Danielon

Exacto fosiesm; Mi pregunta era si con el parachoques original NORMAL (no el del S), se pude poner la rejilla del S. ASI pues, para cambiarla, no hay otra cosa que hacer que cambiar el parachoques. Gracias :crying_anim: Mark, creo que es mas grande, mas alta concretamente, puedes verlo en el ETKA/ETOS. Yo ya lo mire para poner los paneles nido de abeja del RS en el otro A4, y no servian. Tampoco sirven las rejillas de antiniebla, son mas altas tambien.

Me has dejado de todos los colores con este teorema Jajajaja...demasiados años reparando equipos de audio y PC's... De todos modos, se me ha olvidado daros la solución: Si usais siempre regrabables, perfecto, el aparato se "adaptara" mecanicamente a ello y las gomas, muelles, etc...daran de si para poder usarlos sin problemas. El problema vendra con los originales, siempre me he encontrado que justamente son los CD originales los que se "traga" el equipo, ya que las gomas/rodillos de carga van cediendo de usar regrabables y cuando le metes algo mas fino....zas! o no lo carga bien o no consigue expulsarlo. Asi que es mejor usar siempre regrabables, que no "mezclar" el uso de unos y otros. Pues ya que estas, yo voy a usar casi todos originales, y otros grabados y mezclados por mí, que cds me recomiendas para grabar y que no ocurra todo esto, originales y una marca para grabar. Gracias máquina!!! SONY

Me has dejado de todos los colores con este teorema Jajajaja...demasiados años reparando equipos de audio y PC's... De todos modos, se me ha olvidado daros la solución: Si usais siempre regrabables, perfecto, el aparato se "adaptara" mecanicamente a ello y las gomas, muelles, etc...daran de si para poder usarlos sin problemas. El problema vendra con los originales, siempre me he encontrado que justamente son los CD originales los que se "traga" el equipo, ya que las gomas/rodillos de carga van cediendo de usar regrabables y cuando le metes algo mas fino....zas! o no lo carga bien o no consigue expulsarlo. Asi que es mejor usar siempre regrabables, que no "mezclar" el uso de unos y otros.

La lente NO se va a jod**, es muy raro que se joda una lente. El unico problema que hay es que los CD de musica originales SON MAS FINOS y mas REDONDOS que los regrabables. No vibran al reproducirse porque son circulos casi perfectos, mientras que los grabables son mas irregulares. Si os fijais, las radios de coches cargan en formato "slot in" o "tragaperras", la radio se traga el cd para reproducirlo, mientras que los PC llevan bandeja para recoger el CD. Por tanto...los fabricantes no tienen en cuenta que 0,2 mm mas de grosor en un disco regrabable supone que se puedan "encallar" en los lectores que cargan por rodillos, tragandose el disco. Asimismo, el fabricante del lector, Blaupunkt/Grundig no puede tener en cuenta si es original o grabado porque si rebaja la tension de los rodillos de carga, el CD original entrara, pero no saldra...por falta de fuerza. Asi que viene a ser esto, vosotros fijaros en el grosor y perfeccion del acabado de corte de los CD grabables que tengais, y comprar de los mas finitos que veais...con eso, problema resuelto. Saludos!

Muchas gracias, Lucas! :clap1: :clap1:

A mi me funciona, pero salen formularios de accidente en todas las opciones que no tengan nada mas que mostrar. Prueba esto, busca "a" donde pone termino de busqueda arriba a la derecha y voala! aparecen todos abajo, en el cuadro de resultados! Entonces veras que si que hay mas cosas aparte de lo de los accidentes. :clap1: :clap1:

Yo tambien acepto correctamente y no va...

