Lazpi

Muy bien! Calcula que se pagan unos 50-55€ por el grande y unos 15-20€ por el pequeño (creo que el pequeño vale 25-30€ nuevo, asique pagando 22€ por el grande, te merece pillarlo nuevo) Un saludo

Vendidas Un saludo

Efectivamente Pues en faena es muuuucho mas sencillo de lo que parece, de verdad: hazte con los 2 amplis, el alargador fakra y el cable adicional de 3 polos que hay que hacer y puesto a ello veras que en 15 minutos lo tienes hecho. Un saludo

Pues justo el otro dia compre este; http://www.ebay.es/itm/151004709731?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT 7 eurillos aprox, eso si...con calma que viene de China Estas de suerte de que ande mirando para ponerle RNS-E al otro SB de casa y este desempolvando lo que ya hice ajjajaa Un saludo!!!

Nadie con acceso a los esquemas que me pueda echar un cable? Un saludo

Bueno; Por fin...despues de tanto tiempo tengo todo el material necesario para montar los retros. Me he venido al post, para imprimirme el esquema de cableado del mando...y sorpresa! Las imagenes han caducado!!! Alguien puede volver a ponerlas? Solo necesito cablear el mando del retrovisor Un saludo

Al menos los amplis grandes de SB y 3P creo que son diferentes, no solo en referencia si no fisicamente tambien. Tienes que cambiar los 2 amplis, el pequeño y el grande Las referencias para SB son; 8P4 035 225B (ampli pequeño) 8P4 035 225 (ampli grande) Un saludo

Yo probaria a poner los amplis para el RNS-E y ver si te mejora la recepcion de señal y se te va el fallo de ZF output al pasar el VAG, si mejora y no tienes error, ese conector lo tienes de mas bajo mi punto de vista Un saludo

Ah OK! Tienes el ampli pequeño puesto y aparte tienes otro conector sin ningun ampli, pensaba que te faltaba el ampli pequeño. Hay ya me pillas, no me suena de ver ningun conector suelto por la luna... de todas formas espero ponerle el navi al otro Sportback de casa en un breve periodo de tiempo y ya me fijare Un saludo

Creo que en el A3 solo hay 1 ampli pequeño arriba, al menos que recuerde yo de memoria y es el que hay que cambiar. En los esqueñas de esa web aparecen 2 pequeños, pero sera porque el esquema es de otro Audi. Si que te puedo confirmar, que aunque haya 2 amplis pequeños (que te voy a decir que estoy 99% seguro que solo hay 1) solo se ha de cambiar 1 (al 100%) Si ves las fotos del link, aparece tu mismo conector con cables negro y verde, asique te falta el ampli pequeño de arriba. Lo que no veo es el conector fakra color mostaza que tienes que tener por ahi tambien. Un saludo

pero si apagas el espejo tambien apagas la funcion fotosensible....y es una put*da....joe...si lo llevas apagado te cambio por el mio!![emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] No no! Es lo bueno! si le das una pulsacion corta apagas/enciendes el fotosensible...pero si mantienes pulsado el boton apagas/enciendes la brujula. Asique, con el fotosensible y la brujula encendidos, mantienes pulsado el boton hasta que se apague la brujula, se apaga el fotosensible tambien, luego haces una pulsacion corta y tienes el fotosensible rulando, sin la brujula jejej Con 1 solo boton haces varias funciones, calibrar la brujula, ponerle en que zona esta.... etc viene explicado en los manuales del A4: http://www.manualslib.com/manual/396576/Audi-A4.html?page=73#manual Un saludo

Creo que no peto la pata al decir que ese mini-circuito que pone el forero SierraS3 es el del sensor de rotura de luna para la alarma original Un saludo

Buenas; Si tenias Concert 2 (1 DIN) los amplis del porton son iguales a los del RNS-E. Si tenias Concert 3 (2 DIN) los amplis del porton hay que cambiarlos. En este post en ingles tienes referencias y una explicacion detallada http://m.vagoc.co.uk/vb/showthread.php?t=349&showall=1 Un saludo!

