Lazpi
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El 8P NO lleva sensor de presion en la rueda.
El sistema de aviso de presion de neumaticos lo realiza la centralita de ABS/ESP contando el giro de la rueda y comparandolo tanto con el dato guardado (cuando se pulso SET hasta pitar) y con el resto de las ruedas.
Por ese motivo, cuando ponemos neumaticos nuevos, muchas veces pita, si llevase sensor, no pitaria al estar las presiones recien revisadas.
Asique, diles a los de taller que se dejen de tonterias.
Un saludo
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Buenas,
Yo creo que 'se ve' el que entra porque tiene una movida, quiere solucionarla 'gratis' y ale...al que entra porque quiere aprender y quedarse.
Al fin y al cabo, todos hemos sido nuevos alguna vez.
No obstante, lo que peor veo (ademas del que entra por una movida, y adios muy buenas) es ver como se repiten una y otra vez los mismos temas, por el simple hecho de que la gente no usa el buscador, eso me quema aun mas.
Un saludo
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hace 8 horas, Portutatis dijo:
Muchas gracias lo unico ke me keda x saber es si para mi coche necesito las unidades de control de puerta ( que no tengo ni idea ake se refiere con eso) porke este es el presupuesto ke me an dado en VAG retrofist
1200€ reequipamiento retrovisores abatibles eléctricamente
300€ si fuese necesario cambiar las unidades de control de puerta
Si deseas que lo hagamos en Madrid serian 250€ mas en concepto de desplazamiento.
El resto de material no se como andara, pero al menos las centralitas de puerta las tienes por 70€ las 2 en Wallapop.
Un saludo
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hace 3 horas, fabianb8 dijo:
Buenas, perdonad que sea tan pesado, se pueden “hibridar” es decir, por ej, un volante de A3 con un airbag 8K ? Es por si voy consiguiendo las cosas de a poco.
muchas gracias!
No, cada generacion de volante lleva su airbag, ojo.
Eso no significa que a un volante achatado de B8 (pre) no se le pueda poner un airbag de A3 (8P) o TT (8J) que le corresponda, pero no uno de un A3 (8V) mas moderno.
Si que, por ejemplo, los airbag redondos de un A4 B8.5 (restyling) de un volante redondo, sirven para uno achatado de la misma generacion. Mi coche (A4 del 2014) traia un volante redondo, y le puse uno achatado aprovechando mi airbag
Un saludo
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hace 9 horas, ToTa dijo:
Puedes montar el volante plug & play mientras que provenga de un a4, a5 o q5, esos te valen sin problema, los de a3,a6.... cambia la botonera y no te funcionaria.
Tienes que fijarte que en la botonera traiga el boton MODE, los que traen las dos flechas < > no te funcionaria la botonera, siempre hablando de volante del facelift (airbag redondo)
Para volante a partir del 2017 necesirarias un interface que venden por aliexpress por unos 100€ aproximadamente y sirve para transformar la señal bus y asi poder dar utilidad a los botones del multifuncion.
Pd: Aunque el volante nuevo traiga mas botones, solo te funcionaran los que lleva tu volante de serie, el resto quedan inservibles
El facelift es Plug & Play?
Yo entonces ni me lo pensaba.
Seria el que pongo, fijate en la botonera como de te dice Tota.
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hace 5 horas, fabianb8 dijo:
Buenas gente, he buscado pero no encuentro nada claro, una pregunta, sabeis si algun modelo de volante achatado que sea plug&play con un volante Sline de los primeros, el de 3 palos. Tengo claro que tengo cambiar volante completo con airbag pero no veo ninguno que lo lleve.
muchas gracias!
Tendras que poner el que tiene las mismas teclas del MF que el tuyo, el tipico que llevan los TT 8J y A3 8P (dejo un ejemplo, montado en un A5 B8).
De todas formas, no se como de complicado sera pasarse a un volante restyling, pero yo lo valoraria
Un saludo
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hace 4 horas, ToTa dijo:
Respecto al tema de si bola o cofre, yo lo tenia clarisimo, que si añadia espacio extra seria poniendo un cofre, aparte me gusta la estética con un cofre un poco mas aerodinámico.
A mi me molaban los Dynamic de Thule, pero en los mas aerodinamicos la altura disponible es escasa (por motivos obvios). Casi diria mas que estan pensados para llevar los skies/snowboard y los accesorios que para carga. Asique, despues de hacerme un croquis con la altura del carro (entre otros) me dicidi por el Motion viejo (los de ahora son aun menos aerodinamicos). Encima salio uno a pocos kilometros de casa, asique...
