MXL

jajaja si si Michel....después Audi..y DUCATII!!! ajjaja, después seré como tú......pero en chica.... y con pelo...en la cabeza....juasjuas :innocent: por cierto...bajas para el 20 uñas?? pq yo moto antes de mayo....dificil.. :cry1: :cry1: ..con el mono de moto que tengo... :cry2: :cry2: :cry2: Me ha gustado que quieras ser como yo...pero con pelo ja ja Aunque yo me lo pensaría bien...no veas lo que ahorro en peluquería eh!! En principio si el tiempo acompaña trataré de ir a 20 uñas... Vamos hablando loca!!!!

Bienvenido juanmA3 Seguro que con el A3 aciertas...verá qué diferencia. El Alfa te parecerá un cacharro comparado con el AUDI. No veas qué diferente envejecen los coches.... Un AUDI con 4 años puede estar como un Alfa o un Renault nuevo.... Y ese motor tiene muy buen rendimiento. Esperamos que cuando lo tengas, nos lo enseñes a todos.... Saludos.

Menudo "cab***" como lo lleva de lao el "trasto" y el copi flipando (que por lo que dicen es un fan para la ocasión)... No veas tus compañeros del curro... se lo montan mal... El copi de juerga todo el "paseo" Yo estaría ya :at: con tanto ir de lado... Cinque, cuatro, tre, due uno...fuoco....ahora sé de donde viene la expresión "ir a fuego" Espectacular no...lo siguiente

Bemvido Elpato Aquí sempre decimos que se non hai fotos...non hai carro... Esperamos as fotos de esa tremenda máquina!!!

Román...por fin !!!! El color precioso, a mí también me tiraba mucho el gris Daytona...pero siempre está a mano un vinilo... Eso sí, echo de menos las fotos del interior... Una cosilla que yo le haría, de cara sobre todo al verano, es tintar las lunas, aunque sea con un grado suave....si no, te vas a cocer dentro... Preciosa máquina....pon más fotos!!!! Que lo disfrutes y se arregle lo del DRC de alguna manera. Saludos.

Ya te digo! Tengo pendiente hacer las fotos de los leds en condiciones, pero necesito para tal labor un fotógrafo y una cámara con calidad...que yo las hago con el móvil y no se ve cómo lucen. Esos leds artesanales que son una obra de arte!!!! Y si hay suerte, el fin de semana, limpieza y reportaje con las modificaciones que no salen en la presentación...luces bajo asientos delanteros, RNS-E, cable para música, bolsas portaobjetos en maletero, cuelgabolsas en maletero y vinilado integral... El que espera...desespera...pero merecerá la pena

Envidiosaaaaaa

Calla, calla, Domi. Todavía no he podido hacer unas fotos decentes...desde el viernes pasado que lo he cogido...no para de llover... La foto de perfil está hecha delante de la oficina y lloviendo. Las de hoy las hice ayer en el taller, a cubierto, claro. A ver si este fin de semana puedo sacar fotos en condiciones y las subo...que tengo ganas ya de presumir un poco del cambio y ver qué acogida tiene esta pequeña locura... Saludos.

Hombre, no creo, porque se descompone la suciedad y sale en forma de humo negro. Dudo mucho que se quede algo dentro de los catalizadores... Es más, seguro que también los limpia...pero eso ya no lo sé. Saludos.

No sé ahí... Pero yo sigo esperando...que deje de llover para lavarlo y hacer unas fotos decentes. Con decirte que la foto del perfil es una que hice delante de la oficina y estaba lloviendo bien... A ver si para el fin de semana hay suerte!!!!! Saludos Fabián.

A mandar!

Lo pedí en el taller donde hice la limpieza a través del comercial de Würth. Saludos.

La última por hoy. Espero que sea de utilidad para todos los que tenemos estos motores. Saludos.

Otra más de la carbonilla saliendo por los escapes.

Otra foto más del humo negro...o sea, la carbonilla.

Aquí se puede ver el humo negro que sale por los escapes

Aquí se muestra como se inyecta el producto a través de la cánula, con el motor encendido.

Aquí la instalación en la admisión

Esta es la cánula

Hola amigos. Retomo este hilo porque he encontrado la solución en España para este problema de una manera fácil y barata. Würth tiene en el mercado un limpiador de admisión para motores gasolina. El tratamiento es similar al Sea Foam y se aplica un bote para cada motor de 4 cilindros, o sea, que para nuestros V8, dos botes. Decir que el producto cuesta menos de 30 €, así que no es un nada caro comparado con una limpieza de admisión. Con el motor caliente, y a 2.000 rpm se introduce en la admisión, a través de la cánula que incluye el producto, el líquido en forma de spray. Cada vez que se inyecta producto, las revoluciones del motor bajan y luego vuelven a subir. Se introduce la mitad del tratamiento, se deja actuar cinco minutos y se introduce el resto. En las subidas de revoluciones es cuando se aprecia la salida de carbonilla, y eso que mi coche tiene realizada la limpieza de la admisión no hace mucho...veréis en las fotos que casi parece humo de diésel. Tras la aplicación, el motor se oye más fino y hasta me da la impresión de que suena mejor... Pongo unas fotos del proceso para quien se anime. Esta operación yo la haré cada 15.000 km para que coincidan dos entre cambio de aceite y filtros. Espero que os sirva de referencia. Saludos. Este es el producto.

Muy bonito y muy bien "camuflado" ese diésel.... Enhorabuena por el coche. Está muy bonito. Saludos.

Hola EduardoS3 Lo propio sería poner los separadores tanto delante como detrás, para mantener las medidas del coche, aunque a mucha gente le gusta poner más ancho atrás que adelante...creo que nuestros coches son casi todos más anchos delante que detrás. Lo puedes comprobar mirando la ficha técnica. Los separadores puedes ponerlos pero ten en cuenta que en ITV lo legal y autorizado es aumentar hasta 30 mm el ancho de vías. Debes de tener el cuenta la variación que te pueda dar la llanta, sumando o restando ancho para poner el separador adecuado y no pasarte. Si el aumento son 30 mm en total, estás dentro de los límites legales (con las ruedas dentro de la carrocería siempre) y nadie te puede decir nada y la ITV la pasarás sin problema. Más allá de esta cota...hay que homologar y pagar por ello, claro. Yo llevo montados separadores H&R de 10 mm y mi coche va perfecto. Eso sí, cuando los montes, equilibra la rueda con el separador incluido, porque es una masa inerte que te afecta al equilibrado del neumático. Ya nos contarás...y ya pondrás fotos del antes y el después. Saludos.

Bienvenido Varanassi... La pareja y familia han crecido con los AUDI...qué maravilla!!! A todos les decimos lo mismo...no foto...no coche...pero del A3 entiendo que será complicado, aunque del A4 no hay excusa y del A5...todos deseos de que te lo entreguen... Esperamos verte a menudo. Saludos.

Bonito coche, sí señor... Siempre que se coge algo de segunda mano y sus años, hay que hacerle cosillas... Pero en ello también nos va el gusto a los que amamos los coches. Por cierto, no vendría mal que dijeras tu nombre y ubicación para que pudieras ser derivado al PRC más próximo. Bienvenido.

Bienvenida al foro, Bibi. Sabes que te apreciamos todos y que tienes sitio tanto en PRC Coruña como Pontevedra.... Y lo del AUDI....ya lo conseguirás....tiempo al tiempo....el que la sigue....la consigue... Besos.