Lazpi
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Buenas:
Necesitaria un par de fotos y unas medidas para ver donde van los ganchos que enganchan las cortinillas de las puertas traseras de un Sportback, es para colocarlas lo mejor posible.
Un saludo
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hace 4 horas, Moncho2 dijo:
En la ficha técnica no lo pone (ese es el problema). Por eso la marca, debe de extender un certificado y entonces en la Itv te lo anotan.
Yo tampoco estoy cerca de una gran ciudad de las que exigen pegatina, pero ya he leído, que en los próximos años, toda ciudad a partir de 50.000 habitantes tendrá que tener su regulación ambiental . Y encima, con este gobierno actual, que cada día cambia de opinión, son capaces de en cualquier momento sorprenderte, por eso me he curado en salud y ya tengo mi pegatina...
Aaaaamigo, solo me habia fijado en la pegatina de la torreta, ni he mirado la ficha tecnica.
Vaya tela...
Un saludo
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A disfrutar del nuevo coche!
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Buenas;
Al 8P no pienso sacarle la pegatina ya que de momento aqui no es necesaria y no es el coche con el que se va a viajar, pero me surge la siguiente duda:
Si en la ficha tecnica YA pone que es Euro 4, para que leches hay que ir a la ITV?
Un saludo
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Si sin duda, el tema es quedarse agusto
A disfrutarlo!
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En Diciembre pase con el A4 2.0 TDI repro, del 2014, Euro 5: por tanto me metieron la diagnosis.
0 fallos.
Un saludo
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hace 1 hora, Asuncrisra dijo:
Muy apañao, un 10
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hace 1 hora, matraca dijo:
Te suena esto?
Ahora lo trasladamos
De hecho...llevo el de Kufatec instalado jjj
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hace 8 horas, JAVI76 dijo:
Hola a todos, tengo una duda con la ubicación de la unidad de control remoto de la calefacción estacionaria.La ref es 8K0 963 271 y necesito saber donde va para ver si la trae el coche o se la tengo que poner, ya que compre el coche de segunda mano y no trae mande de calefacción y no se si es porque no lo trae montado o simplemente lo vendieron sin el mando.
Muchas gracias por adelantado.
Si tienes la estacionaria, en el MMI tienes un menu para programarla, en este link puedes ver como es el menu para que puedas identificarlo
Tambien decirte que es un extra raro, que solo se ve en coches de importacion y solo en algunas unidades.
Un saludo
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hace 10 horas, weener15 dijo:
Buenas.. intentando reflotar un poco el tema ya que acabo de comprarme un A3 sportback y tiene el portamatriculas delantero roto también
A ver si alguien tiene las referencias para poder buscarlo por eBay o así por qué no lo encuentro.
Sacale los 4 tornillos inferiores y por detras viene troquelada la referencia, vas a acabar antes.
Un saludo
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hace 11 horas, abrablalo dijo:
Creeme que soy muy 'de andar por casa', aqui la people esta a otro nivel, aunque veo que todos tocamos los mismos 'palos' (los rusos, digital-kaos, A5OC...), se ve que hay tiempo dedicado a la 'investigacion' jjj
Si es cierto que con los coches soy muy curioso, soy el tipico que cuando va al taller se da una vuelta 'para ver que hay', mira dentro para ver el equipamiento (se apunta algun VIN, ejem), comparo con el mio...Ademas siempre tengo que tener un 'proyecto' en la cabeza, durante un tiempo ha sido el Side Assist, y ahora que ya he cogido la vez en el taller para que me monten el puzzle (no tengo ni medios ni ganas de desmontar el parachoques trasero) era el momento de pasar a ocupar la cabeza con otra cosa...lo que no pensaba era que iria tan rapida la investigacion...el jodio Matraca ya tenia todo mirado!
Un saludo
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hace 9 horas, matraca dijo:
Dejo el enlace de la persona creadora de este primer sistema, corría el año 2013
Andy, por descontado RUSO
http://www.audipiter.ru/forum/topic/48453-opisanie-ustanovka-virtualnoi-pedali-otkryv/
Sabía que tenía este enlace a buen recaudo
Saludos
Les he mandado un mail a los rusos del video de Youtube que has puesto, simplemente para ver que info puedo sacarles.
He estado pensando y no me queda claro la adaptacion a nuestra plataforma, ya que el cableado original por lo que veo es simplemente conectar por LIN-bus la unidad del sensor con la Confort, no es una señal digital que simplemente actue sobre el porton, habra comunicacion, el tipico wake-up, excepciones (si el coche esta en marcha, aunque detecte no tiene que abrir el porton...)
En todo caso, ese sistema queda para nota, pero me lo apunto.
