varito_calvito

Hasta que ponga el dos din queda mucho porque solo lo pondria con un RNS-E o similar Iba por athabasco, que es el que tiene puesto el 2 DIN pero ya que estamos a ver si te animas tu. Eso digo yo, voy a empezar a ir mas a tierras catalanas, sabiendo que llueven 2DIN jajaja S2

Buenas, lo primero decir que ya conozco el foro, solo que estoy en el subfor A4 B5. La cosa es que el coche de mi madre ha petado y mirando coches hemos visto un A3 2.0 TDI 140CV DPF AMBITION por 15.000€ con 81.000KM. Estos son sus extras: PINTURA NEGRA METALIZADA - MET CONTROL AUTOMÁTICO DE VELOCIDAD (TEMPOMAT) - 8T2 CONSOLA PARA IPOD - UF1 RETROVISOR INTERIOR ANTIDESLUMBRANTE CON SENSOR DE LUCES Y LLUVIA - PU7 FAROS DE XENÓN PLUS - PX4 PAQUETE DEPORTIVO S LINE - WQS ASIENTOS CUERO S-LINE LLANTAS 17" Y seguramente más pijadas que me dejo. La cosa es que leyendo el subforo he visto que hay millones de problemas con la culata. Se que hay de tres referencias, A (que cascan seguro) B (pueden o no cascar) y C (que no cascan). La cosa es que no estoy dispuesto a dejarme el dinero en un coche que "alomejor" me sale bien o "alomejor" me sale mal. Os dejo el link del anuncio. Espero que me echeis una mano. http://www.driveon.es/coches/Audi/A3-1749 Edito: estoy muy lerdo a estas horas. A ver si un admin puede mover este hilo al subforo general a3 8l, no a la parte de mecanica. S2

Eso pienso yo, probamos a acerlo en los nuestros?? Jajaja Enviado desde mi S5 Si tuviera dineros mi TDI ya sería un S4, no te digo más jajaja S2

Tu hilo promete y mucho. Sobre todo por ese 2DIN que le has apañado jeje S2

Salvo por la cosa esa que has puesto en el portaobjetos queda de 10. S2

Yapaco caundo vengas por Madrid me avisas y quedamos!!. Además seguro que se acerca alguien más!! S2

Madre mia! Y yo tengo las colas en el maletero jajaja Lo estas dejando de cine, y lo mejor es que tienes el coche a estrenar. El mio estaba mil veces peor en torno a acabados...envidia sana jeje S2

Eso es lo que estoy pensando.....Enviado desde mi S5 Pues va a parecer un autobus... jaja Jajajajajajaj Yo ayer lo puse en los pies delanteros y lo e puesto para que cuando encienda el plafon los pies tambien para que se lo mas oem posible, el fallo a sido que los led que compré uno es blanco intenso y otro blanco normal y ai algo de diferencia. En los traseros tambien montare seguramente en cuanto consiga unos led identicos en color. Enviado desde mi S5 Efectivamente, van todo el tiempo encendidas pero como la luz es tenue no molestan nada. A mi me gustan más asi jeje. Ademas cuando abres cualquier puerta, parece que se enciende al abrirla jaja. Es un poco truño, pero como no puedo hacer lo que hace duke (no me funciona la bomba de cierre que hace que al abrir la puerta se encienda la luz del plafon) pues hago el apaño. A mi me encantan¡¡¡ S2

Bueno, mini actualización. El estado actual del plafón es así: Como podeis ver lleva otro interruptor, ya que el mio cascó y también le he taladrado para hacer las luces de cortesía. Tranquilos que tengo fotos del proceso y ya haré brico. La segunda "mini" actualización es que como parece que he aprobado todo me voy a regalar una repro en TLR. A ver si la puedo hacer antes de Semana Santa y os cuento que tal va. PD: Goncid, de momento con los pedales no he tenido ningún susto. No he notado diferencia vaya jejeje S2

Lo malo de ver estos hilos es que te mueres de envida jajaja Chapó Zeimon S2

Yo se lo he puesto delante y detrás con tiras de leds y enchufadas a la luz del mechero. Lo bueno es que con la ruletita del cuadro puedes regular la intensidad. Quedan tal que ASI: (El cable lo paso por debajo del embellecedor del freno de mano. Queda completamente oculto el cable) S2

Creo que duke lleva los del parachoques del restylin, los originales vaya. Preguntale a ver que no estoy seguro. S2

Aunque hace ya 1000km de esto...ya van 350.000 y subiendo a ritmo acelerado!! S2

Pues me parece muy raro que notes tanta pérdida de potencia con un 1.8t. Lo digo porque tiene casi el doble de potencia que el mio, y el mio creo que pesa más. Si no quieres quitar las llantas haz una repro y el coche no irá igual de rápido que antes, irá mejor aún. S2

Te ha pasado lo mismo que a mi jaja solo que yo solo tengo 90CV osea imaginate la pérdida...Lo único que me salva es el par de los diesel. Creo que tiene mucho más que ver el peso de la llanta que el ancho de rueda. Mis llantas son réplica y pesan más que el coche. Aseguraté de que las que tienes sean originales. S2

Cierto, a mi este verano me pasó lo que a jesus. Lo solucioné cambiando el recipiente. Por desgracia tambien es muy posible que sea la bomba de dirección. Lo primero mira a ver si por donde pierde el coche. S2

Ahora hasta corre más no? Jajaja. Pues si animate a lo de los faros que es una tontería y quedan muy bien. S2

Yo llevo 225/45/17 con ET43 y no me rozan en ningún sitio. Creo que te roza por el ancho del neumatico, que se lo has puesto demasiado grande. S2

Precioso el coche oye. Creo que no son las old rs4 sino las s-line originales. En cualquier caso son preciosas, te lo dice uno que las lleva jeje S2

Luis Alberto es más de dormirla: S2

+1Se enamoraria mucho. Enviado desde mi S5 Solo espero no probar ninguno en la vida. Ya no sería lo mismo montarme en mi 1.9TDI 90CV jajajaja S2

Perdona mi ignorancia pero...¿ Quen es Bruce Springsteen?. Pues me alegro que esa furgo se lleve el corazón del a4. ¿Le cabe perfecto? Ya irás poniendo fotos del proceso!! S2

Si tienes dudas entre un TDI 150cv y un 1.8t ve de cabeza al 1.8 t, y si lo pillas quattro puede que te enamores. S2

Leete este hilo, seguro que te resuelve muchas dudas. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/327288-opiniones-de-usuarios-sobre-a4-b5-18-atmosferico/ S2

Vaya gusto tienes, si señor. ¿Bajarlo más?. Te vas a dejar el parachoques en los badenes!! S2