Lazpi

Buenas, el BT original para el A3 8P no soporta A2DP, con lo que no harias nada si quieres reproducir desde el movil. Si tienes mandos en el volante puedes mirarte un FISCON, es similar al original, se controla desde los mandos del volante y el FIS del coche y soporta A2DP. Otra opcion que tienes es montar un Parrot; https://www.parrot.com/es/kit-auto/parrot-mki9200#técnicos Tienes instaladores por toda españa, el unico 'truco' que tiene es que los altavoces traseros como van amplificados con el sub trasero hay que poner un interface (si lo montas en un instalador, comprueba que los altavoces traseros funcionan antes de pagar y sacar el coche). No queda tan integrado como el FISCON o el Dension...pero si no tienes volante multifuncion es una muy buena opcion. Un saludo

Yo tambien optaria por unas 225/50/17, tienes la estetica de las 17 y el mismo ancho que con las 16 (con lo que la misma superficie de rozamiento). Un saludo

El mitico es el programa 'Torque', supongo que para iOS lo teneis. Yo el OBD-BT solo lo uso para ver el estado del DPF, con un programa que se llama 'VAG DPF', primero me baje el free para ver compatibilidades y luego pague el completo (lo mismo, yo tengo Android, mirate si lo tienes para iOS). Un saludo

Quiza el del S4 te pueda servir, al llevar doble escape a cada lado podria cuadrar... Un saludo

Buenas; Y has tratado de entrar en Adaptacion, etc... Un saludo

Por otro lado... no sera un efecto secundario de la preparacion que llevas? Quiza no sea un fallo, igual te merece consultarlo con el preparador del coche. Un saludo

Buenas; Pues si, ese error que te da no da mucha informacion segun la pagina del VCDS; http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01130 Basicamente es un error electrico, tocara mirar las conexiones de los sensores de ABS/ESP, y los propios sensores. Luego he visto que en algun foro ingles hablan de limpiar el conector de la bomba de ABS, y por ultimo cambiarla directamente ya que esta 'muriendo' Un saludo

Si no me equivoco hay varios puntos donde darla de baja; 1- En la GW, hay un modulo para la bola de remolque 2- En el modulo de la camara, hay una opcion para la bola 3- En el modulo 09 central electronics tambien tendras que revisar el coding, ya que es el que controla los sensores en ese coche. 4- Diria que en el modulo motor tambien hay algo Como tu coche es FL, no llevas centralita de aparcamiento,asique por ese lado nada que codificar. Un saludo

Maquinon!!!!!!!!!!!!

Bueno... tiene 'truco'. Ya me conocio con el virus de los coches, y durante una decada la he ido 'envenenando' hasta que incluso le gusta jejej Pues el material unos 500€, entre cableados, centralita, zumbador, botonera, holders y sensores (teniendo en cuenta pintarlos). Luego la ultima parte me la han hecho en el taller, no tenia ni medios ni ganas de descolgar el parachoques en el garaje: quitar el parachoques, hacer los taladros con la herramienta especifica para no dejar rebarba (basicamente un sacabocados del diametro adecuado) pegar los holders y pasar el cableado del habitaculo a la zona delantera, otros 200€ Thanks!!!!!!!!!!!!

Buenas; Hoy por fin me he quitado la espinita que tenia clavada desde que compre el coche...lo queria con APS+...pero en el mercado de segunda mano no hay opcion de elegir los extras, y tuve que sacrificar alguno, por suerte sabia que se podia reequipar; Una menos... Un saludo

Buenas; Entiendo que vas a usar el modulo de memoria de tus asientos para los nuevos. Si lo tuvieras estaria interesado en el modulo de memoria 'nuevo' si lo tienes dependiendo del precio. Un saludo

Si, hablas del modulo de red de abordo. El mio del 2004 tambien lleva la Bordnezt de 30 Byte, pero la confort (la del maletero) original. Al que se encuentre con este problema, probar con soft, y si no funciona, resistencias. Un saludo

Buenas; El mio tambien es pre, y no tuve huevos a echarlos a andar. Le hice lo del cold diagnosis y no funciono. Dependera de la confort? Un saludo

Basicamente porque probablemente despues de reparar la caja te puedes encontrar con la sorpresa de que el motor tenga un consumo de aceite brutal; Parece debido a un mal diseño de los motores 1.8 y 2.0 de los B8, A5 8T y Q5 (por lo que he leido) que no se soluciono hasta el restyling de 2012 (aproximadamente) Para solventarlo practicamente hay que rehacer el motor. Un saludo

Si, asi es...entre que los plafoncillos originales son caros, y la resistencia canceladora... un pico como bien dices. Pero merecen la pena, sinceramente. Un saludo

Buenas; Puse yo tambien los originales en año pasado, y lo mismo. Toca poner resistencias, pero por dentro del porton, https://www.kufatec.de/shop/en/audi/a4/a4-b6-8e/adapter-led-license-plate-light-audi-a4-b6-b7-a3-8p Un saludo

Pues has acertado de pleno!

Prueba si puede aplicar el procedimiento que aplique yo en un 1.9 TDI; Un saludo

Tienen muy buena pinta la verdad

De momento no esta en mis planes cambiarla, pero si lo hago te aviso. Un saludo

La negra con las tiras en cromo en un coche negro tiene que quedar brutal. Me la apunto. Un slaudo

Casualmente la Repsol donde cargo el depo tiene el gasoil bueno con 1 centimo de diferencia con el normal, asique despues de año y medio con el coche echando del normal llevo 2 depos del bueno... y juraria que el FAP esta regenerando menos, o es casualidad y no le he pillado las ultimas regeneraciones. De momento, por 1 cent sigo con el caro...en el momento en que cambien vuelvo al normal fijo. Un saludo

Buenas; En boton TEL en el navi no te va a funcionar porque el Parrot no tienen comunicacion CAN con el sistema. Tendrias que quitar el Parrot y poner o bien el sistema BT de origen o un FISCON (la referencia valida para el RNS-E, hay varias referencias y no todas compatibles) que si que tiene comunicacion CAN. Para que funcionen los altavoces traseros hay que poner un adaptador, creo que hay uno de la marca Phonocar. Usa el buscador, esta tratado en el foro. Respecto a las anomalias de frenado, yo empezaria por cambiar las ruedas y ver si se repite. Las ruedas cada uno te aconsejara unas en funcion de sus gustos y experiencias, a mi por ejemplo Bridgestone en sus modelos Potenza S001 o RE002 me encantan, aunque tampoco descartaria Toyo T1-R, Hankook V12, unas Dunlop Sport Maxx o unas Pzero Nero GT...depende de los precios del momento. Lo de la puerta, le pasaria el Vag-Com y ver que errores arroja el modulo de puerta, probablemente tengas la cerradura KO. Un saludo

Ummmm, en los B8 lo puedes hacer con Vag-Com y una calculadora para el codigo. https://www.audienthusiasts.com/Articles_VIM.html Un saludo