Lazpi

Si, puedes copiar musica. Para los videos buscan 'desbloquear VIM (Video In Motion) Para la reproduccion BT, elige 'Media' y luego la fuente Bluetooth y te reproducira desde la fuente que tengas emparejada (el movil) De paso te amplio un poco mas la info del Sr.Grial; Llebas 'casi' el tope de gama, te falta la ranura de la SIM para que lo sea (llevo el mismo que tu) y la version de los mapas es la de 2014 (tambien llevo la misma) Un saludo

Era el precio objetivo, 200€ cuando los saque mas baratos me quede de un agusto... Si no te pones limites de € a la hora de comprar esto es un pozo sin fondo, asique con limites ademas de no gastar tanto pasa tiempo para que la cartera se recupere mientras sale algo al precio. Un saludo

Ebay; Todos los dias, buscar 'leder armlehne' hasta que salga algo y no dudar en comprar, en este caso era un vendedor al que ya le habia comprado algo de antes y quito el articulo de la venta y le hice un Paypal amigo, asi a el no le quitaban la comision de Ebay. Te la juegas porque te quedas sin la proteccion de compra de Ebay, pero si quieres buen precio ultimamente me lo han hecho varios vendedores. Cuando estuve negociando para comprar estos, le mande un privado a este hombre, me oferto los pad de cuero por 150€ + envio https://www.ebay.de/itm/Audi-RS4-8K-A4-S4-Turverkleidungen-Turgriffe-Armauflagen-Beledert-Komplett/263519913935?hash=item3d5b02c7cf:g:KbQAAOSwmblZz2pf Vamos, que salen, pero buscandose la vida jejeje Un saludo

Como te ha pedido otro compañero, mantennos informados con el tema de la homologacion, es interesante este punto. Un saludo

160€ envio incluido, creo que un precio mas que apañado. Un saludo

Bueno; Aprovechando que no tengo puente, me he puesto a cambiar los apoybrazos de las puertas por los del pack extendido de cuero; Brico facil, un poco pesado hacerse los 4 paneles uno solo, pero es lo que hay. 2 findes, 2 bricos...estoy en racha! Un saludo

Si, claro...porque el tuyo ya sera restyling Los pre llevabamos FIS rojo, y los primero pre ni siquiera llevamos marcador digital ni temperatura de aceite. Un saludo

No se como estara el tema ahora mismo exactamente si hay alguna circular interna en Audi de que no se gestionen ese tipo de papeles. Personalmente hace unos años en un conce Vag me gestionaron los papeles para los parachoques delantero y trasero de un Seat Leon Cupra. En todo caso, como digo: Logos de S4 fuera y arreando, yo no me complicaba mas. Un saludo

En teoria los frenos se deberian de homologar. Pero es un paston hoy en dia, ya que requiere una prueba de frenada en el laboratorio. Como las pinzas del S4 son mono-piston no dan mucho el 'cante', con ir a la ITV sin el logo del S4 (no seamos burros) no se suelen fijar y pasan como el equipo de serie. otra opcion es ver en la Audi si con nuestra contraseña de homologacion podemos llevar el equipo de frenos del S4, en ese caso suelen emitir un papel conforme ese numero de bastidor puede llevar esos frenos... lo dificil es dar con un conce de Audi competente, que quieran gestionar el papeleo. Total, como digo, logo de S4 fuera y a correr. Un saludo

Buenas; Si alguno tiene algun panel de puerta por ahi, y le interesa desmontarle el reposabrazos, estoy buscando uno. Lo necesito para un A3 Sportback 8P (2004-2012), el del conductor, en negro. Si teneis un panel barato, con el reposabrazos en buen estado todo seria hablarlo, aunque prefiero ahorrarme el porte del panel. Un saludo

Bueno; Un pequeño brico que ha caido hoy; Modulo de Kufatec para el cierre del porton electrico, tanto desde el mando como desde el boton interior La instalacion la verdad es que 10 minutos, simplemente quitar la tapa trasera del techo y soldar (literalmente 5 cables) Desde que coji el coche me parecia absurdo no poder cerrar el maletero desde el boton del conductor, de echo pensaba que se podia hacer, pulsando hacia abajo y me quede con una cara de 'moco' al ver que el boton no se podia pulsar hacia abajo. Despues de sopesar si comprar el modulo de Kufa o el de Ali que llevan varios compañeros, decidi estirarme y comprar el caro despues de una pequeña mala experiencia por comprar barato otras piezas que no vienen a cuento. En todo caso, modulo instalado y funcionando. A por el siguiente brico!!! Un saludo

Dependera de lo que espera cada uno, no soy de ir a machete, pero para mi va justo de frenos, desde el primer dia. No por fatiga, pero si de mordida, haces demasidos metros sin que se pare y es una sensacion que no me gusta nada. ¿Con discos y pastillas no OEM se podra solucionar? Quiza, me monto los 345-330 y si con discos y pastillas normales no funcionan, le meto algo no OEM. Como digo, cuestion de gustos y/o expectativas. Un saludo

