Lazpi
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hace 11 horas, Farn68 dijo:
Pues hoy, después de unos días de incertidumbre porque el paquete procedente de UK no aparecía en el servicio de paquetería......
Ya he podido montar el achatado!!!
Después de desmontarlo todo, he limpiado en profundidad con agua y jabón neutro. Resultado espectacular. Y para finalizar, un poco de crema hidratante en las manos y frotado por el volante. Un paño de microfibra y listo:
Volante nuevo!!
Tremendo, felicidades!
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hace 2 minutos, Harigami dijo:
Yo tengo lo de activacion de las luces de cruce, que lo tengo puesto tarde.
Pero el otro no me suena. Y como no puedo acceder al mmi no lo puedo comprobar.
Pero bueno esta tarde enredaré un poco, porque no me sale el icono en el fis y no se si es porque tengo algo mal codificado, cables mal colocados o simplemente es porque no tengo el desbloqueo de componentes.
En este brico para A4 B8 no aparece nada del MMI;
https://www.audizine.com/forum/showthread.php/487621-HIGH-Beam-ASSIST
De todas formas a ver si me paso luego por el coche, que me he quedado 'con la mosca' jjj
Un saludo
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hace 1 hora, Harigami dijo:
Ah pues habia leido en varios foros que los que tenemos mmi3g+ sí que tenemos una opcion en el mmi.
De hecho esto es del foro del A6 c7 (a partir 2011):
ummm... ahora que veo esos menus...si que diria que los tengo...pero no son para el sensor de luz? Diria que son para modificar la sensibilidad de actuamiento del sensor de luz...estas seguro que tu no los tienes ya?
Un saludo
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hace 1 hora, chuzzxx dijo:
Ya comentarás que tal va el HBA, me han comentado que a veces tarda un poco mas de la cuenta en pasar de largas a cortas al detectar luz frontal
de otro coche y tampoco se como lo hará en autovia por ejemplo con la luz de los que vienen en el otro sentido.
A mi personalmente no me gusta su funcionamiento.
En general va bien, reconoce tanto las luces rojas (cuando pillas a alguien por detras) como las blancas (frontales) de manera adecuada, pero el tema es que al final se pasa todo el rato metiendo cortas-largas-cortas-largas...me raya de sobre manera, y mas pensar que el obturador de las largas este trabajando todo el rato.
Un saludo
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hace 1 hora, Harigami dijo:
Debería salir una opción en luz de marcha automática, además del momento de conexión de la luz automática, que pone luz de carretera automática.
Ahora que igual en el A4 no sale...
Te lo confirmo mañana...per diria que no hay nada.
2 rafagas de largas para que se active, indicacion en el FIS y a correr.
Pero lo dicho, te lo miro mañana si alguien no lo confirma antes.
Un saludo
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hace 2 minutos, Harigami dijo:
Actualizo post.
Ya tengo todo instalado a falta de que me liberen componentes en el concesionario la semana que viene. El coche está en modo safe y no funciona el cuadro, navegador, climatizador ni luces interiores.
He pasado vagcom y actualizado lista de instalaciones en el modulo 19 asi como activado el hba en el modulo 09. He probado con las luces largas si se activa en el cuadro el icono del hba pero no sale nada.
Creo que es porque lo tengo que activar en el mmi y al estar en modo safe no me deja. La otra opción seria que he pineado mal los cables y tendría que cambiarlos de posición en el espejo.
Por lo demás me aparecen un montón de fallos en otros módulos (pese a haber codificado todo correctamente). Supongo que es por la protección de componentes. Veremos si liberar componentes es una odisea o no.
De momento aunque el coche arranca, no funciona nada...
En el MMI no hay nada referido al HB.
Espera a tener el coche operativo...
Un saludo
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hace 33 minutos, Arkaitzb7 dijo:
Buenas
Alguna me podría decir alguna página que tenga separadores de confianza o en la que haya comprado??
