MXL

Bienvenido desde Galicia, primo hermano!!! Verás lo bien que te lo pasas y lo rápido que te envenenas....ja ja

Hola! Está claro que no todos hacemos lo que se debe, pero una marca como AUDI, debiera de poner en conocimiento por otros medios este problema, aunque, claro, la imagen de marca, se vería afectada negativamente...o no...Perdón por la ignorancia, pero ¿este problema también afecta a los motores de los RS4? El mío es de julio de 2007 y deduzco que también tendrá este "mal"...no? Gracias por poner en conocimiento de todos temas como éste. Saludos, En principio afecta a todos los motores gasolina de Audi. Llama a tu conce y con el numero de bastidor te lo dan enseguida. Mi S4 del 2006 la ha pasado. Un saludo, Hola; pues he preguntado en el concesionario donde pasé la revisión, y me dicen que nada de nada. Que las campañas se las hacen sin tener que pedir...vamos a pensar que realmente no lo necesita... Saludos,!!! :claugh: :claugh: :claugh:

Bueno, de momento lo que parece es que no tenemos nueva información. Yo sigo esperando respuesta de audi acerca del tema software... hasta ahora no tienes respuesta de audi desde luego es increible. es solo una llamada aqui a alemania !!! Pues no, todavia no se nada, el jueves me pasaré a molestar un poco.... Yo he preguntado en concesionario de Lugo y he realizado consulta telefónica a AUDI por varios temas, incluido este, y nadie sabe nada de nada; ni actualizaciones de software, ni problemas de bobinas de encendido, ni suciedades en admisión.....lo único que dicen es que en los concesionarios aplican las campañas sin necesidad de que se pidan. Claro está, estos temas los evitan. Lo que sí afirman rotundamente es que no se puede hacer caso a lo que se dice en los foros...vaya cara!!! En el conce de Coruña trataron de hacerme pagar la sustitución de los amortiguadores DRS de mi coche; luego fui a Lugo y tanto allí como en Vigo la reparación se realiza en garantía. Está claro que no nos lo van a poner fácil ... :ranting2: En mi opinión, antes de hacer una reclamación genérica, ¿tenemos alguna comunicación fehaciente de AUDI negando estos problemas? ¿Alguien ha conseguido que le contesten de forma positiva o afirmativa por escrito? Creo que no podemos plantear una reclamación sin respaldo documental...una vez me dijo un abogado que solamente ganan los juicios quienes pueden probar lo que denuncian. ¿Y si hacemos consultas individuales y unimos todas las respuestas para hacer prueba y fuerza si tenemos que hacer una reclamación genérica? Ya se sabe, la unión hace la fuerza...que no nos tomen por tontos... ¿Qué opinan los afectados? Espero aportaciones, sugerencias, ideas, consejos, documentaciones....lo que sea!

La opción depende del resultado final que quieras; En tres piezas, es más erguido. En el RS4, el efecto es algo más plano, como el de pestaña. Si optas por la masilla, aparte de tener que pintar casi seguro el maletero completo, la inclinación se atenúa visualmente y quedará más integrado, como si viniera con el coche. La opción que elijas irá en función del efecto que desees darle, si quieres que se note mucho, poco o casi nada...y, evidentemente, sobre gustos no hay nada escrito...

Yo puse en el mío unas PIAA y el efecto es blanco, aunque te advierto, la bombilla es de color azul, y, cuando no hay luz encendida en los faros, se ve desde afuera. Te lo digo por si no te gusta que se vean de otro color. Aparte de ese detalle, el resultado es blanco y no amarillento... Saludos, :clap1:

Bonito coche, bonitas modificaciones... Saludos desde Coruña!

Parece que creamos escuela con las colas de escape, sr. Tepica...

