Lazpi

Personalmente (por suerte) no me ha tocado usarlos, pero en el taller donde suelo llevar el coche usan aditivos Xenum, segun ellos son los que mejor resultado dan. Un saludo

Sin duda, el paso a las Akebono es el de mayor nivel lo mires por donde lo mires. Respecto a la opcion 'postureo', coincido. Estan muy logradas. Tengo que leeros menos que hoy me he puesto a mirar pinzas de doble piston para 356mm en Ebay y no puede ser. Un saludo

OK, Tengo ya un poco de lio con el tema 'frenos', entre tus pinzas de A8, las Akebono de @ToTa, que ahora tambien esta con una opcion para 356mm traseros, ahora tu propuesta mas la gente que se ha 'afilado' con Brembos y S4's para 345mm Van a salir frenando bien del confinamiento nuestros coches!

Hablas de las pinzas que tienes compradas? Yo en algun anuncio de Ebay he visto que se anuncian como plug & play en; A4 8K B8 A5 8T A6 4G C7 A7 4G C7 A8 4H D4 Un saludo

segun Audizine, parte de la electronica interna del cargador de CD's https://www.audizine.com/forum/showthread.php/556353-Attempting-MMI-4610-Update-quot-MetaInfo-cannot-be-analysed!-quot Lo que no entiendo es como te has encontrado esa placa 'suelta' 'al lado' del reproductor de CD's, es parte interna del cargador. Un saludo

Lo entiendo, ya nos dira que tal queda Un saludo

Personalmente, me iria al motor de desguace. No sin antes valorar la viabilidad de hacer un swap a un 1.4 TFSI, por ser una mecanica mas moderna con turbo y estar por debajo del 30% del aumento de potencia (homologacion mas sencilla). Un saludo

289€ pague hace 1 año por el juego de barras + adaptadores para nuestro coche. El sistema de las tapas laterales de Audi le da 1000 vueltas a este de Thule que es 'a presion' por decirlo de alguna manera. Eso si, lo que es la barra me gusta mas esta de Thule, en casa hemos tenido siempre originales de Audi o Volkswagen. Respecto al cofre, llevo desde Agosto del año pasado decidido a comprar un Thule negro, concretamente he tomado muchas medidas y quiero un modelo descatalogado, Thule Motion 800 que luego paso a llamarse Thule Motion XL. Tengo uno apalabrado cerca de casa, en otra provincia, para ir a ver cuando pase esto del COVID. 99% seguro de que me volvere con el, porque tiene un precio razonable y es el modelo que quiero. De no ser asi, hablamos Un saludo

Buenas; Hoy a la mañana he cogido un ratillo para colocar las barras de techo Thule Wingbar Edge Black que tenia en el garaje desde hace tiempo. Me ha llevado un ratillo ponerlas a la medida y dejar todo ajustado, pensaba que tardaria menos en montarlas. Espero que ahora que ya esta todo montado sea cosa de 10-15mins la proxima vez que las ponga. Bastante agusto con ellas, quedan bien, no sacan ruido y se ven robustas, ademas puedo abrir el techo solar, que tenia algo de miedo de que no pudiera. La unica pega que les he visto es que el sistema de tapas laterales me parece un autentico error, hemos tenido las originales de Audi para el A3 8P y llevaban un sistema de bisagra mucho mas conseguido que estas Thule. Ahora a por el baul...que no se yo si me va a hacer falta para viajar este verano, pero bueno, la esperanza nunca se pierde Un saludo

Asi a bote pronto, sin bajar niveles yo tambien me inclinaria porque es agua en el escape, todos los coches gasolina condensan agua en mayor o menor medida...¿nunca os ha tocado ir detras de un coche que gotea agua por el escape? si los niveles se mantienen, yo vigilaria, pero no me preocuparia en exceso. Un saludo

Buenas, Para mi el GPS esta muy bien, ni me planteo usar el del movil. Siempre me ha llevado perfecto. Desconozco que integracion llega a tener el del carplay, si llevas el navi del carplay, tienes indicaciones en el FIS? Para mi es un basico. Personalmente, de momento no me planteo un interface (en mi caso Android Auto) al menos por el tema del navi. Quiza por el mirroring, pero de momento no me compensa el dinero de una interface para el uso que le voy a dar. Por otro lado, si actualice los mapas el año pasado, pero me lo hizo el compañero @Harigami que es un put* crack del tema. Yo hice de alumno, y este año voy a hacerlo yo, cuando pueda tener el coche arrancado 2h fuera del garaje...creo que de momento no va a poder ser. Es normal tener dudas, es un proceso lioso si no has visto nunca como se hace, pero seguro que entre todos podemos resolvertelos. Un saludo

Buenas; Depende del uso que le des al navegador. Yo tambien tengo un 3G+ (sin SIM) y me sobra bastante. Decirte que en los 4 años que tengo no he metido ni una sola cancion en el disco duro y solo uso una de las 2 ranuras SD. Yo estoy encantado, se oye bien y es bastante rapido, de vez en cuando uso el A2DP para ponerme alguna cancion que quiera yo y no tenga encima y via. Por otro lado, el GPS tambien es muy valido. Cuando te refieres a 'actualizar', te refieres a cambiar la unidad por otra mas moderna, tendria que ser un aftermarket, o a actualizar los mapas del navegador? Puedes actualizar los mapas del navegador, y ademas ponerle carplay. Una cosa no quita la otra. Te dejo un hilo muy bueno del foro A5OC, donde te puedes ver el proceso de actualizacion, a los mapas de 2019 (por ahi rulan ya los de 2020). https://www.a5oc.com/threads/mmi-3g-3gp-navigation-6-24-2-and-firmware-updates-currently-2017.113737/ Respecto al coche bonita unidad, es un SLine edition verdad? De los ultimos matriculados. Veo Sline exterior al menos, asi como el High Beam assist en el retrovisor. Supongo que en lo 'to do' estaran unas llantas de 18 Un saludo

La virgen! Menudo material! Trabaja en fabrica o asi? Si no veo imposible hacerte con semejante cantidad de pinzas! Ahi hay mucho cash eh? Que envidia...

