Lazpi

A ver si alguien que la tenga puesta puede poner un trozo del scan @ALEXAPRILIA11 por ejemplo

Si, hay un error de comunicaciones permanente con la 09 (creo que no me equivoco y es la 09 y no la 46). Simplemente no se 'entienden' entre ellas. El resto, parece que funciona OK en los posteriores a finales de 2007. Un saludo

Como te dice Tineo, diagnosticando la direccion 16, sabes la referencia del anillo. Un saludo

No, decia coger el conjunto de origen (si lo tenia) y transplantarle la maneta del tempomat. Creo haber visto alguien de foro que hizo algo asi. Pero si no hay manetas de origen...na Un saludo

Buenas @Capazozo7 Te respondo por aqui tu consulta por privado, por si a alguien la vuelve a pasar lo mismo. El problema es que los primeros B8, como el tuyo, llevan las largas por enclavamiento, a posteriori, las cambiaron por un toque, es decir la maneta vuelve a su posicion, pero las largas quedan fijas. Esto viene comandado por las centralitas, en este caso la 09. Segun tengo entendido NO se puede configurar una 09 como la tuya para que acepte un mando mas moderno. Tu coche, simplemente tiene colocado un mando que NO le corresponde. Si tienes el mando viejo del coche, podras observar que la palanca de largas, queda fija en su posicion. Se me ocurre si podrias transplantar el mando del regulador a los mandos viejos, de esa manera quedarian correctos. Quiza el compañero @Tineo pueda ayudarte un poco mas, ya que su B8 es de los primeros tambien. Un saludo

Por un casual no se le cambiarian los mandos al coche, para poner un regulador de velocidad, por ejemplo? Un saludo

Buenas, No he probado el anticristalizante, pero esa marca que posteas siempre ha tenido renombre en el area de mantenimiento y limpieza de inyectores por ejemplo. Un saludo

El ampli suele ser un 'cacharro' relativamente grande, de metal. Si pones el google 'amplificador B&O A5 8T' ves fotos. Puedes ver tambien, si tienes subwoofer en la rueda de repuesto, o el menu en el MMI. Por otro lado...si el coche tiene algun tipo de añadido a posteriori, con algun 'empalme'...ese tipo de retrofits siempre tienen que ser el primer sospechoso. Supongo que ese empalme que has visto es un cable para coger la señal de marcha atras de la bombilla o algo similar. Yo buscaria la centralita que gestiona esos se sensores, porque si la conectaron a positivo permanente, en vez de a bajo llave, es una posible fuente parasita...tocaria desconectarla y ver que pasa con el drenaje de bateria. Un saludo

Porque es un habitual de este modelo, que el amplificador del B&O se joda, normalmente dejan de escucharse uno o varios altavoces, pero pudiera darse el caso de que simplemente empiece a consumir. Quita el tapizado izquierdo del maletero, si hay un ampli quitale el fusible correspondiente, a ver si asi te aguanta la bateria (por probar) Un saludo

Fallos con el Vagcom? Lleva sonido B&O? Un saludo

Buenas, esta en la parte derecha como dices, quiza no lo hayas visto porque esta entre el plastico y la chapa del coche. Es decir, solo destapizando no lo vas a ver, tienes que desmontar el plastico que lo sostiene. Un saludo

Si bueno...el tema de los consejos del fabricante...esta claro que hay que seguirlo, pero con 'peros' Es como el tema de las cajas de cambio automaticas que son 'sin mantenimiento' De momento, le echare anticristalizacion, e ire controlando el inyector de urea. Solo con ver como estan los surtidores de adblue de las gasolineras, a saber que pasa dentro del coche Un saludo

Recomiendan echarlo si o si para evitar problemas con el inyector. Yo compre este, TUNAP 987 Anticristalizacion de los inyectores SCR Adblue https://amzn.eu/d/bTDcqi4 Por no echarselo, que no sea. Un saludo

Buenas, Despues de un mes con el A6, voy buscando bricos y 'to dos' que veo que me vendrian bien. Me gustaria poder activar de alguna manera que quede memorizada la ultima posicion tanto del Lane Assist como del Start Stop, es decir si apago el coche con ellos a OFF, cuando lo vuelva a encender esten a OFF y viceversa. Segun he podido investigar, con el SS esto no se puede hacer. Para ello he comprado un pequeño adaptador de Aliexpress que una vez que coge corriente manda la señal de pulsacion de boton via CAN. Basicamente es un automatismo que emula la pulsacion del boton. Para el Lane Assist he encontrado opciones, dongles de codificacion y codificacion por creditos con el OBD11; https://www.kufatec.com/en/coding-diagnosis/kufatec-coding-dongle/coding-dongle-activation-last-memory-lane-assist-for-audi-vw-seat-skoda-46265 https://www.audi-sport.net/xf/threads/obd-eleven-personalization-of-lane-departure-app.422915/ Alguien sabe como hacer esta codificacion para el Lane Assist con VCDS? Gracias

