Danielon

Hummm, esta claro que ya somos dos Lo veo muy mal...yo me pase a los coches importados por la diferencia de precio con uno nuevo que si podia costear, pero que preferia gastar mi dinero en otras cosas y no destinar tanto al coche...pero esta claro que muchos de los que hoy compramos importado,si que vamos a conces audi oficiales a gastarnos el dinero, y algunos incluso acabaremos comprando Audi nuevo en conce....asi que ese desatino comercial en una Europa como la que tenemos hoy en dia me parece fatal, que por comprar el coche en otro estado no tengas derecho a algo que es de serie en España y en Alemania... De sabios seria rectificar, no supone un gran coste para Audi (porque no lo es), y ganaria muchisimo en imagen de marca. Ellos son los que pierden clientes, quizas si tuviese Audi Class llevase el coche a conce oficial por lo del coche de sustitucion y eso, pero si ni eso me dan con los precios hora que cobran, me temo que me voy a hacer las revisiones yo mismo... no tendre 2 años de garantia pero me dara para 8 revisiones por 1. Un saludo y apuntaros por aqui los que esteis en el mismo caso, asi sabemos cuantos "semos"

Pues no las he probado, pero mi especialista en neumaticos de confianza (es la unica manera de la que puedo describir a este señor, que me dejo el Astra sin vibraciones donde la Opel no pudo despues de una o**** con 1 mes de potro), me dijo: Que las Pilot Exalto que yo llevaba (ya no se fabrican) eran una m****, que hacian mucho ruido y que estaban deformadas, que esos neumaticos no salieron buenos y por eso los cambiaron. Este hombre es servicio oficial Bridgestone por conveniencia, pero recomienda y vende michelin y en su coche monta las Pilot Sport2...que dice que son mucho mejor que las anteriores y con los cantos mas duros...el dice que estando forrado, no tiene dudas, Bridgestone Potenza, pero para tener un 75% de agarre de lo que dan las Potenza y duran 30/40mil km, las Michelin... Espero haberte aclarado, en cuanto a Pirelli no las he llevado nunca y no puedo opinar, y Dunlop las recuerdo de las motos, eran unas gomas cojonudas, lo que no se lo que duraran en un coche, pero gomas buenas son, eso si. Un saludo

ELSA nuestro que estas en algunos PC's, venga a nosotros tu software, hagase tu diagrama de instalación mas libranos de precios escandalosos...AMEN :cry1:

Buenas, Llame a Audi Class para saber si tenia derecho a sus servicios aunque el coche fuese importado (Al menos eso decian en su web) Y me han dicho que va a ser que no por no ser el coche nacional aunque tenga solo 4 años...me lo imaginaba, pero ¿alguien lo ha conseguido? Por pedir que no quede Digo, igual si llamo en otro momento, me sale otra chica mas simpatica y si me lo hace.... :cry1: Pues eso, a ver si alguien ha conseguido Audi Class con buga importado. SAludos

Precioso, soldador, un carrazo Saludos :cry1:

Nadie con el ELSA o el ETOS o similares que pueda mirarlo? por otra parte, ¿Creeis que en un desguace podria encontrar algo? Saludos

Esto es ASI porque en este foro sois la reostia!!! Aqui vuelven mis recuerdos de cuando comence en internet, hace ya mas de 10 años, donde nada era comercial y todo era ayudarse entre usuarios desinteresadamente, colaborar, aprender y ayudarse, sin cobrar por supuesto. Hoy por ti y mañana por mi, sin mas. Me alegro de haberos conocido :cry1: :cry1:

Yo lleve las Bridgestone en mi Astra, puro chicle, lo mejor que he probado para no hacer mas de 10.000km al año...llegar a la curva, intentar volcar el coche a golpe de volantazo y ni por esas.... Eso si, a partir del 50%, 75% de desgaste, en mojado son criminales, puros slicks. Yo personalmente recomiendo Michelin, cualquier goma de ellos que no haga mucho ruido de rodadura...yo las MXM, y las Pilot Exalto encantado con ellas, haces 40.000km sin problemas en el eje trasero, en el delantero quizas unos 30.000...yo soy de los que nunca las cruzan si hago tantos km con un neumatico, cuando las de delante estan mal, las de detras posiblemente ya esten cristalizadas aunque aparenten estar bien, asi que las cambio todas. Espero haberte ayudado un poco, Saludos

