Lazpi
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En si, galletas hay de 2 medidas, 18 y 16.
Como te dice el compañero, mas que una galleta, no te va a entrar por altura, el hueco no tiene mucha profundidad. Quiza tirando de metro puedas echar cuentas de meter alguna llanta de 6" o menos... no se, porque luego no vas a poder ponerle la tuerca de amarre sin 'salirte'
Un saludo
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Vista la unanimidad, tendre que poner la mod en cola
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hace 48 minutos, Harigami dijo:
Pero esa rejilla es para el prefacelift. No vale para tu coche...
Pues estoy yo bueno para comprar!
Mismo vendedor;
Opiniones?
Un saludo
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hace 9 horas, Harigami dijo:
Buenos dias. Aparte de la parrilla del rs4 estaba valorando ponerle un alerón sline al coche porque me gustó mucho como le queda a Lazpi.
La verdad es wue no hay muxha diferencia entre el aleron normal y el sline, pero notar se nota.
El caso es que mirando por internet diferentes replicas me he encontrado con uno original yo creo que a muy buen precio:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.co.uk%2Fulk%2Fitm%2F113860105707
¿Que os parece? 200€ puesto en casa...
Y en el conce? Hay veces que te sorprendes si no comparas precios, yo siempre le voy al de recambios con la ref y el precio de Ebay y le digo al momento si me merece o no.
Y de desguace? Buscamos uno negro phamton efecto perla en un breves eh?!
Por otro lado...veo que estais ultra-puestos en densidades OEM de rejillas RS4 y calidades varias, como veis esta rejilla?
Me tienta...pero no lo termino de ver en un coche totalmente de serie como el mio...
Un saludo
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Jode que pena...el año pasado me volvi loco para encontrar un juego de llantas de este modelo a precio razonable.
Al final me compre unas 'new SLine' con bordillazos para reparar... me estoy planteando si venderlas y con el dinero de vender, mas el que no me dejo en dejarlas nikel comprar estas...
Menudo dilema...
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hace 9 horas, roum dijo:
Los RS4 B7 con los retrovisores RS (unidos por 2 brazos a la puerta) no se doblan. La función de doblar está porque hay la opción de llevar unos retrovisores más normales (plateados o color carrocería) que sí se doblan. Y no creo que hagan un mando de control de retros para cada opción, me imagino
Buenas;
Si, hay 2 mandos de retros, dependiendo de las opciones. Uno se gira 180º y el otro no. Internamente son practicamente iguales, eso si es cierto. Pero hay 2 referencias.
Me imagino que el esquema de retrovisores de un A4 B7 se parecera a un A3 8P (que este ultimo es el que tengo), el plegado va directamente controlado por la centralita de puerta, si el compañero Roum SI esta en lo cierto y los retros RS no se pliegan lo unico que se me ocurre es que ese mando de retrovisores no sea el original del coche, aunque me parece MUY raro, ya que el simbolillo no esta en el propio mando, si no en la recepcion de puerta... osea que o bien cambiaron toda la recepcion (digamos el 'tirador') o bien cambiaron todo el panel (¿Y coincidia en tapizado?).
Si el compañero Roum NO esta en lo cierto, yo diria que el mando esta jodido. Si se jode en el modo 'plegado' normalmente es facil comprobarlo ya que si sueltas el mando (y tienes contacto) se suelen abrir, pero no es este caso.
Yo lo primero que haria seria pasarle Vag-Com al coche a ver si arroja algun fallo en la centralita de puerta del conductor. Aprovecharia la sesion y en los 'Output test' de esa misma centralita checkeria si hay posibilidad de plegar el retro (estoy seguro que que se puede forzar la subida y bajada de la ventanilla, pero nunca he tenido problemas con los retros), si la hay y funciona claramente es el mando que se ha ido al carajo. Si no la hay yo probaria a cambiar el mando, no es un dineral y al menos lo has intentado.
Si todo esto no funciona, siempre te queda la opcion de ir al desguace, cojer una recepcion sin el simbolito de plegado de los retros y ponerselo a tu coche.
Un saludo
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hace 8 horas, ALEXAPRILIA11 dijo:
Hoy llegaron las cortinillas,perfectas y en perfecto estado...algo menos en la lista que estaba mal y subsane,decir que comprara las piezas que van por los railes de la delantera porque estaban rotos tambien....y las cortinillas que me vinieron vienen con ellas tambien,no rompi nunca una ni en el rojo en 5 años no el blanco...no se como puedes romper eso en menos de un año...eso,las patillas de cierre de la delantera y de l trasera incluido....
Ya te ha dejado algo sin romper el chaval? jjajaja
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hace 2 horas, ALEXAPRILIA11 dijo:
Yo o cuero y tela o alcantara...piel completa no quiero otro mas...hajajajaaj
Mucho mas sufrido el cuero-tela que el cuero-alcantara...tenemos ambos y a la larga el alcantara saca 'pelotillas', le suelo pasar de vez en cuando la maquinita de quitar pelotillas de la ropa.