El consumo en carretera, para los zapatos que lleva el coche lo veo bien. El de ciudad, alto. Probablemente si haces mucha ciudad no este regenerando de manera correcta, y debido a ello te sube el consumo. Mi A4 TDI 150cv tenia una media de 7'2, pero era Quattro y con 245 de ancho de neumatico. Un saludo

Esque tiene toda la pinta de estar haciendo el gesto de regenerarlo, con un aceleron lo cortas. Yo empezaria por pasarle Vagcom al modulo 01, a ver si esta limpio o canta algo. Un saludo

Desconozco los pasos a seguir una vez caducadas las descargas gratuitas...

Buenas, Estas dado de alta como usuario principal del A6? Si es asi, tienes que entrar en la web myAudi (no en la aplicacion) y dentro de la pestaña 'Funciones' te aparece directamente la descarga de los ultimos mapas disponibles (adjunto captura). El resto, es tal cual se describe al inicio de este post. Un saludo

Por cierto, Si finalmente el coche tiene los kilometros manipulados, puedes hacer el calculo de los mismos y tienes que quedarte el coche, siempre puedes ponerle los kilometros reales en el marcador, de cara a venderlo sin problemas morales de cara al posible comprador. Un saludo

Buenas, De que año es el coche? Por si tiene DPF, puede estar regenerandolo. Un saludo

Buenas, Te cuento mi caso particular (que no es el tuyo), con la compra de coche de segunda mano (importado). Informe de CARFAX, cuadran los kilometros y el historial, aunque me parece muy poco clarificante la informacion que da. Por tanto, solicito historial completo a la Audi, donde detallan todos los trabajos realizados. Como el coche esta en conce oficial, todas las entradas del coche estan registradas, incluso la ultima con un cambio de luna en la pre-entrega del coche a mi persona. Por tanto, yo empezaria por solicitar en la Audi el historial completo, con suerte ese coche se mantuvo en algun SO de Audi y vas viendo la progresion de kilometros. Si en la Audi no te lo quieren dar, escribeme un MP, hay otras vias de conseguirlo. Lamentablemente, si el mantenimiento se hizo fuera del SO, no hay registro, salvo que te entreguen las facturas del mantenimiento en la compra del coche. Un saludo

Bonito cacharro!!! A disfrutarlo

Pues es de Ali. Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo! 15,40€ | Funda de gafas de sol para Audi A3 S3 8V 8Y A4 B9 B8 S4 A5 S5 A6 C7 C8 Q3 Q5 Q7 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 accesorios de coche https://a.aliexpress.com/_mLLEAsS La verdad es que hecho de menos los cajones de debajo de los asientos del B8, y por lo que he visto en el C8 no existen. Un saludo

Buenas, Siendo de Barcelona, habla con Lorenzo, estan en Gava, seguro que cumple con tus expectativas https://vag-retrofits.com/ Un saludo

Buenas, Tengo la misma opinion, nunca me iria a terceras o cuartas marcas en tema de neumaticos. Con esto quiero decir que si que me iria a 'segundas' marcas, entiendo como 'segundas' las que el 80% de la gente no conoce como Vredestein, Toyo, Yokohama, Nokian...que de segunda no tienen nada, pero sales de Michelin, Bridgestone, Pirelli y Goodyear y la gente ya no te entiende. Nunca iria a unas Wanly, Yellowsea, Roadstone y m****s varias. Tambien he de decir que me encuentro con cierto 'Michelinismo' ultimamente, tanto en foros como el el 'cara a cara', y parece que si no montas PS5 o Crossclimate 2 poco menos que estas colgado. Lo siento, pero lo ultimo que probe en Michelin fueron las PS3 y mi opinion personal es que hay gomas igual de buenas, o mejores, a precios mas competitivos Las ultimas que le puse al B8 fueron unas Pirelli Pzero, venia de haber tenido todo el año unos neumaticos de invierno Vredestein Wintrac Pro...y os voy a decir que el jodio iba mejor con las Wintrac que con las Pzero. Las que me tienen sorprendido son las Bridgestone Turanza con las que me ha venido el A6, siempre he mirado de reojo la gama Turanza y he montado siempre Potenza (RE050, RE050A, S001, RE002...) y la verdad es que estas Turanza van muy muy bien. A tener en cuenta Un saludo