Jump to content

Lazpi

Miembros
  • Mensajes

    2542
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Lazpi

  1. hace 43 minutos, gorgoroth dijo:

    Muy chulo @Lazpi, que lo disfrutes! 

     

    Esos faros son los que trae de serie el A6 C8, son igual que los que tengo en el mío, con la tira de luz diurna debajo. Son tecnología LED aunque sin matrix, como ya mencionas. Las veces que he conducido de noche no he notado falta de alumbrado, la única "pega" que les encuentro es que al no ser matrix son "o todo o nada", o vas con largas largas o vas con luces de cruce. Deseando incarle el diente al siguiente A6 en septiembre, éste si que vendrá con Matrix LED (aunque el intermedio, no el HD Matrix LED), ya comentaré las diferencias respecto a este. Por cierto, también será en Mythosschwarz (negro mito).

     

    Saludos

     

     

    Gracias!

     

    OK, entonces el C8 lleva LED, Matrix LED o HD Matrix LED.

     

    Pensaba que como dotacion de serie eran xenon y los LED y Matrix LED eran opcionales (no sabia ni la existencia de los HD)

     

    Otra cosa que me ha llamado la atencion es que en las puertas lleva retrocatadioptricos rojos y luces blancas 'anti charcos'. Hasta mi A3 del 2004 lleva luces rojas en vez de retrocatadioptricos...habra que darle solucion tambien.

     

    Un saludo

  2. hace 55 minutos, chuzzxx dijo:

    Maquinón,Lazpi, bien equipado encima,y conociendote no sabe lo que le espera  🤣

    y nada,disfrútalo mucho y a darle caña con los bricos.Con lo que comentaste de la cerradura de tapa

    de combustible no se como va en este nuevo,en los b8 si tiras del cable de plastico desde el interior

    del maletero una vez se abre la tapa,con dos se cierra creo recordar

     

    Nada, anduvimos tirando y aquello estaba bloqueadisimo. Me lo confirmo el mecanico tambien, que en esta ocasion el desbloqueo manual no funcionaba. 29€ + IVA  de pieza... Ni tan mal

     

    Un saludo

  3. hace 23 minutos, Tineo dijo:

    Peaso aparato! Que lo disfrutes

     

    Y que tiemble el subforo c8, se avecinan modificaciones de calado jejejejj

     

    Algunos ya le caeran...de momento la camara de aparcamiento, seguro. Si este año paso la comfort a una highline y le monto el homelink, me doy por satisfecho.

     

    Bichear el keyless y la apertura gestual del maletero, lo dejare para 2024 jjjjj

     

     

    hace 1 hora, Farn68 dijo:

    ¡¡Muchas felicidades y enhorabuena por semejante "avión ". Es espectacular!! Disfrútalo cada kilómetro que hagas.👍

     

     

    PD. .....es de color negro 🤭

     

    😉

     

    Gracias! Calla, calla, con lo del color negro. Estuve a punto de pasar de el, porque era negro...al final me tuve que comer mis palabras porque con los extras que tiene habia demasiada diferencia de dinero con otra unidad gris que tenia fichada. Asique na...seguiremos limpiando jjj

     

    hace 1 hora, Harigami dijo:

    Muy chulo el coche Lazpi! Maldita la envidia jajaja! 
     

    Esperamos tus bricos ansiosamente…

     

    Gracias!

     

    Seguire disfrutando de vuestra sabiduria en el subforo B8.

     

    Un saludo!

  4. hace 5 horas, medinaso dijo:

    Pues sí que lo tiene cambiado,se lo cambié yo mismo,creo recordar que variaba en la letra final,pero.......antes de cambiarse lo tampoco funcionaba el aire acondicionado,sabes por casualidad cual es la referencia correcta?el módulo en sí funciona todo a la perfección,pero cuando le das al botón eco o lo quitas el compresor no arranca

     

    Si el climatizador que has puesto es de 2007, ese panel no va a arrancar el compresor de tu coche nunca, porsiacaso, revisalo.

     

    En 2007 cambiaron el cajon del clima y los paneles de ese año, no sirven para coches anteriores. Es la tipica, hacer la conversion y como los coches de 2007 eran todos doble din, son los mas habituales como donante.