He visto algo de 4 pistones para discos de 345mm delanteros que tienen un precio asumible tambien, pero me da miedo de que canten demasiado. Si por experiencia propia me dices que se nota, seguire con el plan de pasarme a los de S4 a futuro. Un saludo

Buenas; Me suscribo yo tambien al tema, ya que cuando toque cambio de alguno de los elementos de frenado (pastillas, por logica) se va todo fuera. Estaba pensando en la frenada del + tras del S4, que opinion os merece? o a similar precio merece irse a algo de Q5? No quiero que de mucho el cante, pero quiero mejorar la frenada en el primer 'punch' no necesito tener frenos infatigables ya que no es un coche de circuito que vaya a estar frenando todo el rato, con poder pararlo mejor de lo que hace ahora llendo lanzado, me vale. Un saludo

Si no me equivoco, el modelo lo estreno el RS4 B8 en 20" y ahora lo han sacado para el B9 Sline en 19. Sin duda son todo un acierto. Un saludo EDITO; La referencia en 19 es 8K0601025CT, puedes buscarlas por Ebay. Por el comienzo de la referencia en 19 tambien lo debio de llevar el B8 al menos en opcion.

Va perfecto, se descarga un .pdf Un saludo

Vag-Com: si hay errores no va a funcionar. Pero siendo de los ultimos pre, tiene 99% de que le funcione. Un saludo

Si te fijas, el de origen de Alex tiene la tecla ECON, nunca he llegado a ver un PRE con tecla AC (hablando de climas OEM, en paginas chinas y polacas se ven clones hibridados) Por todo lo que he estado leyendo en los foros ingleses dicen que lo que cambia es la 'caja de calefaccion'. Supongo que el elemento calefactor se cambio en los ultimos PRE, siendo igual que los restyling y que los ultimos climas PRE llevan un software que los hace compatibles. En cambio en los PRE-PRE (por llamarlos de alguna manera) el elemento calefactor es el viejo y no hay manera de compatibilizarlo (para nuestra desgracia) un saludo

Suerte! Ya nos contaras...

Correcto, si consigues que te den la hoja donde pone las tolerancias del motor es lo ideal, ya que tienes una hoja con la que ir a donde el compra-venta. De paso vas al compra-venta con la ficha tecnica y que te señale el campo donde pone el consumo de aceite del coche. Un saludo

Buenas; El fabricante suele dar por bueno que el coche consuma X aceite. No se el caso exacto del 1.8 TFSI, tendrias que preguntarlo en un concesionario Audi cual es la tolerancia maxima aceptada por el fabricante para ese motor en concreto. Vas con la ficha tecnica en mano, para que vean el codigo motor y listo. Por otro lado te queria comentar un par de cosas; 1º SI, el compraventa quiere escurrir el bulto y pasarse de listo, a ver donde narices pone en la ficha tecnica cual es el consumo de aceite, yo a veces flipo como se rien de la gente. Me indigna. 2º Tuve un Leon 1.8T, pero el 20VT, el cual lo vendi con 180.000Km y entre cambio y cambio (15.000Km) no se meneaba el nivel de aceite. Actualmente tenemos un A3 1.9TDI con 311.000Km y un A4 con 52.000 y ninguno pide rellenar entre cambio y cambio (15.000Km), aunque si es verdad que al A3 se le queda el nivel entre el maximo y la mitad. Toco madera. Para mi, ningun coche debe de consumir aceite. Es un punto que me suele preocupar de sobre-manera y es lo que mas paranoia me da cuando compro un coche, que lamentablemente soy pobre, pero no tonto y me tengo que comprar los Audi de segunda mano. Apartir de aqui...saca tus conclusiones. Un saludo

Ups, me cole...queria decir que en la mayoria de los Pre-restyling no funcionara (me paso a mi...compre un clima Pre, pero de finales y no iba en mi Pre de 2004) Un saludo

Como se comenta mas arriba: D-Sens y +UB, miras en la pegatina de la radio que pines son, vienen nombrados como tales Un saludo

Correcto, en los ultimisimos PRE los climas res funcionan bien. He empezado a leer el brico y he dicho 'ha este hay que decirle que por la matricula que tiene quiza le funcione el clima 'a pelo'. Ojo si vendes tu clima PRE, ya que en la mayoria de los restyling no funcionara. Un saludo

A mi de todo esto lo que no me parece normal es que una empresa como TLR y un distri de TLR se cierren en banda y no le dejen el coche a stock a un cliente y le devuelvan el dinero, aunque no sea el total del mismo porque ellos hayan hecho un trabajo. Quedamos cuando querais, pero yo voy de copi... no lanzo un TDI 150 contra un V6!!! Un saludo