La proxima vez, foto a montilla y al A8 con su matricula....y luego foto en marcha enfocando al marcador....cartita al periodico y...ni teniendo un radar para demostrarlo lo sacan en el periodico, seguro...

https://www.checkmytrip.com Pones el numero de reserva amadeus y arreando. Gracias Danielon. Por cierto, tengo un regalito para ti, ya lo hemos estrenado Iberia Agencias PD: Me acabo de dar cuenta. He comprado el billete a traves de la web y solo me han proporcionado el Localizador (5 cifras) y el identificador (unas cuantas mas). No tengo PNR y es un etkt. Mañana llamare a control de espacio :clap1: :clap1: Por fin! Toi ansioso de probarla! :clap1: Pero tendre que hablar con mi central ya que el numer IATA que pide para registrar es el de la central...a ver como nos lo hacen hacer para registrarnos. Por otra parte....¿sabes si a traves de la web cobrara cargos de emision a las agencias, o es un "sustituto" de amadeus para las reservas de iberia? Para lo tuyo basta con el locata, creo, no? Prueba a ver... aunque no haya PNR siempre hay itinerario... :clap1:

https://www.checkmytrip.com Pones el numero de reserva amadeus y arreando.

Vale, lo mirare luego... ...gracias Tolo!!!

No hombre no! Tu lo que debes tener es el termostato mal!!!! <_<

Pues eso, despues de andar trasteando con el elsawin, y haberlo instalado todo (creo) correctamente, no hay manera, por mas que navego por el menu de soluciones tecnicas, no hay documento alguno para visualizar, y esa es la parte que me interesaba... ¿Alguien sabe como arreglarlo? Por si acaso he instalado los datos en ingles, español y aleman, pero naaada

Mi velocidad de crucero esta un pelin por encima de los oficiales 120km/h...si ya hoy en dia no puedo pasar de 100km/h por el carril de la izquierda porque hay un señor al que no le sale de los c*** apartarse cuando no esta adelantando a nadie, con la nueva ley, como tenga que aguantar al mismo capullo a 60km/h con un limite de 80km/h, os juro que voy a empezar a empujar coches...

1. Una cagada la tiene cualquiera...pero esta cagada es ya recalcitrante y esta repetida... 2. Yo haria lo siguiente: A ti te han cobrado unos gastos de preentrega detallados en la factura, mira a cuanto asciende y reclama ese importe ya que la faena no ha sido realizada correctamente pero si cobrada. Si no quieren devolver ese dinero que han cobrado sin motivo, a VAESA y Audi alemania con las fotos. Facilmente. <_<

Los concept de opel acaban calcando el modelo de serie... <_<

Ooooopsss...¿que me lo he dejado en zona azul? <_< ¿me ha visto el de la ORA? <_<

No dudes que lo hare, contra la jilipollez, mas monoxido de carbono, para que salga rana y DIMITAN esos hijos de put*. <_< Dimitan?? has dicho dimitan?? No, no, he dicho "HIJOS DE put*"! <_<

Yo tampoco lo entiendo, tuve unos vecinos en el piso de abajo que estaban todo el dia a o**** limpia entre ellos y con una hija que tenian y luego les veias por la calle o en el portal y jod**!!! Eran todo simpatia, la familia perfecta!!! Nunca entendi nada...un buen dia se marcharon y no volvi a saber mas...

ferrari esta muy bien ahora, asi mola la F1 y no el monopolio de una escuderia lo que realmente me gusta es que en McLaren es están pegando y al final va a ser ferrari quién se lleve el gato al agua, por intentar hacer que gane un inglés el campeonato del mundo... Nahhh...el unico que lo tiene todo es Alonso...a Kimi le falta regularidad, Hamilton acabara cagandola y Massa me extrañaria que pudiera sobrellevarlo... Apuesto por Alonso, sin dudarlo, aunque Kimi y Hamilton se lo van a poner dificil. Espero que los cuatro lleguen a Brasil con opciones al titulo por el bien del espectaculo!!!

Muchas gracias JUANTKO, seguire tu consejo!

No dudes que lo hare, contra la jilipollez, mas monoxido de carbono, para que salga rana y dimitan esos hijos de put*.

Lo mejor es cambiar liquido con el cambio de pastillas o como minimo mandar purgar. Esto es valido siempre que las pastillas te duren mas de 30.000km, en caso contrario no es necesario.

Me temo que la estetica sera discutible de entrada o sino, en todo caso, muy parecido al actual. De todos modos, sera un referente estetico, como siempre. Que suerte tengo que me gustan todos, B5, B6, B7...me parecen todos preciosos.