Lazpi

Lastima que hayan dejado de sacar actualizaciones del DVD de navegacion, porque el RNS-E me parece 'la radio' para el 8P.

Pues sin xenon, con algo de paciencia, salen. En vez de buscar parachoques, busca 'despiece de audi a3' y fijate si llevan parachoques SLine o no, algo te acaba saliendo, seguro. Un forero se lo acabo comprando en ebay.co.uk a principios de año (con xenon) y tampoco le salio tan descabellado al final, teniendo en cuenta que le vino completo y en buen estado (no hubo que comprar nada en el conce, simplemente pintarlo) Un saludo

Estan cotizados los parachoques Sline para el 8P, y no te digo si llevas xenon, son un unicornio. Pero con paciencia aparecen, y merece la pena pillar original. Es cuestion de mirar Wallapop/Ebay/Milanuncios todos los dias. De hecho, en Wallapop habia uno S3 OEM hace un par de dias. Personalmente, no me iria a esas replicas. Un saludo

No te preocupes, es porque va en el 'menu eficiencia' del FIS. Echarle un ojo al manual de instrucciones, que para eso esta. Puedes ver los distintos menus de un A3 con FIS blanco y ese menu 'eficiencia' en este video de Youtube Un saludo

Un saludo

Lo estas dejando perfecto, como siempre. Sigues tu propio manual al pie de la letra jjjj. Respecto a lo que comentas de grupos de *********, ********* y demas...a final luego cuando quieres alguna informacion, pdf, brico etc...siempre acabas en el foro y es una pena que la gente deje de compartir las cosas en el foro por usar grupos. La gente que entra de nueva tampoco tiene donde 'apoyarse, etc... Un saludo

Si tienes suerte de que el tuyo sea uno de los compatibles, montar y disfrutar. Es facil, si conecta el compresor del aire acondicionado, sirve. Lo ideal seria borrar fallos, ya que se quedaran grabados, y comparar codificaciones del clima antiguo y el nuevo, pero si no dispones de Vagcom no es necesario que lo compres. Un saludo

Si el coche es apartir de Julio de 2007 (mas o menos) le sirven los climatizadores restyling, y por tanto los del Q3. El del Q3 hay que lijarle un poco para que encaje. Un saludo

Bueno, al menos ya sabes por donde empezar, cambiando el sensor de posicion del arbol de levas Un saludo

Buen cambio!

VCP es el Vag Can Pro. Te permite leer la eprom de una unidad, a traves del OBD sin necesidad de desmontar el chip fisicamente. 5F es la direccion CAN del navegador, es la direccion mediante la cual se diagnostica. En este caso el Vag Com, no serviria ya que no es capaz de leer la eprom. Un saludo

Nunca me ha tocado tirar del emergency update, lo siento. Yo trataria de ver si alguien de la zona tiene un VCP para leer y modificar la eprom de la 5F y ver si recuperas los menus. Un saludo

OK, Segun este enlace, https://upgrademyaudi.net/tutorials/mmi-3g-conversion-from-us-to-eu-how-to-do-it/ Necesitas modificar la eprom para que muestre los nuevos idiomas. Hacer la actualizacion sin modificar la eprom, hace que no se muestren las fuentes ( lo que te ha pasado) Un saludo

Buenas, Un cambio de region implica un proceso un poco mas complicado que meterle el firmware de la region a la que se quiere migrar. Prueba a ver si con los pasos de este tuto recuperas el sistema, https://www.audienthusiasts.com/Infotainment_Region_Change.html Un saludo

El que me correspondia por referencia del ETKA el 4G... Modelo europeo con hardware 2 si la memoria no me falla. En el MMI aparece todo OK, he puesto el canal de adaptacion en 'España' y ayer memorice un mando OK (con los 3 destellos) pero no abre la puerta del garaje, supongo que no sera compatible (ya me lo esperaba). Un saludo

Otro que se une a la 'moda' de Homelink. No conseguia programar ningun mando, al final en algun foro estadounidense recomendaban quitar el fusible del Side Assist porque parece que dicho sistema interfiere en el proceso de aprendizaje del mando, y asi ha sido. Un saludo

Gracias!

Pues ya me interesaria saber el proceso que has seguido para reorientar el sensor. Un saludo

64 es el tope de brillo, del exterior. El interior al ir puenteado a las bombillas de la matricula, no tiene control de brillo. Por tanto, toca ir bajando ese 64 hasta ajustarlo al nivel que consideres correcto. Un saludo

Vendi el modulo hace tiempo, lo siento. Un saludo

No dudaba de que serias de los pocos en pillarlo

Bueno, No es exactamente un 'que le has hecho' si no que un que has hecho para'...Pero estaba hasta el gorro de tener todos los trastos del ordenador del coche por el garaje. A ver que os parece, Un saludo

Si ni siquiera tienes los sensores traseros de origen, me olvidaba de 'toquetear' la BCM1 y directamente me iba a añadir todo el sistema pre-restyling, ojo porque es un fregao importante. Si la memoria no me falla, la centralita de aparcamiento 'full' compatible con camara y ultimo HW/SW es la que acaba en AA. Un saludo

Buenas, Si es un B8.5, la gestion de los sensores de aparcamiento la hace la BCM1, es decir la centralita 'grande' que esta debajo del volante. El tema es que saber si esa centralita es compatible o no con los sensores delanteros suele ser 'complicado' y aunque encuentres un coche igual, con la misma centralita con sensores delanteros, nadie te garantiza que la tuya sea compatible, porque la han podido 'capar' a nivel de firmware...vamos que es un lio. Cambiarla, tambien ya que lleva CP y si la flashean en el conce, te la dejan como la tuya. Entonces, lo que se suele hacer, es pasar al sistema pre-restyling, que lleva una centralita adicional como te dice Blus. Se pasan los sensores traseros, que tienes en la BCM1 a la 'nueva' centralita y se añade la parte nueva (botonera del salpicadero y zumbador delantero) Un saludo

Buenas, Con el ACC ando yo tambien a vueltas, porque a bajas velocidades (100km/h) funciona bien, pero si vas por encima, acaba dando un error de 'sensor sin vision' y tumba el sistema. Por lo que he podido ver con el Vagcom, la calibracion esta al limite y como el sistema esta corrigiendo todo el rato, a veces se 'pasa' y da error. La unica opcion, es pasar por caja y calibrarlo. Respecto a la llave, creo que llevas el sistema Keyless, es decir arranque y acceso sin tocar la llave. Te diria que si tuviera la llave normal, la que hay que meter en la cerradura para arrancar, es posible que pudieras encontrar algo por unos 100€, pero siendo Keyless (y si quieres otra keyless, claro) el precio es el que te han dado en el conce ya que dificilmente vas a encontrar alguien que te haga una llave keyless 'de marca blanca', al menos yo no lo encontre. Un saludo