Lazpi

Es de un 3P

La del sportback integra la luz del freno y dicha luz queda al borde del aleron, no retraida como en el de las fotos.

Es original? Lo veo muy largo para serlo...

Un saludo

Podrias poner una foto del morro de tu coche?

Si no tienes la opcion, o estan fundidas, o desactivadas por vagcom

Un saludo

Ya se ha comentado alguna otra vez. En si lo mas complicado del brico es cambiar la unidad comfort del maletero, y dar con un taller que sepa hacerlo, ya que al tener las llaves memorizadas en el los 'electronicos' de la mayoria de los SO no quieren/saben tocarlo.

Por lo demas, suelen aparecer kits en Ebay apañadetes de precio, por ejemplo aqui tendrias el par de motores

https://www.ebay.co.uk/itm/304168558713?hash=item46d1dbe079:g:HmoAAOSwyyphVryx

Un saludo

Buenas

En este brico tienes algunas referencias de las que te faltan,

Ademas, te falta al menos 1 zumbador y la botonera.

Tambien te faltaria el mazo de cables 'general' que une la alimentacion, CAN y botonera, asi como el mazo de cable que une la centralita, con el cableado del morro (que ya tienes). Serian los 2 conectores color mostaza que tienes. Yo noe.complicaria en rehacerlos, compra ambos en Kufatec ya que ademas tendras acceso a su documentacion y explican como montarlo.

Un saludo

hace 2 horas, Tineo dijo:

Ein!!!

 

 

 

 

00004400191, para los curiosos

 

 

Entra 'al pelo'? Hay que modificar algo?

hace 7 minutos, Turbobx dijo:

No Lazpi, la conecté tal cual y me hacia fallos en el tablero de a bordo (se apagaba la iluminación y se encendía) no tenía ni idea de si había que cambiarle el coding del modulo. Pero ya la he devuelto al vendedor. 

Claro, tienes que codificarlo segun esta tu centralita actual. Con Vag com, entras en la centralita 10 y copias el coding. Luego, la centralita que pongas le pegas ese mismo coding.

Tambien decir, que me parece raro que te apague la iluminacion del cuadro, me lleva a pensar que esa unidad no estaba bien. En todo caso, la 'nueva' que pongas, codificala segun esta la tuya para que todo funcione como debe.

Un saludo

Buenas,

@Carlisu84 en este caso no, las centralitas de sensores de la plataforma B8 no llevan proteccion de componentes.

@Turbobx en teoria la centralita acabada en AA sustituye a todas las anteriores, es decir es la referencia mas nueva. Entiendo que la has puesto, y la has codificado con el coding de la tuya vieja, verdad?

hace 40 minutos, TVZ dijo:

Pff la verdad que si, que ganas de verlo puesto! A la espera que llegue el alerón y ya pongo todo, porque las taloneras me han dicho que no existen en acabado sline, solo las del s3

Correcto lo de las taloneras, solo eran del modelo s3

Un saludo

hace 30 minutos, TVZ dijo:

Bueno al final encontré un paragolpes sline, después de mucho buscar, también hoy encontré un alerón original del sline, me quedan las taloneras..

Maravilla!

Gana enteros con ese parachoques!

hace 6 horas, ALEXAPRILIA11 dijo:

El tope de los calefactables?,creo que va igual,al menos en la touran cambie por el ruleta que tenia al del 6 de boton con 3 pulsaciones y es lo

mismo,aunque si me explicas un poco mejor compi!!jajajaj,los triangualos ya los pintara en el rojo!!,mande a pintar estos tambien,es algo que se agradece,dos detalles en piano que llevo y genial,volante de serie tiene negro piano,rns-e led y despues esto

En su momento estuve buscando por foros ingleses, si alguien habia descubierto como poner los climas restyling (y por ende los de Q3) en A3's pre anteriores a Julio de 2007 (que creo que es la fecha desde donde se pueden montar los restyling), dado que el sistema de boton (que llevo en el A4) me parece infinitamente mejor que el de ruleta (que llevo en el A3).

Bien, indagando indagando, di con un post donde hablaban que al pasar de las 6 posiciones de la ruleta, a las 3 posiciones del boton habia que ajustar al temperatura mas alta, ya que es diferente entre los Q3 y los A3, concretamente lo que hay que hacer seria;

Adaptacion del 08 / Canal 26 / Pasar de 65 a 55 para reducir la temperatura.

Un saludo

hace 7 horas, ALEXAPRILIA11 dijo:

Bueno…mas cosas…

Envidia cochina que dais los pre que podeis poner climas restyling. Entiendo que tienes controlado el tema de cambiar el tope de los asientos calefactables en ese clima de Q3, verdad?

Por otro lado, me molan caña esos triangulos, los has hecho tu?

Un saludo

hace 25 minutos, JoshPossa dijo:

Gracias por la respuesta Lazpi.

 

Con la nueva funciona todo perfecto. Con la vieja, que antes de cambiar la pila y hacer la nueva funcionaba todo perfecto también, desde ese momento ya no, no pliega los retrovisores y el espejo derecho se inclina el doble de lo que se inclinaba. Es como si hubiese sumado dos veces la inclinación o algo parecido.

