Lazpi

Esta semana le han caido 300.000km al pobre Pero, sinceramente esta hecho un chaval! Un saludo

En el mio no aparece para desactivarlo desde luego, tendre que activar algo? llevo un MMI 3GP en un A4 de 2014 Un saludo

Exacto, asi es

El HDD va dentro de la unidad principal del salpicadero. Un saludo

Saca la ruleta de luces y mira si tienes algun conector desconectado, quiza simplemente cambiaron la ruleta de luces por otra porque se rompio y no encontraron una con la funcion DRL, deberia de tener la ruleta de los DRL. Un saludo

Cuales dices que son segun tu las diurnas? Entiendo que Bi-Xenon no llevas, me equivoco? En ese caso, en la optica principal los que estan mas cerca de la calandra son las largas. Los focos que estan debajo de la optica principal, son los antinieblas, se encienden tirando de la palanca de las luces hacia ti, estando por lo menos la luz de posicion puesta. Un saludo

Buenas; Los prefacelift si llevan diurnas tienen otra ruleta al lado de la de intensidad de luces con la grafia DRL y se activan con ellas. Si tu ruleta es exacta a esa que has puesto, no llevas diurnas. Te pongo el primer ejemplo que he visto en Google, es de un coche de conduccion a derechas, pero sirve para illustrar lo que digo: http://photobucket.com/gallery/user/itwasntme187/media/bWVkaWFJZDo1Njk0OTEwMQ==/?ref= Hasta donde se, en los pre para tener luces diurnas es imperativo tener Bi-Xenon, el resto no las llevan Un saludo

Vaya, los 180 no llevan sensor de EGT, asique por ese lado no puede ser. Te mando un MP Un saludo

Buenas; Es un 1.8T 225? Si es asi, puede que haya cascado la sonda de EGT, suele ser habitual Un saludo

De lujo, una menos y a por la siguiente!

Paraca trasero, fijo

No es el esqueleto de la radio, es el esqueleto de la consola central, donde luego va empotrada la radio, y por supuesto que SI te sirve. Lo que tienes que cambiar es esto: https://es.wallapop.com/item/mueble-2din-para-gps-audi-a3-8p-34436516 En un par de horas con un colega que te ayude a sacar el mueble viejo lo tienes hecho. Leete el brico, que aun sin fotos te servira para guiarte. Un saludo

Como he contestado a otro compañero, lo ideal es tirar un poco de buscador y dedicarle un poco de tiempo al tema. Lastima que las fotos se hayan perdido, pero basicamente tienes que cambiar el 'cajon' o 'esqueleto' que aloja la radio, botonera/tarjetero y climatizador y ya tienes hueco doble din para poner lo que quieras, OEM o no. Muchos en el foro lo llevamos hecho. Un saludo

Bueno... todas las fotos 'buenas' tienen un denominador comun por lo que veo... el LLANTON. Tendras que ver por donde enfocar el proyecto, precisamenete el llanton lo dejaria para el final y jugaria con separadores con las que tengas ahora mismo. Un saludo

Piensa que aunque no te suene, porque no se comercializo en España hablamos del mercado Aleman, que suele tener otros acabados, gamas y equipamientos. En estos casos en el que el part number es tan claro lo mejor es tirar de san Google, et voila! https://shops.audi.com/en_GB/web/accessories_ch/p/aluminium-alloy-wheel-7-5-j-x-18-multi-spoke-design-8p0071498b-8z8-14 Si que existen esas llantas originales Un saludo

Yo segui este 'tuto' http://www.audienthusiasts.com/VagCom_FL_ADS.html Con la unica diferencia de que en el modulo 7 no hice ninguna modificacion ya que si no me generaba un error en el modulo ABS, era curioso porque me ayudo un forero a activarlo y en su A4 no daba falla y en el mio si, siendo ambos mas o menos de las mismas fechas, al final pensamos que quiza fuese por ser el mio Quattro y el suyo no. Yo llevo el modo 'individual' y siempre esta en 'individual'. Un saludo

El tema esta en que las fotos que pones que te gustan todas tiene el mismo corte: Llanton + rebajada (extrema en algunos casos), en el momento en el que el binomio llanton + rebajada desaparece de las fotos, deja de gustarte (a ti y al 99% de los foreros jeje), independientemente de las aletas. Yo plantearia el proyecto de 2 maneras; · Conversion a allroad manteniendo la altura y llantas actuales (suponiendo que minimo sean de 18). Yo empezaria por los pasos de rueda + bajos laterales y ver si hace falta comprar la parte inferior de la defensa delantera, y todo pintado en el color de la carroceria. Tienes un despiece de un Allroad B8 en milanuncios en un desguace de Logroño que puede servirte de donante de algunas piezas. En este caso primaria ganar anchura. Si estas satisfecho con el resultado, siempre hay tiempo de bajar el coche mas adelante cuando te canses · Rebajada en la medida de lo posible, y despues tratar de ajustar las llantas a la aleta jugando con el ET. En este caso primaria rebajar la altura y hacer que el coche parezca mas ancho visualmente. Y mas delante le pones los aletines. Tienes que ver que es lo que realmente te llama la atencion de las fotos, los aletines o las llantas a ras de paso de rueda tanto por la altura como por el ET y enfocar el proyecto hacia ese lado. Es mi opinion eh? este tipo de proyectos son muy personales Un saludo

Tenia fichada la tienda por Ebay y viendo el catalogo ni se me habia pasado por la cabeza que no pudieran ser originales. Siempre te queda cursar la compra en Ebay y si no son originales realizar una reclamacion, ya que en los anuncios ponen que son OEM. Un saludo

Revisalo, a mi en un A4 con MMI 3GP se me quedaba memorizado antes de poner el boton. Un saludo

Si tienes MMI 3GP, el navegador de 4 botones y disco duro (independientemente de que tenga SIM o no), puedes ponerlo con o sin boton de ADS, para el resto tengan navegador (de 8 botones) o no, toca poner el boton del ADS Un saludo

Me encatan las llantas! Buena combinacion de rebaje + llanton UN saludo

Buenas; Para algunos temas, recomiendo usar primero el buscador:

Me quito el sombrero con este tipo de trabajos!

yo no le hago ni caso. de echo no se puede desactivar desde el MMI? Me parecia haberlo visto en algun lado, pero en mi caso no aparece la opcion para desactivarlo Un saludo

Me alegro! Me apunto unas birras!!! jejej Un saludo