Lazpi

Has metido vag-com a ver que fallo da? Por curiosidad

En si, galletas hay de 2 medidas, 18 y 16. Como te dice el compañero, mas que una galleta, no te va a entrar por altura, el hueco no tiene mucha profundidad. Quiza tirando de metro puedas echar cuentas de meter alguna llanta de 6" o menos... no se, porque luego no vas a poder ponerle la tuerca de amarre sin 'salirte' Un saludo

Vista la unanimidad, tendre que poner la mod en cola

Pues estoy yo bueno para comprar! Mismo vendedor; https://www.ebay.co.uk/itm/For-Audi-A4-S4-B8-5-RS4-Honeycomb-Mesh-Front-Chrome-Grill-2014-2015-2016-Quattro/223555926595?hash=item340cf8ba43:g:26MAAOSwfjZdCKDb Opiniones? Un saludo

Y en el conce? Hay veces que te sorprendes si no comparas precios, yo siempre le voy al de recambios con la ref y el precio de Ebay y le digo al momento si me merece o no. Y de desguace? Buscamos uno negro phamton efecto perla en un breves eh?! Por otro lado...veo que estais ultra-puestos en densidades OEM de rejillas RS4 y calidades varias, como veis esta rejilla? https://www.ebay.co.uk/itm/For-Audi-A4-B8-Front-Grille-S4-RS4-Mesh-2009-12-Quattro-Chrome-Black-Silver/223612392743?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649 Me tienta...pero no lo termino de ver en un coche totalmente de serie como el mio... Un saludo

Jode que pena...el año pasado me volvi loco para encontrar un juego de llantas de este modelo a precio razonable. Al final me compre unas 'new SLine' con bordillazos para reparar... me estoy planteando si venderlas y con el dinero de vender, mas el que no me dejo en dejarlas nikel comprar estas... Menudo dilema...

Buenas; Si, hay 2 mandos de retros, dependiendo de las opciones. Uno se gira 180º y el otro no. Internamente son practicamente iguales, eso si es cierto. Pero hay 2 referencias. Me imagino que el esquema de retrovisores de un A4 B7 se parecera a un A3 8P (que este ultimo es el que tengo), el plegado va directamente controlado por la centralita de puerta, si el compañero Roum SI esta en lo cierto y los retros RS no se pliegan lo unico que se me ocurre es que ese mando de retrovisores no sea el original del coche, aunque me parece MUY raro, ya que el simbolillo no esta en el propio mando, si no en la recepcion de puerta... osea que o bien cambiaron toda la recepcion (digamos el 'tirador') o bien cambiaron todo el panel (¿Y coincidia en tapizado?). Si el compañero Roum NO esta en lo cierto, yo diria que el mando esta jodido. Si se jode en el modo 'plegado' normalmente es facil comprobarlo ya que si sueltas el mando (y tienes contacto) se suelen abrir, pero no es este caso. Yo lo primero que haria seria pasarle Vag-Com al coche a ver si arroja algun fallo en la centralita de puerta del conductor. Aprovecharia la sesion y en los 'Output test' de esa misma centralita checkeria si hay posibilidad de plegar el retro (estoy seguro que que se puede forzar la subida y bajada de la ventanilla, pero nunca he tenido problemas con los retros), si la hay y funciona claramente es el mando que se ha ido al carajo. Si no la hay yo probaria a cambiar el mando, no es un dineral y al menos lo has intentado. Si todo esto no funciona, siempre te queda la opcion de ir al desguace, cojer una recepcion sin el simbolito de plegado de los retros y ponerselo a tu coche. Un saludo

Ya te ha dejado algo sin romper el chaval? jjajaja

Mucho mas sufrido el cuero-tela que el cuero-alcantara...tenemos ambos y a la larga el alcantara saca 'pelotillas', le suelo pasar de vez en cuando la maquinita de quitar pelotillas de la ropa. Un saludo

Soy pobre, compro caro es una premisa que me aplico muchas veces, mejor gastar 1 vez, que no 2. Un poco de offtopic, sorry Un saludo

Bueno... otros buscabamos paneles con cortinillas en alcantara y los compramos en tela SLine jajajja Yo hice swap de tapizados y a correr, pero porque queria conservar el alcantara, evidentemente. Un saludo

Pues lo poco que lo he usado diria que tiene mas caudal de aire en la misma posicion, a falta de usarlo el resto de la semana y sacar conclusiones. Un saludo

