Lazpi

Buenas, Yo creo que 'se ve' el que entra porque tiene una movida, quiere solucionarla 'gratis' y ale...al que entra porque quiere aprender y quedarse. Al fin y al cabo, todos hemos sido nuevos alguna vez. No obstante, lo que peor veo (ademas del que entra por una movida, y adios muy buenas) es ver como se repiten una y otra vez los mismos temas, por el simple hecho de que la gente no usa el buscador, eso me quema aun mas. Un saludo

El resto de material no se como andara, pero al menos las centralitas de puerta las tienes por 70€ las 2 en Wallapop. Un saludo

No, cada generacion de volante lleva su airbag, ojo. Eso no significa que a un volante achatado de B8 (pre) no se le pueda poner un airbag de A3 (8P) o TT (8J) que le corresponda, pero no uno de un A3 (8V) mas moderno. Si que, por ejemplo, los airbag redondos de un A4 B8.5 (restyling) de un volante redondo, sirven para uno achatado de la misma generacion. Mi coche (A4 del 2014) traia un volante redondo, y le puse uno achatado aprovechando mi airbag Un saludo

El facelift es Plug & Play? Yo entonces ni me lo pensaba. Seria el que pongo, fijate en la botonera como de te dice Tota.

Tendras que poner el que tiene las mismas teclas del MF que el tuyo, el tipico que llevan los TT 8J y A3 8P (dejo un ejemplo, montado en un A5 B8). De todas formas, no se como de complicado sera pasarse a un volante restyling, pero yo lo valoraria Un saludo

A mi me molaban los Dynamic de Thule, pero en los mas aerodinamicos la altura disponible es escasa (por motivos obvios). Casi diria mas que estan pensados para llevar los skies/snowboard y los accesorios que para carga. Asique, despues de hacerme un croquis con la altura del carro (entre otros) me dicidi por el Motion viejo (los de ahora son aun menos aerodinamicos). Encima salio uno a pocos kilometros de casa, asique...

Si, tienes la bola. A lo que me refiero es que no podrias llevar las bicis en la bola y el cofre de bola, habria que subir las bicis arriba, o comprar un cofre de techo (2 veces gastado). Un saludo

Estuve en la misma tesitura hace 2 años, si cofre de techo o cofre de bola. Y al final el de bola no lo vi. Luego cuando llegas a destino, tienes un trozo mas de coche para aparcar, y por otro lado, si a futuro quieres llevar bicis, estas jodido. Asique acabe comprando un Thule Motion 800 negro, de segunda mano. Hay bastante movimiento de cofres de segunda mano, todos igual, usados 3-4 veces para ir de vacaciones mientras los crios son pequeños, el mio estaba impecable.

En teoria los que pagamos el servicio de Congo seremos los 'agraciados' con el Street View. Anduve el otro dia bicheando el tema, y sinceramente no se como se llega al street view, se supone que tendria que meter un destino y antes de aceptarlo deberia de aparecer el SV, pero no lo veo. Supongo que algo estare haciendo mal. Un saludo

Serian de coche ingles...

No puedes montar un 2.0 TDI BKC, simplemente porque los BKC son 1.9 TDI de 105cv. Quiza puedas montar un BMN de 170cv, pero este tipo de swaps hay que analizarlos bastante (que cambia, que no, horas de mecanico...). Lo habitual, es volver a meter el mismo codigo de motor, ya sea de desguace o reconstruido. Un saludo

El coche siempre ha sido tuyo? Ha tenido golpe en ese lado como comenta el compañero? Hace poco le paso a otro forero de aqui, paso de llanta 17 a 18+separadores y en un lado rozaba, en el otro no. Al ir a abrir las aletas con una maquina tipo rieger, pum...salto como 1 cm de masilla en la aleta que rozaba. Habia tenido golpe y en vez de sacar el golpe, enmasillaron...con lo que esa aleta estaba mas adentro. Un saludo

