Lazpi

Solo por el techo solar yo hacia el esfuerzo de la diferencia economica jjjj

Coincido, lo de los 3 dueños me da mas desconfianza que lo del precio. Si fuera manual, aun te diria que mirandolo bien no lo descartaras, pero siendo multi no se si luego no tendra algun tipo de 'sorpresa', aunque por kilometros no deberia de dar problemas. No obstante la compra de un coche es algo muy personal, ya nos contaras que decides. Un saludo

Buenas; Pues yo no lo veo TAN barato como para huir de el (y ojo, que esta barato). Me explico; Un SLine Edition, en la peninsula esta entre 16-18K de media, con el mismo kilometraje. Corregidme, pero en las islas Canarias, entiendo que por un coche de segunda mano se paga el IGIC y no el IVA, con lo que cojiendo un precio 'tipo' de 17.000€ y restandolo el IVA, nos quedan 13.430€, a los que sumamos el 7% de IGIC y nos quedan 14.370€. Total, que nos quedan 1300€ de diferencia en ese coche con respecto al precio 'medio'. Si hacemos el calculo con 16k o incluso 15k que he visto alguno en la peninsula apenas veremos diferencia. Ademas considero que ese coche estaria en el medio de la tabla de precios, porque sabemos que en los B8 lo que sube la factura son los extras, y en este caso veo clima bizona, cortinillas traseras, cambio automatico y piel, y poco mas ademas lo que traian los SLine Edition de serie. Es decir, no hay navegador, no hay asientos deportivos, no hay techo solar, no hay sensores delanteros (con lo que probablemente camara trasera tampoco), no hay Smart Beam, ni Line Assist, ni Hold Assist etc etc Yo tampoco soy 'fan' de ese tipo de conces con esos nombre 'deluxe', 'luxury', 'gt cars' o 'import cars', pero sinceramente si tienes un contacto en Audi que pueda certificarte los KM, y te dan 1 año de garantia no lo veo mala opcion. Cuando estuve mirando para traer mi coche, fuimos a ver un A4 ULTRA (TDI 163CV) al SO de Vitoria, nos pedian 35.000€ por el coche (no llegaba a los 2 años), no lo cogimos porque no tenia ni Quattro ni techo solar, finalmente nos bajamos un de Alemania por menos dinero (y mas equipamiento). 2 años despues alli seguia el coche, rebajado 10.000€, y el coche no tenia ni trampa ni carton, simplemente no encontraban comprador (bueno, inicialmente considero que estaba al menos 5000€ caro), hay veces que pasa y los coches 'se quedan para atras' y no consiguen darles salida. Ahora, los coches de segunda mano, son una autentica 'loteria', a veces salen bueno, a veces salen malos: Como los melones. Un saludo EDITO: Recalculando el precio, es decir quitandole el IGIC y sumandole el IVA, nos daria que ese coche serian 14.617€ en la peninsula, para vuestras cuentas.

Tremendo!!!! Que tal las primeras sensaciones? Con la rellenada que le has metido alante, ahora habra que rellenar la parte trasera, no? Jjj Un saludo

Si no lo tienes activado, con el Vagcom se activa en 1 min cambiando el coding. 0xxxx?x: Equipment I +1 = Standard/Basic Value - Add to the Sum of Options below +1 = Audi Music Interface (AMI/PR-UF7) installed +2 = Satellite Radio (SIRIUS/XM) installed +4 = Analog Input (AUX/PR-UF0/UF1/UF2) installed Simplemente hay que calcular ese bit en funcion del equipamiento que tengas. En tu caso, como llevas AMI en la guantera lo probable es que tengas un 2 (1+1), habria que poner un 4 (1+1+4) y listo. Un saludo

Si es un 'Navigation Plus' sera un RNS-E y creo que el RNS-E no se puede considerar ni 2G ni 3G, es la generacion anterior de navegacion. Lo que busca el compañero, con permiso del Sr @korny1976 es esto; Va conectado en la parte trasera del RNS-E que tienes. Un saludo

No, no es que haya mucho iluminado. Si hubieses contestado eso a la pregunta del compañero, no hubiese habido cachondeo. Pero claro si contestas lo que contestaste, pues hay cachondeo. Evidentemente, es mejor dejar todo como dios manda, pero decir que es mas facil montar todo el tinglado en vez de codificar, no tiene sentido. En este post tienes toda la info, ojo que las referencias varian en funcion de si llevas xenon, bixenon o bixenon con AFS, Un saludo

Por lo que he estado investigando, en foros italianos lo han intentado, ya que esa centralita adicional, creo que de A6, tiene una referencia que comienza por 8K (es decir, esta plataforma), pero el software del MMi no es capaz de gestionarlo. Ven las presiones a traves del Vagcom, pero no es una solucion (no vas a ir con el PC enchufado a perpetuo visualizando las presiones). Total, que hasta que alguien de 'con la tecla' de que el MMI de esta plataforma tenga ese menu, na. Y supongo que a las alturas que estamos (5 años desde que se comenzo a vender el B9), ya no se llegara a sacar. Un saludo

Si, y no. No lleva un sensor que este midiendo la presion del neumatico, como hacen otras marcas e incluso la propia Audi en otras gamas de vehiculos. Lo que hace es medir el giro de cada rueda y determinar algoritmicamente si tiene una diferencia de presion significativa respecto al giro guardado. El sistema tiene sus bondades y sus defectos Accedes al menu a traves del MMI 'ajustes del vehiculo' Un saludo