Pues eso, a ver si los que teneis el A4 en plata poneis unas fotitos por aqui para ver como los teneis...asi me hago una idea de como me gustaria tener el coche...(bajos pintados, taloneras S o RS, llantas, rejillas...) Lo tengo de estricta serie con llanta de 15" y me voy a lanzar a pintar bajos y cambiar llantas a 17" pero ya, pero antes quiero ver como quedan en coches plata y ver la diferencia entre bajos normales pintados o s-line pintados, s-line en negro...etece etece etece... A ver si me enseñais vuestros pepinos plateados

Cobrabf, Yo tambien tengo ese silvido a las 2.000 vueltas...Creo que es normal. Un saludo

Ahi me has dao, es justo eso. Mirare lo de las gomas a ver. Saludos :blink:

Os he visto!!! Se que estais ahiii! No os escondais, va!!!! B)

No es por meterme con nadie....pero ¿quienes somos nosotros para juzgar a este señor, hombres de dios? Tambien pensara este pobre hombre que para que queremos nosotros un audi... Si es que desde el primer mundo se ven las cosas muy distorsionadas...una cosa es querer y otra muy diferente poder, que este bien asi es posible que quiera decir que envia dinero a su familia y que prefiere no gastarlo en un alquiler solo para el, ¿o me equivoco? No juzguemos de esa manera que se hace uno muy malo de corazon sin quererlo Un saludo

Buenas! El otro dia despues de pasar el coche por el tunel de lavado, y al abrir la puerta del acompañante para aspirar cayo bastante agua que al parecer se habia acumulado por ahi. ¿Donde hay algun desague por esa zona? Estoy seguro de que lo llevo taponado, pero no lo encuentro! Saludos, Daniel

En Roma esta muy facil todo, con tener un plano turistico y otro del metro, lo tienes todo chupado, es uno de los metros mas sencillos que he visto, son solo dos lineas que recorren la ciudad en forma de cruz y se juntan en el centro, es imposible perderse. Te recomiendo encarecidamente probar una porcion de pizza en el bar restaurante que hay a mano derecha a la salida de la estación de metro de piazza spagna, tiene un pequeño mostrador que da a la calle para servir las porciones, nunca entendere como puede estar tan bueno un trozo de pan con jamon y queso!!!! Alli probe la mejor pizza que he visto nunca.(Y soy adicto a la comida italiana) Ah! Si eres fumador, olvidate de fumar en ningun bar o restaurante...tienen unos ministros mas salvajes que los nuestros , ni baretos pequeños ni nada, solo en las terrazas se permite fumar, y en algunos restaurantes muy cutres que se saltan la ley (nada recomendables) Vigila con los turcos y/o kurdos que se te presenten para venderte algo en cualquier parte, es todo absolutamente falso y como te descuides...zas! adios cartera. En la estación de metro que para al lado del vaticano (no recuerdo el nombre), vigila también porque suelen haber unas gitanas que le van dando el pecho a los niños por la calle, dan bastante pena y te perseguiran para que les des algo...no te distraigas con ellas, son inofensivas, pero vigila con el resto de la gente, las gitanas solo distraen tu atención mientras otros te roban. Con esas sencillas precauciones, no tendras ningun problema, es una ciudad muy segura. Un saludo, lo pasaras en grande :clap1: P.D: No tengo nada contra los gitanos/kurdos/turcos, es solo que estas malas gentes que te cuento eran de esas etnias/naciones! Cuando estuve en Estambul tuve un guia kurdo que contrate en la calle y era un tio maravilloso que me dio un tour guapisimo en 4 horas que estuve alli de crucero!)

