Danielon

A ver, a ver ese chiste...

Mezza9, mucho animo! Ten en cuenta tambien la garantia de la reparacion, supongo que si viajas en la grua y lo reparas en ciudad real te sera mas sencillo (y mas barato alli), si tienes despues algun problema con el ajuste de la correa tendras una garantia util en Ciudad Real porque ya estas alli, si lo arreglas en barcelona en un taller sera mas complicado si algo no acaba de funcionar bien. Un saludo!

Perdona por corregirte, pero supongo que te refieres a claves alfanumericas de MAS de 8 caracteres...¿verdad? :clap1:

El precio es muy bueno, no obstante, no olvides comparar, pues es una promoción de audi que los concesionarios seguro pueden mejorar. Compara en 5 o 6 concesionarios y despues, a disfrutarlo. No olvides tambien que el 1.9 TDI no es para ir de carreras precisamente, tira mucho y mueve el coche estupendamente y con sobrada alegria, pero ten claro que son 100cv y no 140cv del 2.0 TDI, que ya permite tener reserva de potencia para casos puntuales. Prueba los dos (1.9 y 2.0) y asegurate de que es exactamente lo que quieres. Ten muy en cuenta estos dos puntos que te digo.

Yo a nada que me meto en carretera a 100, me baja a 5,8 o asi (FIS), me parece muy buen consumo para "diario".

señuuu! :clap1: Ha dicho una palabrooootaaaa!!!! <_< Pues si, es la mar de entretenido. Luego nos quejamos de que los post acaban cerrados...por algo sera. :clap1:

¿Soy el unico que sera el ultimo Audi que me compro si sale algo tan parecido al B7 con el nuevo Toledo? Vamos, es que si es tan parecido es para abandonar los anillos y pasar de pagar por un Audi... <_<

Volviendo al tema del hilo, no te cortes y dale cera sin remordimientos, que para algo es un atmosferico...cambia de marchas todo lo rapido que sepas, y como primer mandamiento, no le dejes que conozca los pecados de ir a menos de 4.000rpm...tiene que ser todo alegria, estos coches andan mucho de 4.000rpm a 6.500rpm Tambien te diria que haciendo cambios de aceite y filtros cada 5.000km y manteniendo el sistema de refrigeración del coche siempre "a punto", quizas podrias mirar de que te reprogramen el coche, pero siempre subiendo el limitador de revoluciones, para poder subir hasta las 7.000rpm, acorde con la nueva curva de potencia que te diseñen. Una repro para un atmosferico es jodida de c***, y solo obtienen algo tangible de esta manera, subiendo las revs.

ESE motor va muyyy bien! Durisimo, y muy rapido. PD: Ahi que enseñarles desde pequeñines para que se crien duros y Fuertes SIIIIIIIII Claro, hombre, que pensabais, que llevo los potros amariconados o que? Cuando llevaba un 1.6 de 100 caballos, te aseguro que iban todos cansados todo el dia....y no veas como los alimentaba, no me hacian ni 300km con 45€ de sopa.... ...pero los tenia en forma, oye, que daba gusto verlos!

no se a que te refieres con paso lo que tenia que pasar, xD Si te refieres a algo relacionado con descendencia, no por ahora no, xD Ahora ya no pienso en cambiarle cosas al coche, xDDD gracias a dios que me puedo conectar un ratito al mediodia, xD que si no me muero. Gracias a todos por los animos. Susopampin, no dudes que nos pasaremos por el picoteo, un abrazo a todos. No hombre no, melon, no me referia a eso! XDDD Me referia a irte a vivir con tu novia.

Si Schummi tiene la estantería vacía, ya me dirás quien la puede tener llena Estamos tiquismiquis eh....me refiero a la estanteria "2006" de Schumi y "2005" de Raikkonen....

Bonito ambiente...inspirar...expirar...inspirar...expirar...relajenseeeee..

Hamiltontones! Guardar todos el cava que quedan dos carreras aun...ya se que esta imposible, pero ¿os imaginais lo que nos vamos a reir los que apoyamos a Alonso como consiga este mundial? Cuidadin que si eso ocurre me pasare por aqui a dar caña a mas de uno... Mas que nada os lo digo, porque Raikkonen y Schumi tienen una estanteria vacia en casa cada uno....y tambien parecia que lo tenian a huevo. No es por nada, pero hablais muyyyy prontoooo...tiempo al tiempo que ya tendreis tiempo de celebrar... (O de cobrar)

Y yo que pensaba que esto era un post trampa de abuelo....

¿Y no se puede descargar el firmware de una en español para reescribirlo en la otra? Es una sugerencia, jodida y dificil, pero sugerencia. Lo malo sera si el firmware va en una memoria de solo lectura sin posibilidad de reprogramación, si no es cambiando el chip en si. Muy dificil lo veo.

En el caso de no haber aparecido,(enhorabuena!) vas al desguace a por cerraduras, bombin y llaves de tu modelo de otro coche y arreando. Le paso a un conocido y asi lo hizo, la broma fueron unos 300€ y el del taller se encargo de buscar el "donante" en el desguace.

''es la gorda, eso ya lo sabes`` En Madrid el año pasado a 60 euros la hora de taller fueron, 800 euros. Un consejo si te preguntan, diles que te cambien la bomba del agua. Son 120 euros mas, pero piensa que para la proxima vez que revisen si hay fugas, el coche ya tendrá 240000 kms. Si falla la bomba por ejemplo a los 170000, para cambiartela , aunque sean solo 120 eur, la mano de obra es muy cara ya que hay que desmontar la correa de distribución. Deberia ser "obligatorio" cambiar la bomba del agua junto con la correa. Verdad?

Dios mio! ¿Desde cuando les diseña KIA los coches? :clap1:

Supongo que te referiras al coche no?

La verdad es que no lo hacia mal la chavala, , lastima que "habiendo llovio" no se puede correr tanto... ...luego pasa lo que pasa, primero un toque en un lateral, luego en el otro y al final consigue la poleeeee!!!

Cobra tio, mucha suerte en todo, y que "la fuerza os acompañe"...supongo que al final paso lo que tenia que pasar, no? Pues valor y al toro, ahora estaras descubriendo que la vida nos lleva a nosotros y no nosotros a ella. Es un gran momento aunque ahora no te lo parezca y lo recordaras con cariño mas adelante. Animo, que c*** no te faltan.

Rusito, te digo que el 1.4 da los mismos problemas de bobinas que los demas, y ademas haciendo trayectos cortos en frio y en ciudad no baja de 10 litros. El 1.2 gasofa de tres cilindros consume bastante menos en esas circunstancias. (ademas de que te sera mas barato)

Es que el 105 es como mas atmosferico...a no ser que tires de recuperaciones, no notas el turbo practicamente para nada. En el de 140 si se nota.

Hola, supongo que no tendras problemas, yo tengo el Parrot y el audiolink con un RNS-D y perfecto. S2 No hay ningun problema...

Aun quedan dos carreras. Guarda el cava.