     

    Si esto es asi, y tienes el clima viejo por casa, el 1 DIN, deberias de meter la electronica del viejo en la carcasa del nuevo, ya que de otra manera nunca van a encontrar la averia en los talleres que visites.

     

    Un saludo

  5. Bueno chavales,

     

    Por fin presento el coche!

     

    Al lio...

     

    Despues de que se me presentara la opcion de vender el A4 B8 que teniamos en casa, hice un sondeo de como esta el mercado de C8's, interesandome primeramente en los 50TDI.

     

    Mirando, mirando, vi que los 45TDI (evidentemente) tenian precios mas atractivos, y resultaba que comparten mecanica con los 50 TDI y son una version capada electronicamente.

     

    Asique, vi esta unidad, del 2019 con 127.000km, en la Audi de Oldenburg, que cuadraba en equipamiento y precio e hicimos el pedido para importarlo 

     

    A grandes rasgos, como a destacar tiene;

     

    - Tapiceria cuero/alcantara

    - Acabado Desing

    - Virtual cockpit

    - Android auto/carplay

    - Retrovisores exteriores abatibles y fotocromaticos

    - Sensores de aparcamiento delanteros/traseros

    - Techo solar

    - Cortinillas en la puertas traseras

    - Audi Side Assist

    - Exit warning

    - ACC

    - Lane assist

    - Lector de señales de trafico

     

    No le tengo pillado todavia que era dotacion de serie y que extra. Obvio el porton del maletero electrico por ejemplo, porque creo que era de serie.

     

    Me lleve cierta decepcion al ver que el coche no dispone de keyless entry, solo de keyless go. Ademas, segun anuncio tenia camara de aparcamiento, y finalmente no ha sido asi.

     

    Por lo demas, le han pegado una revision mecanica, parece que esta todo correcto, salvo la bateria de respaldo que va dentro de la GW que esta KO (la cambiare en breve) y que nos encontramos con 2 sorpresas;

     

    - La cerradura de la tapa de combustible estaba rota, y se habia quedado cerrada. Tuve que romperla el primer dia nada mas cogerlo para repostar.

    - El calefactor de la camara de la luna delantera estaba desenchufado. Cambiaron la luna para su entrega (habitual en coches alemanes) y lo dejaron sin conectar (chapuzas habitual de los servicios oficiales Audi, da igual España que Alemania).

     

    Por lo demas, estoy poniendolo un poco al dia en los 'basicos';

     

    - Pedales de aluminio OEM

    - Tornillos antirobo

    - Juego de elementos de fijaccion de carga del maletero

    - Cortinilla trasera

     

    Espero poder ponerme la primera quincena de agosto con la camara trasera. El keyless tendra que esperar, ya que tengo que cambiar la unidad comfort por una highline, con lo que ello conlleva (ademas de lo economico lidiar la con la famosa proteccion de componentes.

     

    Y poco mas... Unas fotillos, que es lo que nos mola a tod@s!

     

     

    IMG_20230723_120721499_HDR.jpg

    IMG_20230723_120856212_HDR.jpg

    IMG_20230723_120700417_HDR.jpg

    • Like 1
  6. hace 1 hora, Audi3_2020 dijo:

    hola compañeros,alguno sabe como activar en el vag com el apartado de velocidad en el fis del cuadro como aparece el consumo…etc es de 2009 8p1 cuadro blanco.

    se lo he visto a un s3 y me gustó.

     

    Del 2009, con cuadro blanco, deberia de tenerlo ya de por si.

     

    Has probado a pulsar de manera corta el boton de RESET de la maneta de los limpias para ir pasando menus?

     

    Un saludo

  7. hace 18 horas, Eduardofer dijo:

    Buenas lo acabo de comprar y que mala compra, una que consume mucha gasolina y echa humo blanco por el escape, suena a junta de culata, dos que no anda nada, muy perezoso y sin brio, tres, los recambios son carísimos, se me estropeó el cilindro de la llave y me piden a en Arrojo 450€ , están locos, dicen que como tiene mucha demanda es cara, en fin..

     

    Motor atmosférico, 102cv, una decepción de coche, me equivoqué al comprarlo.

     

     

     

    Sin duda. No me compraria un 1.6 atmosferico en 2023 ni loco.

