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Todo lo publicado por Lazpi

  1. Lazpi
    La negra con las tiras en cromo en un coche negro tiene que quedar brutal. Me la apunto. Un slaudo
  2. Lazpi
    Casualmente la Repsol donde cargo el depo tiene el gasoil bueno con 1 centimo de diferencia con el normal, asique despues de año y medio con el coche echando del normal llevo 2 depos del bueno... y juraria que el FAP esta regenerando menos, o es casualidad y no le he pillado las ultimas regeneraciones. De momento, por 1 cent sigo con el caro...en el momento en que cambien vuelvo al normal fijo. Un saludo
  3. Lazpi

    Fallos s3 8p

    Lazpi responde a pixer_ibz de discusión en Mecánica Audi A3 8P

    Buenas; En boton TEL en el navi no te va a funcionar porque el Parrot no tienen comunicacion CAN con el sistema. Tendrias que quitar el Parrot y poner o bien el sistema BT de origen o un FISCON (la referencia valida para el RNS-E, hay varias referencias y no todas compatibles) que si que tiene comunicacion CAN. Para que funcionen los altavoces traseros hay que poner un adaptador, creo que hay uno de la marca Phonocar. Usa el buscador, esta tratado en el foro. Respecto a las anomalias de frenado, yo empezaria por cambiar las ruedas y ver si se repite. Las ruedas cada uno te aconsejara unas en funcion de sus gustos y experiencias, a mi por ejemplo Bridgestone en sus modelos Potenza S001 o RE002 me encantan, aunque tampoco descartaria Toyo T1-R, Hankook V12, unas Dunlop Sport Maxx o unas Pzero Nero GT...depende de los precios del momento. Lo de la puerta, le pasaria el Vag-Com y ver que errores arroja el modulo de puerta, probablemente tengas la cerradura KO. Un saludo
  4. Lazpi
    Ummmm, en los B8 lo puedes hacer con Vag-Com y una calculadora para el codigo. https://www.audienthusiasts.com/Articles_VIM.html Un saludo
  5. Lazpi
    Bueno, bueno Cuentanos mas! Año, extras... Me alegro de tener un forero muy activo por este subforo Un saludo
  6. Lazpi
    Bonito cambio!
  7. Lazpi
    Buenas; Yo me miraria los B8 Komfort, los verdes, es un producto que queda encajado entre los B6 y los B8 amarillos, creo que tienen una buena relacion comodidad/prestaciones. Los sacaron inicialmente solo para el grupo VAG, como sustitucion directa de los amortiguadores deportivos de este grupo, aunque si no me equivoco ahora ya tienen para los BMW paquete M tambien. En esta web aparecen unos precios, aunque sea que te sirvan como orientacion. http://www.gruene-b8-komfort-stossdaempfer.de/ Para España los tienes en venta practicamente en cualquier pagina de accesorios racing para coches (mira bien por internet opiniones de algunas paginas web antes de comprar, si quieres te puedo recomendar una por privado) Un saludo
  8. Lazpi
    Buenas; Los restyling no llevamos modulo 10, por eso no te aparece. Puedes activar la silueta del MMI, tienes que cablear el zumbador delantero y poner el boton de los sensores delanteros, despues de deja activar la silueta Hay algun brico en el foro Un saludo
  9. Lazpi
    Evidentemente, de desguace. Nuevo mejor no preguntes en el conce. Un saludo
  10. Lazpi
    Pues no lo he hecho pero creo que este es un buen brico; https://www.audienthusiasts.com/Articles_VIM.html Un saludo
  11. Lazpi
    Pues entonces me has pillado con lo del Hotspot, pensaba que era una opcion de los MMI con SIM. Un saludo
  12. Lazpi
    A ver si estoy equivocado y tienes el 3G+ SIM, la version media coincide con mi navi sin SIM. Tienes 3 ranuras si abates el frontal? En tal caso el Hotspot es para conectarte al WiFi que genera el coche, para que tengas salida hacia el exterior (internet) tienes que tener una SIM con datos metida. Sin SIM no se que funcionalidades puede tener (compatir archivos...) porque el mio no tiene SIM. Un saludo
  13. Lazpi
    Si, puedes copiar musica. Para los videos buscan 'desbloquear VIM (Video In Motion) Para la reproduccion BT, elige 'Media' y luego la fuente Bluetooth y te reproducira desde la fuente que tengas emparejada (el movil) De paso te amplio un poco mas la info del Sr.Grial; Llebas 'casi' el tope de gama, te falta la ranura de la SIM para que lo sea (llevo el mismo que tu) y la version de los mapas es la de 2014 (tambien llevo la misma) Un saludo
  14. Lazpi
    Era el precio objetivo, 200€ cuando los saque mas baratos me quede de un agusto... Si no te pones limites de € a la hora de comprar esto es un pozo sin fondo, asique con limites ademas de no gastar tanto pasa tiempo para que la cartera se recupere mientras sale algo al precio. Un saludo
