Lazpi

Sinceramente, lo desconozco. En su dia cuando me toco decidirme con que hacer con el BT y el USB del coche la GW que has pillado simplemente no existia, con lo que me decante por el FISCON +GW300. No se si con la GW que tienes, tienes acceso a ella a traves del Vag-Com, ni la integracion que logras en el coche, es decir...yo tengo el RNS-E y el modulo de telefono esta activo como si fuera el OEM, veo la cobertura del movil en la pantalla,asi como las llamdas, puedo resetear el modulo etc... si bien es cierto que mi FISCON es de los ultimos que NO se puede diagnosticar con el Vag-com (mediante el modulo 76, telefonia), los actuales si tienen esa opcion. Hoy por hoy tambien tienes opciones tipo Erisin, navis chinos varios y demas, con integracion CAN en el coche y con los cuales puedes disfrutar de USB, BT integrado, Android Auto, Carplay, camaras traseras y demas...y tienes datos en el FIS, mandos el volante... es cuestion de pensar bien que quieres, cuanto te quieres gastar y que prevalece en tus opciones (mas funcionalidades con navis chinos, estetica OEM, gastar mas, gastar menos...). Con un navi chino con CAN puedes pasar de Fiscon, Dension y demas y montar todo del tiron. Yo por ejemplo en su dia pensaba quedarme con la Concert 3 de por vida, luego me salio un RNS-E a muy buen precio y lo pille. Si lo llego a saber no monto la GW 300, porque con las SD ni lo uso. Un saludo

Si tienes tempomat, una cosa menos. Respecto al Parrot, si te lo trae de momento puedes tirar con el, dependiendo del modelo vienen completitos, ahora si es el 'mitico' CK3100 pues si lo quieres para A2DP, olvidate. Las piezas? milanuncios, ebay, wallapop... Los bricos? Dedicale un buen rato a navegar por el foro, esta ya todo bastante trilladete, te recomiendo empezar con una lectura del hilo de bricos: Y poco a poco... como hemos hecho todos Un saludo!

Que te recomendamos ponerle??? Depende de las ganas, tiempo y dinero que tengas! jajaja Yo, para mi hoy por hoy unos basicos serian; Regulador de velocidad Xenon Volante multifuncion Bluetooth integrado Dependera de los extras de serie que tenga el coche, e ir viendo. En el tema Bluetooth montaria un manos libres FISCON, se integra en la red del coche como si fuera el de fabrica (contactos en el FIS, mandos en el volante) pero ganas el A2DP para la reproduccion desde el movil, junto con un volante multifuncion. Apartir de estos basicos, hasta donde quieras (cuadro restyling con FIS blanco, centralita 30byte con cornering, parking trasero, retrovisores plegables, navi...) Un saludo

Si, si la memoria no me traiciona sale tirando sin problema. Saca la tapa de fusibles, quitas el bajo volante y vas 'tentando' el embellecedor del pilar, veras que sale facil Un saludo

En el B8 esta en la torreta delantera del lado derecho (copiloto). Por lo que he visto en internet incluso con el DPF vaciado se llega a los limites de opacidad homologada por el fabricante asique (creo) que tampoco es preocupante. Si vuestro coche no la tiene, la podeis pedir en recambios de vuestro conce. Yo he mirado en mi B8 del 2014, en un A3 del 2004, un Ford Focus de 2009 y una Zafira Tourer de 2014, todos la llevan. Un saludo

Yo el del Fiscon lo tengo pasado por debajo del volante y por el pilar hacia arriba, y sujeto entre el pilar y el techo con un soporte tipo clip que trae. El bajo volante y el protector del pilar se desmontan facil y tienes sitio de sobra para trabajar, ademas de mazos de cable a los que atar el cable del micro facilmente. Un saludo

Si, tienes los ISO No te compliques, te han mandado lo que te hace falta. Un saludo

Buenas; toda la info con referencias y demas los tienes en el brico; La centralita a la que se hace referencia es la de la CAMARA, no la del PDC. La de la camara hace falta para hacer la gestion de la imagen, no tiene nada que ver con la del PDC y hace falta si o si para la instalacion de la camara OEM. Y la codificacion en este otro hilo; Simplemente saltate la parte de la codificacion del modulo 10 (el del PDC) y a correr Un saludo

Echale unas fotos a lo que tienes, la GW ya la tienes tambien? Un saludo

Solo para la camara, si tienes un MMI 3G+ no te hace falta poner la centralita del PDC. Justo lo acabo de poner la camara en mi coche, con la misma configuracion que el tuyo, MMI 3G+ y solo PDC trasero (sin modulo de PDC vamos). La propia camara tiene una centralita, independiente de la del PDC, de hecho si no me equivoco la camara la puedes poner sin ningun tipo de PDC. Para el APS+ si que es mas facil hacerlo poniendo la centralita del PDC, de hecho es la idea que tengo yo tambien. Un saludo

Espectacular Un 10

Y Dension si te garantiza la compatibilidad con tu coche? Para ir hubicando a cada uno en su sitio un poco (por Vag Navisystem) Un saludo