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hace 1 hora, amgtyper dijo:
Justo por eso habia pensado el de bola, al ser de tela entra debajo de la cama en cualquier sitio donde vaya y se recoge la bola y no hay restos de haber llevado nada jejejejje. Y luego como dice @Carlisu84, si el dia de mañana le da por la bici, pues ya tengo la bola, pero como decís esto es cuestión de gustos o necesidades.
Tambien hay que valorar el tema económico, puesto que la bola son 1000€ homologada con el kit electrico específico de nuestro coche y el thule onto son otros 1000€. La baca original son 300€ y el cofre unos 500€, por lo que el ahorro es significativo.
Si, tienes la bola. A lo que me refiero es que no podrias llevar las bicis en la bola y el cofre de bola, habria que subir las bicis arriba, o comprar un cofre de techo (2 veces gastado).
Un saludo
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hace 13 horas, amgtyper dijo:
Por otro lado, lo que yo habia mirado era reequipar la bola westfalia, la original en enganches Aragon que son los talleres autorizados en España, y poner un portaequipajes de bola Thule Onto, que pesa poco al ser de tela, y admite 300 litros y 50kg, aunque lo usaria para meter carros y cosas que no pesan demasiado pero ocupan un montón.
Estuve en la misma tesitura hace 2 años, si cofre de techo o cofre de bola. Y al final el de bola no lo vi. Luego cuando llegas a destino, tienes un trozo mas de coche para aparcar, y por otro lado, si a futuro quieres llevar bicis, estas jodido.
Asique acabe comprando un Thule Motion 800 negro, de segunda mano. Hay bastante movimiento de cofres de segunda mano, todos igual, usados 3-4 veces para ir de vacaciones mientras los crios son pequeños, el mio estaba impecable.
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hace 10 minutos, ToTa dijo:
¿¿ Comprobaste si se ha activado el street view ??
¿¿ A los que pagamos a Congo nos aparecera tambien ??
Saludos
En teoria los que pagamos el servicio de Congo seremos los 'agraciados' con el Street View.
Anduve el otro dia bicheando el tema, y sinceramente no se como se llega al street view, se supone que tendria que meter un destino y antes de aceptarlo deberia de aparecer el SV, pero no lo veo.
Supongo que algo estare haciendo mal.
Un saludo
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hace 19 horas, arnold1987 dijo:
Eso es lo que le falla, que no son convexos. Bueno el izquierdo no es convexo porque el derecho si. Y me volvía loco mirando a izquierda y derecha y tener distancias "distintas"
Serian de coche ingles...
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hace 8 horas, Mario1997 dijo:
Hola buenas se me ha gripado el motor 2.0tdi bkd,me han dicho que monte ahora un 2.0tdi bkc para evitar el problema de culata y de la bomba de aceite que es lo que me ha gripado el motor ,que me conviene hacer ?
No puedes montar un 2.0 TDI BKC, simplemente porque los BKC son 1.9 TDI de 105cv.
Quiza puedas montar un BMN de 170cv, pero este tipo de swaps hay que analizarlos bastante (que cambia, que no, horas de mecanico...).
Lo habitual, es volver a meter el mismo codigo de motor, ya sea de desguace o reconstruido.
Un saludo
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El coche siempre ha sido tuyo? Ha tenido golpe en ese lado como comenta el compañero?
Hace poco le paso a otro forero de aqui, paso de llanta 17 a 18+separadores y en un lado rozaba, en el otro no.
Al ir a abrir las aletas con una maquina tipo rieger, pum...salto como 1 cm de masilla en la aleta que rozaba. Habia tenido golpe y en vez de sacar el golpe, enmasillaron...con lo que esa aleta estaba mas adentro.
Un saludo
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hace 6 horas, Jose1970 dijo:
Hola a todos.
Quisiera saber la diferencia entre las barras originales:
8p0071126a
Y las
8p0071126b
Muchas gracias.
La referencia acabada en B sustituyo a la A en 2009.
Las sustituciones de referencias suelen darse por diferentes motivos: cambio de fabricante, de materiales o de diseño.
En todo caso, ambas son compatibles entre si.
Un saludo
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hace 7 horas, Robertito dijo:
Parece ser que han activado streetview, lo teneis funcionando??
En A5OC lo comentanAnda...pues no habia visto el post. Es de hace 10h y dice que 'poco a poco todos los 3G+ recibiran street view', asique supongo que tardara unos dias.
Es una funcion que nunca antes he tenido, alguno sabe como funciona?
Habra que ir 'bicheando' el navi unos dias para ir comprobando...
