Ragtop

Eso había oido yo en alguna ocasión,que los mismos componentes en función de su calidad final van a parar a una u otra marca del grupo,sin embargo pensé que era una "leyenda urbana"...¿alguien puede confirmar o desmentir esta "información"?

Es una pena que AUN no seas socio del Club ASI, tenemos una nueva empresa colaboradora que podría interesarte: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=72214 Creo que aún estás a tiempo.

Prueba poniendo un anuncio con lo que necesitas en el foro de compra-venta, o utiliza el buscador a ver si alguien ha puesto en venta algo que te pueda interesar. Un saludo.

Por supuesto que si, todo lo que sea mejorar el foro,que ya de por si es cojonudo,me parece buena idea.

Pues yo,al contrario que la mayoría, te digo que haces bien. El día de mi boda lo recuerdo como el más bonito de mi vida,fue una pasada en todos los sentidos. Despues de nueve años de novios , cinco de ellos viviendo "en pecado" ,nos casamos y nos lo pasamos en grande. Lo peor es el tema de la iglesia,sobretodo la espera junto al altar,pero una vez vi a esa morena de ojos verdes ataviada como una princesa y nos miramos a los ojos entendí que no tenía ningún sentido estar nervioso. Nos casabamos porque deseabamos hacerlo,era una forma de afianzar el compromiso que mucho antes habíamos contraido el uno con el otro, y lo haciamos rodeados de todos nuestros amigos,en el sitio que habiamos elegido,justo el día que hacía nueve años que nos habiamos besado por primera vez. Para mí fue una experiencia fascinante que sin duda jamas podré olvidar,y que le recomiendo a todo aquel que esté enamorado. Un consejo,disfruta cada instante y trata de empaparte de cada segundo. Suerte,enhorabuena y pongamé a los pies de su señora.

Se me olvidó comentar otra idea. :clap1: Si tuviese que pagar 300 euros menos de préstamo todos los meses no me costaría mucho ahorrar esos 10000 euros,lo que quede,y cancelar,sin comisiones,el préstamo en su totalidad,probablemente antes de esos 2 años que me quedan ahora mismo de préstamo. Yo por aportar datos...

Bueno,como veo que este es el lugar donde se reunen los expertos bursátiles,seguro que vosotros,grandes conocedores de la economía,sabreis aconsejarme. Una vez atraida vuestra atención con mis halagos paso a exponeros el tema. La cuestión es que tengo un prestamo personal del que me quedan por pagar 24 cuotas de 416,32 euros,casi 10.000 euros vamos. El interés es una pasada,creo, 5,22% ( Tae,que diría Matias) El caso es que,por ser farmacéutico,tengo una serie de ventajas en otro banco,Banco de Valencia,y comentando la cosa,así por encima,he visto que podría pedir 10.000 euros y pagarlos en 5 años pagando menos de 120 euros/mes. Y aquí es donde me surgen las dudas. La verdad es que esos 416 euros digamos que los puedo asumir,es decir,ya contaba con restarlos de mi efectivo mes a mes,así que podría seguir dos años así y olvidarme del prestamo.Pero claro,120 euros/mes la verdad es que ni me entero.Haciendo calculos pagaría menos de 2000 euros de intereses en esos 5 años...¿qué me recomendais hacer? Gracias,os leo.

Hola A2cientos. El tema es que no va a sustituirlo por otro coche,de momento, ya que el coche lo vende porque no lo usa.Tiene una moto con la que se desplaza a diario y el coche está parado,perdiendo valor y acumulando polvo,por eso se plantea venderlo. A ver si alguien nos da una respuesta, un saludo.

Hola, resulta que un familiar quiere vender su coche y no sabemos cual puede ser,aproximadamente, su valor de mercado, a ver si me echais una mano. Al lio. El coche es un Audi A2 1.4 de 75cv ,color gris plata, con 70.000 km, llantas de aleación de 16 pulgadas originales de Audi,climatizador,radio Sony con MP3,en buen estado,propietario no fumador, se vende por no usarlo.Nacional. Matrícula BPV. Os leo.

No,no le pongo ni jabón ni ningún otro producto. Lo de las "cagadas"...simplemente si estás atento y la "eliminas" antes de que se seque no necesitas nada más que agua. Y en el caso de que no se vaya se me ocurre comprar un cepillo de dientes para dientes y encias sensibles,esos ultrablandos y con cuidado pasarlo por encima para reblandecerla,agua y fuera.

