Lazpi

Si, trabajan por correo sin problema. Ten a mano la referencia de tu cuadro al poder ser, ya sea sacada con el Vagcom, o sacas el cuadro en un periquete y miras la referencia en la pegatina. http://www.vagkey.com/shop/ Un saludo

Lo que te dice el compañero, scan con el Vagcom y ver que errores arroja. A mi tambien se me hace raro que sea el cuadro, en todo caso en Madrid tienes Vagkey, te instalan y/o te buscan un cuadro de desguace en un periquete Un saludo

Vendido. Un saludo

Estas como una cabra, disfruta del nuevo! Mientras lo tengas jajaja Un saludo

Prueba a revertir la configuracion, pero no deberia de afectar a la gestion del motor. Ademas del 'tiron' no tienes ninguna referencia pillada en alguna carretera conocida? Muchas veces nos emparanoiamos nosotros mismos... Un saludo

Buenas; No deberia de afectar a la repro, la activacion se hace por soft coding sin necesidad de cambiar el firmware de la centralita (solo activar la opcion). De todas formas, si lo has llevado al conce a instalar si que han podido instalar el firmware original borrando la repro, es la unica opcion que se me ocurre. Un saludo

Yo estoy con Alex, era una opcion. Otra cosa es que por algun motivo el comercial lo incluyera en la compra. Un colega compro un A3 SB Sline ext/int en Abril de 2011 y le vino con el achatado, mi suegro compro el mismo coche (la unica diferencia es que el de Abril es rojo y no tiene barras de techo) en Diciembre de se año (siendo este blanco) y vino con el MF normal. Motivo? Ni idea... Pero en el configurador de Audi, el achatado siempre aparece como opcion (al menos en los A1, A3 y A4 que son los que mas miro), nunca dentro de un paquete Un saludo

Tanto el inversor, como el posavasos especifico y el portaobjetos sin modulo de telefonia es todo de Ebay. Un saludo

A mandar! Disfrutalo Un saludo

Si, la salida del inversor es de 150W, echar cuentas con eso...algun soldador de 35w, el portatil... El tema era el 'poyake', como queria quitar el modulo de telefonia y desmontar la consola central 'poyake' quito una de las tomas de mechero (hay 3 en el habitaculo del coche + el del maletero) y pongo una de 220V...que ahi estara Un saludo

Hay que hacer una instalacion con un rele, en este post tienes el esquema que habria que hacer https://www.audi-sport.net/xf/threads/folding-mirrors-on-remote-and-on-door-switch-solved.232734/ El rele, como se indica es el numerado con un 361 Un saludo

Buenas; Si hay que sacar toda la consola central. Se tarda un poco la primera vez, pero en realidad son 9 tornillos y 4 tuercas. Espero tardar menos la proxima vez puesto que tuve un problemilla con los 'muelles' del posa-vasos y este finde voy a volver a desmontar toda la consola y apunto las referencias y te las paso. Ya tenia ganas de quitar el 'muerto' de ahi, nunca lo iba a usar. Un saludo

Hoy a tocado 3 en 1; Sacar la consola central y quitar (por fin) el modulo de telefonia; De paso he colocado el inversor de 220v, en su sitio original; De paso he aprovechado y gracias a un alargador fakra macho-hembra, he dejado la toma de antena de telefonia detras de la unidad del navegador, por si a futuro paso de mi 3G+ a 3G+SIM. Un saludo

Me has leido la mente

Desde luego esta brutal, un 10 Un saludo

Bien explicado, con info de primera mano. Un saludo

El año pasado se jodio el del lado del copiloto, no por agrietado, se rompio la pestaña que sujeta la punta en un SB y bailaba. Fui al conce y me dijeron el precio que has dado tu, unos 200€. 15€ en Wallapop y a correr. Este año se ha jodido el del conductor por el mismo sitio; 25€ en Ebay Si no quieres forrarlos en piel y hacerte un 'poyake' mejor tirar de Ebay/Milanuncios/Wallapop Un saludo

El navi de un A4 de 2005 no lleva proteccion de componentes, por lo que no hay que quitarle el CP en el conce. Basta con meterle el PIN y codificar como toque en el coche 'destino' como bien dice @korny1976 Again como ya ha dicho Korny, siendo de 2005 doy por hecho que es un B7. Si el coche tiene la Concert 2 (1 DIN) llevas conectores ISO, habria que poner adaptadores. Si el coche lleva Concert 3 (doble DIN) es quitar y poner. Un saludo