Gracias de antemano
Personalmente no he comprado, pero tengo conocidos que han comprado en KRT Racing y estan contentos.
https://m.forocoches.com/foro/showthread.php?t=6072249
Un saludo
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hace 2 horas, cipotegc dijo:
Hola,
He visto en algunos B8 un menu AC en la parte del menu "car" que entiendo que es para manejar el aire acondicionado, puede ser?
Saludos
En ese menu tienes la opcion de activar o desactivar diferentes caracteristicas de climatizacion como: Activar la calefaccion adicional (diesel), activar la sincronizacion del clima bizona, etc
Creo que no es la idea que tu tienes
Un saludo
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hace 23 horas, Arkaitzb7 dijo:
Recién terminadas
A la espera de neumáticos
Tengo unas ganas de la o**** jujuju
No soy fan de un coche negro y llantas doradas...pero ya me interesa ver como le quedan esas BBS a un B8 Avant negro.
Y de paso que comentes sensaciones de las 19"...llevas un 177cv o un 190cv?
Un saludo
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hace 8 horas, Harigami dijo:
Yo acabo de poner los raíles y todo OK gracias a este brico.
Ahora me falta que llegue la barra telescópica y agenciarme la extensible cuando la vea a buen precio.
Aun asi, tengo la duda de si nos vale cualquier referencia o las barras tienen que ser específicas de A4. Las extensibles que encuentro en Ebay son 4F9860378C y aqui poneis que es 4F9860378H.
De hecho la barra telescópica la he comprado
de un a6. Espero que sea compatible...
Por cierto, algunas barras las venden con una especie de pulsadores que van aparte con referencia 4F9863539A. ¿Os suenan de algo?
La C fue sustituida por la D que fue sustituida por la H...te sirve perfectamente.
Sobre los 'pulsadores' que citas, son argollas, como las que tienes en las 4 esquinas del maletero, para que las puedas poner donde quieras a lo largo del rail. En el A4 no tienen tanto sentido porque el maletero es 'corto', las he visto sobre todo el Q7's.
Un saludo
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hace 2 horas, ALEXAPRILIA11 dijo:
Gracias..creo qe tambien...pero como estaba por ahi dentro era para saber,tambien puede ser para el modulo del telefono que lleva en el apoyabrazos,ya que lleva bt oem tambien,e igual en su dia cuando quedo obsoleto el modulo de tlf nokia decidieron montar el bt oem y dejaron el conector por ahi...una incognita..jajaj
SEGURO que es para el testigo del airbag.
Un saludo
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Bueno;
Entre ayer y hoy he conseguido hacer uno de los paneles traseros...en el brico del foro parecia mas facil, hasta que te pones a meterle la dremel a tu panel y te acojonas vivo para no pasarte jjj;
Como no, ya que estaba al lio ha tocado 2x1: Cortinilla trasera, y boton de cierre.
La semana que viene el otro panel.
Un saludo
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hace 3 horas, Garban dijo:
Al hilo de esto he vuelto a mirar un poco y parece ser que nuestros coches que llevan tracción quattro tb deberían pasar una ITV "diferente" porque se pueden cargar el diferencial.
Buenas,
Si llevas Quattro has de advertirselo al operario de la linea, ya que cambian algun valor en el frenometro. Lo pregunte en la ITV que pase en Diciembre, me comento el chico que lo advertiera siempre, como que no era peligroso pero debe de cambiar algo a la hora de salir de los rodillos, segun su explicacion.
Respecto al freno de mano, cuando estais pasando la ITV os dicen que pulseis la tecla varias veces? Porque hecho esto el freno entra en un 'modo prueba' que incluso aparece en el FIS la advertencia de que de esta testeando. Entiendo que con esto, sabiendo el coche que de esta testeando no se deberia de jod** nada.
Al menos en mi caso, toco madera, con el B8 Quattro no tuve mayor problema.
Un saludo
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hace 11 horas, Chos dijo:
Nadie más ha conseguido activar esto?
Aún estoy interesado en hacerlo
Yo lo hice en su dia, siguiendo el brico, sin problema.
