Danielon

Aps! Esa es otra, no he leido bien el post... :clap1:

Yo le daria cero importancia, en serio, no pasa nada. :clap1:

Ya te digo... ...si no miro el cuentavueltas, me meto en zona roja fijo, no es que estire mucho, todo lo contrario, es que te olvidas que es diesel y si te descuidas lo pasas...

8.0l/100km 8.0 litros a los 100? VAYA LOCURA CREO YO :cry1: Si hago carretera a ritmo legal, 5,9L ...todo autopista a ritmo legal...6.8l o asi... Es que yo respeto los limites de velocidad... ...pero como nadie limita lo que tardas en llegar al limite de velocidad...asi que asi gasta... MUY BUENO :at: Si, si, pero es que ultimamente me creo que llevo un gasolina, diran que no hay nada por encima de 3.500rpm, pero es que el condenao estira que da gusto...si me descuido lo meto en zona roja... Procurare estar mas al tanto, ayer me di cuenta de que lo estire demasiado, pero que disfrute, oye...

Esta tremendisimo, eso es lo que yo entiendo por tuning, gusto y gracia, . Eso si, para rematarlo sin perder la esencia del coche,(Audi) yo pondria unas llantas del S4 en 17" o 18", aunque en 17" ya estaran barbaras!!!!! Te esta quedando precioso, no te apartes mucho de lo que llevas ya hecho que esta de lujo!!!!

Pues no creo el coche en alta va como un cohete, es solo al salir yo la verdad no es que le haya notado mucha falta de potencia pero me ha dicho el mecanico que esos coches tienen mas c*** que lo nota un poco falto de fuerza, en fin no se el martes lo llevo a la audi y le van a medir los valores del turbo a ver que tal. Sintomas muy parecidos a los que tuve en mi TDI 130. Apuesto por el manguito "GORDO" de la admisión, con el tiempo el tubo se deforma y pierde por la brida...y eso no hay quien lo sujete en su sitio. Si es el caso, hay que cambiar el manguito viejo y la brida, el coche dejara de tener tanto "soplido" pero volveras a hacer ruedas en segunda... Suerte! No parece nada grave!

Quiero una lista completa de los radares de ese pais... ...me los voy a pasar todos a 200!!! MULTAME! MUUUUULTAMEEEEEE!!!! :blink:

Me agache para comprobar los leds de estado de los discos de un servidor y se me rajo el pantalon por la entrepierna ENTERITO... ...ahi, con los gallumbos al aire... Eran las 16:00hh y ya me iba del curro, asi que me puse la americana y no se me veia, me meti en el coche y directo a casa, suerte que tengo la plaza en mi edificio... ¿Que hay para comer?

mas o menos lo q yo diria :drool: Me apunto!

Sobre sabores no hay nada escrito...

Yo apuesto por un Dyane 6, Talbot Horizon, Renol 9, etc...deportivos de los de verdad, sin ABS, sin ESP's intrusivos ni control de traccion, sin Climatizador, ni airbags ni naaaa..., todo eso son mariconadas que hacen que el coche pese 2 toneladas...estos que te digo son coches para llevarlos con dos c***, o con quattro mejor que mejor... ...eso son sensaciones al volante y lo demas son mariconadas...no hay nada como rozar estriberas con un 2cv... Oye, y una exclusividad que ni Audi, ni el Matias, ni na...eso no se paga con dinero...dificil va a ser que alguien lleve uno de estos, estan reservados solo para los mejores conductores. Ademas, te haces con uno "facilmente", y baratito, lo unico que va al reves de lo normal, lo compras espiñao en el desguace y lo pones en solfa tu mismo y facilmente... ...sin hablar del trato exquisito del tipo del desguace, nada que ver con mas de un conce que conozco...todo amabilidad, mano de obra gratis y recambios originales a precio de todo a 100... Lo siento, me ha salido to junto del alma y me ha parecido gracioso...cualquiera de los que dices (yo no tengo ni pajolera) son grandes coches y seguro te lo pasas pipa con el que elijas...