Bueno; Hoy a tocado mini-brico. Todavia me quedan cosillas por hacerle al viejo 8P; Aireadores restyling. Ponerlos 5 minutos, no estaba yo muy por la labor de esta mod por lo 'caros' que se cotizan los aireadores, aunque la tenia en mente desde hace tiempo. 50€ de Ebay y a correr. No es una mod 'brutal' pero le da otro toque al salpicadero. Un saludo

Buenas; Coincido con el Sr. RomuloTDI, pero ojo los 1.8T de esta generacion son 1.8TFSI, nada que ver con los 20VT de la anterior (8L) El tema es que tienes 2 generaciones de motores, los pre-restyling (2003-2008) en los que tendrias; 1.6 FSI; 115Cv 2.0 FSI; 150Cv 2.0TFSI; 200Cv De estos 3 yo me pillaria el de 200, creo que es el que mejor relacion de consumo/prestaciones tiene, con los otros vas a tener menos consumo, pero muchas menos prestaciones al ser atmosfericos. De hecho tendria mis dudas de si el 150Cv y el 200Cv se llevan mucho en cuanto a consumos a mismo ritmo. En todo caso, tendria que pagar mas de seguro por el del 200Cv. La cosa cambia despues del restyling (2008-2012), quedandose asi; 1.4TFSI, 122Cv 1.8TFSI, 160Cv 2.0TFSI, 200Cv Ya hablamos de motores turbo, mas acorde con los gustos de conduccion actuales. Sin duda, me iria a por el 1.8 si quisiera una opcion 'logica y comoda'...aunque seguiria haciendo un esfuerzo por pillarme el 2.0. He puesto los datos de memoria, corregidme si me equivoco. Un saludo

Buenas, lleva jaleo sacar el retrovisor entero desde la base. Hay que destapizar la puerta (facil) y sacar el marco de la puerta, la parte plastica negra. El retro esta amarrado a esta pieza. Para sacarlo ya no recuerdo bien, pero minimo el motor del elevalunas hay que desmontarlo. Tenia su miga. Un saludo

Si, de hecho proviene de un A5 Totalmente deacuerdo Thanks! Si, a mi tambien me gustan mas los SLine...pero el precio que tiene un SLine achatado no! jajajaj Y para pasar de redondo a redondo, pues no estaba por la labor...manias de cada uno. Un saludo

Buenas; Los A4/A5 de la generacion del 2009 al 2015 (aproximadamente), llevan la botonera alrededor de la palanca de cambios si dispones de MMI, es decir si disponen de navegador a groso modo En tu caso, llevara la radio normal, con lo que esa botonera esta integrada en el frontal de la radio, encima del clima. Puedes retrofitar en navegador, pero estas hablando de algo muy serio. Un saludo

Masa es masa... no tienes problema con conectarlo en el maletero, en el punto que le corresponde. Respecto al positivo. Tienes una opcion que si los cables van identificados por colores y/o con letras, puedes quitar un poco de cinta textil en el conector de la centralita, cortar y empalmar para colocarlo segun el brico de este foro, asi vas a tiro fijo. Si no, la camara va a positivo bajo llave si la memoria no me falla... con lo que diria que tiene que ir al bloque de fusibles marron. Yo diria que el cableado esta pensado para que lo coloques en el portafusibles que esta al lado del conector del CAN, que es marron tambien y sera bajo llave. Un saludo

Descripción del accesorio: Volante para airbag redondo (airbag no incluido), incluye los mandos. El volante esta en muy muy buen estado, lo limpio e hidrato con productos especificos. Los mandos tienen 2 'peros', uno de los tetones que los sujetan y la tapa ciega estan pegados con Loctite, el teton no se nota montado y la tapa practicamente tampoco. Referencia del volante 8K0 419 091 BM. Procedencia: Lo acabo de quitar de mi coche, un Audi A4 B8 de 2014 con algo menos de 60.000Km Año de fabricación: 2014 Estado de conservación: 8/10 Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta: Envio todas las fotos que necesiten los interesados; Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No Precio: 95€ Forma y gastos de envío: A acordar con el comprador