La referencia acabada en B sustituyo a la A en 2009. Las sustituciones de referencias suelen darse por diferentes motivos: cambio de fabricante, de materiales o de diseño. En todo caso, ambas son compatibles entre si. Un saludo

Anda...pues no habia visto el post. Es de hace 10h y dice que 'poco a poco todos los 3G+ recibiran street view', asique supongo que tardara unos dias. Es una funcion que nunca antes he tenido, alguno sabe como funciona? Habra que ir 'bicheando' el navi unos dias para ir comprobando... Un saludo

Si, es con Vagcom. La verdad es que hace tanto años que ni me acuerdo, pero yo es por donde empezaria en tu caso. Un saludo

0xxxxx?: Equipment II +1 = Standard/Basic Value - Add to the Sum of Options below +1 = TV-Tuner (PR-QV1/QV9) installed +2 = CD-Changer or iPod/USB-Interface (PR-7A2/7A5/UF1/UF2) installed +4 = Multi-Function-Steering Wheel (MFSW) installed En el bit de mas a la derecha, sumarle 2 al numero que ya tengas. Un saludo

En el A4 ya se me conectaron por OBD en 2018 antes de la pandemia, y solo buscan DTC's concretos y que no se hayan borrado averias durante X dias. Sustituia a la prueba de gases, al menos en aquel momento, es decir o te hacian OBD o gases. En 2020 por 'protocolo covid', como no se podian meter al coche para conectar el OBD, me hicieron la prueba de gases. Este año, tocara OBD otra vez...

Has codificado el RNS-E como que lleva cargador? He llevado años una GW300 con el RNS-E y siempre ha funcionado perfecto...estara bien ese Dension, no? Un saludo

La virgen! 660€??? Yo hubiese ido al conce primero, a ejecutar un SVM, que basicamente es que se descarguen todo el coding del coche desde la base de datos. De todas formas, parece que es 'habitual' que se queden todo 0's en ese modulo despues de una reparacion, Rosstech tiene unas notas especiales, http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A5_(8T)_Active_Steering Por otro lado, parece que el coding es relativamente inecesario para su correcto funcionamiento https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/24902/ Creo que el error del cuadro es mas dado por el error del 'basic setting' que del codificado Un saludo

La idea es homologarlas, asique las he dejado azules. Pues yo si las he notado, en bastantes aspectos ademas, pensaba que se notarian menos. Ademas de poder trazar metiendo menos volante en las curvas, la deriva del coche a cambiado. Por otro lado, incluso en frenadas noto que el coche balancea menos y pasando badenes va mucho mas duro. A ver si le finde les puedo meter algo de caña. Un saludo

Depende, si tu coche es de los primeros, como morro partido si. Si tienes la calandra 'single frame', la grande, no Un saludo

Bueno, Otro mas con estabilizadoras H&R. De momento solo he hecho 25-30km, buenas sensaciones, aunque tengo que rodar mas con ellas. De momento en la posicion blanda.

Toco madera, ayer por la tarde y hoy sin incidencias... Seria interesante saber como acabo el de @Rafac por si lo tengo que cambiar 'a modo preventivo' o simplemente ha sido un fallo esporadico...la semana que viene cambio la bateria que supongo de serie (compre el coche con 2 años) y estoy viendo unas cosillas raras ultimamente a nivel electrico (espejos que no despliegan, camara que no entra, esto del motorcillo...) Un saludo

Y pasar 12v a traves del conector de puerta? Hay espacios libres. Un saludo

Ayer de primeras arranque, pise freno a fondo y tire del freno. Con eso se quito el fallo del FIS como se comentaba por aqui. Borre todos los fallos con el Vagcom y hoy a la mañana ha ido bien. Controlare fallos a ver, y si no tocara cambiar el motorcillo de la pinza. Por suerte me guarde los motorcillos de origen de mi coche cuando puse la pinzas del S4 jjj. Un saludo