varito_calvito

Si por eso, yo llevaba las tuyas Tzintze y llevaba en ambos lados. S2

Exactamente es lo que dices, coge el pedal entero y no hay por donde sacarlo jeje. Pues mañana lo intento e informo jajaja. Si, pilla unas ligeritas para no perder prestaciones, y no la lies mucho con el VAG jajaja S2

Ahora que lo decis yo no llevo puestas las bombillas antinieblas (por vagancia). Cambie hace un año por los faros del 97 pero no tengo ni idea de cuantas antiniebla lleva. ¿Lleva en los dos lados? Porque los faros viejos de colores si que llevaban en los dos lados. PD: preciosos los reposacabezas S2

Si jaja si en realidad es bastante fácil pero de la otra manera ya no hay excusas para cambiarlos jajaj Entonces como yo hice, yo tambien llevaba tapacubos y solo quería las rs4. Pille unas rs4 réplica en 17, lo único por lo que las cambiaría es porque pesan demasiado. Si pillas réplica cuidado con eso. Pues muchas gracias, el del embrague lo estuve intentando ayer y cuesta mucho por lo que veo, y el acelerador entonces es presionar por debajo no? Gracias por responder tan rápido!! S2

Gracias por responder adri. Pues no tengo ni idea de donde está la bomba de cierre centralizado ni el aspecto que tiene. Si me dices donde está bajo y miro los conectores que tiene (se verán a simple vista no?). Fusible no sabes si lleva no? Muchas gracias!! S2

Me acabo de leer el post entero jaja. Ya es un poco tarde pero hay unos faros "al estilo" restyling con intermitente y faro separado, que son los que monté yo. Con estos no hace falta ni cambiar conectores ni cortar aletas, son completamente plug and play. Veo que te has ido animando a hacerle cosillas jaja, a ver si encuentras unas llantas que cambia un monton con respecto a los tapacubos. A y una cosa, el pedal del acelerador (la parte de goma que lleva de serie) como la quitaste? Es que le estoy poniendo pedales y solo he conseguido quitar el del freno, no se como va ni el embrague ni el acelerador. S2

Si pon alguna fotillo hombre, y vaya novia que tienes!! S2

En el plafón solo funcionaba la luz cuando pulsabas el interruptor hacia la derecha del todo (para encender labluz permanentemente). Esa era la única vez en la que se encendía la bombilla, entonces el probkema está en que al abrirse una puerta no se enciende nada. Lo que quiero ver es donde está el problema, si en algún cable mal conectado, algun fusible, el cierre centralizado... De todas formas, sabeis si por ejemplo las luces de otro sitio siguen el mismonpatrón de encenderse cuando haya puerta abierta¿ De esta manera podría tirar corriente hasta el plfón. Lo de darle corriente a la bombilla ¿ no es lo mismo que hago con el led? Gracias a todos por pasaros. Y edu, me parece que quedan peor pintadas que con eso. S2

Probaré a hacer lo que dices esta tarde duke. Adri y Gonzid: El coche lleva sin encender la luz del plafón al abrir una puerta muchos años (eso dice mi padre). Además este verano el interruptor del plafón pasó a mejor vida. Mi intención es comprar un interruptor de 3 posiciones (como el que lleva el plafón) y "hacer el apaño" con los tres cablecitos, pero para eso tendré que ver si realmente funciona. La tira de leds no os preocupeis que no la voy a poner ahí jaja, es solo mi "método de pruebas". El cierre centralizado "va bien". Solo abre todas las puertas si abres con la llave desde el conductor, si abres desde el maletero solo se abre el maletero. ¿Creeis que eso tiene mucho que ver? PD: Los cubrepinzas no parecen pegotes ni mucho menos, me encanta como quedan. Cuando los ponga hago fotos de como quedan sin la rueda para que veais. S2

Pero si el plafón esta desmontado jajaja. Enchué la tira de leds a los cables que lo alimentan. Como en las fotos vaya jajaja. S2

Me encanta como quedan jeje. Sabeis de alguna silicona buena que resista el calor? O con una estandar me vale? Cuando los ponga bien bien subo fotos S2

Y he puesto los cubrepinzas traseros brembo a modo de prueba, quedan tal que así:

Poniendo el cable rojo (+) de la tira de leds en el Negro (+) del coche la tira de leds debería encenderse cuando haya una puerta abierta ¿no? Pues no se encendió nada, ni dando contacto, ni poniendo las de posición: En la segunda prueba he dejado los (+) en el mismo sitio, ya que no cambian y he puesto el cable negro (-) de la tira de leds con el (-) del coche, el cable Negro-Blanco. Bien pues haciendolo así la luz está permanentemente encendida, aún cerrando el coche: ¿Lo he hecho mal yo o el coche tiene algo mal?. Si sabeis algo ayudarme porfa, que de esto dependen muchas posibles instalaciones de iluminación en puertas etc... En caso de no tener arreglo ¿Sabeis de algún otro lugar donde pueda coger corriente como del plafón, es decir que cuando esté una puerta abierta se encienda. Gracias de antebrazo jeje Cambiando de tema, mañana intentaré instalarle unos pedales sparco que tengo desde hace ya.