Buenas Ibi; Si, sin codificar... nueva te viene con el valor tope que se le puede dar (80.000 y pico) que no tiene ningun sentido. Codificas con el Vag-Com segun el brico y a correr. Se te quedara un error grabado, 'camara sin calibrar', evidentemente porque no esta calibrada. No importa en exceso, por lo que he visto funciona decentemente bien, aunque lo ideal es calibrarla para que quede todo correcto y sin errores, aver si me paso por la Audi y tienen la tabla de calibracion (y cuanto me cobran). Si no me equivoco y segun he visto en el brico: aunque la centralita sea usada, el problema de calibracion tambien lo tendriamos. Un saludo

Ya te digo! Pero esta la he 'sudao'

Por si a alguien le interesa, viendo los precios de lo que poneis: Le compre a un Aleman de ebay la camara OEM, la centralita OEM y el cableado por 433€ puesto en casa, para un A4 B8 (que pal caso es lo mismo que el A5). Los cableados los hace el (iguales a los de Kufa), la centralita era nueva nueva (sin codificar) y la manilla/camara tambien tenia pinta nueva. Te envia las instrucciones de Kufatec en pdf. Solo hay que añadir el soporte de la centralita, unas tuercas y unos tornillos y pista Un saludo

Confirmado...cuando no tienes ni idea y vas a ciegas hay veces que la lias. Si miramos el 'caperucho' del conector CAN que quitamos de la guantera, dentro se observan unos pines-bus, algunos estan puenteados entre ellos, y cada barra es un CAN diferente (confort, etc) Segun el brico, va al 14, segun en las instrucciones de Kufatec al 15 'o al primero libre dentro de la misma linea', tonto de mi lo entendi como que era indiferente siempre que se conservara la pareja (14 con 14, 15 con 15)...pues al 13 que fue! error! El bus del 13 no esta puenteado al 14-15... en cambio el 19 si. asique, novatos como yo: si el 14 y el 15 estan ocupados, usar el 19. Un saludo!

Terminar mi primer brico 'de verdad' en el B8!!!!!!!!!!!!!! yupiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Bueno; he estado googleando un poco y creo que se donde esta el fallo. Segun el brico hay que conectar el CAN en el 14H y 14L, en mis cables venian marcados 15H y 15L, y resulta que mi coche estaban ambos ocupados, con lo que los he colocado en el 13. Pues parece ser que el 13 no vale, aunque se diga que se puede poner el cualquier posicion libre no debe de ser asi, el conector naranja es una especie de bus-bar y el pin 13 debe de ser otro Can bus diferente al que se tiene que conectar la camara. Creo que poniendolo en el 19H y 19L soluciono el problema. Aver si me pongo a ello y lo confirmo, para que no le pase a otro. Un saludo

Buenas; Sinceramente, creo que no lo tienes facil, pero poder se puede hacer ya que a un forero del subforo A4 B8 le quitaron la regulacion lumbar. Al final no deja de ser un montaje con unos motores electricos que hace que se desplacen. Algun vez en milanuncios he visto el sistema suelto en venta (es una especie de acordeon) Personalmente, trataria de encontrar unos asientos de ambition, con regulacion lumbar y le pondria las espumas y fundas del tuyo (lo puedes hacer tu, o para un tapicero es un trabajo sencillo). Lo que no se es como de comun es el sistema en un 8P, el mio desde luego no lo trae. Yo miraria en Ebay alemania que por normal suelen tener un nivel de equipamiento superior al de España; http://www.ebay.de/itm/AUDI-A3-8PA-Sportback-Sitz-links-vorne-Fahrersitz-elektrisch-verstellbar-/361835259781?fits=Make%3AAudi|Model%3AA3|Platform%3A8P1&hash=item543f0fe785:g:i-4AAOSw44BYNBRI Luego la regulacion solo lleva 12V (bajo llave) y GND y a correr. Un saludo

Valem ya he conseguido abrilo, por dentro tiene 2 pestañas mas las que hasta que no me he ensañado bien con ellas no querian salir. lamentablemente al ir a codificar el modulo 6C me da 'no response from controller', hoy he acabado tan asqueado que ya lo revisare otro dia. Un saludo

txabales, estoy desesperado llevo toda la mañana poniendo la dichosa camara, ya lo tengo todo pero soy incapaz de abrir el conector CAN de la guantera. lo de desencajado, le he sacado el pin morado central, he deslizado a un lateral el pin morado inferior...y no hay dios quien libere el conector a ver si alguien me ilumina gracias!!!!

Yo lo haria...quien mejor que el propio fabricante, no? Un saludo

Usa el link que puse mas arriba para generar el ticket de la actualizacion, pincha en 'sales' y expon tu consulta, responden rapido y si venden el juego de cables por separado, seguro que por esa via lo logras. Un saludo

En mi 3G+ queda memorizado, me hice un individual con el motor en Dynamic y la direccion en Auto y siempre esta hay. aun asi, a ver si le pongo el boton por rellenar un poco el salpicadero jjj. Un saludo

No hay ninguna referencia por ningun lado? Un saludo