Vaya! Ese mismo retro con brujula llevo yo jejeje...al final casi siempre llevo la brujula apagada, pero es un cacharro curioso. los aireadores del 8V una put* pasada! me encantan! Un saludo

Buenas gente; En casa tenemos 2 A3 8P, un pre-restyling del 2004 con navegador y un restyling del 2011 sin navegador. Queremos ponerle navi al restyling, se que por año de fabricacion deberia de ser un navegador 193 LED, pero la verdad es que estan mas caros que lo que nos gustaria gastarnos en el. veo ofertas de 192 a muy buen precio y me dan ganas de meterle un 192 y pista, pero se que por ejemplo si se le mete un 193 a un pre-restyling hay que cambiarles la GW por el tema de la descarga de bateria. hay algun problema similiar de incompatibilidad si se hace al reves? Quiero decir, montarle un 192 a un restyling Un saludo y gracias de antemano

Ayer lo recogimos del mecanico Aceite, filtros y revision general y como esta cambio de los todos los soportes del motor que despues de 280.000Km y 12 años ya tocaba la verdad es que se notan muchas menos vibraciones del motor Un saludo

Descripción del accesorio: Baca original para Audi A3 Sportback 8P (2004-2012), valida para coches con barras longitudinales de techo, SOLO para los que llevan barras longitudinales. Motivo de la venta es que le he puesto bola al coche. Referencia 8P9 071 151 666. Aunque no se vean en la foto tengo las gomas protectoras del hueco de las bacas tambien. Procedencia: Accesorio nuevo y original comprado por mi en el conce Audi Año de fabricación: Desconocido, compradas en 2013 Estado de conservación: 10 sobre 10, perfecto estado sin marcas y con las 4 llaves con las que las entrega el conce. Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta: Al final Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No Precio: 100€ Forma y gastos de envío: Forma de pago a concretar con el comprador. Envio a cargo del comprador, simulando peso y dimensiones en Packlink me da unos 15€ de porte nacional. La baca esta en Gipuzkoa. http://imgur.com/a/O4TcC

Lleva tornillos o tuercas por dentro seguro Lo tuve que soltar para poner el del Sline... creo que lo tengo que tener por el garaje, si lo veo te lo confirmo Un saludo

Buenas; Unas fotos para saber que extras tenia? 3 o 5 puertas? Un saludo

Buenas; Si, pulsando el boton se enciende/apaga el led verde, pero la cuestion era que cuando cierro el coche seguia el piloto verde y el boton encendidos. Acabo de bajar despues de 3 horas sin tocar el coche y estaba todo apagado, supongo que mantendra mucho tiempo los 12V pero con el tiempo los apagara (he esperado unos 40 minutos y no se apagaba). Cuando me anime a bajar el pin de marcha atras bajare el positivo tambien a un bajo llave de verdad, de momento asi se queda. Total, que para los que no quieran cambiar la luna y no les importe el sensor de lluvia les confirmo que con una pequeña adaptacion de la canaleta que cubre los cables (hay que recortar como 1cm) el retrovisor con referencia 8E0 857 511 A E59 07S sirve a las perfeccion sobre el enganche de origen, el color no casa 100% con el plata del A3, pero lo han visto unos colegas y hasta que no les he dicho que el color no es exactamente igual al del techo ni se han dado cuenta Un saludo y gracias!!!!

Buenas; Hoy no tenia mucho tiempo ni ganas, pero he puesto el retro. Como era de un A4 B6, he tenido que adaptar un poco la canaleta con la dremmel, por lo demas con el engache original todo OK He pasado de la marcha atras de momento, he conectado a los pines 3 y 6 del plafon PERO mi pin 3 era blanco/rojo y el espejo nunca se apaga (siempre esta el led verde y el boton iluminados), alguien mas le he pasado? Un saludo

Si, pero entiendo que no se te aclara al meter marcha atras. Efectivamente, es porque has comprado un retro para enganche grande (para el sensor), yo he comprado uno para enganche pequeño (standard para retrovisores no fotosensibles) y casa 100%, simplemente hay que fijarse al comprarlo de segundamano y asi me evito el cambio de luna, aunque no tendre sensor de luces ni lluvia (aunque me viene con brujula integrada super-chula jajaj) Un saludo

Buenas txabales; Un poco de reflote. Acaba de llegarme un retro fotosensible SIN sensor de lluvia para mi A3, para no tener que cambiar la luna. Lo he enchufado a una fuente de 12V y funciona bien, salvo que no se como funciona la señal de marcha atras (no se si la tengo que poner a 12V o a 0V) En todo caso, esta confirmado que si no conecto al pin de la Bordnetz arriba mencionado (pin 1 del conector B del módulo J519) funciona correctamente? Un saludo

Si, los 2 fallos, igual que lo tenias tu seguir el procedimiento que describe Kantus en el brico del tempomat y solucionado en 5 minutos Un saludo

yo segui el procedimento del brico de Kantus y se me borraron esos fallos, aunque si la memoria no me falla salimos con el Vag-com conectado Un saludo