No entiendo muy bien cuando dices Atmosférico(Carburador) no sera de inyección, aunque no tenga turbo. Pero a lo mejor el equivocado soy yo. Un motor atmosférico es un motor sin turbo. Y con inyección,en los modelos actuales.

Imaginemos: -Papá,Papá...quiero un Aston Martin! -Pero hijo, eso vale mucho dinero -Lo quiero! -Bueno hijo, te compraré un Mazda MX5 -Esto no quedará así... http://www.amx07.com/ Y el niño tan campante con su Vanquish

Estooo...Cloud....¿el coupe?

Bienvenido!! P.d: Esas fotos...

Yo solo diré que miedo me daría cruzarme ahora mismo conmigo mismo cuando tenía 18 años y un Ford Escort del 81 . Al hacerme mayor me he dado cuenta de todo lo que podía haber pasado y afortunadamente no pasó. No hace falta mucha potencia,con 50cv tambien puedes ir a 100 km/h por ciudad haciendo salvajadas. Alguna vez he visto algún "individuo" en un simple vespino jugandose su vida y la de los demas.La potencia no es el problema,aunque aumente el riesgo.

Hola,sobre las medidas para tu coche no te puedo ayudar,yo llevo unas 235/45/17 y la otra opción que me da la ficha técnica es 235/40/18 ,una pasada. Lo que si te daré,si me lo permites,es un consejo. Yo no escatimaría dinero en las ruedas,es algo fundamental para el comportamiento del coche y por ende para tu propia seguridad. Yo no "me la jugaría",siempre marcas reconocidas y productos de calidad.Los experiementos con gaseosa. Si ves que pasar a 205 implica comprar unos neumáticos "baratos",como tu mismo dices,yo me compraba unas buenas ruedas de 195,que encima son las que Audi juzgó apropiadas para tu coche en el momento de vendertelo. Un saludo.

Bueno,no estoy muy puesto en motores diesel,pero si llevas el sevicio Long Life supongo que debes llevar un aceite 0w-30. Este tipo de aceite es propenso a "desaparecer" si practicas una conducción "agresiva". A mí,que no practico dicha conducción de modo permanente, en determinados momentos me ha llegado a consumir 0,5litros/1000 km. La última vez que el FIS me indicó aceite le añadí 1 litro de Castrol SXT 0w-30,aunque el manual recomienda añadir de 0,5l en 0,5 l al ver que no llegaba al máximo le añadí el litro entero.Este aceite es recomendado por Audi tanto para diesel como para gasolina con Long Life,ahora eso si,es caro de c***.

Pues si que lo has arreglado ¿Es el C?

Hola Jacobo,bienvenido al foro,ya verás la cantidad de cosas que aprendes acerca de tu coche. Yo tambien tengo un cabrio,en concreto un 2.4 V6 Multitronic de 2003. En cuanto a los ruidos aerodinámicos yo la verdad es que no tengo queja, he circulado a velocidades elevadas con él y ,como comentas, se me llega a olvidar que mi coche no tiene techo metálico.El ruido a la altura de los retrovisores yo no lo percibo. Sobre la capota yo la verdad es que al principio tambien estaba algo angustiado.Sé que existen productos específicos para su limpieza y que se recomienda cepillarla con un cepillo suave en un determinado sentido,creo que hacia atrás, sin ejercer mucha presión. Te cuento mi experiencia.Yo la limpio dandole un simple manguerazo con poca presión de agua,no a presión,la dejo que se seque y se queda como nueva. Como te comentaba mi coche es de 2003,es decir que ya tiene tres años,y la capota está impecable. No sufras,dedicate a disfrutar,que el coche se presta a ello. P.d: No tardes en ponernos esas fotos...

Yo tengo un plasma de 42 pulgadas Philips...en el Servicio Tecnico. La tengo desde octubre,2000 eurazos y ahora mismo estamos viendo la tele con la de catorce pulgadas de la cocina,que la compré en Lidl por 69 euros.

Chiquito rifostio.

Voy a decir una burrada ...¿no podría ser el futuro clase C? En la foto no es fácil hacerse una idea de sus verdaderas dimensiones

¿Es eso posible? <_<

Poco se puede añadir a lo que ya te han dicho los compañeros, piensa que aquí tienes a una pequeña familia en la que apoyarte cuando lo necesites. Un fuerte abrazo.

Venden protectores específicos para cada modelo de coche,que ajustan perfectamente y quedan "un poco" mejor que el suelo de un ascensor. :clap1: