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Todo lo publicado por varito_calvito
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Mikela: No creo que pille mando de los de esa época ya que costaran bastante y estarán cascados. La verdad es que no tengo ni idea de como hacerlo, voy a tener que mirarme muuuuchas bricos por internet. Mira, (http://www.ebay.es/itm/KIT-2-MANDOS-A-DISTANCIA-PARA-CIERRE-CENTRALIZADO-COCHE-CON-ESPADIN-PLEGABLE-/190773212481?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item2c6af83541&_uhb=1) 30€ por dos mandos con la opción de que al cerrar se enciendan los intermitentes. luislucena: No, Luis. Mi coche venía con una llave que iba con el mando y tenía una lucecita, otra llave igual pero sin luz y la del taller. Pues tengo todas menos el mando, no se donde lo dejaría mi padre durante estos 10 añitos jeje. Ahora abro el coche con la llave en la puerta del piloto y claro, es un coñazo. Voy a mirar más sobre este tema. S2
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Prnanksman: El kit lo he pedido pero aún no ha llegado. En cuanto lleguen me bajo a montarlos. Tranquilo que con lo que te viene en el kit puedes montarlo perfectamente en tu coche, lo único que te diría es que en vez de 6000k pilles 4300k, ya que el de 6000k al ser más azulado canta más y hay más posibilidades de... Esperate, si sale bien el mio, pillalo (http://www.ebay.es/itm/390640740206?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649). Solo tienes que comprar el articulo y acto seguido enviarle un mensaje de ebay al vendedor diciendo que quieres h4 de por ejemplo 4300k. Gracias por pasarte y mirar el post. S2
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Hombre supongo que algo de aceite tendría porque andar sin el es gripar el motor. Mañana miro a ver si a perdido aceite esta noche. Lo de la correa ya se que por andar un km más no significa que rompa, pero andé 90 mil km más de lo debido. Una burrada. Cambiando de tema, como sabeis, el coche era de mi padre. Pues bien, hace diez años el mando a distancia dejó de utilizarse porque al accionarlo saltaba la alarma y el coche no se abria. Etonces se desconectó la alarma y el mando quedó sin uso. 10 años después, el bombin de la puerta del piloto esta un poco flojo ya, entonces quiero saber si es posible pillar un mando a distancia universal o de otro audi y configurarlo para abrir y cerrar el coche. El cierre centralizado si funciona. S2
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No pongas bombillas can bus, compra leds normales sin disipador, que si no llevas can bus a la larga dan problemas. A mi me ha petado el fusible por su culpa jeje. S2
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Bueno señores, el aceite muy bajo no estaba...estaba A "0". NO TENIA NADA. Lo mejor es que debí cambiarlo con 342 000km, y tiene 346 000km. Quien iba a decir que tomar una curva cerrada "rapidito" me llevara a echarle al coche esta tarde 2L de aceite jeje. He puesto el repsol 5W40, que es el que eché la última vez. Lo que no me explico es como un coche puede hacerse 4000km sin aceite, y oye, como si estuviera nuevo. Me recuerda a una freidora que teníamos en casa hasta este verano, que murió. Tenia 20 años y funcionaba casi con agua jeje. Entre aguantar la correa 90 km más de lo debido e ir 4000km sin aceite empiezo a pensar que mi coche es Dios. Por no contar el piñazo que me di en la autopista el 2 de enro de 2014 contra un ibiza. El ibiza parachoques y maletero reventados, no podía ni abrirlo, y al audi ni se le dobló la matricula jaja. Fuera de coñas, tendré que mirar el nivel de aceite a ver si pierde...y ¿sabeis si ha podido tener consecuencias?. Que yo sepa un coche sin aceite empieza a echar humo y rompe el motor. Y una dudilla, el piloto del aceite se me ha encendido en rojo, tengo entendido que si se te enciende en rojo es la presion del aceite y si se te enciende en amarillo es la cantidad. Igual el mío solo lleva el color rojo, no lo se. S2
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Chicos una cosa, hoy yendo a la uni he tmado una curva cerrada bastante rápido, el caso es que se me ha encendido el piloto del aceite en rojo durante un par de segundos. ¿Que hago? S2
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Que pasa en nuestro subforo A4 B5 ?