Menudo boleto! Felicidades!

Por otro lado y ya que estamos. Como tengo tiempo estoy valorando liarme y clonar el CP de mi unidad a la 'nueva' via VCP. Pero navegando navegando me he encontrado con esto; https://www.autopolar.net/product/polarcpc-activator-pc01/ Es una 'cajita' que automatiza el proceso de clonado, lee la eeprom original, y escribe la parte de la eeprom que corresponde al CP. Lamentablemente solo sirve para MMI's jjj.Alguien tiene noticia de esto y/o lo ha visto? Un saludo

Si, hay que pasar por diagnosis sea unidad nueva o no. Pero con el precio que tienen las unidades nuevas, es posible que te regalen la diagnosis. Es como cuando compras una llave nueva, la pides con tu VIN, pero cuando llega al conce hay que casarla. Un saludo

Cuando lo tenga funcionando lo intentare, pero supongo que correre la misma suerte que tu. Un saludo

Si, podia haber montado el tema del tethering mediante AMI/USB, pero he preferido pasarme a una unidad con SIM y dejar las cosas bien hechas. Un saludo

Perfecto! A disfrutar del navi y del coche con la diagnosis limpia!

Bueno; La unidad de navegacion llego la semana pasada, hoy he tenido algo de tiempo para poder dedicarle un ratillo. Mi gozo en un pozo, la he colocado, encendido he estado 'bicheando' un poco en los menus (ha venido con el penultimo firm y con mapas de 2012), he estado escuchando la radio, he puesto el idioma en Español (venia en Polaco), todo correcto. He dado contacto para cambiarle el coding por el de mi unidad, y ha saltado la proteccion de componentes. Asique na...toca esperar. Tenia la vez cogida para liberar la comfort, asique me hare un 2x1 cuando todo este lio del COVID-19 pase. Un saludo

Pintaza de frenos! De A8 dijiste? Son los mismos que el SQ5? Un saludo

Buenas! La verdad es que el coche esta muy 'resulton', aunque yo no soy fan de tanto negro (coche negro, parrilla negra, llantas oscuras, cristales tintados, pilotos ahumados...), he de reconocer que me gusta. Al igual que el forero Alex a mi tambien me parece rara la eleccion de neumaticos, me hubiese ido a la 'mitica' de 225/40/18, con algo mas de perfil (poco, pero ahi queda). Mi opinion es que le sentarian bien los pilotos traseros restyling, que son rojos y 'romperia' un poco tanto negro, y lo siguiente le pondria el aleron del SLine, me he acostumbrado tanto a verlo que ver un SB sin el me parece que le falta algo. Respecto al manguito que pides; https://www.ebay.co.uk/itm/VW-GOLF-MK5-2-0-TDI-BKD-TURBO-INTERCOOLER-BOOST-AIR-INTAKE-MAF-SILICONE-HOSE-/300974873926?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4613801d46#vi-ilComp Un saludo

Efectivamente es tal cual lo comenta el compañero Harigami. Concretamente es la reforma numero 11 del manual de reformas de importancia. Aqui en Euskadi tuvieron una epoca muy muy 'cojonera' los Ertzainas a raiz de la 'ley antituning' aquella que sacaron, en la que se cargaron todas las reformas generales y pasaron a ser especificas de cada coche (por ejemplo con las suspensiones, antes traian un papel en la caja y te ibas con ese papel a la ITV y listo, ahora toca homologar por separado). Se de casos de primera mano de sanciones, inmobilizaciones de coche etc... Total, que efectivamente, como cada elemento no homologado es sancionable, en vez de meterte 150€ 'por separadores', te meten 150€ 'por cada separador'. La ITV lo mismo, se supone que hay margen de hasta 3cm por via, siempre y cuando se juegue con el ET de la llanta, si metes separador automaticamente a homologar. Y el seguro pues...si por lo que sea hay investigacion y se dan cuenta de que el coche tiene algun elemento que no aparece en la ficha tecnica, se pueden lavar las manos. Cabe decir, que despues de homologar, hay que dar parte al seguro, porque ellos te aseguran un vehiculo con 'X' caracteristicas y tu las has modificado. Es como cuando pones bola al coche, despues de homologar, hay que avisar al seguro para que lo tenga en cuenta. Pues esto lo mismo, ambas son reformas. Que en 'nosecual' estacion de ITV pasas con separadores? Perfecto, puede ser tranquilamente. Que en 'esta' u 'otra' comunidad si te para la 'ley' no te ponen multa por separadores? Perfecto tambien. Con la ley en la mano, toca homologar. Puede suceder que pases ITV, te vayas de vacaciones y vuelvas con una multa, o cambien el jefe de inspectores de tu estacion de ITV habitual y dejes de pasar la ITV. Como se dice 'hecha la ley hecha la trampa', el propio manual de reformas deja resquicios y flecos sin atar (por ejemplo, todos los anchos de via de la ficha tecnica reducida son validos). Apartir de aqui cada uno... Un saludo

Repito, puedes entrar al modulo, mediante el boton 'select' del menu principal (no atraves del autoscan), despues 'fault codes' y borrarlos? Modulo a modulo de los que tengas error. Un saludo

No entiendo, dices que no te deja acceder, pero acabas de codificar la 37. No te deja borrar los fallos desde el auto-scan? Has probado a entrar al modulo (no desde el autoscan) a y borrar los fallos?