     

    Si hubieses comprado cualquiera de las opciones turbo de esta plataforma, estarias encantado. Mi recomendacion para el 8P para un coche del dia a dia son mucha historia es siempre ir a por el 1.9 tdi de 105cv.

     

    Respecto a los recambios, es un Audi, son caros. Lo ideal es mirar siempre que se pueda fuera de la marca, en recambios de terceros

     

    Un saludo

  8. hace 6 horas, chulebombero dijo:

    Tenía esperanzas … jajajajjaja

    Así que sin solución ?porque imagino que hacerme con esa centralita e instalarla será un ….

     

    Yo lo hice en un A4 del 2014, no es mucho lio si tienes algo de conocimientos de electricidad.

     

     

    Basicamente hay que comprar un panel con botonera (o botonera con marco), si con ella te viene el cableado del panel, una cosa menos.

     

    Aparte, la centralita, con su soporte, la botonera del asiento y el cableado del asiento.

     

    Se han de añadir unos pocos cables a la instalacion del coche. 'Casar' la centralita de memoria con tu coche (solo se puede hacer con ODIS). Enseñar los 'topes' del asiento a la centralita y a disfrutar.

     

    Un saludo

  9. hace 7 horas, chulebombero dijo:

    Hola chicos , después de mucho tiempo vuelvo por aquí con un Sq5 del 2016, lo único que por error lo pillé sin memoria en los asientos 

    me comentan algo de que con la llave se puede hacer , alguien que lo tenga o que me pueda orientar 

    gracias 

     

    Buenas,

     

    Si no tiene memoria mediante la botonera del panel, con la llave no se puede hacer nada, simple y llanamente porque no hay centralita de memoria.

     

    En los A5 Coupe, con asientos electricos, de la misma generacion (8T) que estos Q5 (8R) se puede activar la memoria con la llave, sin la botonera, pero porque llevan centralita de memoria, para memorizar la posicion cuando se echa el asiento para alante.

     

    Un saludo

  10. hace 5 horas, tecnalux dijo:

    Te respondo la segunda: 

    Cuando tienen un solo botón es porque el maletero  no es automático. El botón lo que hace es soltar la cerradura y los muelles se encargan de abrir de forma mecánica y no automatica.

    Los que llevan dos botones son automáticos; tanto abren como cierran automáticamente con pistones hidráulicos.

     

    Buenas,

     

    Aun no me lo han dado, pero es un avant y tiene maletero electrico, seguro ya que lo estuve probando, tanto en cierre como en apertura.

     

    Me 'huelo' a que si tiene 2 botones es porque tiene keyless entry (acceso sin llave) y keyless go (arranque sin llave)...y que esta unidad solo tiene keyless go.

     

    Una lastima, porque pensaba que al tener el boton de arranque todas las unidades equipaban keyless, pero resulta a que a los ingenieros de Audi se les ocurrio hacer 2 variantes del keyless en este modelo (cosa que no ocurre con el A4 B8 por ejemplo, o tienes keyless para todo, o no lo tienes)

     

    Algun brico para reequipar keyless entry? XD

     

    Un saludo

  11. Buenas,

     

    Viendo fotos de interiores de diferentes C8's veo que algunos tienen los 3 botones de al lado del boton de arranque en negro (texturizados) y otros en cromo/plata.

     

    Esto a que se debe? Equipamiento/acabado? Año? Random?

     

    Venga, edito con otra duda: porque algunos tienen 2 botones en el porton del maletero (uno con un candado y otro con el dibujo de apertura) y otros solo 1 (con el dibujo de apertura)?

     

    Un saludo y gracias

  12. hace 9 horas, Moiselete dijo:

    Hola. Diego, yo estoy intentando ahora hacerlo en un a3 2009 que no lleva automáticas tengo el switch que viene el 0 el DRL la de posición y las de cruce....... Tendría que cambiarlo por el. De auto.... El espejo con el sensor y la duda es donde pillo el cableado? Algún ajuste más? Gracias 

     

    El interruptor, hay que cambialo.

     

    El cableado, en Kufatec (que ademas incluyen una guia de instalacion)

     

    https://www.kufatec.com/en/light-sight/rain-light-sensor/harness-rain-sensor-dimmable-interior-mirror-for-audi-vw-33788

     

    Un saludo