Acostumbro a reparar pc's e impresoras no industriales (HP's Vectra o Compaq EVO, Laserjets) que se usan en entorno industrial... :crying_anim: Os sorprenderia ver lo que aguantan los equipos...capas de polvo que lo cubren todo y no te dejan ver NI EL DISIPADOR. Mas que un PC son cajas de polvo...tengo que "soplarlas" con compresor antes de intentar reparar nada.

8.0l/100km 8.0 litros a los 100? VAYA LOCURA CREO YO :crying_anim: Si hago carretera a ritmo legal, 5,9L ...todo autopista a ritmo legal...6.8l o asi... Es que yo respeto los limites de velocidad... ...pero como nadie limita lo que tardas en llegar al limite de velocidad...asi que asi gasta... :crying_anim:

Hoja de reclamaciones YA.

8.0l/100km

Dimaran, solo para comprar el coche, como yo, (un saludo Jordi!) ,y ya esta...el servicio oficial ha recibido tantas criticas en este foro y fuera de el, que pa que... En este caso deberas pelear con ellos, pero en el futuro, y si te es posible llevarlo alli, en Sarsa Valles de Terrassa trabajan como es debido...a mi me lo recomendaron varios socios de ASI y para que veas, en mi anterior A4 insisti en que me cambiaran un rodamiento delantero por un ruido que me hacian los neumaticos, ellos decian que los neumaticos y yo que cambiasen el rodamiento...pues sali de alli con rodamiento nuevo, 300€ menos, y la cara de tonto que se me quedo porque el jefe de taller tenia razon, no era necesario cambiar el rodamiento, lo cambiaron porque me empecine... Parece que es de lo mas profesional que hay por Barcelona en servicio oficial, y ya estando fuera de garantia, en Cornella, "Almotors" tiene fama de trabajar muy muy bien y a precios muy razonables. Espero haberte ayudado para que en el futuro no te pongas de mala leche en servicios oficiales que NO ESTAN A LA ALTURA de la marca. A mi me pasan estas cosas y me cargo a "to" el taller... ...suerte que he tenido que desde el principio y gracias a este foro siempre he sabido donde llevar el coche.

:clap1: A mandar, que pa eso estamos SALUDOS Rescato el post para decir que la solución definitiva ha sido...tachan tachan...apretar hasta el fondo los tornillos de la caja del filtro del aire!!!! Faltaba un pelin para que acabase de encajar (menos de medio milimetro) y por eso no iba redondo,tapabas la entrada de aire y no se calaba por la fuga de aire. Ahora ya va perfecto!

Si, por eso cerraron...por el tirón que tenian... ... ...creo que esos garitos necesitaban seguratas y todo...siempre habia lio... Esto es un Club Selecto de Fumadores (¿Recordais al "fumador" de expediente X?) , no un garito de tres al cuarto... Un "repeto", coñe... :clap1: se cerró porque era demasiao rentable nocturnamente..... aqui no hay chicas, ahora que estoy malito, necesito cariño... No hay chicas porque somos unos frikis...que le vamos a hacer...

A ver, o lo que te dice chico, o la valvula de ralenti cascada, en caso de llevarla, o lo mas normal, una entrada de aire "no registrada" que hace que el coche acelere. Prueba esto, tapa la entrada de aire del filtro de aire del coche, se tiene que parar, si no se para, es que hay una fuga y esta entrando mas aire del debido. Aunque ahora que lo pienso, tambien puede ser suciedad en la mariposa...o un mal funcionamiento de esta, directamente. Prueba lo de "dejar sin aire al coche" y nos cuentas. :clap1:

Si, por eso cerraron...por el tirón que tenian... ... ...creo que esos garitos necesitaban seguratas y todo...siempre habia lio... Esto es un Club Selecto de Fumadores (¿Recordais al "fumador" de expediente X?) , no un garito de tres al cuarto... Un "repeto", coñe...

Veo que Galicia es lider en fabricación de airbags... :cry1:

Cachis! Yo que queria la matricula CHoCHo!

Yo compraria la tira de clavos, pero bueno, tu mujer sabra... Pero bueno, tu mujer tiene razon hay que intentar arreglarlo por las buenas...la peña esta muy mal de la olla...