 

Saludos!

Has mirado como esta el pliegue de retrovisores en el MMI con la llave vieja?

En 22/9/2021 a las 17:18, JoshPossa dijo:

Buenas tardes.

 

Hace como un par de semanas adquirí una nueva llave en la empresa que se publicita en este mismo foro ya que al comprar el coche este verano el vendedor me dijo que solo tenía una. El caso es que coincidió la adquisición de la llave con el cambio de la pila de la llave original que ya tenía (no se si tendrá algo que ver pero lo comento). Ahora, con la nueva llave no tengo ningún problema pero con la original me han cambiado un par de cosas, la primera es que al cerrar el coche con esa llave ya no se cierran los retrovisores (antes lo hacía) y la segunda cosa que he notado es que al dar marcha atrás el retrovisor derecho baja el doble de lo que bajaba de normal, es muy raro, parece que se ha desconfigurado. La opción de que se bajara el espejo la activé mediante el Vagcom, no sé si debo hacer un reset y volver a configurarlo, con la llave nueva funciona a la perfección todo.

 

Por otra parte, al comprar el coche no sabía como manejarme por el FIS y le hice como unos 1000km al coche hasta que pude resetear la memoria 2 y empezar de cero con lo que vendrían a ser los km totales que le he hecho yo al coche, mi tiempo de uso, etc. Lo que me gustaría saber es si existe la opción de entrar con el Vagcom y ajustar los km que hay en esa memoria para aumentar el valor al valor correcto (no digo tocar los km del coche, ojo).

 

Muchísimas gracias!!

 

 

Buenas,

Cada llave memoriza su configuracion, oor tanto la llave 'antigua' no tiene memorizado el pliegue de espejos. Lo activas en el MMI y listo.

Y diras porque con la nueva pliega y con la vieja no? Es por el propio procedimiento de añadir una llave al coche, en realidad no se añade una llave nueva, si no que se le vuelven a enseñar todas, seguramente metieron la llave nueva primero (asignandole la primera posicion, la que usabas) y luego la vieja (asignandole la segunda, nunca usada y con todo de fabrica).

Lo que no me cuadra es lo del espejo, salvo que los espejos tengan memoria tambien, y esten mas bajos en una llave que otra, y queden mas bajos.

Un saludo

Buen aporte!

Y es bueno saber que estas pantallas van con conector, en vez de soldadas como las antiguas!

Un saludo

hace 8 horas, talcriss dijo:

 Muy buenas a todos! Me gustaría ponerle a mi a3 2007 este difusor, ya que no me aclaro nada con cual le sirve a mi coche y no.

 

Mi duda es si esa parte negra de abajo que es la que quiero sería poner y quitar en el mío? adjunto foto de mi coche

 

Otra duda que tengo, mi coche es s-tronic, a la hora de cambiarle los muelles para poner unos más rebajados, valdrian de un a3 8p manual? Según tengo escuchado unos me dicen que si y otros que no.

 

Muchas gracias de antemano, un saludo

Buenas,

Si, el difusor lo puedes cambiar sin mas.

Respecto a los muelles, cuando los vayas a comprar, te pediran la ficha tecnica y te daran la referencia correspondiente a tu numero de bastidor. Normalmente las referencias de variar, varian por el motor, no por la caja de cambios.

Un saludo

Como te dicen, el 'can generator' es para encenderlo en la mesa de trabajo, en tu caso no serviria.

ODIS es el sistema de diagnostico del grupo VW, todos los servicios oficiales disponen (o deberian de disponer) de dicho sistema. Normalmente se cotiza a unos 50€ liberar los componentes (casarlo con tu coche). Lamentablemente, para los kilometros hay que irse a alguien con conocimientos 'aftermarket' como por ejemplo Vagkey en Madrid. Total, que para cambiar de cuadro (por uno usado) has de sumar el precio del cuadro + liberar + ajustar kilometros.

Tambien puedes enviar a reparar tu cuadro, por ejemplo a Menigar

Pasale el Vagcom al modulo 17, a ver que te 'canta'

Un saludo

Buenas,

No se casan llaves, pero hay CP, asique hay que dar con un taller con ODIS y que sepa hacer el trabajo.

Lo mas complicado, poner los kilometros de tu coche al cuadro 'nuevo'

Si compras un cuadro, que sea para ponerlo, dudo que puedas desoldar la pantalla y soldarsela al tuyo, es posible que el flex se vea comprometido al desoldar.

Un saludo

Tienes en wallapop por 5€ originales de segunda mano, por si valoras el segunda mano original

Un saludo

hace 2 horas, trikis1 dijo:

Gracias a todos por los comentarios, ahora estoy tambien investigando lo que digo al final del video poner el botón propio de audi en la puerta a ver como llevo allí los cables, porque hay un conector no un pasa cables, porque lo ví en los desguaces que era así, si a alguien se le ocurre alguna idea... ahí lo dejo jejejeje

El conector de puerta? Metes pines, lleva macho y hembra a cada lado, tienes posiciones libres.