Compra un Vag-Com o consulta tu PRC, seguro que habra algun forero que tenga Vag-Com y te lo active, no tiene mucho misterio teniendo el brico delante
Un saludo
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hace 11 minutos, Harigami dijo:
Ya me ha llegado la gateway can extended comprada en desguace a precio de derribo.
Referencia 8R0907468P válida para audi a4 B8.5 con mmi3g (most).
Con esta centralita se pueden poner high beam assist, side assist, lane assist y audi cruise control.
Ahora toca colocar y llevar a liberar componentes. Estoy pensando aprovechar que me tienen que hacer la campaña del calefactor para que, ya que me tienen que quitar la guantera, me la coloquen ellos y me la liberen.
Veremos a ver que les parece la idea...
Te vas a animar?
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Se me olvidaba, como curiosidad:
Al 'restaurar' la version de software, el numero de serie cambia, entiendo que por el original. El PIN sigue siendo el mismo, los ultimos 4 digitos del numero de serie 'crackeado'
Un saludo
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Bueno;
Voy a contar una pequeña historia.
A mediados de Mayo a mi RNS-E le dejo de funcionar la pantalla. Hace 5-6 años, cuando compre el navi lo compre con el mismo fallo, el famoso cable flex. Anduve unos 15 dias sin pantalla, esperando el recambio. Una vez llego, cambiarlo y listo. Pero mientras navegaba por Ebay buscando el flex, di con un RNS-E en Belgica, que estaba bien de precio, pero aceptaba ofertas. Le hice una oferta 'de risa' por el navi, apoyandome en que no tenia DVD, ni PIN, tenia alguna marca en la pantalla y el boton de abatimiento de la pantalla gastado, tan irrisoria, que practicamente me costo lo mismo el flex de recambio que el navi completo.
Total, me llego antes de ayer, lo encendi, me apunte el numero de serie, solicite el PIN, me llega el PIN, lo meto 2 veces...lo bloqueo...a esperar 1h, hablo con el que me dio el PIN, me dice que tiene que ser ese...pienso un poco, meto los ultimos cuatro digitos del SN como PIN 'et voila' funciona.
Ya me 'huele' mal, voy a la version y la famosa X. Deduccion: Algun iluminado habia metido un DVD decodificador de PIN y te deja la version en X. Bueno, no pasa nada. Meto un DVD de navegacion de 2016 (el que tenia viejo en casa), y no lo lee (y se que funciona perfectamente). Bien... limpio la lente con IPA, vuelvo a meter el DVD y nada. Pienso un poco y me acuerdo de este post, lee los CD, pero no los DVD. Bien! Vamos a ello, meto un CD de musica, y lo lee. Vale...Estoy trabajando en casa, sobre la mesa con una fuente, necesito Vag-Com pero paso de liarme en mi coche. Monto lo siguiente;
Pin D15 RNS-E + Pin 16 VCDS= Positivo alimentacion
Pin D12 RNS-E + Pines 4 y 5 VCDS= A masa
Pin B5 RNS-E al Pin 7 del VCDS (K-Line)
Encendemos todo, nos conectamos al modulo de navegacion con el Vag-Com y tenemos conexion! Ahora forzamos la actualizacion mediante Vag-Com:
Adaptacion, canal 97, poner 1.
¿Y de que nos sirve si no lee DVD's? Truco: 'Quemo' un CD con el parche del SDS, que es la version 650 que encontramos en cualquier DVD modificada a 660. Yyyyyyy, se lo traga! Bravo! Ya no tengo la X en la version, ahora tenemos la version 660.
Hago un reset desde el canal de adaptacion, aprovecho para poner el coding de mi coche, cambio el idioma frances por el Español y meto el DVD de navegacion: Ala, lo lee... ya tengo el navi 'operativo'.
En realidad 'casi operativo', funciona todo, pero el DVD/CD girando 'suena' un poco, he sacado una 'leva' suelta de dentro del navi, que es de la parte trasera del lector, pero no veo como ponerla, supongo que suena por eso. ¿A alguien le suena este problema? Al principio el navi 'pensaba' que tenia un DVD dentro, daba error de lectura sin tener nada dentro, hasta que lo he 'forzado' un par de veces y a comenzado a meter y expulsar el CD correctamente, el mecanismo estaba totalmente bloqueado y el plastico protector del lector 'rajado', supongo que sacaron el CD/DVD 'a lo bestia' despues de dejarlo con la X en la version de soft.
