Lazpi

Buenas, Se que en los restyling es posible que no den error los plafones originales. En mi pre del 2004, daban error y no consegui hacerlos funcionar modificando el coding. Finalmente tuve que poner el juego de resistencias especifico que venden para intercalar entre el cableado del coche y el conector de la manilla del porton. Por si os pasa lo mismo, no os volvais locos. Un saludo

La cogida de la de arriba es la 'pequeña', la comprarten los espejos 'normales' y los que son fotocromaticos, pero no tienen sensor de lluvia y/o luces. Si quieres poner solo el fotocromatico sin lios, es la opcion, ya que es quitar tu espejo manual, cojer alimentacion del plafon de luces y a correr. La segunda, la 'grande' es para coches que montan el sensor, ya que en ese hueco se aloja el mismo. Si llevas espejo manual, tienes que cambiar la luna para poder ponerlo. Esto es independiente de que sean B6/B7 u 8P. Yo lleve un retrovisor de A4 B7 SOLO fotocromatico en mi A3 8P, hasta que cambie la luna por la del sensor, y ahora llevo un espejo de Audi A6 para sensor. Si a alguien le interesa, tengo el retrovisor de enganche pequeño por el garaje Un saludo

si, tienes xenon. El lavafaros funciona si las luces estan encendidas y tiras hacia ti de los limpias delanteros el suficiente tiempo. Un saludo

Ha instalado el Tempomat, no el ACC

2 preguntas...te da fallo en los 2 asientos? Y esos asientos que has comprado en Alemania...tendran los airbag verdad? Porque en algun lado he leido que no los pueden vender con los airbag por algun tema legal... Por otra parte, si todavia tienes los tuyos, yo empezaria por volver a colocar (o al menos conectar) uno de los tuyos, asi descartas la centralita. Asi te puedes centrar en el fallo real. Yo empezaria por comprobar las conexiones, si son iguales y con los mismos colores de cable, todo sea que cambie la resistencia o algo entre unos y otros

Manten pulsado el boton 'AUTO' unos segundos y quedan 'enlazados'. Si quieres volver a moverlos por separado, con mover el mando del copi basta. Un saludo

Una cosa mas; Estas metiendo el codigo de seguridad antes de tratar de codificar, verdad? 40168 Un saludo

A ver... he estado mirando por la web, te paso una lista de codigos posibles que he encontrado por diferentes post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mpieza a meterlos de abajo arriba, ya que los 'sueltos' son de gente que soluciono tu mismo problema. Por lo que he visto, si te acepta cualquiera de los codigos, deberia de ejecutar los 'basic setting' para dejar todo como dios manda; http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/VW_Golf_(1K)_Brake_Electronics_(MK60EC1)#Basic_Setting Nota: En algun lado he leido que tienes que ejecutar los 'basic setting' una vez te haya aceptado el codigo, sin salir del VCDS. Personalmente, trataria que me cojiera algun codigo, y saldria del VCDS, si la cosa no vuelve a un estado 'normal' repetiria el proceso. Suerte!

Nop, tengo un 1.9 tdi. A ver si algun compañero con un 2.0 tdi te puede pasar su coding. De todas formas, en la Audi lo pueden hacer, otra cosa es que sepan. Un saludo

Bueno; Pues he corrido la misma suerte que @ToTa con la activacion del trafico online Pese a tener MMI 3G+ de origen, al no salir con el sevicio de fabrica, no lo activan. He estado mirando, y el Sr. Keldo (el del activador de mapas para los MMI), llego a 'inyectar' un VIN de un coche con Traffic Online de origen en su MMI para que el servidor pillase dicho VIN 'limpio'. mucho lio...me quedo como estoy. Un saludo

Felicidades por el ritmo que lleva el proyecto. Veo que has cambiado los embellecedores de las puertas por los del Sline, los aireadores por los del restyling...y como bien dice el compañero Moncho, lo mejor es la limpieza que le has pegado. Respecto al boton 'set', llamado tambien TPMS (tyre pressure monitoring system), os dejo un enlace que se publico hace tiempo en el foro; https://oooo-a3.blogspot.com/2006/04/tire-pressure-monitoring-system-tpms.html?m=1 Basicamente, hay que tener en cuenta que referencia de ABS se lleva, para ver si funcionaria o no. Un saludo

Tremendo!

