasen los neumaticos. Esto me lo dijo un conocido de una casa de neumaticos y suspensiones que trabajan de p.m.,(porque me queje en su dia de que el Astra no iba bien...) que estas medidas con perfiles tan bajos les cuesta un poco asentar, sobretodo si las llantas son nuevas, me dijo, vete a dar una vuelta y entra y sal bien fuerte de las curvas, con buenos acelerones y frenazos...y funciono, cesaron los temblores y las vibraciones en exceso. Ahora va mucho mejor, de todos modos, verificare suspensiones y paralelo que es lo unico que me queda por mirar, a ver si es que llevo algun amortiguador en mal estado, agarrotado o algo asi... Gracias a todos por vuestros comentarios, espero que esto sea el fin de mi "desdicha" con las llantas y que mañana siga yendo tan bien como hoy! Un saludo :clap1:

Por cierto, alguien sabe la referencia de las tapas de las RS4 originales? Voy a ir a Audi :clap1: a pedirlas...¿Sabeis si en un conce seat me las pedirian? Es que tengo uno cerca... Un saludo!

Opino lo mismo, a mi me la pela que la peña que vaya a 300 por autopista (si es factible por trafico nulo) mientras respete los 30 o 50 de ciudad...siempre lo he pensado asi y nunca estorbo a los bicharracos que habitan en los carriles izquierdos de las autopistas... ...a mi tambien me gusta correr aunque ya no lo haga por haberme vuelto un flanders,... ...y no jodamos, estos "bichos" se los compra uno para saber cuanto cogen, no pa ir comprar el pan :cry1: Fotos ya! :clap1:

He visto el post de guantera...quizas lo mejor sera que identifique mejor el ruido y a ver si encuentro alguien en el foro con ese crujido. Gracias Yago!

Para Doctor: Si he notado menos prestaciones, pero en salida mas que nada, en carretera y autopista voy sobrado. (No paso de 140km/h, 160 puntualmente y sin parienta) :clap1: Pero la perdida de confort ha sido del 50%...no lo entiendo...todos me asegurais que no debe ser asi y os creo...pero algo le pasa. Para Dani: Creo que no ganaria mucho y ademas levantaria el coche todavia mas de lo que lo veo ya... :o...En todo caso si sigo notando el coche a disgusto volvere a las 15" con 205/60 en vez de 195/65 ...Yo no se si es que estoy jilipollas, (con perdon), o si algo le pasa al coche en realidad...ojala alguien haya tenido el mismo problema y sepa decirme que podria ser! Ire a verificar amortiguadores, a ver si les pasa algo, igual el perfil alto "camuflaba" unos amortiguadores echos polvo...no? Es lo unico que se me ocurre ya! Un saludo y gracias a todos por vuestra ayuda!

Ajaaa...entonces es normal...y ya puestos a preguntar, ¿creeis que habre modificado la altura del coche? He hecho mis calculos y no es posible, me sale 635mm de ancho total para 195/65/15 y 634mm para 225/45/17, pero yo creo firmemente que el coche esta mas alto, y que no es una impresión visual, no lo entiendo la verdad, no veo donde esta la diferencia, pero yo diria que ahi esta. A ver que me decis de esto... ...sobretodo los que hayais pasado a 17" con suspension normal (la confort), no la s-line ni quattro, porque son mas bajas. Un saludo!

Ya te digo Yo lo saque de un post de voodoo donde el decia que lo habia sacado de otro post que a su vez...jejeje

Buenas, Tengo un "crujido" que se oye de vez en cuando por encima del salpicadero, justo donde se junta el salpicadero con el pilar del parabrisas...Suena a plastico con plastico...¿Que podria hacer para eliminarlo? ¿Alguien mas nota ese crujido en su B6? Es sobretodo al frenar o acelerar.