a3_130_tdi

Esa es la altura que quiero conseguir, lo de los muelles traseros que dices k son rojos pueden ser unos cobra? No le puedes preguntar a tu amigo al3x? Mi idea es poner las blistein que es la k mas se suele montar y lo de los muelles unos k me den esa altura, e visto unos cobras y eran rojos.

Tio, le quiero poner una suspensión al mio y e visto que la k tu tienes baja el coche de manera que queda muy bien, ni muy bajo ni alto, podrias decirme que suspensión tienes puesta y cuanto sale mas o menos? Y hablar un poco sobre tu experiencia con ella. Un saludo y muy bonito el buga!

Yo si cambiara el motor me meteria ya en un 1.8 T de 225cv del leon cupra k es traccion delantera y ai tienes potencia de sobra y si lo toqueteas ya flipas!!

Gracias tio, ayer termine las colas, me tire toda la tarde soldando, midiendo, probando y modificando para dejarlas a mi gusto, ahora e mandado el paragolpe a pintar y la semana que viene lo recogeré, ya le are unas fotos en condiciones, esta tarde si tengo un hueco subo unas fotos del proceso. Un saludo

ya me han llegado las colas de escape!!

Animo ya veras, una vez que empiezas a hacerle cosas no paras jaja esto es un vicio!

creo que una solución muy cara... cambiar el piñón de la 5º marcha o acoplarle una caja de cambios de 6v pero no se si eso se puede... creo que te trae mas cuenta dejarlo como viene..

he usado un spray anti oxido para pintar los recortes y las piezas ya que van expuestas al aire, agua, etc.. este es el spray que he utilizado:

otra foto con la pletina puesta:

mientras espero las colas hoy me e puesto a hacer una cogida del paragolpes ya que el paragolpe del s3 tiene una cogida por encima de las colas de escape justo encima de la chapa que corte. aprovechando la cogida de la chapa que corte la e acoplado para que el paragolpe este sujeto como de serie. e realizado unos taladros para sujetar la pletina.

bueno os voy a poner mas o menos mi consumo en un viaje que hice a sierra nevada. mi coche es el tdi 130cv. llenando el tanque hasta arriba. La aguja no se empieza a mover hasta los 200 y algo de km, eso si después se va moviendo mas rápido cuando la aguja va por medio deposito suelo haber recorrido unos 500 km. Tampoco es que vaya siempre con el cuidado para consumir lo mínimo este día recorrí la mayor parte del trayecto por autopista, velocidad media de 130-140 como ya dije es de un viaje que hice a sierra nevada y estuve dando vueltas por granada y subiendo a la sierra un poco alegre jeje. El coche cargado de maletas y 2 personas. también tengo llantas de 18". el coche me entro en reserva a los 900 km mas o menos. la verdad es que estoy muy contento con el coche, anda muy bien y gasta poquito.

Turbo de serie (Garrett GT1749VA). Soplado máximo 1,35 bares / 35 mm. admisión / 36,5 mm. escape. Alaves de aluminio.Turbo León FR MKI 1.9 TDI 150 (Garrett GT1749VB, Cod: 721021-006). Soplado máximo 1,70 bares / 37 mm. admisión / 38,3 mm. escape. Alabes de titanio.Turbo Ibiza Cupra 6L 1.9 TDI 160 (Garrett GT1749VB, Cod: 742614-5003S). Soplado máximo 1,75 bares / 37 mm. admisión / 38,3 mm. escape. Alabes de titanio. Hola tio, siento mucho lo de tu turbo... yo tambien tengo el mimo motor y el mismo turbo... espero k me dure mucho! Pero algún dia cuando ahorre un poco le quisiera meter un turbo mas grande y una repro. E visto k as puesto las características de los 3 turbos que se pueden instalar sin modificar mucho y me a llamado la atención que el turbo del leon fr y el del ibiza cupra tienen las mismas medidas y el del cupra sopla un poco mas... no entiendo mucho de turbos pero sabrías explicarme por que el del ibiza teniendo las mismas medidas sopla mas? Puede ser que cambie la turbina interior? Ya te digo que no entiendo mucho de turbos. Un saludo y animo que cuando le metas un turbo nuevo mas gordo y veas los resultados se te pasara este mal trago.

Que vas a pagar por ellas ? Si se puede saber ... Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2 Unos 40 € puestas en casa. Estoy deaeando que me lleguen ya!! Que tengo el coche parado con el paragolpes quitado. Tengo que pintar el paragolpes pero antes de pintarlo quiero poner bien las colas no vaya a arañarlo o algo.

esas colas las e estado mirando pero no miden 70mm, creo k media 50 y 55mm son mas finas... por eso las descarte

ya e encargado las colas de escape, estas son las mas parecidas a las del s3 de serie que e encontrado, tengo que cortarlas cuando me lleguen por que están unidas a una sola salida.

el del s3 creo que mide 70mm... jaja lo de soldar es cuestión de practica, aunque soldar en tubo nunca lo había echo y es algo mas complicado que en plano

sabrías decirme el diámetro exterior de tus colas de escape? un saludo y bonito audi

todavía no e querido soldar los tubos al escape hasta que no encuentre unos embellecedores que me gusten, ya iré poniendo fotos de los cambios que vaya haciendo. un saludo

tengo que decir que yo no tengo elevador ni fosa, lo único que tengo es una maquina de soldar mediante electrodos y una amoladora de 12€ marca PRACTYL xD