Unas fotos ilustrativas de la 'operacion'
¿Todo este 'tocho' porque? @dieguisimo, trata de quitar esa X de la version de software, a ver si suena la flauta y te lee los DVD. El PIN que tienes coincide con los ultimos 4 digitos del numero de serie?
Un saludo
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hace 1 hora, ALEXAPRILIA11 dijo:
Pues no se..pero voy a sacar las rotor y montar las mtm bimoto...eso seguro,despues pintarle defensas y aletas que esta tocado...en menos de un año paso de entregarlo impoluto a estar fozado por todos los lados,y despues montare cuadro restyling con fis blanco
Nos vas 'deleitando' con tu saber hacer...
Un saludo
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hace 6 horas, ALEXAPRILIA11 dijo:
Bueno...no se si abrir otro post de presentacion...pero lo digo por aqui...acabo de RE-adquirir mi a3 sportback blanco...la verdad no pude resistirme...aun no hace 1 año que lo vendi...estaba perfecto pero ahors necesita cariño otra vez!!!,ni por asomo de como estaba cuando lo vendi,lo tenia como coche de trote..pero bueno..lo pondremos cuco otra vez!!
No se si felicitarte o mandarte al aire!!!!
Jajajaja
Por donde vas a empezar?
Un saludo
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hace 3 horas, Tomcat5 dijo:
Hola gente
Tengo un A4 2.0 TFSI y es un motor que consume aceite y cada cierto km tengo que echarle 1 litro, pq según el concesionario es motor es así. La frecuencia era de 2 o 3 litros cada 25.000 km. Y digo era pq a partir de los 130.000 me pide el susodicho litro cada 1.000 km.
A alguien más le ha pasado???
Buenas,
Leete este hilo del foro hermano de los A5,
Suerte...
Un saludo
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hace 20 minutos, JGS806 dijo:
He vuelto a bajar al garaje para medir el nivel de aceite y me he encontrado con la sorpresa de que no veo la varilla del aceite!!, en la foto que adjunto marco en rojo lo que a priori parecía pero lo he destapado y esta vacio, es como un tapón falso.. es cosa mia o no viene de serie y hay que comprar una y meterla ahí?.
Si es asi decidme cual habeis comprado para medir manualmente...ya que el MMI para mi no es lo más fiable del mundo. No quiero aspirar un poco de aceite sobrando solo mirando lo que dice el MMI.
Pero si es de los mas comentado por el foro!
Un saludo
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hace 7 minutos, s3rallye dijo:
Bueno pues las primeras fotos después de recogerlo. Mañana le pongo la baca y le cargo el aire.
Wow! Pasada...menuda envidia me das con estos proyectos/restauraciones.
Lastima que lo vendas, me quedo con las ganas de que le pongas techo solar...es algo que me lleva tiempo rondando en la cabeza, pero todos los carroceros me miran con cara de ¿'estas loco'?
Ha quedado precioso el Avant
Un saludo
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hace 3 horas, FuniF dijo:
Te refieres a la bomba del propio pedal?
Esa pieza me dices que esta descartada.
Digo el muelle del pedal, sinceramente nunca me he preocupado de la disposicion 'fisica' del pedal del A3 8P, porque no me ha dado problemas, pero hasta donde se los pedales de embrague suelen llevar un muelle para ayudar que vaya a su posicion, puede ser el mitico muelle de metal, o una especie de V de plastico.
En ese post hablan de un 8V, pero sirve para ilustrar de lo que hablo.
Por aportar ideas...
Un saludo
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hace 1 hora, FuniF dijo:
Lazpi, lo he pensado pero me dijo el del taller que estaba en perfecto estado.
Y el.muelle del.pedal de embrague?
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Yo? A mi que me registren! Si siempre estoy quieto...no soy culpable de nada!