Buenas, hoy me he vuelto a poner con lo del plafón, y no se si es que lo he hecho mal o que algo en el coche se ha roto (viene de antes). Para los que no os acordeis, del plafón salen 3 cables: Blanco-Negro: Es el negativo fijo. Negro: Es el positivo fijo. Negro-Verde: Es el negativo que hace que al abrir la puerta se encienda la luz del plafón. Siguiendo este esquema, (corregirme si esta mal), he utilizado una tira de leds para "probar conexiones".

Claro, no estoy para ir poniendole más peso al pobre coche, que bastante hace con los zapatos de payaso que lleva jaja Pero bueno, de momento voy a intentar ponerle las cosas que tengo compradas desde hace mucho y no he podido ponerlas, además de los lavafaros... S2

Que envidia me das!! Ya pondrás fotos!! ¿Que precio tenía? S2

Haz presentacion o pon alguna foto que con todo lo que has dicho debe ser impresionante!! La cosa es que si fuera por mi solo cambiaba los altavoces de la bandeja, que tengo uno roto, pero como me han regalado las etapas y los cables...sería tontería dejarlas sin uso no? La verdad es que no me llama tanto el sonido como para hacerle todo lo que dices, además lo que más echa para atrás es un bombo que te ocupe todo el maletero. Simplemente quiero un sonido que se escuche más o menos bien y que al ponerlo alto no rompa nada. Y presentate hombre!! S2

jod**, te lo juro que me estoy muriendo de pena :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: :cry1: jajajajaja Propongo hacer al foro una colecta para una caja de cambios que esto no puede ser!! Creo que deberías hacerte otro hilo con este nombre: "A4 del 96´,por fin cierro un post" jajaja porque el que vea la 1 página del post y pase a la última va a decir ¿80 páginas y sigue igual? jajaj. Lo de las llantas de chapa habrás notado que tira mil veces más no? Es verdad que en rotondas, curvas y de más parece que vas en una barca. No se que neumáticos llevarías en las de 18 pero yo con las 17 y neumático 225 en curva es una pasada, he ganado un montón de estabilidad. PD: ¿Ahora le das uso al coche? S2

Vale pues justo al revés de como yo creía jajaja. De momento va bien de sonido, para este verano a ver si le apaño esto yble hago la repro, que esta un poco vago el coche. Pues cuando llegue el momento ya preguntaré que opción es mejor ybos enseñaré resultados. De momento entre la semana que viene yvla siguiente intentare dejar finiquitado el tema del lavafaros. S2

Todo el conjunto: S2

Cables: -Los de corriente "o eso creo": -Los de sonido: Y un portafusibles creo que se llama, ¿eso iría cerca de la batería no?:

Lo dicho, fotos de la etapa, cables, etc Etapa: El otro Lado:

La verdad es que la tira desde que puse el xenon no la he encendido ni una vez, y no es que se note mucho apagada. Mañana le hago fotos a los cables fusibles y todo. Lo que me has dicho no he entendido nada jeje desconozcco totalmente de etapas y sonido en general. Los altavoces delanteros del coche ya estan amplificados (creo que es asi de serie). La verdad es que me sorprende lo bien que suenan. Lo dicho, mañana ilustro. S2

Jajajajajaja es que es raro. Cualquiera que se le el post y vaya por la pag 50 y diga: voy a adelantar a ver las cosas que le ha hecho finalmente jajajaja. Va a ver quejas, cosas rotas y cambios "desactualizados" jajajaj. Es verdad lo que dices, los faros pre en h4 se veian 1000 veces mejor que los restylin en h7. Con xenon ya la cosa mejora jaja. He visto cajas de cambios entre 100 y 200 euros adri, igual te interesan. Y faros restylin hay un forero al que le interesaban. Se llama Fran9999. No se si le segurán interesando. S2

Los Monroe no son de serie, si tu padre llevaba el coche al Aurgi o alguno de estos talleres son los que montan equivalentes a los de serie, aunque para mi bastante peores, yo los monté en el Passat y no me gustan nada S2 Hombre!! me alegro de verte de nuevo por aquí jejeje se parece ya el coche poco a como lo viste jeje. Pues la verdad es que era por curiosidad, de aquí a pocos años le voy a poner unos muelles y amortiguadores deportivos... Por cierto, os acordais que me multaron por el xenon no? Pues no lo he quitado y me encontré el otro día con el peugeot 408 gris oscuro de la secreta (matricula pgp) multando a otro... La verdad es que es un sin vivir el ir apagando luces...así que estaba buscando un parachoques con lavafaros para ir legal. El caso es que duke la semana que viene me vende el suyo y le compraré la bomba y la botella del agua a edu1.8t. Después de esto solo me quedará la regulación de luces automática. Como los que me pararon solo me dijeron "te falta el lavafaros y la regulación" es lo que voy a hacer, pero lo de homologar me da a mi que hasta que pase la ITV no lo voy a hacer. Bueno ya os contaré, que también tengo las colas del octavia RS muertas de risa en el maletero y no veo ni el momento ni el lugar de montarlas. Bueno S2!!