varito_calvito

Pues paciencia y espero no romper nada sacando el cuadro, aunque sería buena excusa para poner uno con FIS Eh pillado estas bombillas para mi cuadro, ¿sabeis si son plug and play? Yo creo que si. Y...¿Se pueden cambiar sin desconectar los conectores del cuadro? LEDS CUADRO: http://www.ebay.es/itm/10x-LED-B8-5d-BAX10D-T5-Tacho-DASHBOARD-SMD-12V-Weiss-/250832667084 ALFOMBRILLAS:http://www.ebay.es/itm/111098140579?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 COLAS ESCAPE SKODA RS:http://www.ebay.es/itm/140754453602?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 S2

He pedido leds para el cuadro jeje. Una pregunta, las agujas como se sacan y se meten, es que no tengo ni idea. Cuando lleguen los avances pondré fotos S2

Pues yo de momento genial, de todas formas por 17 euros...las halógenas philips blue vision que llevaba me costaron 40 euros, y no alumbraban una m****. Con que este kit me dure medio año ya he amortizado la compra. Además de que alumbra cojonudas ¿Qué esperais por 17 euros? S2

Muchas gracias, de esta manera no hay que quitar ninguna goma no¿ es meter los cables hasta que salgan donde los fusibles verdad¿ ACTUALIZACIONES: Vienen de camino unas alfombrillas con logotipo a4 que no tenia ni alfombrilla en el conductor y la unica original era la del acompalante... Tambien vienen unos leds para el cuadro, que haré el brico de quitarle el rojo a las esferas y dejarlo blanco. Por último y no menos importantes, unas colas de escape octavia rs. Tendre que cortar la parte hacia abajo y soldar, y en itv me la jugaré pero bueno...que es la vida sin riesgos jajaja S2

Exacoto pero eso lo que veas. Si quieres ahorrarte 100 euros y no saber cuantos cv te ha subido no hagas lanzadas. Si quueres ver solo a cuanto ha llegado haz una...eso lo que veas, yo seguramente haré 2. S2

Lanzadas en banco de potencia. Te hacen una antes de tocar el coche y te dicen los cv que tenías, luego tras la repro te hacen otra y te dicen los que ha llegado. Ficha: S2

Si si perdon que soy subnormal y me he equivocado de link jajaja. Me la juego a que el precio que te dan por un stage 1 es de 300 euros con 2 lanzadas o 200 euros sin lanzadas. S2

Si hay TLR en jaen hamijo jejeje Leete esto que te interesa: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=661871 S2

Yo llevo 1.9 TDI y tambien se me pegan eh jajaja. Tontos hay en todos lados. Tu pon las antiniebla para que se crea que has frenado. Ya veras que risa jajaja S2

Teniendo cuidado con tiempos de calentamiento y dejando reposar el turbo despues de coger el coche no le tiene que pasar nada al motor. Si la repro se cargara motores u otras piezas la gente no lo haría... Yo a pesar de tener 347.000km para este verano voy a hacerle la repro. He oido muchas más cosas buenas de la repro que malas. En realidad malas hay que biscar bien para encontrarlas. Llevalo a una empresa dedicada a esto como tlr vag speed o algo asi que tengabanco de pruebas para hacerte la repro a medida y que veas los cv que tenia y a cuantos te ha subido. S2

Que el del leon traze las curvas como un dixléxico con muñones no ayuda, pero es lo que dije. El fr al pesar menos arrea más en rectas. El jetta al ser gasofa en curvas puede jugar mejor con el cambio. De todas formas es lo que dicen por ahí, acabados, sensaciones y de más no tiene nada que ver un a4 con un fr. Yo también voto por una repro, un filtro de competicion, un escape don silencioso y un poco de nitroso. Ya verás la cara que se le queda al del fr jajaja S2

Mi madre tiene un 206 1.6 diesel atmosferico y es un motor duro y economico como no hay otro. Eso sí en términos de aceleracion y de más es peor que una pu* m**** jajaja es hasta peligroso. Con los gasolina atmosferico será lo mismo pero con más patada (hablo de menos de 100CV). Sirven para lo que sirven como tu dices, para hacer pocos km, gastar dentro de lo que cabe poco y durar sin averías. Pero algunos lo confunden con un ferrari solo porque es "gasolina" jaja. S2

Decia que es muy posible que el gasolina pille al diesel despues de salir jeje. Los que me hacen gracia son los que llevan un 1.4 o 1.6 gasolina y van echando pestes de los diesel, "que no tiran". Y a esos motorcillos los gana hasta el mio jejeje S2