El vendedor te dira que es para sensor de lluvia, pero yo por lo que se, lo dudo. Que referencia de sensor de lluvia seria compatible con esa cogida? Nunca he visto un sensor de lluvia pequeño. Un saludo

Bueno, yo lo que considero esta es mal expresado, donde dice 'para B6' es para enganche pequeño...al menos yo asi lo veo. De hecho el propio autor lo explica asi 'compre un espejo para B7 pero tenia que cambiar la luna'. Tambien mal expresado, lo que compro fue un espejo para sensor de lluvia, como digo con enganche mas ancho, por tener que alojar el sensor. Aun voy a ir mas lejos, de ese post saque en su dia la referencia del espejo que tengo, ahora que lo veo. Y lo compre de un B7, no de un B6. Un saludo

Pues no te lo voy a negar, pero he llevado ese espejo que comentas que es de B6 en un 8P y procedia de un B7, o al menos es calcao. Quiero decir que hay fotocromaticos para enganche pequeño (sin sensor de lluvia/luces) y grande (con sensor de lluvia/luces). Si luego los enganches pequeños varian de año en año hay ya si que me pillas. Un saludo

Buenas, Se que en los restyling es posible que no den error los plafones originales. En mi pre del 2004, daban error y no consegui hacerlos funcionar modificando el coding. Finalmente tuve que poner el juego de resistencias especifico que venden para intercalar entre el cableado del coche y el conector de la manilla del porton. Por si os pasa lo mismo, no os volvais locos. Un saludo

La cogida de la de arriba es la 'pequeña', la comprarten los espejos 'normales' y los que son fotocromaticos, pero no tienen sensor de lluvia y/o luces. Si quieres poner solo el fotocromatico sin lios, es la opcion, ya que es quitar tu espejo manual, cojer alimentacion del plafon de luces y a correr. La segunda, la 'grande' es para coches que montan el sensor, ya que en ese hueco se aloja el mismo. Si llevas espejo manual, tienes que cambiar la luna para poder ponerlo. Esto es independiente de que sean B6/B7 u 8P. Yo lleve un retrovisor de A4 B7 SOLO fotocromatico en mi A3 8P, hasta que cambie la luna por la del sensor, y ahora llevo un espejo de Audi A6 para sensor. Si a alguien le interesa, tengo el retrovisor de enganche pequeño por el garaje Un saludo

si, tienes xenon. El lavafaros funciona si las luces estan encendidas y tiras hacia ti de los limpias delanteros el suficiente tiempo. Un saludo

Ha instalado el Tempomat, no el ACC

2 preguntas...te da fallo en los 2 asientos? Y esos asientos que has comprado en Alemania...tendran los airbag verdad? Porque en algun lado he leido que no los pueden vender con los airbag por algun tema legal... Por otra parte, si todavia tienes los tuyos, yo empezaria por volver a colocar (o al menos conectar) uno de los tuyos, asi descartas la centralita. Asi te puedes centrar en el fallo real. Yo empezaria por comprobar las conexiones, si son iguales y con los mismos colores de cable, todo sea que cambie la resistencia o algo entre unos y otros

Manten pulsado el boton 'AUTO' unos segundos y quedan 'enlazados'. Si quieres volver a moverlos por separado, con mover el mando del copi basta. Un saludo

Una cosa mas; Estas metiendo el codigo de seguridad antes de tratar de codificar, verdad? 40168 Un saludo

A ver... he estado mirando por la web, te paso una lista de codigos posibles que he encontrado por diferentes post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mpieza a meterlos de abajo arriba, ya que los 'sueltos' son de gente que soluciono tu mismo problema. Por lo que he visto, si te acepta cualquiera de los codigos, deberia de ejecutar los 'basic setting' para dejar todo como dios manda; http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Brake_Electronics_(MK60EC1)#Basic_Setting Nota: En algun lado he leido que tienes que ejecutar los 'basic setting' una vez te haya aceptado el codigo, sin salir del VCDS. Personalmente, trataria que me cojiera algun codigo, y saldria del VCDS, si la cosa no vuelve a un estado 'normal' repetiria el proceso. Suerte!

Nop, tengo un 1.9 tdi. A ver si algun compañero con un 2.0 tdi te puede pasar su coding. De todas formas, en la Audi lo pueden hacer, otra cosa es que sepan. Un saludo

Bueno; Pues he corrido la misma suerte que @ToTa con la activacion del trafico online Pese a tener MMI 3G+ de origen, al no salir con el sevicio de fabrica, no lo activan. He estado mirando, y el Sr. Keldo (el del activador de mapas para los MMI), llego a 'inyectar' un VIN de un coche con Traffic Online de origen en su MMI para que el servidor pillase dicho VIN 'limpio'. mucho lio...me quedo como estoy. Un saludo

Felicidades por el ritmo que lleva el proyecto. Veo que has cambiado los embellecedores de las puertas por los del Sline, los aireadores por los del restyling...y como bien dice el compañero Moncho, lo mejor es la limpieza que le has pegado. Respecto al boton 'set', llamado tambien TPMS (tyre pressure monitoring system), os dejo un enlace que se publico hace tiempo en el foro; https://oooo-a3.blogspot.com/2006/04/tire-pressure-monitoring-system-tpms.html?m=1 Basicamente, hay que tener en cuenta que referencia de ABS se lleva, para ver si funcionaria o no. Un saludo

Tremendo!