  15. Lazpi
    Ebay; Todos los dias, buscar 'leder armlehne' hasta que salga algo y no dudar en comprar, en este caso era un vendedor al que ya le habia comprado algo de antes y quito el articulo de la venta y le hice un Paypal amigo, asi a el no le quitaban la comision de Ebay. Te la juegas porque te quedas sin la proteccion de compra de Ebay, pero si quieres buen precio ultimamente me lo han hecho varios vendedores. Cuando estuve negociando para comprar estos, le mande un privado a este hombre, me oferto los pad de cuero por 150€ + envio https://www.ebay.de/itm/Audi-RS4-8K-A4-S4-Turverkleidungen-Turgriffe-Armauflagen-Beledert-Komplett/263519913935?hash=item3d5b02c7cf:g:KbQAAOSwmblZz2pf Vamos, que salen, pero buscandose la vida jejeje Un saludo
  16. Lazpi
    Como te ha pedido otro compañero, mantennos informados con el tema de la homologacion, es interesante este punto. Un saludo
  17. Lazpi
    160€ envio incluido, creo que un precio mas que apañado. Un saludo
  18. Lazpi
    Bueno; Aprovechando que no tengo puente, me he puesto a cambiar los apoybrazos de las puertas por los del pack extendido de cuero; Brico facil, un poco pesado hacerse los 4 paneles uno solo, pero es lo que hay. 2 findes, 2 bricos...estoy en racha! Un saludo
  19. Lazpi
    Si, claro...porque el tuyo ya sera restyling Los pre llevabamos FIS rojo, y los primero pre ni siquiera llevamos marcador digital ni temperatura de aceite. Un saludo
  20. Lazpi
    No se como estara el tema ahora mismo exactamente si hay alguna circular interna en Audi de que no se gestionen ese tipo de papeles. Personalmente hace unos años en un conce Vag me gestionaron los papeles para los parachoques delantero y trasero de un Seat Leon Cupra. En todo caso, como digo: Logos de S4 fuera y arreando, yo no me complicaba mas. Un saludo
  21. Lazpi
    En teoria los frenos se deberian de homologar. Pero es un paston hoy en dia, ya que requiere una prueba de frenada en el laboratorio. Como las pinzas del S4 son mono-piston no dan mucho el 'cante', con ir a la ITV sin el logo del S4 (no seamos burros) no se suelen fijar y pasan como el equipo de serie. otra opcion es ver en la Audi si con nuestra contraseña de homologacion podemos llevar el equipo de frenos del S4, en ese caso suelen emitir un papel conforme ese numero de bastidor puede llevar esos frenos... lo dificil es dar con un conce de Audi competente, que quieran gestionar el papeleo. Total, como digo, logo de S4 fuera y a correr. Un saludo
  22. Lazpi
    Buenas; Si alguno tiene algun panel de puerta por ahi, y le interesa desmontarle el reposabrazos, estoy buscando uno. Lo necesito para un A3 Sportback 8P (2004-2012), el del conductor, en negro. Si teneis un panel barato, con el reposabrazos en buen estado todo seria hablarlo, aunque prefiero ahorrarme el porte del panel. Un saludo
  23. Lazpi
    Bueno; Un pequeño brico que ha caido hoy; Modulo de Kufatec para el cierre del porton electrico, tanto desde el mando como desde el boton interior La instalacion la verdad es que 10 minutos, simplemente quitar la tapa trasera del techo y soldar (literalmente 5 cables) Desde que coji el coche me parecia absurdo no poder cerrar el maletero desde el boton del conductor, de echo pensaba que se podia hacer, pulsando hacia abajo y me quede con una cara de 'moco' al ver que el boton no se podia pulsar hacia abajo. Despues de sopesar si comprar el modulo de Kufa o el de Ali que llevan varios compañeros, decidi estirarme y comprar el caro despues de una pequeña mala experiencia por comprar barato otras piezas que no vienen a cuento. En todo caso, modulo instalado y funcionando. A por el siguiente brico!!! Un saludo
  24. Lazpi
    Dependera de lo que espera cada uno, no soy de ir a machete, pero para mi va justo de frenos, desde el primer dia. No por fatiga, pero si de mordida, haces demasidos metros sin que se pare y es una sensacion que no me gusta nada. ¿Con discos y pastillas no OEM se podra solucionar? Quiza, me monto los 345-330 y si con discos y pastillas normales no funcionan, le meto algo no OEM. Como digo, cuestion de gustos y/o expectativas. Un saludo
  25. Lazpi
    He visto algo de 4 pistones para discos de 345mm delanteros que tienen un precio asumible tambien, pero me da miedo de que canten demasiado. Si por experiencia propia me dices que se nota, seguire con el plan de pasarme a los de S4 a futuro. Un saludo