Yo también acabo de instalar faros diurnos (y llantas). Si no aportas certificado del fabricante del vehículo que especifique que ese accesorio sirve para tu vehículo (suelen cobrar en la AUDI unos 50 €) e imagino que no te lo emitirán, tienes que, como el compañero y yo mismo, homologarlo en laboratorio técnico y pasar la ITV para que te los incluyan en la ficha técnica del vehículo. Yo hice los trámites en www.tuhomologacion.com y el resultado es este: http://www.tuhomologacion.com/trabajo.php?proy=H111778&tit=100000_H111778_AUDI_RS4.php Les envías fotos y los certificados de instalación del taller y te remiten, si todo es correcto, el certificado de laboratorio que sustituye al certificado del fabricante del automóvil. Tardan aproximadamente quince días en realizar el trámite y que recibas los certificados en tu casa. Luego pides cita en la ITV y a circular tranquilo. Compensa poner los papeles en regla, la multa es cara y no, hoy por hoy, no te libras tal y como está la ley. La Guardia Civil puede multarte si llevas accesorios no reflejados en la documentación, así que no te la juegues... Saludos y suerte!!!

El problema de eso es que las llantas estan gragadas con el simbolo de AMG y como es logico ese preparador con Audi cochan un poco,asique decidi dejar el logo. Yo le haría un apañito; al mío le he puesto unas OZ y tienen las tapas de carbono. Como existen en el mercado vinilos símil carbono realmente asequibles, yo de tí le quitaba las tapas, las vinilaba en carbono, y, carretera! Es que con el logo de Merche no se me hace la vista a ellas...

He visto el curro que te has metido con la limpieza de la admisión; ¿qué le notas una vez hecha? El problema es que por estas tierras, no tengo ni idea de quién puede hacerlo con garantías... :cry2: Si alguien conoce a manitas de confianza, que avise... Saludos,

Un acierto de color, sí señor...me parece precioso!!! Enhorabuena por el coche y bienvenido. Marcos, hoy, si llego a destino con tus indicaciones, ponemos fecha para la prueba... :claugh: es lo que tiene la Navidad, uno se siente generoso!! ja ja

Cierto, las de la foto son en 19"...sabían que me iban a lapidar con 19" buscaré comentarios de esas llantas en este foro otra vez, por si aparece algo pues la primera vez que busqué no apareció nada y más concretamente lo que comentas respecto a que me rozarían con medida 19 x 8,5 con las aletas. Gracias por la aclaración y sobretodo con el tema de la aleta. ...sabía que en 18" los comentarios iban a ser sí o sí que NO. pero que vicio que hay por aquí!! Yo le pondría 19" en color aluminio; cromadas lucen mucho, pero se manchan solamente con mirarlas...me iría al color normal, tal y como lo tienes. El contraste con el color negro del coche sería espectacular!

Mi eleccion es el negro, con un matiz...las llantas, del color del retrovisor (aluminio pulido/brillante), para que se vean grandes..sino, casi parece que no existen. Perdón a los blanquitos, pero no veo el blanco como un color que transmita potencia...más bien lo veo elegante y dinámico, pero para potentes, los colores oscuros (mate es el no va más....) Mi color favorito es el Gris Daytona del RS4...a ver cuando puedo cambiar de color mi gris plata aburrido....

Que yo sepa, el climatizador actúa siempre con la refrigeración cuando lo conectas salvo que lo desactives por utilizar el modo económico, y solamente deja de funcionar automáticamente cuando la temperatura exterior baja de los 5 grados (aparece la señal de hielo en la temperatura exterior del ordenador de a bordo) porque se corre riesgo de congelación del circuito al ser inferior la temperatura del sistema que la del exterior. Si alguien está más informado, que aporte....

Hola omáistolo Yo también apuesto por un Allroad de los primeros en versión americana. Por la forma de la carrocería y las llantas, que parecen dobles, estoy casi convencido del Allroad (vamos, un A6 familiar alto y con ruedas gordas...) Saludos

Precioso!!!! :clap1:

Solo te voy a poner un PERO... a mi el sprint me encanta... pero mirate el azul del RS5 (que no es sprint) SE LLAMA AZUL SEPANG... Yo si hiciera un cambio de color, pondria ese FIJO. Elginooooooooooooooooooooooooooooooo no me jodas, eh? q siempre me ha molado el rollito 20" mamon.... y como te pongas unas... me lio la manta a la cabeza!!!! a mi tmb me tira patras el perfil 30... Estoy con Domin el azul Sepang es precioso :drool: , y sino también tienes la opción vinilo http://www.cam-shaft.de/de/car_wrapping_vollverklebung/bildergalerie/index.pmode/modul,galerie,209,0/index.pmode?hersteller=3&art_beklebung= Albert hombre como me voy a liar ya la manta a la cabeza con unas 20" (la cosa es 255/35/20) Yo acabo de poner en el mío llanta 20", unas OZ, y la goma es 255/30/20, creo que no hay la 255/35/20. La equivalente en perfil 35 sería la 265/35/20, pero ahí cambias el ancho de la goma y la altura de la rueda 6 mm, con lo que modificas desarrollos. Lo he mirado en http://www.equivalencias.info/neumaticos/ que es donde calculé para mis ruedas. La medida 255/30/20 es exactamente igual a la original 255/35/19. El problema es que tienes que homologar el neumático, porque el índice de carga es inferior al original. Aquí te dejo el enlace de la homologación, con fotos y detalles...http://www.tuhomologacion.com/trabajo.php?proy=H111778&tit=100000_H111778_AUDI_RS4.php Yo, sin duda, estoy encantado. Apenas hay cambio en las prestaciones y la imagen es brutal!!! Aunque para gustos, colores, ya se sabe....

La próxima vez, te dejo que lo enciendas y lo aparques, ja ja :lmfao: Bueeeeeno, pues habrá que darle una vuelta....conduciendo (no alrededor de él)....espero que no tengamos problemas con la .... Yo también hace tres años que lo tengo y, cada día es un disfrute... Saludos, Míchel

Esto es como la droga en el Cola Cao, empieza uno poco a poco, y ya no se puede estar sin una dosis diaria.... Bienvenido desde Gallaecia. Míchel

Si pones réplicas buenas te van a costar casi tanto como unas originales feas...y me sé de un concesionario que trató de colar unas réplicas por originales, así que ojito si compras algo en con conce... Para ser algo original, mira marcas tipo OZ, BBS, no encontrarás otro AUDI igual al tuyo... Saludos

Ni regalado...éste ve MTV TUNING y ha tenido un cortocircuito neuronal...

Mi recomendación es que montes 19" y en color plata; yo tuve un A4 B5 que montaba 16" de origen y puse 18" y no me convencieron; finalmente puse las replica RS4 en 19" y fenomenales; si la replica es europea, no debieras tener problemas de vibraciones con un equilibrado bien hecho... Ahora que tenía 19" he puesto unas de 20" y estoy encantado...los baches, es un mal no evitable y la comodidad a partir de 18 ya no notas gran diferencia. El color claro agranda el tamaño visual de la llanta, en mi RS4 traía de origen el color plata y las pinté de antracita. El contraste es lo que da un efecto bueno; coche oscuro, llanta clara y coche claro con llanta oscura. Si pones 18" seguramente sea más barato pero te sabrá a poco...y querrás poner las 19"...y cada vez hay menos diferencia Las que propones son muy bonitas y deportivas, un acierto. El modelo ya es un tema de gustos... Buena suerte, seguro que aciertas...

Hay que decir que Rober y/o Juan se lo han currado...los de R&C Motorsport son la caña. Te puedo asegurar que quedan igualitas que las originales, y lo digo con conoicimiento de causa, ya que yo las veo todos los días en el mío... Buena modificación...sí señor. Enhorabuena! Saludos, Míchel

Hola A mi RS4 B7 le pasó algo similar...y según me recomendó mi taller de confianza, cambié las dos, porque suelen durar unos cuatro o cinco años. Lo más costoso fue la mano de obra, porque me desmontaron el parachoques para llegar hasta los faros. Primero me pusieron unas lámparas estandar, pero como la luz era demasiado "blanca" para mi gusto, le puse otras con tono azulado. Si te interesan dos lámparas estandar sin uso, ponte en contacto. Las que te venden el AUDI las cobran a unos 200 euros cada una. Yo vendo las dos por 100, ya que las tengo muertas de risa en una estantería. Saludos, Míchel

Hola! Está claro que no todos hacemos lo que se debe, pero una marca como AUDI, debiera de poner en conocimiento por otros medios este problema, aunque, claro, la imagen de marca, se vería afectada negativamente...o no...Perdón por la ignorancia, pero ¿este problema también afecta a los motores de los RS4? El mío es de julio de 2007 y deduzco que también tendrá este "mal"...no? Gracias por poner en conocimiento de todos temas como éste. Saludos,