Un saludo
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En 2/1/2019 a las 14:27, Asuncrisra dijo:
Si que es compatible lo único que pierdes todos los botones para manejar el mmi que son bajo mi punto de vista un engorro,yo los deje pero no funcionan y quedan chulos.
Y con los botones que iban debajo de la unidad de navegacion que hiciste? Porque el Alpine veo que ocupa todo el hueco como si fuera la radio OEM, y los que llevamos navi llevamos debajo de la unidad de navegacion los botones del Drive Select, Start Stop, activacion de los sensores de parking....etc
Un saludo
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Eh!
Si si...tengo porton electrico! De ahi que tenga el conector azul...no lo dije ya? jjjj
o****...esa es buena! Se puede retrofitar el sistema de 'apertura por patada'! Dios, que level de info hay por el foro...eso no me lo esperaba.
Esta ya es para nota.
He pedido a los asiaticos 1 sensor de manilla por 7'5€ (envio incluido)...me ha parecido tan sumamente regalado que no me he atrevido a pedir el resto, quiero que llegue y ver. He pedido otro, original pero usado para comparar. Si no me equivoco nuevos hablamos de unos 80€ (x4 puertas...). Si veo que el chino es 'bueno' pido otros 2.
Un saludo
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Igualmente artistas!
Felices reyes!
P.D Les he pedido unas piecillas del Kessy a Melchor, Gastar y Ebay...digoooo Gaspar y Baltasar
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hace 4 horas, Tineo dijo:
Este brico ya entra en categoria Top, requieren material caro y medios tecnicos de los gordos.
https://forums.ross-tech.com/showthread.php?3295-DIY-Audi-Q5-Active-Lane-Assist-Retrofit-DONE
Un crack el tio... tiene otro brico para los asientos traseros calefactables tambien...como se lian la manta en la cabeza algunos.
Me encanta que diga 'las herramientas para el sistema de calibrado son extremadamente precisas' dices 'Bua! Tope cirujano' y luego la foto en el garaje con todos los trastos! jajaja
Un saludo
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hace 5 horas, matraca dijo:
Aclaraciones señor @Lazpi
Que tengas en los canales 182,184,186 esos valores en 7 no tiene nada que ver, con el proyecto.
Si te dije tal número fue, porque entiendo que tu coche es un facelift...correcto?
Si tu montas una centralita con 255 en esos canales a parte de que pierdes funciones, te encontrarás muchos otros obstáculos.
Brevemente, las AQ,CQ llevan 255 en esos canales.
Ahora montas una FR,FE,KG o KJ y van con 7 en esos canales.
Por eso te hice referencia que por tu año de coche tienes que montar una con 7 en esos canales.
La JG seguro que lleva 7, pues en los Q5, por ejemplo no tengo lectura de una BCM como la tuya.
Todas las referencias que te muestro son con portón automático .
FE centralita de año 07/2012
KG centralita de año 10/2014
Por este motivo te aconsejé las primeras del hilo, KG o KJ, de estas por ejemplo en q5, creo que ya no evolucionó más!!!
Resumiendo por encima no puedes poner una centralita anterior a la que tengas montada por fecha de fabricación ,( ya que hay algunos canales de más , que cumplen otras funciones)
OK, entendido
Mi coche es de Octubre de 2014, facelift por lo tanto.
De hecho mirando en el ETKA la ref JG quedo sustituida por la JJ que quedo sustituida por la KJ.
Pues asi se queda...ahora a recopilar poco a poco el puzzle.
Un saludo!
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Vaya, colada mia... pensaba que el Hill Assist y el Auto Hold (por diferenciarlos) eran el mismo sistema.
Un saludo
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Marvelous!
OK, llevo el conector azul por el porton automatico entonces.
No obstante, el finde compruebo los canales de adaptacion que me comentaste, desde luego que si la 46 es compatible, simplifica mucho el tema.
Thanks @matraca! Asi da gusto.
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Buenas;
El Lane Change es un bonito brico: Requiere de la camara (que por cierto, tiene liberacion de componentes) asi como un cambio de luna y el cambio de las manetas ya que la de intermitencias tiene un boton para activar el sistema... y una calibracion con un tablero en la Audi. Si consigues llevarlo a cabo ya me gustaria un brico! No esta en mis prioridades, pero quien sabe. La camara tiene una referencia: 8T0907217A.
Respecto a los retrovisores exteriores;
Segun veo en el ETKA, filtrando para un A4 de 2014, para el cuerpo abatible electricamente y con el cableado para el espejo fotocromatico seria;
8K1857409 AH 01C
8K1857410 AJ 01C
Es el PR 6XJ o 6XK.