Mod realizada; He pasado de : 342002E000 A: 342002E100 Como nota es un 2.0TDI Quattro, manual, del 2014 con trizona, imported from Germany por si le sirve al 'jefe maestro codificador' Un saludo

Como siempre...de 10! Paneles alcantara y asientos cuero/tela? Habra que poner asientos en cuero/alcantara tambien, no? Un saludo

Pues lleva unos cuantos extras interesantes, el techo solar y el achatado eran opciones caras en su dia. Modifico el 'medio-alto' a 'medio', por lo que he visto en coches.net esta en precio. Las new rs4 forman parte del equipamiento SLine, opcionalmente podria llevar las Rotor. Bonita unidad, si te fijas por la calle, no abundan los 8P con techo, es el unico extra que echo de menos en el mio, y si los Km son reales tienes coche para rato... Un saludo

Mejor comparando entre A3's de la misma carroceria; https://www.coches.net/segunda-mano/?arrProvince=28&MakeId=4&ModelId=345&MinYear=2008&MaxYear=2012 Asi de primeras... el precio pues esta en el medio-alto diria, si estuviera al dia de todo estaria en el medio, pero entre la revi, 2 ruedas y la correa se te iran otros 800€ de media ( a ojimetro). Haria falta saber mas, por un lado si es un 3 puertas o 5 (sportback) y los extras para valorar, en Audi casi todo es extra y no suelen ser baratos, seria interesante saber si tiene techo solar, barras de techo, navegador, volante multifuncion, sensor de luces y lluvia... y dentro de los 2.0 TDI si es un 140Cv o un 170cv. De primeras te digo que viendo los precios del enlace que te he pasado, si es un Sportback diria que esta 'en el medio-alto' dado que tiene dinero a meterle en revision Un saludo

Buenas; Tienes en el subforo A4 un hilo bastante 'relleno' al respecto; Un saludo

Por año te corresponde un LED, su referencia es 8P0 035 193 y una letra, a cuanta mas letra mas 'moderno', en realidad no vas a encontrar diferencias en cuanto a uso, suelen ser cambios internos. Los LED estan cotizados, pero sobre todo los que tienen el marco de la pantalla negro piano, yo compre hace unos años un LED con el marco normal y salio apañado de precio. El navi en si es quitar y poner en tu caso, luego tienes que meterle el Vag-Com y decirle al coche que llevas navi. Te hara falta una antena GPS (suelen ser magneticas y se colocan por detras del salpicadero) y modificar las antenas del porton como te dice el compañero para tener una buena recepcion de radio (y no tener errores con el Vag-Com). Te vas a un desguace, a un Sportback que tenga la radio vieja, la 1 din y le sacas los 2 amplis del porton, uno arriba y uno abajo. La radio Concert 2 (1 DIN) y el RNS-E tienen la misma configuracion de amplis. Aparte de esto necesitaras un alargador de Fakra (o un buen rato bajando el fakra de arriba abajo) y el cable de 3 pines que te comenta el compañero, que hace la union entre los 2 amplis. Es decir esto; https://www.vag-navisystems.com/a3-8p8pacabrio/1731/kit-reequipamiento-amplificadores-antena-cableado-para-audi-rns-fallo-recepcion-radio/1232??en=1 El fakra en Ebay lo tienes barato; https://www.ebay.com/itm/1-5M-Fakra-K-female-to-Male-plug-adapter-pigtail-RG174-5FT-Radio-with-IF-cable/163758335549?_trkparms=ispr%3D1&hash=item2620c1e63d:g:hu8AAOSwFOZbAi~M&enc=AQAEAAAB4BPxNw%2BVj6nta7CKEs3N0qW0BjXW78PywaqnhA9L9nMIT4d6jIK5uNy2QBw%2B8IARvjBE0%2Bq6RRdK5CXXhKy1lk8vogz%2FJP4mkBuQXqMW091nxfTgZbV%2B7VkCJVobFQuFwmxIoORq5yyGv%2FFku40TAPAuz%2Bxu61nafak3EuEYYlmam78lrXBP1kEfLQIVx%2BmEL1FGBo707mvcrKcq3AZfRfdMBlpRB3v5eeT8NQcC9F3D1po7yHXWBtNp1Tcs07pl1LB%2FhXcLqpZNC6aIu6bMaE%2Fw7pKl7Bh%2FO6wehDqsToOMMcdR5nMpVZUx56HqmK5CfKfzhMqs2WDVqE3F7lvYZZI3NQO4P04SbcCMq43do%2F7V0CwdwsnhjdPK6kwERVYFBZLMMZYE160jPq9pGU88z6KslXDWq5uWJ58bR%2Bl0aHLjPOc9ZsMFsnVL2%2FktC1WB%2FKPIZYtwMP9GrEFTt0vzxgZzmMHIMmewldVO%2FjStg8jPJAyuoBlipawfzMwivI3qnLG7ZbH%2F3XVUfriAXRlZhdhCDcJBhpklXi4Las8h2TsUPlOLcelFOlf58kzgN%2F2NRUdAvOnZ8s%2BRQ%2F8%2BWZPsIv37frvXehZj3iw98%2F877wfqRd87V8eNqbiOflha2A94Ww%3D%3D&checksum=1637583355490dac96b463154ea6864fc9e01038dd5c Y el cable de 3 polos es un pin-a-pin del siguiente material (creo que no me equivoco con las ref, cotejalo porsiaca) 2 conectores ref 1C0 973 119B 3 cables referencia 000 979 009 (necesitas 6 pines, cada cable trae un pin a cada lado, tendras que alargar porque son de unos 20cm) Instrucciones de montaje; https://www.vag-navisystems.com/infocenter/rns-audi-problemas-recepcion-radio-26?en=1 Respecto a tus dudas: · Si el vendedor te tiene que dar el PIN. · Te merece la pena ir a por un LED, en si puedes poner el que quieras, los problemas de compatibilidad suelen venir si a un coche de 2005 le pones un navi de 2011, pero a la inversa creo que no hay problema. ¿Porque te merece poner un LED? Basicamente porque leen tarjetas SD de mayor capacidad, los LCD estan limitados a 4GB por ranura, y hoy por hoy no es raro ver LED's por debajo de 400€ e incluso 350€. Ten en cuenta que de primeras la unidad optica (DVD) va a estar ocupada con el DVD de mapas (si no, no hay navegacion) asique lo normal es tirar de musica con las SD. Y esto me lleva a la ultima nota; · Los mapas van en DVD, tenlo en cuenta que o bien el navi te viene con el DVD de mapas, o lo vas a tener que comprar aparte, si no como te he dicho no hay navegacion. Un saludo