varito_calvito responde a PMorales de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Explicame eso de que ha salido "ardiendo" jeje Vaya carraco, ¿Ha probado el 1.8t? S2 -
Hombre pues canela en rama no me espero, pero a poco que alumbren irán mejor que las h7. En cuanto me lleguen las monto y lo pongo en mi post jeje S2
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Buenas, como dije, fusible arreglado y luces funcionando. Coste de la operación 25 centimos. Este mes no llego. S2
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Te entiendo que hace un año cambie faros y estaba igual que tu jeje Yo de momento los llevo con bombilla normal (Unas philips en H7) y que decir...si te cambias los faros para ver mejor vas a flipar. Con los faros restylin en h7 parece que llevas dos velas alumbrando la carretera. Eso si, si le pones xenon dicen que es una maravilla. Yo pedí la semana pasada un kit de xenon por 17 euros sin gastos de envio. A ver como va jeje. Link del xenon: http://www.ebay.es/itm/390640740206?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 Los dos faros por 60 euros es un precio cojonudo, tienes dos opciones para los motores, o darte vuelta por los desguaces o mirar por internet. He encontrado estos pero seguro que los hay más baratos: http://www.milanuncios.com/otros-recambios/cables-para-montar-faros-a4-b5-94-99-114250050.htm S2
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Yo se los compré a un ex-forero, 140 euros por los de delante y los de detrás. Son los separados, es decir faro+intermitente a parte. Lo más barato lo encontrarás de segundamano S2
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Ups, lo siento zeno jajaja que cabeza... Acabo de mirar en el coche y el que coincide con el numer 4 pone "5"amperios como dice adri. Esta tarde voy a comprarlo, a ver si me lo venden suelto o tengo que comprar un pack. Imagino que será quitar uno y poner el otro no¿? S2
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Muchas gracias chicos, sabiendo que es el 4 imagino que serán amperios. ¿Donde los venden?, ¿Son estandar para todos los coches o hay distintos tipos? Gracias de antebrazo S2
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Otro mas en el club de los -3cm
varito_calvito responde a didaka de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Yo no haría eso, los machacas, a parte, tendrías el coche 3cm más bajo pero igual de blando que antes. Te cargas la suspension. Si cambias cambia muelles y amortiguadores, o sino prueba a cortar los muelles de serie, que hay talleres que te lo hacen jeje S2 -
Fotos de los A4 B5 del foro
varito_calvito responde a Sugarless de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Es precioso, parece nuevo. Yo te ganoo en km :8P: S2 -
Aun no me han llegado, en cuanto lleguen cuento como van. Son marca "NUSU pu* madre la conoce" de ahí el bajo precio jeje La instalacion es quitar las viejas poner estas y meter valastros bajo los faros (que tienen un hueco para ello) y enchufarlos al coche. Cuando me lleguen lo pondré en mi post jeje http://www.ebay.es/itm/390640740206?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 S2
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El buscador del foro a mi personalmente no me gusta nada, prefiero poner lo que busco en google seguido de audisport iberica jeje Lo de la calefaccion me pasó a mi, la ponía y parecia que me estaba soplando un asmático. Lo llevó mi padre al taller porque yo aun no conducia y no se que hicieron pero ahora calienta solo por los reposapies y rejillas deventilacion, por los aireadores sale frio. Lo de la temperatura ha de estar en 90, mira a ver que falla. Y las luces si quieres ir legal pon osram night braker o philips h7 pero seguiras llendo con dos velas por luces como yo. Nuestros faros sin xenon... Si quieres ver bien de verdad cmpra un kit de xenon (yo he pillado uno por 17 euros) de 4300k para no dar el cante y a quitarlo para ITV S2
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Entre las de la matricula y los leds de delante tengo que prostituirme para pagar jaja S2
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Y aquí unas fotos de como quedan los leds de los faros (en estas fotos se asemeja mucho más a la realidad que a las otras) Como podeis ver son muy tenues y no deslumbran para nada. S2
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No no es que se me han fundido las bombillas leds que llevaba en la matricula (el fusible). Por cierto, ¿sabeis qué fusible es?. Voy así por la calle jeje AVISO: Las fotos no las he hecho borracho, lo juro. Maldita cámara...jeje :acute: Aunque movidos, los leds de los asientos salen más del color original
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Pues sabiendo esto pondre las que no llevan el disipador ese metalico. Muchas gracias ; ) S2
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Cambie el led blanco por uno tipo bombillas normales, queda mucho más "de la casa" que blanco, son más tenues jeje. Además al estar empalmadas con las luces del mechero se pueden regular en intensidad. No mikela ya se que el xenon es plug and play pero para hacer bien lo de los leds de fuera, los aireadores y los leds de los asientos necesito la tela termoretractil esa. Por cierto, se me ha fundido el fusible de las luces de la matricula. ¿Sabeis cual es y donde comprarlo? Es que no voy a ir a un taller por eso jeje S2
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Buff xenon en largas ya debe ser...de día jaja A ver si me llegan ya el xenon y lo puedo poner, y una cinta aislante termoretractil o algo así para hacer bien las conexiones jeje. Bueno os dejo fotos de como quedan los leds bajo los asientos: Esta última es una foto adelantando a Bale (el del Madrid) por la M40. Llevaba un Bentley Continental blanco y he de decir que conduce como si llevara un 600. No se si es que le acojona estrellarlo o que iba en punto muerto para ahorrar pero...jajaja S2
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