Un saludo

hace 5 horas, abrablalo dijo:

Buenas!

 

Os dejo mi proyecto veraniego resumido en 30 segundos.... incorporación de techo solar.

Decir que lo tenía descartado aunque siempre me había hecho mucha ilusión, pero el chapista me dio luz, en cuanto al cambio físico del techo, y yo me encargue de localizarlo, desmontar todo lo necesario, el cableado, codificar y, sobre todo, restaurar TODO el mecanismo de guías del techo porque estaba hecho polvo literalmente.

Todo se basó en desmontarlo completamente, limpiar, desengrasar, cambiar el juego de cables (nuevo), ajustar y montar. Una auténtica labor de chinos, pero en este caso con resultado gratificante.

 

https://youtu.be/wx8lTwOe5Xc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eso si que es un brico! Estas MUY loco! A disfrutarlo!

hace 5 horas, chuzzxx dijo:

llevo esa misma acabada en P,la cambié por el asistente.Ya lo probaste?

reconoce bien las lineas de la carretera a tiempo?y otra cosa,la vibración del 

volante como va?si no hay que añadir nada de eso vendrá de serie en todos

ese motorcillo?

 Reconoce bien las lineas si. Por la carretera general es un sistema que no tiene sentido llevarlo a ON.

En deteccion pronta, el sistema es muy intrusivo, me recuerda cuando compre el coche y llevaba activado el DSR (driver steering recomendation), pero mas bestia.

En los facelift, no hace falta añadir nada, al llevar todos la dlreccion electrica hace la vibracion con el/los motor(es) que lleva. De hecho hay que seguir el brico que hemos puesto aqui alguna vez de Mr.Lopec 

Ya que con el cableado, Kufatex te enviara una guia que a nivel de codificacion, no vale del todo para los facelift, se sigue la de Mr.Lopec y pista.

A tener en cuenta para el brico, que el anillo de direccion tiene que ser compatible, para ello se usa el mismo que el del brico del ACC.

Un saludo

Tremendo! Queda como si fuera de origen. Felicidades

hace 1 hora, chuzzxx dijo:

Joer Lazpi,vas gordaco ya eehh?mas petao es dificil ya...vas a tener que contratar

un ingeniero de vuelo de copiloto tio,enhorabuena por ese gran brico,eso se llama

aprovechar bien el cambio de gateway,ya no te debe quedar espacio en ella.Muy 

cara esa luna o no,como andan de precio?porque ese brico "solo" es luna que viene

con el chip para la camara,la maneta que ya tenías y codificar,camara no incluida 

verdad?

por cierto,para el que pueda interesar,ya le he comentado a farn,

tengo que abrir puertas en breves,me he pillado unos desmontables

en amazon que nada que ver con las de ali que se me partieron todas,

o casi,he tenido que ir tirandolas,estas son mucho mas duras y ni se

doblan como las otras

https://www.amazon.es/gp/product/B07432GF1S/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Bueno...mi GW siempre ha sido la High Line, acabada en P. En realidad este brico ha venido dado por las manetas que compra al montar el ACC, nada mas.

La luna, son unos 700€, 200€ de diferencia (aproximadamente) con respecto a la luna normal con sensor de lluvia.

Respecto al brico, efectivamente, se basa en añadir la camara y la maneta, no hay CP ni nada, asique es 'facil'.

Respecto a calibrar, pensaba que seria algo complicado, supongo que una calibracion profesional sera mucho mejor, pero con una pantalla de Aliexpress, celo y un metro sirve para tener el sistema funcionando.

Basicamente, es poner la tela a la altura de la camara 'a ojo' (yo la he puesto a 130cm), entras a calibrar con ODIS y te pide al altura a la aleta de cada rueda, hace una pre-calibracion y te dice a que altura se ha de poner la tela (en mi caso 126cm), vuelve a pedirte la altura de las ruedas y entra a calibrar, acaba el proceso en 30sg.

Un saludo

hace 8 horas, Editet dijo:

Bueno, preguntaré en un par de sitios y veremos si hay suerte. La verdad es que desplazarme a Madrid o Barcelona para desbloquear es un palo y mira que viajo, pero claro, con el coche de empresa y no con el mío. Esta semana vengo de Vitoria y la próxima estaré en Ciudad Real y luego Zaragoza. 
Por cierto, montaste finalmente la cámara  para el Line assist??

Justo esta semana, lo he puesto en el post de 'que le has hecho hoy...' me queda calibrarla, aun no funciona jjjj

hace 4 horas, Editet dijo:

Gracias Lazpi por la información. Eso haré, aprovechando que viajo continuamente, a ver si localizo algo. Con respecto a la liberación de componentes, sabéis de algún sitio en València que lo hagan?

La última vez que fui al concesionario, el chaval me puso cara de pocker. 
Me pondré en contacto contigo y vemos lo de las manetas. 
Saludos. 
 

En Valencia no tengo a nadie controlado. En Gava, Barcelona, tiene a Vag Retrofits, que no he tenido el placer de trabajar con ellos, pero parecen competentes.

Un saludo