Un saludo
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hace 1 minuto, Ghato980 dijo:
Y eso se hace por vag com me imagino, pero yo creo que debería estar habilitado de serie no, tú tuviste que activarlo?
Si, es con Vagcom.
La verdad es que hace tanto años que ni me acuerdo, pero yo es por donde empezaria en tu caso.
Un saludo
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hace 3 horas, Ghato980 dijo:
Y como es que se codifica para que funcióne?
0xxxxx?: Equipment II
- +1 = Standard/Basic Value - Add to the Sum of Options below
- +1 = TV-Tuner (PR-QV1/QV9) installed
- +2 = CD-Changer or iPod/USB-Interface (PR-7A2/7A5/UF1/UF2) installed
- +4 = Multi-Function-Steering Wheel (MFSW) installed
En el bit de mas a la derecha, sumarle 2 al numero que ya tengas.
Un saludo
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En el A4 ya se me conectaron por OBD en 2018 antes de la pandemia, y solo buscan DTC's concretos y que no se hayan borrado averias durante X dias.
Sustituia a la prueba de gases, al menos en aquel momento, es decir o te hacian OBD o gases.
En 2020 por 'protocolo covid', como no se podian meter al coche para conectar el OBD, me hicieron la prueba de gases.
Este año, tocara OBD otra vez...
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hace 4 horas, Ghato980 dijo:
Hola buenas, tengo un Audi A3 del 2007 importado con radio rnse ,el problema es que al enchufar el dension este se enciende pero el cargador de CD no reconoce nada ,he estado viendo vídeos por internet y a mi coche le falta un conector azul en el quadlock justo al lado del verde, es esta la causa de que no funcione? , A ver si me podéis echar una mano muchas gracias
Has codificado el RNS-E como que lleva cargador? He llevado años una GW300 con el RNS-E y siempre ha funcionado perfecto...estara bien ese Dension, no?
Un saludo
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La virgen! 660€???
Yo hubiese ido al conce primero, a ejecutar un SVM, que basicamente es que se descarguen todo el coding del coche desde la base de datos.
De todas formas, parece que es 'habitual' que se queden todo 0's en ese modulo despues de una reparacion, Rosstech tiene unas notas especiales,
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A5_(8T)_Active_Steering
Por otro lado, parece que el coding es relativamente inecesario para su correcto funcionamiento
https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/24902/
Creo que el error del cuadro es mas dado por el error del 'basic setting' que del codificado
Un saludo
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hace 15 minutos, Moncho2 dijo:
Hola- Yo las pinté de negro antes de montarlas... También las llevo en la posición menos dura...Pero, esperaba que se iba a notar mucho más....Y mira que son mucho más gordas que las originales
La idea es homologarlas, asique las he dejado azules.
Pues yo si las he notado, en bastantes aspectos ademas, pensaba que se notarian menos. Ademas de poder trazar metiendo menos volante en las curvas, la deriva del coche a cambiado. Por otro lado, incluso en frenadas noto que el coche balancea menos y pasando badenes va mucho mas duro.
A ver si le finde les puedo meter algo de caña.
Un saludo
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hace 6 horas, Aitor sp dijo:
Tengo que cambiar el capo para poner el para golpe
Depende, si tu coche es de los primeros, como morro partido si. Si tienes la calandra 'single frame', la grande, no
Un saludo
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Bueno,
Otro mas con estabilizadoras H&R. De momento solo he hecho 25-30km, buenas sensaciones, aunque tengo que rodar mas con ellas. De momento en la posicion blanda.
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hace 36 minutos, Tineo dijo:
Estos motorcillos tienen una vida muy perra y aunque están sellados acaba entrándoles humedad.
Cuando cambié las pinzas traseras s4 intenté usar los motorcillos comprados que traían y no hubo forma.... puse los míos
días mas tarde desarmé los que fallaban;
aunque por afuera parecian correctos....
y no funcionaban ninguno de los dos.
Ese fallo "short to plus" es de detección de impedancia demasiado baja, posiblemente cortocircuito en bobinado.
Toco madera, ayer por la tarde y hoy sin incidencias...
Seria interesante saber como acabo el de @Rafac por si lo tengo que cambiar 'a modo preventivo' o simplemente ha sido un fallo esporadico...la semana que viene cambio la bateria que supongo de serie (compre el coche con 2 años) y estoy viendo unas cosillas raras ultimamente a nivel electrico (espejos que no despliegan, camara que no entra, esto del motorcillo...)
Un saludo
sensor presion ruedas
en Electricidad Audi A3 8P
Publicado
Na, quitas, pones y pulsas el boton de SET hasta que pite, a disfrutar.
Un saludo