Me he dado cuenta de que llevo el deflector (guardabarros) que va delante de la rueda medio suelto de ese lado, parece que se vaya a caer y los tornillos estan muy flojos... Luego lo aprieto y os digo!!! A ver si va a ser algo tan torontonto La rueda lleva la direccion correcta, gracias por la indicación, si es que en estas cosas tan tontas se fija uno poco poco! Saludos

Gracias, AudiMB, Casi que me pongo una "automanual"...y acabo antes Saludos

Con las piezas que te sobraron en la reconversión, supongo que montaste otra Orbea, no?

Gracias Mendy por tu pronta respuesta! Mirare lo del sentido de rotacion, ni lo habia pensado...pero creo que esta bien....¡creo! Si es un rodamiento ¿Tienes idea de que puede costar arreglar eso? Saludos

Hace dias que noto como el coche hace un ruido en la rueda delantera derecha (creo) y ocurre cuando voy a 100 por hora mas o menos en curvas rapidas a izquierdas...suena como un zumbido, como si estuviese pisando una linea de carretera de las que suenan un poquito, pero no voy pisando ninguna linea...no se si sera algun rodamiento que este chungo...aparte del ruido no noto nada mas extraño. Ya me empezo a pasar con mi anterior coche, pero lo vendi antes de saber lo que era, y ahora estoy mosca porque no se lo que es. ¿A alguien le ha pasado algo similar? ¿que podria ser? Saludos

Gracias a todos por vuestros "comments" Hoy me he dado cuenta de que ya estoy mas adaptado, no aprieto la primera, pongo en seguida segunda,tercera y cuarta...y cambiando a 2000rpm voy sobrao porque se embala que da gusto. Por fin he descubierto que el truco es subir marchas, no revoluciones...con los bajos que tiene no hace falta! Ademas, este coche no da sensacion de velocidad, ahora que voy dominandolo, ya tengo que tener mas ojo en la velocidad que en las revoluciones... Dan ganas de ponerlo a mil, la verdad, pero de 180 (en un zapatazo corto) no he pasado, el coche se sale de lo que corre, no necesito mas, tengo que tener cuidado, no me gusta pasar de 140 nunca, y si le pisas a fondo en quinta a 120/130 te vas a 160/170 mas rapido de lo que crees! La verdad, ahora que empiezo a saber llevarlo, no mentire, me gusta mas la gasolina todavia, pero es que hay que saber manejar estos motores, no son para ir estripando porque no hace falta. ASI da gusto conducir, vas tranquilo, ademas vas rapido y en silencio! Estos motores te enseñan a no desfogarte con el coche... :blink:

Vamos a ver...¿cual es vuestra mayor necesidad? La mia es la vivienda, si no la tuviese ya. Que ahorro corporacion diga que van a bajar los pisos y que no valdra la pena invertir ahi, es como si los de Apple predijesen que los PC's ya no tienen futuro y que Bill Gates no sabe nada de vender Informática...dicen lo que les conviene...como siempre... Cada uno cuenta la feria segun le interesa...

Hola a todos, el caso es que no estoy muy puesto en motores VAG ya que hace muy poco que tengo mi A4 B6 y lo que me interesa saber es si el TDI 130 es un motor "apretado" o no...no se cuantos caballos le sacan a este motor o similar dentro del grupo VAG...asi que no se si es un motor apretado. Lo digo porque vengo de gasolina (145.000 km con cambios al rojo vivo) y ahora a la hora de cambiar, igual me paso un poco...es un 5 velocidades, no es el 6, y la primera la encuentro excesivamente corta, asi que casi siempre (excepto en frio), cambio cerca de las 3000rpm...¿es mucho o tampoco hay para tanto? Luego esta el uso "deportivillo"...¿una vez el coche caliente, puedo darle caña a mis anchas, puedo estrujar (sin llegar al corte, claro...) bien, o hay algun "limite" para cuidar bien el coche...? A partir de que vueltas no da mas potencia y baja el rendimiento y es recomendable cambiar? Pues eso, "ahi" os lo dejo, Saludos

Jooooo me habeis chafao la ilusion...ahora soy un novato con "informasion priveligiada" A ver si "principeo" ya pronto

Estas son graciosas , las venganzas que me dan miedo son las de verdad.... Si es que sabeis donde dar para que duela Un saludo