Pues mañana lo intento. Es que para quitar el tornillo posterior de la tapa de la ecu hay que quitar los limpiaparabrisas no? Porque no puedo acceder a ese tornillo. Luego detras de la ecu hay como unos tubos que entran con una goma que impide que entre agua dentro. Imagino que habrá que quitar la goma y pasar los cables por ahí no? Si hago lo del coche fantastico será de coña, y lo pondré detrás de la parrilla. Por supuesto el coche irá con un sistema de arrancado por voz. ¡Kid, arranca! jajajaja S2

Mismos CV gasolina y diesel en arrancada tirará más el diesel porque tiene más par. Que no le coja el gasofa ya es otra cosa. En cualquier caso esta igualado en linea recta. Otra cosa ya es con curvas, que se come el gasolina al diesel. A muchos anti-diesel con su gasolina les han dado bien los calamares y se han tenido que callar. S2

Bueno, al lio con los aireadores. Una vez montados me parecia "soso" ASI que... Da la sensacion de un coche de competicion por la noche jeje. En vivo esta muyyy chuloo S2

Es blanca y tiene un punto "azulillo", pero poca cosa. Realmente tendrían que ser como dice adri, tirando un poco al amarillo. Me llego a haber pillado el de 6000k e iria con morado por la calle jeje. El de 3000k que dices es amarillo amarillo, para las antiniebla cuando las ponga yo pondre este. Hoy he intentado pasar cables al habitaculo pero no se exactamente como se hace. He desmontado la caja de la ecu pero no cabe nada por ahi . A ver si pasais imagen orientativa jeje. Y respecto al cable roto ¿Es la EGR o que es? Cambiando de tema, como hoy los estudiantes teniamos fiestas me he decido a montar los aireadores restlyn, pero con un toque "a mi estilo" jejeje. Vereis... Aqui intentando arreglar las luces del maletero, que no va ni una, y no he avanzado nada

Nada hombre, para eso estamos. Hoy he echo agujeros en las tapas y ya esta montado el xenon como debe de ser, además he regulado los faros. Tocando por el motor he tocado un cable y zas! partido en dos. Estaba carcomido jeje Creo que he dejado al coche sin EGR (ha sido sin querer) pero no estoy muy seguro si eso es la EGR o si es peligroso llevar así el coche. Y otra cosa, por donde se pasan los cables del motor al habitaculo¿? Podeis ponerme imagen ilustrativa?. Es que quiero ponerle los leds frontales con interruptor. S2

Oye, por casualidad...¿No habreis ido alguno de vosotros esta mañana por la M40 sobre las 9:15 con un B5 plateado Kit completo S4 y una luz de xenon fundida?. El que conducia llevaba gorra y creo que llevaba la pegatina de ASI en el maletero. S2

Al primer fallo que den os lo comento pero de calidad lo único "malo" era que el plastico de los conectores era un poco endeble. Los cables sin embarg o bastante gruesos. Alumbrar alumbran cojonudos y yo creía que 4300k iban a ser mas tirando a blancas pero es que las luces son casi azules, parecen 6000k. Bueno lo dicho, de momento muy contento con el kit. Si vais a pillarlo pillarlo 15 dias antes de que lo necesiteis ya que es lo que tarda desde Hong Kong jeje S2

Kit Xenon (H1 H3 H4 H7 H8 H9 H10 y todos los k) por 17 euros, envio gratis. http://www.ebay.es/itm/390640740206?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Este es h7 4300k S2

Por lo que he probado se ve cojonudo, los carteles parece que te deslumbran y todo. De momento, compra excelente, por cierto he pillado un sensor de aparcamiento trasero electromagnetico por 14 euros en casa. Cuando llegue, manos a la obra jeje. S2

Aunque no corresponden 100% con la realidad aquí teneis foteles: Aquí el kit recien traido de china. 17 euros puesto en casa, con bombillas h7 de 4300k puesto en casa (http://www.ebay.es/itm/390640740206?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649) Aquí la diferencia entre unas y otras...

Señores, hoy ha llegado el xenon y ya está puesto. Muy fácil de montar excepto por una cosa, las malditas bombillas. Se supone que tiene que ser fácil cambiar una bombilla por si en carretera te quedas sin luz pero...el 95% de la gente seguro que no sabe ni quitar la tapa. Media hora he tardado en quitar la bombilla dichosa!! Por otro lado, el xenon impresionante, aún no lo he probado en noche cerrada pero el rato que acabo de estar es acojonante, las halógenas a su lado son dos velas. Fotos subiré o esta noche o mañana, que las que he sacado hoy son bastante pésimas. Los leds los he sustituido por unos efecto xenon (estan desconectados a la espera de un interruptor para poder apagar y encender desde dentro) y las de posicion por unas leds t10. A.C.O.J.O.N.A.N.T.E. S2

Mikela, el problema es que el OEM no iba bien jeje S2