Respecto a los cristales hay un porron de referencias, dependiendo de si es asferico, convexo, gran angular...
8F0857535 F/H/G/L (dependiendo de lo anteriormente comentado)
8F0857536 F/H/G/L
Siguiendo en el ETKA, no hace diferenciacion en el espejo en cuanto a que equipe el asistente de cambio de carril o no.
Comprueba las referencias antes de comprar, son referencias que acabo de sacar del ETKA, tirando de los codigos PR, no vaya a ser que me haya colado con alguna.
Un saludo
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Buenas
Yo lo llevo siempre puesto, pero si le pulsas al boton con la A que esta debajo del boton del freno de mano, se desactiva... lo que no se es si tiene funcion 'memoria', es decir si lo desactivas se queda desactivado para el siguiente arranque.
Un saludo
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Bueno,
Hoy he mirado mi confort, sin mucha gana porque siempre me encuentro con el peor escenario...
Cual ha sido mi sorpresa cuando he visto que mi confort tiene el conector azul, a donde se cablea el Kessy.
Esto significa que minimamente con una advanced key, cableando el boton de arranque y la antena interior, el Keyless GO deberia de funcionar (No asi el Keyless ENTRY). Por lo que veo, con un poco de suerte si la funcion Kessy viene capada en mi centralita se puede actualizar el firm.
Alguien podria confirmarme, ya que es una referencia que no aparece en los bricos que tengo fichados, si la confort con referencia 8K0907064 JG es compatible con el Keyless? Y de paso... en el conector AZUL de 32 vias de la confort, que es lo que entra? Pensaba que era exclusivo de la funcion Keyless y no, llevo algo cableado al mismo @matraca quiza?
Gracias!
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hace 4 horas, Javier Barea Egaña dijo:
El coche en Revo desde el día 31.
Rondará los 310 c.v. y 620 Nm de par.
En las pruebas que hicimos en carretera con la antigua repro.
El coche nunca pasó de 580 a pesar de lo que decía el banco.
Iba muy soplado de turbo...
Y tenía una mezcla pobre en gasoil.
Me ha dicho que con su repro.. el coche va volar.
Si no me gusta me lo deja de serie y me devuelve la pasta.
(tacos de motor a parte), eso me lo cambia si o si.
Un saludo
Ia ba! Ya nos contaras!
Cuando te lo devuelven?
Un saludo
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Buenas;
Creo que tienes un poco de lio con todo, a ver si puedo explicar un poco.
Tenemos el sistema de cambio de carril involuntario LANE ASSIST, se compone de una camara SOBRE el espejo retrovisor, y es independiente a este.
Tenemos el asistente de largas/cortas HIGH BEAM, se tratra de una camara que esta en la base del retrovisor.
Tenemos el sistema de deteccion de angulo muerto SIDE ASSIST, como bien dice tineo se compone de 2 radares en el parachoques trasero y 2 indicadores LED en las carcasas de los retrovisores. Requiere de la instalacion de los 2 radares traseros, ademas de los indicadores de los retrovisores.
Yo creo que estas interesado en el Side Assist.
Dicho esto, para poner los retrovisores exteriores fotocromaticos, el unico requisito es que el espejo interior tambien lo sea, NO es necesario que lleve la camara. Si por un casual, de serie dispones del High Beam, estas de suerte ya que simplemente cambiando los cristales exteriores ya tienes el sistema completo ya que viene totalmente pre-cableado.
No estas encontrando las referencias que quieres porque es un cumulo de ellas, es decir no hay 1 referencia del ' Ref de retrovisores exteriores con lane assist y plegables electricamente ' como pides, si no que es el cuerpo del retrovisor plegable + la carcasa con el alojamiento del LED + el LED, evidentemente por lo anteriormente explicado la referencia del ' Ref de retrovisor interior antideslumbramiento y lane assist' tampoco existe, ya que el espejo va por un lado y la camara por otro.
Personalmente, empezaria por poner los retrovisores plegables electricamente, ya que luego a posteriori puedes cambiar el cristal por el fotocromatico, y ya si te animas mucho instalar el sistema de radares del Side Assist.
Un saludo
Faros halogenos look xenon con luz diurna
en Vag-Com Audi A3 8P
Publicado
Ummmm
Esto me suena, no? Los faros llevan el sistema de largas como los originales de xenon, es decir mueven una pieza delante de la bombilla para hacer la larga, con lo que no hay bombilla de larga, fallo en el FIS
Aun dandote fallo en el FIS, el faro funciona bien? Es decir funciona todo (largas, cortas, diurna, intermitentes)?
El fabricante/vendedor no te da ninguna instruccion de instalacion?
Un saludo