Un saludo
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hace 46 minutos, chuzzxx dijo:
Si claro,eso es asi, si no le das mucho uso está bien, yo lo uso todos los dias y ya me ha llevado a muchos sitios con 0 fallos, si a ti te vale está perfecto, pero lo del movil...
hoy en dia cualquier movil cuesta mas que mi navegador, este puede que cueste la mitad, pero no esperarás el mismo rendimiento y funcionalidades por la mitad de precio, no
tiro la pasta si veo la misma oportunidad mas barata.
Soy pobre, compro caro
es una premisa que me aplico muchas veces, mejor gastar 1 vez, que no 2.
Un poco de offtopic, sorry
Un saludo
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hace 1 hora, ALEXAPRILIA11 dijo:
Toda a su momento...ya fue una suerte encontrar paneles con cortinillas..jajajaja
Bueno... otros buscabamos paneles con cortinillas en alcantara y los compramos en tela SLine jajajja
Yo hice swap de tapizados y a correr, pero porque queria conservar el alcantara, evidentemente.
Un saludo
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hace 1 hora, abrablalo dijo:
Alguna impresión que destacar @Lazpi ?
Pues lo poco que lo he usado diria que tiene mas caudal de aire en la misma posicion, a falta de usarlo el resto de la semana y sacar conclusiones.
Un saludo
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Mod realizada;
He pasado de : 342002E000
A: 342002E100
Como nota es un 2.0TDI Quattro, manual, del 2014 con trizona, imported from Germany por si le sirve al 'jefe maestro codificador'
Un saludo
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Como siempre...de 10!
Paneles alcantara y asientos cuero/tela? Habra que poner asientos en cuero/alcantara tambien, no?
Un saludo
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hace 3 horas, Karma975 dijo:
Hola, es un 5 puertas, ambition, Sline, techo solar, barras, volante achatado, es el de 140cv, llantas new RS4, va muy completito
Pues lleva unos cuantos extras interesantes, el techo solar y el achatado eran opciones caras en su dia.
Modifico el 'medio-alto' a 'medio', por lo que he visto en coches.net esta en precio. Las new rs4 forman parte del equipamiento SLine, opcionalmente podria llevar las Rotor.
Bonita unidad, si te fijas por la calle, no abundan los 8P con techo, es el unico extra que echo de menos en el mio, y si los Km son reales tienes coche para rato...
Un saludo
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Mejor comparando entre A3's de la misma carroceria;
https://www.coches.net/segunda-mano/?arrProvince=28&MakeId=4&ModelId=345&MinYear=2008&MaxYear=2012
Asi de primeras... el precio pues esta en el medio-alto diria, si estuviera al dia de todo estaria en el medio, pero entre la revi, 2 ruedas y la correa se te iran otros 800€ de media ( a ojimetro).
Haria falta saber mas, por un lado si es un 3 puertas o 5 (sportback) y los extras para valorar, en Audi casi todo es extra y no suelen ser baratos, seria interesante saber si tiene techo solar, barras de techo, navegador, volante multifuncion, sensor de luces y lluvia... y dentro de los 2.0 TDI si es un 140Cv o un 170cv.
De primeras te digo que viendo los precios del enlace que te he pasado, si es un Sportback diria que esta 'en el medio-alto' dado que tiene dinero a meterle en revision
Un saludo
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Buenas;
Tienes en el subforo A4 un hilo bastante 'relleno' al respecto;
Un saludo
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hace 11 horas, andirt dijo:
Buenas compañeros, estoy buscando un navegador plus para mi coche. El coche en particular es un S3 Sportback de Mayo del 2009 y monta una concert.
A pesar de haber buscado bastante información no me ha quedado muy claro. Me gustaría saber que RNS puedo montar en mi coche y las diferencias de unas a otras.
Lo primero de todo ya que nunca me ha tocado una cosa así es, cuando compre el navegador supongo que el vendedor debería darme un PIN para poder instalarlo en mi coche no?
Y ya me meto en materia, me supongo que el recomendable de montar sería un RNS-E LED, por ser el más nuevo, más capacidad, mejor pantalla, etc.
Pero viendo lo que piden por uno de LED se me quitan las ganas completamente, entonces, que otra referencia debería buscar para mi coche?
Muchas gracias!
Por año te corresponde un LED, su referencia es 8P0 035 193 y una letra, a cuanta mas letra mas 'moderno', en realidad no vas a encontrar diferencias en cuanto a uso, suelen ser cambios internos. Los LED estan cotizados, pero sobre todo los que tienen el marco de la pantalla negro piano, yo compre hace unos años un LED con el marco normal y salio apañado de precio.
El navi en si es quitar y poner en tu caso, luego tienes que meterle el Vag-Com y decirle al coche que llevas navi. Te hara falta una antena GPS (suelen ser magneticas y se colocan por detras del salpicadero) y modificar las antenas del porton como te dice el compañero para tener una buena recepcion de radio (y no tener errores con el Vag-Com).
Te vas a un desguace, a un Sportback que tenga la radio vieja, la 1 din y le sacas los 2 amplis del porton, uno arriba y uno abajo. La radio Concert 2 (1 DIN) y el RNS-E tienen la misma configuracion de amplis. Aparte de esto necesitaras un alargador de Fakra (o un buen rato bajando el fakra de arriba abajo) y el cable de 3 pines que te comenta el compañero, que hace la union entre los 2 amplis.