Buenas Por el año de tu coche voy a suponer que no te marca la velocidad digital en el FIS, verdad? Si es asi, NO puedes activar el menu secreto, solo se puede activar el cuadros con marcador digital en el FIS. Un saludo

Tremendo!

Habemus llave; Efectivamente, todas las llaves nuevas que suministra Audi son validad para el Keyless, como veis en la foto disponen de antena Kessy cosa que las llaves de origen no tienen. Next step: cablear todo el tinglado Un saludo

Estoy deacuerdo contigo, el 2.0TDI es muy solvente, va bien, consume poco si encima lo reprogramas incluso te sacara una sonrisa de vez en cuando, estaremos hablando que repro se queda en unos 180-190Cv. Pero, un gasofa turbo de 230Cv... no es comparable. Y mira que soy de recomendar repros eh? yo mismo todos los coches que he tenido (y tengo) los tengo repro...pero no es lo mismo. Una cosa es que quieras cambiar el coche porque se te queda corto, entonces suelo recomendar una repro y otra cosa es que quieras cambiar de diesel a gasolina, entonces ya no hay nada que hacer jjjj Evidentemente, es para pensarlo muy bien, eso lo tenemos todos claro. Quiza sea yo, que cambie mi querido Leon 20VT por un A4 B8 2.0TDI hace 3 años y estoy deseando que 'casque' el 8P TDI de la parienta para volver a pasarme a la gasolina...pero cada vez que alguien tiene ganas de pasarse a un gasofa de mas de 200CV siempre lo animo. Un saludo

Buenas; Considero que puede ser una buena oportunidad. Desde luego si estas animado, no lo veo nada descabellado, y si no lo haces estoy seguro que a la larga vas a pensar mas de una vez 'si lo hubiera hecho...' El peor de los escenarios en el que te puedes encontrar es que tengas que volver a hacer la operacion inversa dentro de un tiempo. Un saludo

Como le dais al 'coco' algunos! Unos cracks!

No sabras si hay alguna forma de eliminar ese 'module defective'? Gracias