simson

lo voy a comprobar y aora el fallo se agravado, ase el fallo desde el inicio de conducción a sio de repente. un saludo

buenas la valvula que vaa en el turbo funciona perfectamente le e echo el vacio y se queda arriba y vuelbe a su citio bien y el turbo esta limpio lo ke le notado al coche es ke si vas a punta de gas va bien pero cuando le pides sobre 2500 asia arriba ba el coche tiradon a tirones coje fuerza y se corta asin todo el tiempo, un saludo

po tendre que comprar un vag com por que el que compre un dia sin mas dejo de funcionar pero tengo mas como bosch, laung, auto com pero no se voy a conseguirlo pero lo veo mu dificil acer todo lo que dise en ese tema un saludo

buenas le puesto los termocontactos y nada de nada y le quitado el catalizador y sigue igual, le meto la maquina de diagnosis y no dise nada, y el coche no tiene la misma alegria que tenia antes desde ke salio el el fallo este, el coche se a vuelto muy perro, nose si estara el turbo dando la cara pero e comprobado la holgura del turbo y tiene un poquito de nada como otros turbos y las alises estan bien. amargado me tiene un saludo

se me olvidaba me pasa sobre 2500 y 3000 revoluciones y voy a cambiar los termocontastos de la tuberia de aceite del turbo aver ke pasa . un saludo

muchas gracias ya e dao con el problema y a salio otro el problema era ke se avia fundido el fusible ke va al lado de la centralita lo e cambiado por ke estaba fundido y sa puesto bien y aora toca otro problema cuando le piso al coche el turbo se para y viene alternativamente se keda sin fuerzas y coje al momento asin muchas beses y no se le kita aora voy suave y asta ke no coje los 120klm no pasa otra vez lo mismo y esta comprobado todas las tuberías de basio de las válvulas y la válvula del turbo abre bien y cierra bien y no se si cera el turbo o aver si le a pasado a alguien por ke no vea las averias fantasma por ke se le mete la makina de diagnosis y no dise nada y en parado aceleras y va todo bien, un saludo y gracias por contestar

buenas el caso es que llebaba tiempo con el coche que cuando queria no pasaba de 3000revoluciones y asin asin aste ke dijo ya no ando mas le meto la makina de diagnosis me da varios fallos ya tan amargao de mirar tuberias de bacios y válvulas de todo y le e puesto caudalimetro valvula n18 y valvula n75 todo nuevo y ke es lo ke me encuentro le meto otra vez la maquina de diagnosis y no me borra los fallos y sigue iwal el coche aver si a alguien le a pasado esto porfavor. un saludo codigos de fallos 01265 valvula egr n18 circuito abierto o corto a masa 01262 valvula de descarga n75 circuito abierto o corto a masa 01282 valvula n239 circuito abierto o corto a masa

no me dice nada

A6 del 99 2.5tdi 150 cv AFB 4B me ase en trayectos cortos entre 500 y 600klm y en autovia 850klm sin acelerones y a 120klh eso sin justo antes de entrar en reserva , un saludo

de repente me a pasado esto la pantalla lcd del cuadro de mandos se enciende y se apaga sola , a alguien le a pasado esto, un saludo

abre dos inyectores el primero del lado izquierdo y el primero del lado derecho le das a la llave y cuando empiese a salir gasoil lo sierras , un saludo

buenas de repente cojo el coche pongo el clima y se pone a echar aire un poco fresco y me sale este fallo 4fa y aparte de eso cuando boy andando suena como con mucha precion y esta comprobado presiones de alta y baja y ventiladoes. un saludo

aver un saludo

buenas ya me e decidido y boy a cambiar la bomba y voy a buscarla, mi duda es si le puedo meter otra bomba que no se la misma referencia que la mia 0470506002 mi coches es el a6 4b 2.5tdi AFB manual por que e visto una con dos meses funcionando y acaba en trentitantos y para buscar si me valen otras referencias también. un saludo