Es decir esto;
El fakra en Ebay lo tienes barato;
Y el cable de 3 polos es un pin-a-pin del siguiente material (creo que no me equivoco con las ref, cotejalo porsiaca)
2 conectores ref 1C0 973 119B
3 cables referencia 000 979 009 (necesitas 6 pines, cada cable trae un pin a cada lado, tendras que alargar porque son de unos 20cm)
Instrucciones de montaje;
https://www.vag-navisystems.com/infocenter/rns-audi-problemas-recepcion-radio-26?en=1
Respecto a tus dudas:
· Si el vendedor te tiene que dar el PIN.
· Te merece la pena ir a por un LED, en si puedes poner el que quieras, los problemas de compatibilidad suelen venir si a un coche de 2005 le pones un navi de 2011, pero a la inversa creo que no hay problema. ¿Porque te merece poner un LED? Basicamente porque leen tarjetas SD de mayor capacidad, los LCD estan limitados a 4GB por ranura, y hoy por hoy no es raro ver LED's por debajo de 400€ e incluso 350€. Ten en cuenta que de primeras la unidad optica (DVD) va a estar ocupada con el DVD de mapas (si no, no hay navegacion) asique lo normal es tirar de musica con las SD. Y esto me lleva a la ultima nota;
· Los mapas van en DVD, tenlo en cuenta que o bien el navi te viene con el DVD de mapas, o lo vas a tener que comprar aparte, si no como te he dicho no hay navegacion.
Un saludo
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hace 8 horas, Adrianjb dijo:
Hola soi nuevo ace tiempo se hablo xe esto tengo un audi a3 8p del 2004 un 1.6 gasolina 102cv tipo motor BGU, podeis a ayudarme a entrar en el menu el mio por mucho que haga no me sale gracias de antemano
Buenas
Por el año de tu coche voy a suponer que no te marca la velocidad digital en el FIS, verdad? Si es asi, NO puedes activar el menu secreto, solo se puede activar el cuadros con marcador digital en el FIS.
Un saludo
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hace 44 minutos, Jrgking dijo:
Por aqui dejo foto de la pantalla de 10,25” que le instalé este finde a mi A4
Tremendo!
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Habemus llave;
Efectivamente, todas las llaves nuevas que suministra Audi son validad para el Keyless, como veis en la foto disponen de antena Kessy cosa que las llaves de origen no tienen.
Next step: cablear todo el tinglado
Un saludo
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hace 1 hora, pvg.agro dijo:
Para mi gusto eso sería bastante peor porque si decides volver probablemente el otro amigo ya no querrá cambiar de nuevo y a ver dónde encuentras otro coche parecido al A3 que ya tiene y tan cuidado... Yo lo pensaría muy bien por muy TDI que sea que parece que estamos hablando de una cortacésped y es un 2.0 TDI que ya de por sí es muy solvente y con una repro se puede quedar muy bien.
Estoy deacuerdo contigo, el 2.0TDI es muy solvente, va bien, consume poco si encima lo reprogramas incluso te sacara una sonrisa de vez en cuando, estaremos hablando que repro se queda en unos 180-190Cv.
Pero, un gasofa turbo de 230Cv... no es comparable. Y mira que soy de recomendar repros eh? yo mismo todos los coches que he tenido (y tengo) los tengo repro...pero no es lo mismo.
Una cosa es que quieras cambiar el coche porque se te queda corto, entonces suelo recomendar una repro y otra cosa es que quieras cambiar de diesel a gasolina, entonces ya no hay nada que hacer jjjj
Evidentemente, es para pensarlo muy bien, eso lo tenemos todos claro.
Quiza sea yo, que cambie mi querido Leon 20VT por un A4 B8 2.0TDI hace 3 años y estoy deseando que 'casque' el 8P TDI de la parienta para volver a pasarme a la gasolina...pero cada vez que alguien tiene ganas de pasarse a un gasofa de mas de 200CV siempre lo animo.
Un saludo
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Buenas;
Considero que puede ser una buena oportunidad. Desde luego si estas animado, no lo veo nada descabellado, y si no lo haces estoy seguro que a la larga vas a pensar mas de una vez 'si lo hubiera hecho...'
El peor de los escenarios en el que te puedes encontrar es que tengas que volver a hacer la operacion inversa dentro de un tiempo.
Un saludo
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hace 19 minutos, kantusjack dijo:
Ya está mas cerca ......
Como le dais al 'coco' algunos! Unos cracks!
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En 14/3/2019 a las 22:34, kantusjack dijo:
Hay algunos, pero son muy caros, me temo que a la BBB le falta el Barato.
Además, no conozco un solo software que, por puerto Odb2 no deje un error permanente en el cuadro, que aunque no afecta al funcionamiento, si que queda en el cuadro, concretamente "module defective"
No sabras si hay alguna forma de eliminar ese 'module defective'?
Gracias
De vuelta con otro A3 spb s-tronic
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Has metido vag-com a ver que fallo da? Por curiosidad