Buenas, del 2015 es un 8V, siguiente generacion. Un saludo

A ver si quedamos @Harigami tu y yo un dia en Durango y le hacemos una foto a 'los trillizos'

Al final, que la llanta sea de 17 o de 19, como se suma el alto del perfil una 225/50/17 y una 125/70/19 se llevan muy poco de diferencia de diametro. Un saludo

La rueda de repuesto, estoy casi seguro que era un extra. Puedes llevar el kit de reparacion de pinchazos, o rueda de repuesto. Esto no quiere decir que no te la quitaran, con los coches de segunda mano, nunca se sabe. Da igual que medida de ruedas lleves, las ruedas de repuesto del B8 son de tamaño reducido (lo que comunmente se llama 'galleta') y solo se comercializo en medida 125/70/19. La medida es la de serie de los A4, con llantas de 17. No obstante, para salir de dudas simplemente con mirar la ficha tecnica lo tienes, aparecera como medida principal o bien como secundaria homologada. De esa duda puedes salir facil. Un saludo

Ya iba tocando...no vuelvo a comprar un coche negro La verdad es que creo que fue un acierto comprar las barras en negro, las puse y hay siguen y no se ven un 'pegote'. Eso si, a ver si puedo quedar para ir a ver el cofre que tengo apalabrado y las quito, que sin ellas siempre se ve el coche mejor. Respecto a que esta cuidado, procuro que lo este, por suerte tengo espacio para limpiarlo y normalmente le meto un repaso cada fin de semana (como mucho 2), creo que no ha estado tanto tiempo sin limpiar desde que lo compre. De todas formas, antes de que acabe el año me gustaria llevarlo a un centro de detailing y que le dieran una pulida + sellado/coating...que los años empiezan a notarse. Un saludo!

HE LIMPIADO EL COCHE!!!!!!!!!!!!!!!! Por fin! Despues de 2 largos meses He tenido que 'volver a los origenes', como cuando tenia 20 años (que tiempos) y limpiaba el coche con Fairy y KH-7, y lo secaba con trapos de algodon. Suelo limpiar el coche en el caserio, donde tengo todo mi 'arsenal' de detailing, y lamentablemente esta en otra provincia, ya sabeis lo que toca. No ha quedado ni de lejos como lo suelo dejar, pero creo que es la vez en muuuuuuucho tiempo que mas he disfrutado del resultado, aunque no sea top. ¡Una fotillo de celebracion de la ducha! P.D: Con que poco nos podemos quedar contentos, ahora incluso he valorado poder ir a limpiar el coche 'libremente', es la o**** esto del COVID.

Yo diria que en la gama del A4, es todo piel sintetica, corregidme si me equivoco. Un saludo

Yo creo que dependia del equipamiento. Si llevas ASS o B&O, al llevar el subwoofer donde las herramientas de la rueda de repuesto, simplemente hay que ponerlas en otro sitio. Mi avant facelift, sin ASS ni B&O, traia las herramientas debajo de la rueda de repuesto. En mi caso, compre el cajon y sustitui el trozo de plastico enmoquetado que traia de serie, me es mas comodo tener ahi el antirobo asi como los ganchos extractores de las tapas que debajo de la rueda de repuesto. Es una mod barata, y que se monta facil, con algo de paciencia en Ebay. Un saludo

Creo que son las fotos, dependiendo de la luz se ven mas claros u oscuros. La combinacion yo diria que es 'marron pantano' o 'beige kamut' para los plasticos, y 'beige luxor' para los asientos. Un saludo

Volviendo a mirar el interior tiene pinta de que el salpicadero, volante y paños de puerta son 'marron pantano', no?

Yo diria que se que es el de serie. Yo tampoco elegiria esa combinacion, pero hay mas vida fuera del 'negro soul' jjjj Un saludo

Yo tuve la 'valiente' idea de ir al conce a actualizar los mapas en Agosto de 2018, ademas de 'soplarme' 246€ los inutiles de ellos (porque no tiene otro nombre) no me actualizaron los mapas y me resetearon todo el coding del coche a fabrica. Tuve que enseñarles las fotos que tenia el el movil, del dia anterior, en la que se veia que tenia la misma version de mapas con la que me devolvian el coche, esperar un buen rato a que me hicieran el abono y tirarme otro buen rato en casa volviendo a activar todo lo que habia equipado a posteriori (APS delantero, camara trasera, luces de cornering...). Una y no mas.... Un saludo

Ya, esque estos modulos tienen soft coding (creo que se llama asi el de la suma) y long conding (el que tienes todo a 0). Lo normal es leer el coding viejo, pegarlo y revisar a posteriori. Opcion a poner el la bomba vieja y leer el long coding no tienes, verdad? Tienes 2 opciones. Probar con long codings que te pasemos de nuestros coches, a ver si suena la flauta, y luego repasar la codificacion de la suma. O ir a la Audi, y que te telecarguen el coding de tu coche via online, si es que tienen ganas de hacerlo. Prueba este coding; 143B6012092300FC281306E5902000413400 un saludo