varito_calvito

Gracias chicos por comentar. Pues miraré todo lo que decís, de momento se va a quedar así durante un tiempo, toca ahora cambio de aceite, que ya me he pasado 1000km de los 15mil y poner el refrigerante rojo. Y decir que el coche parece nuevo, va como la seda ahora. Ya OS iré contando. S2

Bueno pues el coce ya ha salido del taller. Se le han cambiado a sus 300.000: - Bomba de agua: por eso es por lo que perdía refrigerante (había que rellenarlo 1 vez cada 2 meses). - Correa de servicio + tensor afectado. - Gas del aire acondicionado. También las juntas de la bomba de gasoil estan un poco cascadas y pierde algo de diesel pero ya se pasaba de presupuesto cambiarla. Ahora el coche va como la seda, suena que da gusto, y no se por qué los problemas de realentí bajo se han solucionado, ya no tiembla el coche y las rpm van 1 rallita por debajo del 1. Y me han puesto el refrigerante verde... Bueno, espero ver a duke pronto, que tiene algo que ver con la siguiente "mejora". S2

Y para el final la parte mala ;( Desde hace ya mucho tiempo me sonaba la correa de servicio. Pues bien el miércoles pasado el coche escupió literalmente la correa de servicio, sin romperla. Mañana recojo el coche del taller. Se avecina un cambio importante en cuanto a estética jeje. S2

Así es como se ve el xenon 3000k en antinieblas sin nada de luz:

Bueno toca actualizar un poco. Hace 2 semanas toco escapada al norte, 1200km en total. Ya ha llegado a los 300.000, y lo compré con 260.000, el pobre no descansa. Os dejo también unas fotos del viaje:

Yo llevo las del skoda y francamente no las volvería a poner, por 20 euros en norauto hay unas que le quedan más gorditas. Las del skoda son 60€. A la izquierda las del compañero zeno, a la derecha mi coche con las del octavia. PD: Respecto a calidad no hay mucha diferencia unas con otras. S2

Los termostatos no suelen valer más de 20 euros, te paso un link: http://www.mapco.es/tienda-online/recambios/32512/mapco-28801-termostato-refrigerante/ Es mi viejo 1Z, ahora tengo un AFN. La foto es de mi viejo post, la flecha quiere decir que falta un trozo de manguito. Como dicen va de la EGR a la N18. S2

Lo de la temperatura seguramente sea el termostato. Y con respecto a lo el manguito, para nada es normal tenerlo asi No se exáctamente a donde va pero te puedes hacer una idea, a ver si un compañero más avispado sabe decirte. S2

Ha quedado muuucho mejor. Ese pre necesitaba algo de cariño jejeje Buen trabajo!! S2

Bienvenido, mi ex 1Z llevaba ya 400mil y ni un fallo, petó por accidente pero sino aún seguiría dando guerra!! S2

Que bien queda!! S2

Como es que has vendido ese pedazo de A3? :cry1: :cry1: :cry1: En cualquier caso tienes buen coche de sustitución jeje S2

Muchas gracias compi!! S2

Gracias Vix y Mario lo. Para cortas pon el de 4300k, es entre blanco/amarillo, el de 5000k tampoco canta mucho ya que es blanco puro. El de 3000k yo solo lo pondría en antinieblas! S2

Bueno esto ha sido todo por hoy!! S2

Y de regalo pongo unas fotos del allroad el pasado fin de semana, se porta ben el quattro jeje

Bueno tras un mesecito sin poner nada actualizo: El coche ya lleva la friolera de 298.000 km, yo lo compré en Junio de 2014 con 262.000km, en poco más de un año 40.000km y no ha pisado taller!! Pero no es oro todo lo que reluce, en octubre tengo pensado ir a francia con el 2.400km ida y vuelta y me gustaría llevarlo bien. Desde hace un año tengo que cambiar los tacos del motor, subir el realentí y ahora la correa de servicio grillea un poco. A ver cuando tengo tiempo para dejarlo en el taller. El 2 DIN lo tengo muerto de risa en el trastero, creo que lo voy a poner con la radio de 1 DIN y usaré la parte sobrante como tarjetero hasta que pille una radio 2DIN. Bueno os pongo unas fotos del xenon 3000k en antiniebla: Como siempre, en tema de luces la cámara no hace honor a la realidad, pero se aprecia como la luz del niebla se ve blanca y en el suelo proyecta amarillo, eso es lo que mñas me gusta. Y he tenido la oportunidad de usarlo en carreteras sin luz y se ve muy bien la verdad.

¿En serio? S2